燃料乙醇的原料是什么?
像甘蔗.玉米、番薯之類,產量大,含糖量高就基本符合了.
燃料乙醇發酵的主要原料有哪幾類？哪種原料發酵乙醇最具前景
乙醇工業產發酵合兩類
發酵
熟知釀酒幾千前類已釀酒發酵采用各種含糖、淀粉或纖維素農產品、林產品、工業副產、農業副產及野植物原料整產程原料蒸煮、糖化劑制備、糖化(水解)、酵母制備、發酵及蒸餾等工序每噸乙醇需消耗3噸糧食或5噸白薯干些農副產品豐富家發酵至今仍產乙醇主要
合
乙烯原料產乙醇1825俄發現乙烯硫酸經酯化、水解合乙醇1930該首美實現工業化隨著石油化工迅速發展合產乙醇產量越越該產乙醇夾雜著異構高碳醇麻痹作用宜作食品、飲料、醫藥香料等所即使石油化工發達家發酵乙醇仍占定比例
目前工業采用合主要乙烯直接水合即乙烯浸漬磷酸固體催化劑進行水合反應所稀乙醇溶液需經精餾提純除部水副產物用普通精餾乙醇濃度高95.6%工業進步加工制純度99.5%水乙醇
說外
利用合氣（氫氣、氧化碳）制取鹵代乙烷水解等
望采納謝謝
哪些原料可以制取燃料乙醇()A,蘿卜B,玉
一般需要富含淀粉等糖類的原料.常見的原料有玉米和(廢)糖蜜.
燃料乙醇的概述
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燃料乙醇指 以生物物質為原料通過生物發酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經變性后與汽油按一定比例混合可制車用乙醇汽油。
燃料乙醇生產技術主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術是以糖質和淀粉質作物為原料生產乙醇。其工藝流程一般分為五個階段，即液化、糖化、發酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術是以木質纖維素質為原料生產乙醇。與第一代技術相比，第二代燃料乙醇技術首先要進行預處理，即脫去木質素，增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸，提高酶效率。待原料分解為可發酵糖類后，再進入發酵、蒸餾和脫水。
我國燃料乙醇的主要原料是陳化糧和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉質或糖質非糧作物 ，今后研發的重點主要集中在以木質纖維素為原料的第二代燃料乙醇技術 。國家發改委已核準了廣西的木薯燃料乙醇、內蒙的甜高粱燃料乙醇和山東的木糖渣燃料乙醇等非糧試點等項目，以農林廢棄物等木質纖維素原料制取乙醇燃料技術也己進入年產萬噸級規模的中試階段。 最近幾年，由于石油價格的波動，燃料乙醇的消費增長也在提速。中國燃料乙醇產業起步較晚，但發展迅速，燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內石油需求的進一步提高，以乙醇等替代能源為代表的能源供應多元化戰略已成為中國能源政策的一個方向。中國已成為世界上繼巴西、美國之后第三大生物燃料乙醇生產國和應用國。國家發改委出臺《關于促進玉米深加工業健康發展的指導意見》，要求不再建設新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項目，并大力鼓勵發展以非糧作物為原料開發燃料乙醇。燃料乙醇走向了非糧乙醇發展的道路，并得到了快速發展。
燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點，可以降低汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放。未來我國燃料乙醇行業的重點是降低生產成本、減少政府補貼，為此，制定生物燃料乙醇生產過程的消耗控制規范，及產品質量技術標準，統一燃料乙醇生產消耗定額標準，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。
乙醇是用那些材料練成的?
工業生產乙醇主要是發酵法,主要原料是玉米漿.由于生產乙醇消耗大量糧食,所以現在也在開發使用費糧食原料,比如纖維素植物,生產燃料用乙醇.
