最近想入手一輛摩托,寶馬的S 1000RR和K 1300S有什么區(qū)別?哪一個(gè)比較好?
不是一個(gè)等級(jí)的車型’s是寶馬的頂級(jí)跑車’k是休閑跑車.s的整備質(zhì)量只有204公斤’最大193匹馬力’軸距1432mm’k是256公斤’最大175匹馬力’軸距1583mm’無(wú)論是加速 極速 操控s都要比k好’k的扭力更大’舒適性也更好.同級(jí)別的就太多了’跟s一個(gè)等級(jí)的有杜卡迪1199’mv奧古斯塔f4rr’再便宜些的有本田CBR1000’雅馬哈yzf-r1’鈴木gsx-r1000’川崎zx-10r等’跟k一個(gè)等級(jí)的本田vfr1200fa
關(guān)于BMW s1000rr的一些問(wèn)題.
跑車就別在意他的坐姿舒服,沒(méi)騎過(guò)大排駕駛起來(lái)會(huì)比較危險(xiǎn),0-200公里8秒,車太兇.加油肯定97.加全合成機(jī)油,還要買一身不便宜的機(jī)車服跟頭盔.2000公里保養(yǎng).
寶馬s1000r多少錢?可以上牌照嗎?
17.8萬(wàn)起,高配的21萬(wàn)左右吧,從正規(guī)店里買的,不禁摩的地方應(yīng)該是可以上牌照的.
15款和14款寶馬s1000r高配版有什么區(qū)別,為什么人家有天蝎排氣.
14款馬力為193匹,15款199匹.14款制動(dòng)系統(tǒng),前對(duì)置雙活塞,后單.15款前四活塞,后單.15款重量輕3kg,15款增加專用slick微調(diào)模式.15款增加電子阻尼懸調(diào).15款增加電腦輔助換擋,全段天蝎排氣管,防抬頭,ABS,ASC,DDC系統(tǒng).還有可選定速巡航.外觀更流暢,風(fēng)阻最小,公升車排名第三.
在哪有BMW S1000RR專賣店
寶馬S1000RR/寶馬戰(zhàn)斧.. 寶馬S1000rr寶馬近期推出了一款超級(jí)摩托車，型號(hào)為S1000RR。這輛寶馬S1000RR超級(jí)摩托車目前已經(jīng)接收訂購(gòu)，售價(jià)為13800美元，年底前上市。 作為知名的汽車廠商，寶馬一直以來(lái)以其高檔、豪華的車型而著稱，但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一，其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。 寶馬S1000RR超級(jí)摩托車將是主攻中端主流市場(chǎng)，與同級(jí)的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級(jí)摩托車提供更好的性能，它采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，總排氣量達(dá)到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。最高時(shí)速超過(guò)300公里，0-100km/h加速時(shí)間2.9秒(官方),0-200km/h加速時(shí)間5.91秒。(其實(shí)0-100km/h可以達(dá)到2.3秒左右)同時(shí)，寶馬S1000RR超級(jí)摩托車很注重車身的重量設(shè)計(jì)，采用鋁合金車架，汽油滿載時(shí)車身重量也僅為206.5kg。相對(duì)同級(jí)別摩托車來(lái)說(shuō)，寶馬S1000RR超級(jí)摩托車表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。 寶馬S1000rr為了要跟日系對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)，S1000RR的前大燈采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，但這點(diǎn)其實(shí)也只是BMW慣用的風(fēng)格。尾燈的造型也十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到廠方的Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統(tǒng)，取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧后避震。S1000RR即使配上賽車版ABS后，凈重只有206.5kg；若減去了ABS，更只有204kg，是一臺(tái)十分輕巧的車型。同樣使用上直四DOHC 16氣門引擎，但S1000RR比對(duì)手的最大馬力還要多11匹，直達(dá)193匹。這臺(tái)直四引擎采用了前傾32度的安裝，所用的氣門是源自寶馬方程式戰(zhàn)車的技術(shù)。有如日系對(duì)手，RR也配有防鎖式離合器。 S1000RR的前大燈采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，但這點(diǎn)其實(shí)也只是BMW慣用的風(fēng)格。 發(fā)布會(huì)BMW摩托車部總經(jīng)理姚承彬先生主持，發(fā)布會(huì)在播出BMW S 1000 RR于SBK的比賽片段及制作過(guò)程后，這臺(tái)采用前傾32度水冷直四引擎，于13000轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出193匹最大馬力的的超級(jí)戰(zhàn)馬BMW S 1000 RR終于隆重登場(chǎng)！ 現(xiàn)在最頂級(jí)的跑車都顧及了賽道以外的使用，所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括：Rain（雨天）、Sport（運(yùn)動(dòng)）、Race（競(jìng)技）Slick（光頭胎）。要轉(zhuǎn)換模式只需要按動(dòng)右車把上的按鈕，同時(shí)儀表上也有模式顯示。