換長城c50胎壓感應器怎么匹配？

一、不需要匹配，把胎壓壓縮一下就好了。

二、胎壓監測重新學習用法：當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓數據不符時，可進行胎壓重新學習。

胎壓監測重新學習方法（步驟）：

1、在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔桿，選擇并進入胎壓顯示欄。

2、按左拔桿的SET/CRL按鈕（約2到3秒）。

3、此時，行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇是（進入胎壓監測重新學習模式），（否則不學習）。

4、此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。（行車電腦也有顯示：胎壓學習中）

按操控感頂端的SET鍵復位，按下去之后喇叭會響兩聲，然后左前轉向燈會亮，就放左前輪的氣壓，放到喇叭響一下為止，轉向燈就會滅掉，然后依次是右前，右后，左后，四個都放過之后，即可完成匹配。

比亞迪思銳胎壓傳感器怎么匹配？

胎壓傳感器不需要匹配，把胎壓壓縮一下就好了。

　　胎壓監測重新學習用法：當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓數據不符時，可進行胎壓重新學習。

　　胎壓監測重新學習方法（步驟）：

　　1、在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔桿，選擇并進入胎壓顯示欄。

　　2、按左拔桿的SET/CRL按鈕（約2到3秒）。

　　3、此時，行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇是（進入胎壓監測重新學習模式），（否則不學習）。

　　4、此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。（行車電腦也有顯示：胎壓學習中）

　　5、A、車輛左轉向輔助燈長亮，左后視鏡轉向燈長亮，表示正在進行左前輪胎壓重新學習。此時，增大（加氣）或者減?。ǚ艢猓┳笄拜喬海s5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛左前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入右前輪胎壓學習模式。

　　B、車輛右轉向輔助燈長亮，右后視鏡轉向燈長亮，表示正在進行右前輪胎壓重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）右前輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛右前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入右后輪胎壓學習模式。

　　C、車輛后右轉向燈長亮，表示正在進行右后輪胎壓監測重新學習。此時，增大（加氣）或者減?。ǚ艢猓┯液筝喬?，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛右后輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入左后輪胎壓學習模式。

　　D、車輛后左轉向燈長亮，表示正在進行左后輪胎壓監測重新學習。此時，增大（加氣）或者減?。ǚ艢猓┳蠛筝喬海s5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛左后輪胎壓監測重新學習過程。

　　6、喇叭鳴笛兩次，轉向燈長亮約3秒，提示四輪胎壓監測重新學習完畢。

　　胎壓監測傳感器重置用法：輪轂位置有所變動時（如前后輪調換、前輪互調、后輪互調），新置輪轂時（新輪轂胎壓監測傳感器需與行車電腦相匹配）胎壓監測傳感器重置方法（步驟）：

　　開啟胎壓監測傳感器重置車輛處于斷電狀態下（ACC處于關閉狀態、無匙啟動的要熄火斷電）同時按住遙控鑰匙的上鎖按鈕和解鎖按鈕（長按數秒），直到車輛喇叭發出兩次鳴笛。胎壓監測傳感器重置過程（ABCD四個步驟需要在5分鐘內完成）（重置過程中，喇叭處于不斷鳴笛或者一直鳴笛的狀態）

　　A、左前轉向燈長亮，進入左前輪胎壓監測傳感器重置。此時，對左前輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）

　　B、右前轉向燈長亮，進入右前輪胎壓監測傳感器重置。此時，對右前輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）

　　C、右后轉向燈長亮，進入右后輪胎壓監測傳感器重置。此時，對右后輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）

　　D、左后轉向燈長亮，進入左后輪胎壓監測傳感器重置。此時，對左后輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）

　　胎壓監測傳感器重啟結束（喇叭停止鳴笛，提示重置過程結束）

　　胎壓監測重新學習和胎壓監測傳感器重置過程中，車輪的操作順序都是：左前→右前→右后→左后

和悅胎壓監測怎么匹配

你好,胎壓監測匹配兩種方法.一種是你開車速度在30公里以上跑個10至30分鐘然后看看能匹配上不如不行就要去店里用專用工具匹配了【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】

ktwo2胎壓監測儀換了傳感器 怎么匹配?

按住胎壓傳感器按鈕.【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】

11年別克君越胎壓傳感器換了怎么匹配?

這個可以用電腦來進行匹配,或者用讀取故障碼的那種儀器

長城H6胎壓監測如何匹配

個選擇: 把胎壓監測的傳感器也依照一樣順序換位 重新定位胎壓傳感器,我不知道你的胎壓監測有不有這個功能,反正我用的邦立得就有.

比亞迪s7胎壓檢測儀怎樣重置

您好,這個您可以查看一下使用說明書.或者是直接到修理廠叫修理工幫您復位就可以了.

老款邁騰胎壓監測如何匹配

用電腦進ABS系統,選擇基本設置,通道號02進行匹配

君威怎么重新匹配胎壓檢測

是胎壓不準 哪個胎之前是后輪的胎壓顯示245 但換到前輪去就達到320多了 我放了一些氣現在顯示280這個值我知道還是偏高 但我不敢再放氣了 昨天跑高速還顯示胎壓不足呢 現在要重新匹配胎壓監測. 跑高速輪胎非常熱,胎壓會變的比平時高很多,前輪是驅動輪,輪胎會更熱一些,建議適當到服務區休息冷卻,最好買一個質量好的車載打氣泵,最好是再又一個壓力表,這樣才能確定是不是胎壓監測有問題,如果有問題要及時索賠,至于匹配胎壓.

有胎壓監測互換輪胎后怎么重新匹配么

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重新配對鐵將軍胎壓監測需要長按顯示器的中間鍵開啟學碼模式，按左鍵左前輪圖標閃動，在左前輪上安裝新的傳感器，再按右鍵切換到右前輪，再按右鍵切換到左后輪，再按右鍵切換到右后輪，四個傳感器分別學碼完成后，按中間鍵兩次回到顯示器主頁面即可重新配對。

鐵將軍胎壓監測怎么重新配對

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測，另一種是直接式胎壓監測。另外還有一種復合式TPMS.

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測

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