馬6怎么樣,價(jià)位怎么樣
馬六動(dòng)力強(qiáng). 內(nèi)飾美觀. 值得參考.
馬自達(dá)6的性能怎么樣？
馬六2.0手動(dòng)動(dòng)力夠用，而且是六速。但自動(dòng)不太好。2.3動(dòng)力不錯(cuò)，但是耗油，而且急加速的時(shí)候噪音較大。不過有些人就是喜歡這聲音。馬六被大家成為前驅(qū)彎道王，其操控性可想而知，不過日系車的安全性……不多說的。去看看那些發(fā)生事故的馬六吧，乘坐區(qū)的變形很嚴(yán)重，所以買了馬六更要小心開，動(dòng)力是把雙刃劍啊。。。。
馬自達(dá)6怎么樣?
請(qǐng)問你是想入手新款M6 還是睿翼?這車的性能沒個(gè)說,江湖人稱“彎道之王”油耗高不到哪去,日本車很經(jīng)濟(jì),安全性也可以,不過還是安全駕駛比什么都重要,買車也不是為了去撞的.保養(yǎng)也不是很貴,5000公里一換機(jī)油在300-400之內(nèi),不要聽4S忽悠,就換最便宜的原廠機(jī)油. M6總體來說,性價(jià)比很高,車子上市時(shí)間長(zhǎng),新款車型不斷涌現(xiàn),競(jìng)爭(zhēng)之下目前優(yōu)惠很大,但并不表示M6的性能有所下降,當(dāng)初他也是一款風(fēng)靡全國(guó)的車型,中國(guó)馬路上的第一輛跑車性能的驕車.
關(guān)于馬自達(dá)6
我本身就是馬自達(dá)6的車主，車子已經(jīng)開了3年了，現(xiàn)在行駛了5萬多公里。首先說說優(yōu)點(diǎn)吧，操控靈活，油耗低（同排量同檔次車相比）但這和他車身輕有關(guān)，外形時(shí)尚（個(gè)人觀點(diǎn)）適合年輕人，提速快在市內(nèi)和高速公路超車一流，質(zhì)量還在考驗(yàn)中3年內(nèi)暫時(shí)還沒有出過問題。
再來說說缺點(diǎn)，后座空間一般，車內(nèi)裝飾時(shí)尚但塑料感很強(qiáng)不顯檔次，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口前后排溫度有時(shí)很難拿到平衡點(diǎn)，由于馬6是偏向跑車設(shè)計(jì)所以減震器會(huì)比同級(jí)車（如雅閣、帕薩特、佳美等）硬，如果跑顛簸路面沒有同級(jí)車舒適，但通過性好。
我覺得買車前可以試多幾款同級(jí)別的車型，再考慮自己到底需要什么樣的車，記住一定要試駕，不要只是看，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，減震，空調(diào)是否強(qiáng)勁，內(nèi)部空間，操控這幾方面對(duì)比，在對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)不要開空調(diào)，
馬自達(dá)6多少錢？
Mazda6 好車 想要追求速度與技術(shù)完美表現(xiàn)，25萬元內(nèi)的Mazda6是你最佳的選擇。
Mazda6 2.0 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 價(jià)格：17.98萬
Mazda6 2.0 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 價(jià)格：18.98萬
Mazda6 2.0 自動(dòng)豪華型 價(jià)格：19.98萬
Mazda6 2.3 自動(dòng)豪華型 價(jià)格：21.98萬
Mazda6 2.0 AT 轎跑 價(jià)格：20.98萬
Mazda6 2.3 AT 轎跑 價(jià)格：23.98萬
在十一黃金期間，價(jià)格還會(huì)下降。
下面談下我開Mazda6的感覺。
記得第一次開的時(shí)候,就熄火了兩次,可能是因?yàn)槲乙恢遍_桑塔那的原因,那車油門比較平順,離合抬快與慢影響不了起車的感覺,可是開馬六按平時(shí)狀態(tài)抬離合的時(shí)候,感覺車有點(diǎn)抖,可能是比較偏軟的原因吧.慢慢熟悉了一下，才順利開出,不過感覺它二檔以內(nèi)的時(shí)候動(dòng)力還是比較平穩(wěn)的,就是如果油給大的話,就會(huì)有呲呲的響聲,尤其從腳部可以感覺到油的輸出并不平順,掛完三擋后,馬六的性能真的馬上就能感覺出來了,一腳油下去,達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，感覺到有比較強(qiáng)的推背感,四檔感覺更是沖勁十足,可掛到5檔的時(shí)候，感覺動(dòng)力輸出的就很緩慢了，沒有瞬間提速的快感了.所有偶一般都是在超車的時(shí)候,把速度降下來點(diǎn)，掛四檔,一腳超車,鄙人喜歡開快車,在104國(guó)道上曾經(jīng)干倒一AUDI 46L 3.2 還有眾多B級(jí)車,嘿嘿.. 六檔掛過兩次,覺得六和5的區(qū)別不大，就為了省油吧.. 動(dòng)力方便覺得馬六的動(dòng)力輸出總感覺不是很流暢,有間歇性,不知道為什么。其他馬主有沒有感覺到.哦對(duì)了忘提了，馬六的倒檔雖然跟一檔在一起,但感覺擋位真是清晰.根本不象破普桑.哈哈..