要確認(rèn)模式，就要拉下離合器和關(guān)掉油門，計(jì)算機(jī)便會(huì)執(zhí)行行車模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎輸出會(huì)控制在150匹，而馬力及扭力的輸出也會(huì)變得順滑。“運(yùn)動(dòng)”(Sport)模式下，可以發(fā)揮出193匹的威力，油門的反應(yīng)會(huì)來(lái)得更直接。至于“比賽”(Race)模式，是讓S1000RR在為賽道上使用而設(shè)的，馬力也是100%的輸出。最后的“光頭胎”(Slick)模式，除了用足所有馬力之外，還有恒設(shè)DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統(tǒng)的介入，讓后輪最多打滑5秒，允許駕駛者造出power slide的漂移過(guò)彎方法。不過(guò)Slick模式需要插計(jì)算機(jī)啟動(dòng)，并非僅靠按鍵可以執(zhí)行。 [編輯本段]BMW S1000RR 參數(shù)表 長(zhǎng) x 寬 x 高 2056 x 826 x -mm 軸距 1432mm 座高 820mm 凈重 204kg 引擎形式 水冷四沖程直列四汽缸DOHC 16氣門 缸徑 x 沖程 80 x 49.7 mm 壓縮比 13.0 :1 排氣量 999 cc 最高馬力 193ps/13000rpm 最大扭力 11.48kg-m/9750rpm 車架形式 鋁合金雙翼梁 傳動(dòng)系統(tǒng) 濕式多片6前速，皮帶傳動(dòng) 燃油供應(yīng) BMS-KP電子燃油噴射 拖曳距 95.9mm 前懸掛系統(tǒng) 46mm 倒立套筒前叉，120mm行程 后懸掛系統(tǒng) 單筒彈簧避震，壓縮及回彈調(diào)校，130mm行程 輪胎(前) 120/70 ZR17 輪胎(后) 190/55-ZR17 前制動(dòng)系統(tǒng) 雙320mm浮動(dòng)碟+雙活塞卡鉗 后制動(dòng)系統(tǒng) 單220mm碟+單活塞浮動(dòng)卡鉗 油缸容量 17.5升 試騎感受 “這是我在街上見(jiàn)過(guò)最漂亮的一臺(tái)跑車！以一臺(tái)1000cc的跑車來(lái)說(shuō)，她的確很輕巧，感覺(jué)較像一臺(tái)600cc的車型。而且操控很容易，不用花時(shí)間去適應(yīng)。過(guò)彎時(shí)特別感覺(jué)到她的輕巧，輕輕一放已感到車身順著入彎。不過(guò)倒有一點(diǎn)我是要適應(yīng)的，那就是她的前制動(dòng)。RR的前制動(dòng)用上Brembo雙活塞鮑魚，制動(dòng)能力十分強(qiáng)勁。稍為用力一扣，車身幾乎想立即停下，所以只要輕輕一碰已有足夠的制動(dòng)力。 車身原裝的設(shè)定十分適中，避震也沒(méi)有想象中的硬。一般的1000cc的避震都較為偏硬，而RR的避震卻很適合在路面使用。電子換擋在3000rpm之上便會(huì)介入，操作起來(lái)十分暢順。以往使用過(guò)的電子轉(zhuǎn)換擋都不太順暢，但RR的電子換擋很順滑。 整體來(lái)說(shuō)RR的性能很好，任何操作都很暢順。以新車來(lái)說(shuō)，即使未完全磨合也很順滑。 總的一點(diǎn)，雖然一般的報(bào)道都稱RR帶點(diǎn)日本車的味道，但RR的親和力肯定比日本車更高。
2011寶馬 BMW S 1000 RR摩托多少錢
30萬(wàn)
國(guó)產(chǎn)有沒(méi)有s1000rr寶馬
沒(méi)有的,仿品倒是有.馬S1000RR超級(jí)摩托車首款車型發(fā)布于2009年,它采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),總排氣量達(dá)到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力為112Nm/9750rpm.最高時(shí)速超過(guò)300公里,0-100km/h加速時(shí)間2.9秒(官方),0-200km/h加速時(shí)間5.91秒.(其實(shí)0-100km/h可以達(dá)到2.3秒左右)同時(shí),寶馬S1000RR超級(jí)摩托車很注重車身的重量設(shè)計(jì),采用鋁合金車架,汽油滿載時(shí)車身重量也僅為206.5kg.
寶馬S1000RR百公里加速比日系四大公升級(jí)的車都快?S1000RR百公里加速是不是可以和隼拼一下了?
隼只不過(guò)是極速快 提速?zèng)]有寶馬1000R 快確實(shí)寶馬提速也一般般 和鈴木 川崎的提速差不多
寶馬s1000rr維修會(huì)困難嗎
寶馬S1000RR超級(jí)摩托車將是主攻中端主流市場(chǎng),它采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),總排氣量達(dá)到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力為112Nm/9750rpm.最高時(shí)速超過(guò)300公里,0-100km/h加速時(shí)間2.9秒(官方),0-200km/h加速時(shí)間5.91秒.(其實(shí)0-100km/h可以達(dá)到2.3秒左右)同時(shí),寶馬S1000RR超級(jí)摩托車很注重車身的重量設(shè)計(jì),采用鋁合金車架,汽油滿載時(shí)車身重量也僅為206.5kg.作為知名的汽車廠商,寶馬一直以來(lái)以其高檔、豪華的車型而著稱,但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一,其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色,而且有著更加悠久的歷史.
寶馬S1000RR賣價(jià)多少!求愛(ài)車大神詳解..
大貿(mào)29.5萬(wàn),水車09-11在11萬(wàn)左右,12以后12.5w左右,hp4,16w以上