靶式流量計的圖例符號怎么表示?
范里都有,很全,自己可以查.附件是PDF,下載以后修改擴展名就可以了
ABB電磁流量計圖例的解釋?
據(jù)我的知識,上面那個框表示直流模擬信號(就是一般的模擬信號),下面那個框表示hart協(xié)議調(diào)制的模擬信號.也就是這個電流輸出你可以當成是正常的模擬信號輸出,或者如果你有hart設備,其輸出也滿足hart協(xié)議的要求
如圖所示為一電磁流量計示意圖,其截面為正方形的非磁性管,每邊邊長為d,導電液體流動時,在垂直液體流
對離子有:qvB=q U d ,解得:v= U Bd . 流量等于單位時間流過液體的體積,有Q=vS= U Bd *d2= Ud B . 答:管內(nèi)導電液體的流量為 Ud B .
電磁流量計的原理圖如圖所示，橫截面為長方形的一段管道，其中空部分的長、寬、高分別為圖中的a、b、c．
A
試題分析：設管中流體的流速為v，則在Δt時間內(nèi)流體在管中向前移動的距離為vΔt，這樣如下圖畫線的流體在Δt時間內(nèi)都將流過橫截面，
設此橫截面積為S，則畫線的流體體積ΔV=SvΔt，除以時間Δt，則得到流體在該管中的流量為Q=
=Sv.對于題干所給的流量計，橫截面積S=bc，故流過流量計的流量Q=vbc，對于給定的流量計，b與c是常量，可見測流量實質(zhì)上是測流速. 當可導電流體穩(wěn)定地流經(jīng)流量計，流體將切割磁感線，這樣在流量計的上、下兩面產(chǎn)生感應電動勢E=vBc，其中B是垂直于流量計前后兩面的勻強磁場的磁感應強度， c是流過流量計流體的厚度，v是可導電流體在流量計中的流速.這樣在管外將流量計上、下兩表面分別與一串接了電阻R的電流表的兩端連接，如下圖所示，則將有電流流過閉合電路，這個閉合電路中的電動勢就是由可導電流體沿流量計流動切割磁感線而產(chǎn)生的感應電動勢，如下圖所示，電阻包括外接的電阻R和可導電流體的電阻r=ρ
這樣根據(jù)歐姆定律，得到閉合電路中的電流等于I=
Q= vbc =
點評：難度較大，本題實質(zhì)上是有關磁與電傳感裝置的計算題，綜合性強、能力要求高，處理該類問題時要注意從分析粒子受力和力的變化入手
圖紙上天然氣渦輪流量計怎么畫
渦輪流量計符號,查看附件中的資料,渦輪流量計上海蒙暉.
常用的流量儀表有哪些?
看你要測什么了?超聲波流量計,多普勒流量計,渦輪流量計,電磁流量計,齒輪流量計,熱式流量計等,都是進口的,如果有產(chǎn)品和技術需求可以聯(lián)系北京康納森
質(zhì)量流量計的簡化符號是什么
通常用一下符號表示 質(zhì)量流量計(CMF) 電磁流量計(EMF) 渦街流量計(USF) 差壓式流量計(DPF) 熱式氣體質(zhì)量流量計(MFM) 容積式流量計(PD)
求渦輪流量計電路原理圖?
渦輪流量計是速度式流量計中的主要種類,當被測流體流過渦輪流量計傳感器時,在流體的作用下,葉輪受力旋轉,其轉速與管道平均流速成正比,同時,葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線,改變線圈的磁通量,根據(jù)電磁感應原理,在線圈內(nèi)將感應出脈動的電勢信號,即電脈沖信號,此電脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比.具體的圖可以查看康納森網(wǎng)站
轉子流量計和渦街流量計從外觀怎么分辨出?
轉子流量計——立式角接方式,現(xiàn)場指示表是方箱內(nèi)藏式的 渦街流量計——水平連接方式(與靶式流量計難以區(qū)分)
空氣流量計的5條線分別是什么線？
空氣流量計的5條線：兩根是進氣溫度線:一根火線，一根信號線，其余三根:一根火線，一根地線，一根信號線。
空氣流量計是將吸入的空氣流量轉換成電信號的器具。空氣流量計的優(yōu)點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達3m。
輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
擴展資料：
空氣流量計原理分類
葉片式空氣流量計
空氣流量計的結構簡單，可靠性高；但進氣阻力大，響應較慢且體積較大
卡門旋渦式空氣流量計 所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個圓柱狀或三角狀物體時，在這一物體的下游就會產(chǎn)生的兩列旋轉方向相反，并交替出現(xiàn)的旋渦
光學式卡門旋渦空氣流量計
在產(chǎn)生卡門旋渦的過程中，旋渦發(fā)生器兩側的空氣壓力會發(fā)生變化，通過導孔作用在金屬箔上，從而使其振動，發(fā)光二極管的光照在振動的金屬箔上時，光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光，其輸出經(jīng)解調(diào)得到代表空氣流量的頻率信號。
超聲波式卡門旋渦空氣流量計
在卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側相對安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對空氣密度的影響，就會使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時間較無旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對此相位信號進行處理，就可得到旋渦脈沖信號，
熱線式空氣流量計工作原理
當無空氣流動時，電橋處于平衡狀態(tài)，控制電路輸出某一加熱電流至熱線電阻RH；
當有空氣流動時，由于RH的熱量被空氣吸收而變冷，其電阻值發(fā)生變化，電橋失去平衡，如果保持熱線電阻與吸入空氣的溫差不變并為一定值，就必須增加流過熱線電阻的電流IH。因此，熱線電流IH就是空氣質(zhì)量流量的函數(shù)。
熱膜式空氣流量計
熱膜式空氣流量計的工作原理與熱線式空氣流量計類似，都是用惠斯登電橋工作的。所不同的是：熱膜式不使用白金絲作為熱線，而是將熱線電阻、補償電阻及橋路電阻用厚膜工藝制作在同一陶瓷基片上構成的。
靶式空氣流量計
當空氣在測量管中流動時，因其自身的動能與靶片產(chǎn)生壓差，而產(chǎn)生對靶片的作用力，使靶片產(chǎn)生微量的位移，其作用力的大小與介質(zhì)流速的平方成正比，其數(shù)學公式：
F = Cd·A·ρ·V2/2
F:靶片所受的作用力
Cd：流體阻力系數(shù)
A：靶片對測量管軸向投影面積
ρ：工況下介質(zhì)密度
V：空氣在測量管中的特征流速
靶片所受的作用力，經(jīng)靶桿傳遞使傳感器的彈性體產(chǎn)生微量變化，經(jīng)過電路轉換，輸出相應的電信號。
參考資料：搜狗百科-空氣流量計