再有就是馬六的音響,鄙人對(duì)音響研究不多,但也開過幾款車，象passat,銳志,BENZ 卡宴,賓利啥的,可是說實(shí)話還是喜歡馬六的音響,很震撼,他不見得有多高檔,但開起來聽著比較勁爆的歌 真的是爽歪歪,搞的我老婆總說我是農(nóng)民.哈哈…
另外馬六的車后排空間還是有點(diǎn)小,我182,坐進(jìn)去 還是需要低著點(diǎn)頭,一般后面坐兩人正好,三個(gè)人就不行了.而passat則是寬敞的很.其他一些小的東西上算是差強(qiáng)人意吧.標(biāo)準(zhǔn)的東西基本都有,做工吧,也湊合,都說鋼板薄,我覺得還可以，至少我使勁一按前蓋沒有什么凹陷.我150多斤的體重呢..
再說幾句缺點(diǎn),第一就是 一檔起步慢行的時(shí)候,油的輸出很不流暢,一開始以為是自己技術(shù)問題，差點(diǎn)汗自己一個(gè),可老丈人說，他也有這種感覺，就是油門踩在一個(gè)力度上,車身有顫抖感,這點(diǎn)比德國(guó)車真的是有的懸殊. 然后就是排氣管偶爾會(huì)出問題,總有噼里啪啦的聲音,可能是進(jìn)氣的事?沒具體問過4S店的人，我們這4S店的可牛了,去了連踩都不踩你.
還有底盤的問題…哎..這車的底盤實(shí)在….每次上小馬路的時(shí)候，總是捏著汗,總害怕被卡在某個(gè)地方…. 別的就沒什么了。
馬自達(dá)6怎么樣
買馬六轎跑睿翼吧很運(yùn)動(dòng)
馬六車怎么樣?
在中檔車中還算不錯(cuò).
馬六是不好?
馬自達(dá)6的外形就讓人想馳騁四方,而它的動(dòng)力更是滿足了消費(fèi)者的這種沖動(dòng).2005年,一汽轎車還為馬自達(dá)6配備了6速手動(dòng)變速箱,消費(fèi)者更能從中體會(huì)到駕馭的樂趣和快感.在新京報(bào)超級(jí)汽車評(píng)選中,馬自達(dá)6得票支持率也一直居前,最終從百余款車型中勝出,成為10強(qiáng)車型.可以看到,20萬元上下的汽車市場(chǎng)高手如云,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈.對(duì)于馬自達(dá)6這樣一款在市場(chǎng)上有些年頭的車型來說,勝出更顯珍貴.
馬六這車如何?
M6有2.0最大功率108KW 2.3最大功率120KW 最大的特點(diǎn)是它有很佳的操控性.
馬自達(dá)6各方面性能怎樣?價(jià)位?
老版本的馬自達(dá)6已經(jīng)跟不上時(shí)代的潮流了~~價(jià)位在17W左右~~舒適性差,操控差,提速差~~ 新版的睿翼還可以,20W左右,外觀時(shí)尚,有點(diǎn)霸氣,內(nèi)飾感覺很富現(xiàn)代感,空間遠(yuǎn)大于老版馬六,提速還行,有撥片換擋極富駕駛樂趣.就是日系車質(zhì)感有點(diǎn)差,外殼纖薄~~