釀燃料乙醇的原料
1、燃料乙醇谷物類原料應立足于陳化糧。
近年來我國耕地減少數量大、速度快，年均減少1000萬畝以上，隨著城鎮發展、道路與廠礦建設，災毀耕地，以及生態建設的退耕等多方面原因，我國耕地減少局面還將持續；另一方面，近年來我國糧食播種面積連年下降，隨著市場經濟的發展和農業結構調整的深化，以及糧食生產直補政策的實施，在各種因素綜合作用下糧食占總播比例反彈的空間也有限，于是，糧食產量的回升幅度也很有限，糧食產銷缺口將長期持續存在。據預測，2005年、2010年我國糧食產銷缺口量分別為3000萬噸、3500萬噸左右。我國人多地少，耕地的糧食生產和供給任務異常艱巨。因此，燃料乙醇谷物類原料應立足于陳化糧，不宜占用非陳化糧。
2、原料多元化勢在必行。
“十五”期間我國燃料乙醇已在北方地區建設了一定規模的以玉米為原料的示范項目，但玉米供需狀況吃緊，生產壓力也很大。據農業部《畜牧業“十五”計劃和2015遠景目標規劃》、國家糧油信息中心、FAPRI（美國食品和農業政策研究協會）等三個部門（單位）的分析和預測，共同趨勢性結果表明：中國對玉米的需求呈增長趨勢，平均年增量約300萬噸。換言之，3－4年我國對玉米的需求量就要增加約1000萬噸。2003年全國玉米產量11583萬噸，目前，產需基本持平，根據玉米單產提高的幅度、耕地資源狀況、農業結構調整和糧食直補政策等多種因素的綜合分析和預測，我國玉米生產在近年內仍可獲得一定幅度的恢復性增產，但增長空間很不大，上世紀九十年代末玉米生產過剩和積壓的局面很難出現。為此，單一以玉米為原料的燃料乙醇發展空間受到極大牽制，恐難長久支撐我國燃料乙醇產業的持續發展，原料多元化在所難免，勢在必行。
3、通過改變甘蔗糖廠的生產工藝制取燃料乙醇。
2003年我國甘蔗產量9024萬噸，產糖940多萬噸。近年，甘蔗產糖量占我國食糖總產量88％左右（砂糖），是我國食糖的根本原料。人均食糖消費量8kg，相當于世界食糖人均消費量的40％，隨著社會的發展和生活水平的提高，我國食糖人均消費量與消費總量都將繼續提高，對食糖原料甘蔗的需求量也將隨之增加。廣西，2003年種植面積和產量分別占全國50．3％、53．9％，是全國最重要的蔗糖生產基地。然而，受農業生產形勢、投入產出效益等因素影響，廣西提出壓甘蔗擴木薯的農業產業化發展規劃，為此，甘蔗種植形勢不容樂觀。
通過改變糖廠現有煮糖生產工藝，以糖廠廢蜜或乙蜜為原料發酵制取乙醇，不失為可行的生產方案。據測算，如果廣西一半的糖廠采用上述生產工藝，乙糖蜜即可滿足一個年產30萬噸／年乙醇廠的原料需求。
4、重視木薯作為燃料乙醇原料的開發潛力。
研究結果表明，木薯作為燃料乙醇原料的綜合效益比較居第二位，應予以重視。木薯，具有適應性強、耐旱、耐貧瘠等特點，與其他作物相比，具有投入少，省工、省肥，可以間作套種等優勢。我國木薯主要分布在廣西和廣東，其中又以廣西為根本，2002年全國木薯種植面積43．7萬公頃，鮮木薯總量591萬噸，廣西占全國的三分之二，單產17．8噸／公頃，高于全國平均水平。目前，廣西也是全國木薯加工第一大省，加工的淀粉、變性淀粉、酒精等系列產品，處于國內領先地位。
我國木薯生產長期以來不受重視，品種單一、種性退化較嚴重，種植粗放、單產量低，集約化程度低。目前，優良木薯品種單產一般在30噸／公頃（2噸／畝）以上，如果大力推廣良種化木薯總產量將大幅度提高。另一方面，廣西擁有旱地和坡地約200萬公頃（3000萬畝）以上，適于發展木薯生產，發展空間比較大。廣西農業發展規劃提出：2008年廣西木薯種植面積要達到50萬公頃（750萬畝），屆時木薯總產量有望超過1000萬噸，其中，1／3以上的產量可用于生產酒精，可生產燃料乙醇50萬噸以上，木薯作為燃料乙醇原料的開發潛力巨大。
對策建議
1、燃料乙醇谷物類原料應立足于陳化糧，并限量使用，年消耗陳化糧不宜高于1000萬噸。
2、燃料乙醇原料多元化勢在必行，“十一五”燃料乙醇原料的選擇應關注甘蔗、木薯和紅薯等原料，并積極地進行開發。
3、出于原料多元化、燃料乙醇消費分布、運輸等因素考慮，“十一五”期間宜在南方地區布設燃料乙醇項目。
什么樣植物可以作為燃料乙醇的生產原料,國家有沒有制定相關的標準
燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴樹等.國家好像還并未制定其標準,沒有嚴格的規定,但看樣子所用原料高糖類為主.就這么多,希望有幫助O(∩_∩)O哈哈~
工業乙醇原料是什么
工業乙醇過去是用木材水解.原料是木材.現在可以用秸稈等代替.
乙醇是怎么制得的
變性燃料乙醇,又稱燃料乙醇,是以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜等為原料,經發酵、蒸餾制得乙醇,脫水后再添加變性劑變性的燃料乙醇.車用乙醇汽油(以下簡稱乙醇汽油),就是把燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一種汽車燃料,又稱汽油醇.
糧食作物是制作乙醇燃料的重要原料?
是的,糧食作物是制乙醇的重要原料 . 因乙醇可由含淀粉、纖維素豐富的糧食作物水解制取,故D正確;