后視鏡作用
按安裝位置分類 1、內后視鏡:內后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認后方情景的鏡子. 內后視鏡 內后視鏡 2、外后視鏡:乘用車一般將外后視鏡裝在車門上.日本國內用車也有裝在翼子板上的. 外后視鏡 外后視鏡 3、下視鏡:下視鏡,可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前后輪以外的地方,可以使司機在倒車和啟動前進時看到它前后輪及車身旁是否有人或障礙物,以免傷人、物和損壞車輛,給司機以方便和安全.
汽車的后視鏡
凸面鏡對光線有(發散)作用,道路拐彎處的反光鏡和汽車的倒車鏡常用凸面鏡,是因為凸面鏡可以(擴大)視野.學過物理都知道啦
后視鏡是用什么制成的
凸面鏡
如何正確調整汽車的后視鏡
每輛汽車上裝有三個后視鏡，即左側后視鏡、右側后視鏡和中央后視鏡。多數汽車都設有防眩車內后視鏡，以防止夜間行駛時后方車輛的強光造成目眩，使用時將其向上扳動，即能利用折射原理淡化后方光線，使司機清楚判斷己車與他車的相對位置關系；而高級車所配備的車外后視鏡還具有電動除霧功能及曲面設計，使其在清晰之余求得更大角度的映像空間。
接下來，介紹汽車后視鏡的調整方法：
首先，坐姿調整好，才能調整后視鏡；
其次，就是調整后視鏡：
(1)中央后視鏡的調整：左、右位置調整至鏡面的左側邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央，調整要領是：水平擺中間、耳際放左邊，即遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣；
(2)左側后視鏡的調整：上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4；
(3)右側后視鏡的調整：由于駕駛座位在左側，所以司機對車身右側的情況較難掌握，因此，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應大些，約占鏡面面積的2/3，而左、右位置則同樣調整至車身占據鏡面范圍的1/4。
另外，許多人認為，要消除視線死角，應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調，其實，這是一個誤區，正常情況下，司機在僅轉動眼球而不回頭時，可以看到前方200度左右的范圍，而另外約160度的范圍是看不到的，事實上，使用左、右后視鏡和中央后視鏡后，只能再提供額外60度左右的可視范圍，而剩下的100度只能讓司機采取回頭看的方式解決，雖然現在很多 新車都配備了雙曲率后視鏡，但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴大了一些，仍無法完全涵蓋所有的區域。
由于市面售車所搭載的車內后視鏡大多較小，所以建議各位車友到汽車精品店選購廣角后視鏡，雖然曲面設計的車內后視鏡映照范圍較大，但有景象失真的缺點，所以選購時還是以平面鏡為宜，以避免頭暈目眩。
汽車的后視鏡和倒車鏡有什么區別？
沒有區別，倒車鏡指的是汽車上的三個后視鏡。
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。
分類：
一、位置分類
1、內后視鏡
安裝在車內，是不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認后方情景的鏡子。
2、外后視鏡
一般安裝在車門的左右兩側。
3、下視鏡
安裝在可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前后輪以外的地方，使司機在倒車和啟動前進時看到它前后輪及車身旁是否有人或障礙物。
二、鏡面形狀分類
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內后視鏡。
三、涂用的反射膜材料分類
可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡（涂層）等4種。
擴展資料
結構原理：
后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離，后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。
由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。
參考資料來源：百度百科-倒車鏡
參考資料來源：百度百科-后視鏡
如何正確調整后視鏡的位置和角度
周先生最近遇到了一件險事：一次在一所中學門口倒車，本來技術一般的他只顧看旁邊的學生，沒料到會撞倒了后面的一名學生，幸好車速慢才沒出事。心有余悸的周先生說：“其實當時只要看著后視鏡就不會出事了。”
專家提出以下建議：
設備方面：現在一般車型的汽車后視鏡均為平面鏡或單一曲率的凸面鏡，普遍有視野寬度不足，存在盲區影響行車安全的問題。據統計，由于后視鏡盲區造成交通事故在中國約占30％、美國約占20％，且70％高速公路變換車道發生的交通事故是由于后視鏡盲區產生的。為此，交管部門建議車輛所有者對8噸以上大型貨運車輛右側反光鏡進行安全改裝，安裝“多角度組合后視鏡”或“多曲面大視野后視鏡”，提高車輛安全技術性能。
使用方面：在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個動態的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時，有時只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側和后面的交通情況。由于沒有正確利用后視鏡觀察，經常會作出錯誤估計，采取了錯誤的操作措施。輕者影響車輛的正常行駛，重者導致交通事故的發生。因此，行車時需注意以下事項：
行車前要調整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應注意觀察并及時調整。一些老司機提示，后視鏡的角度以能看到車后門把手為宜。
在一般道路上停車、起步、超車、轉彎、調頭等行駛路線將要發生變化時，要先給出相應的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側和后方的交通情況，根據經驗判斷后方車速再采取措施，防止出現突然情況時措手不及。
在通過集市、交叉路口等行車行人較多的地方，要緩慢行進，注意觀察后視鏡，和非機動車或行人保持必要的橫向間距。在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數，以免發生追尾事故。在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。在預見性制動前，要觀察車后視鏡，注意后面車輛的位置和相對行駛速度，再決定采取的制動措施，以防止制動時追尾。
后視鏡干什么用
如果對手離你很近了,游戲視圖的左下方會出現一個小方框里面會顯示離你最近的對手. F9可以開啟,關閉后視鏡
老司機也未必懂，汽車左右后視鏡調到什么位置最佳
后視鏡是所有司機都使用最頻繁的，當然一般主要是左右后視鏡，中央后視鏡可能使用的頻率相對這兩個就要少的多，所有也容易被很多司機忽視，特別是一些新手司機，但是，中央后視鏡是很有存在必要的，所以，學會如何調整使用中央后視鏡也是所有的駕駛員必備的一項技能。
車內后視鏡什么時候需要用到?如何使用?如果這些你不清楚的話，不妨來了解一下。
如何調節中央后視鏡?
