什么是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

簡單點說就是這套系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎的胎壓是否正常,如果輪胎被扎啦或是別的原因?qū)е侣馓翰粔?這套系統(tǒng)就會警示車主,以保證行車安全!

如何使用胎壓監(jiān)測功能???

確認胎圧正常的時候,連續(xù)按住該鍵,直到聽到一聲響,就算設(shè)定好了.以后胎圧如有問題,會有聲音提醒. 邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/63/

胎壓監(jiān)測裝置的作用是什么？

1、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟

當輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過足時，就會導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔(dān)，長期使用對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

5、提前發(fā)現(xiàn)問題

鐵將軍胎壓監(jiān)測儀可以發(fā)現(xiàn)肉眼看不出來的輕微漏氣現(xiàn)象，提前發(fā)現(xiàn)問題，提醒維修更換，避免車輛在路途中因為沒氣而耽誤行程。

胎壓監(jiān)測重要嗎?

《成都北方汽車職業(yè)學(xué)校與你同》在胎壓監(jiān)測只是一個輔助設(shè)備,如果車主對車輛非常在意,經(jīng)常會自己檢查車輛,那么這類設(shè)備可有可無;60為扁平比(胎高÷胎寬),扁平比越低,行駛時貼地性越強,駕駛操控性越好.195:胎面寬(毫米),輪胎越寬,汽車的抓地性越強,行駛越平穩(wěn),但耗油量也相應(yīng)地增加;腳剎是在車輛行駛中使用的,是對四個車輪同時進行制動.手剎只是在車輛停駛以后使用,手剎只對后輪進行制動. 《學(xué)好汽修,找好工作,到北方教育.. 成都北方汽車職業(yè)學(xué)校與你同 在》

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有什么用

就是檢測輪胎氣壓，放置爆胎的。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴重的損傷。

　　當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。

　　直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

　　間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

　　這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價相對較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS (每個輪胎裝備1個輪速傳感器)的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時

胎壓監(jiān)測裝置有什么用?

監(jiān)測車胎胎壓,將各輪胎氣壓在儀表盤上顯示!讓駕駛員能夠隨時注意胎壓以保證駕駛安全

汽車胎壓監(jiān)測很有用?

胎壓監(jiān)測只是1個輔助裝備,如果車主對車輛非常在乎,常常會自己檢查車輛,那末這類裝備可有可無;60為扁平比(胎高胎寬),扁平比越低,行駛時貼地性越強,駕駛操控性越好.195:胎面寬(毫米),輪胎越寬,汽車的抓地性越強,行駛越安穩(wěn),但耗油量也相應(yīng)地增加;腳剎是在車輛行駛中使用的,是對4個車輪同時進行制動.手剎只是在車輛停駛以后使用,手剎只對后輪進行制動

汽車胎壓監(jiān)測的原理是什么？

汽車胎壓監(jiān)測的原理有三種 1.直接式胎壓監(jiān)測 直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。 2.間接式胎壓監(jiān)測 間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。 3.兩種胎壓監(jiān)測特點 這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價相對較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個輪胎裝備1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。

胎壓監(jiān)測真的有用嗎

胎壓監(jiān)測很有用的,可以提供胎壓高低報警,胎溫監(jiān)測,漏氣報警.想要一個可以連接蘋果手機的胎壓監(jiān)測,可用鐵將軍胎壓監(jiān)測8886.藍牙對接,顯示數(shù)據(jù)比以前增加很多啊.更直觀.

胎壓監(jiān)測好用嗎

胎壓監(jiān)測還是很有用的,我用的是鐵將軍8886外置式胎壓監(jiān)測儀,是連接手機顯示胎壓數(shù)據(jù),不存在屏幕發(fā)熱的現(xiàn)象.通過藍牙連接手機顯示胎壓數(shù)據(jù),是彩色的,而且顯示的內(nèi)容更多.想要價格便宜點可以用智感700這個,只有500多點.也是外置式的.不用拆輪胎,不用另外接線,不用做輪胎動平衡.它是自動工作的,正確安裝后就能用了.記得要連接手機.