首先將你的座椅調整到合適的位置，再調整后視鏡，使自己的右耳正好在后視鏡的左邊緣，將后窗映射在后視鏡的中央，并且保持后視鏡內的地平線在后視鏡中央。一般在駕駛時，鏡內是看不到自己的。
中央后視鏡的作用是什么?
① 觀察后方路況
在自己需要變道行駛時，提前打轉向燈，再通過車內后視鏡觀察后方車輛情況，確認安全后變道。觀察到后方車輛已打轉向燈或者看出其有變道的意圖，注意避讓。或者你從后視鏡中發現后面是臺重型貨車，避免危險，可以變道行駛。
還有一種電視劇中常出現的情況，如果你看到一輛車一直在后視鏡中跟在你的車后面，那么你可能被跟蹤了!
② 急剎車時看后視鏡
當你看到前方有狀況需要急剎車時，在剎得住的前提下，觀察后視鏡后面有沒有尾隨很緊的車，這樣可以根據與前面的距離，適當放松一點剎車，或者也可以考慮變線，給后車留出足夠的空間，避免連環追尾的事故發生。
③ 觀察后座乘客
駕駛員可以通過車內后視鏡觀察后排乘客的情況，尤其是后座有小孩的時候，經常會用到。不需要轉過頭去，防止出現突發事故。
④ 判斷與后車車距(距離僅供參考)
1. 后車前杠下沿與前車后窗下沿重合時：SUV在前時，車身較高，視線相對不錯，所以相距12米左右;三廂車在前，坐姿較低，外加后窗角度很斜，相距16米左右;兩廂車在前，就只有5米左右了。
2.后車機器蓋與前車后窗下沿重疊時：SUV在前，車距6.5米;三廂車在前，有8.5米，還算是一個安全距離;兩廂車在前時，就只有2.5米左右了，如果在中高速行駛時，可以輕點剎車提示后車保持車距。
3.后車前擋風玻璃與前車后窗下沿重合時：SUV在前，相距2.7米左右;三廂車在前，相距僅1.5米;兩廂車在前，當后車格柵被埋沒進視線后，就僅有一米多的距離，當沒過機器蓋的一半時，相距就已經很近了。
小編總結：在平時的駕駛中，不僅要關注外后視鏡，也要時刻觀察內后視鏡，相互配合使用，可以比較全面的掌握后方車輛動態，效果更佳。
汽車后視鏡跟反光鏡有什么區別,不同.還有這個圖片上面按鍵的功能?
倒車鏡就是車身外部左右兩邊的 后視鏡就是車內2塊遮陽板之間的,一般安在前擋玻璃上 反光鏡就是這個3個鏡的通俗稱法 那個按鈕是綠色駕駛模式 油門會變得遲鈍 效果就是更省油
如何調整汽車后視鏡到合適的位置?
首先在駕駛位置上以一個平時較為習慣的駕駛姿態坐好,操作后視鏡控制鍵使左側后視鏡上下平移,直至后視鏡中的天地各占1/2左右,再控制后視鏡的左右平移,使得車身后方占據后視鏡的1/4左右(盡量別超過1/4),右側后視鏡的調節可以參照左側的方法.這樣既能觀察到后方遠處車輛的行駛軌跡,又能觀察到倒車時車輛尾部的情況.如果新手倒車時無法看到車后輪的運行狀態,那么建議您最好去車飾店買一對小圓鏡貼在后視鏡的合適位置,這樣對于新手來說非常實用.