什么是陀飛輪?

陀飛輪到底有何優(yōu)點(diǎn)？長久以來一直被頂級名錶作為技術(shù)與創(chuàng)作的代表。這種高難度的製錶工藝，由一代鐘錶大師寶璣Breguet約於1795年所發(fā)明，並在1801年申請到專利。陀飛輪其主要功能是為了解決地心引力對錶在不同方位所產(chǎn)生的時(shí)間誤差，因重力會(huì)使擺輪的運(yùn)動(dòng)加速或減緩，使錶在不同的方位有微小誤差，為了解決此一難題，寶璣Breguet發(fā)明了陀飛輪裝置，是一種特殊的鐘錶擒縱結(jié)構(gòu)，它具有傳統(tǒng)的馬式擒縱結(jié)構(gòu)，有5番車、馬仔、擺輪、等等，只是這些零件被固定在一個(gè)框架內(nèi)，有如一個(gè)籠子。當(dāng)此籠子在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也就是擒縱結(jié)構(gòu)圍繞著擺輪軸心，也是陀飛輪組件的中心做了360度不停地旋轉(zhuǎn)，這是標(biāo)準(zhǔn)的寶璣Breguet式陀飛輪。另有一種稱為自由陀飛輪或飛行陀飛輪的結(jié)構(gòu)，大約1930年在德國格拉蘇地Glashütte的 A. Lange & S?hne 廠所發(fā)明，1868的陀飛輪就屬於這類，它和寶璣Breguet式陀飛輪最大的不同處，是在於取消了陀飛輪組件的上橋板，變成由底部固定陀飛輪組件，它同樣以擺輪的軸心為中心，同樣做了360度旋轉(zhuǎn)，到底有何玄機(jī)？為何我說一絕呢？原來它是目前同樣大小的陀飛輪組件中最輕的陀飛輪，總重不超過0.3公克的陀飛輪組件，使它的振動(dòng)頻率可以提高到每小時(shí)28,800次、也是目前筆者所修過振動(dòng)頻率最高的陀飛輪錶，它的陀飛輪組件夾板，全部以鈦合金為材料。

絕大部份的陀飛輪組件，都以精鋼為材料，使用鈦合金除了不會(huì)生鏽之外，重量輕且硬度高，所以在加工上也較困難；理論上，陀飛輪組件越輕越好，因?yàn)橥语w輪也是一個(gè)會(huì)轉(zhuǎn)的齒輪，只是它裡面包含了一組擒縱器，陀飛輪的公轉(zhuǎn)是由馬式擒縱調(diào)速器的自轉(zhuǎn)控制其旋轉(zhuǎn)速度，減輕了重量的負(fù)載，陀飛輪的運(yùn)行會(huì)更順暢，所須的動(dòng)能也就不須太強(qiáng)了，因此它的耐用性、耐震性及準(zhǔn)確性都會(huì)提昇，有一種偏心式的陀飛輪，更能突顯出它規(guī)律運(yùn)行的動(dòng)感之美，寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪就屬此種，但是常有人說寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪是卡路素Karrusel而非陀飛輪Tourbillon，如此說法是不確實(shí)的。筆者於1994年成功地完成自己改製的陀飛輪懷錶，也是第一只出現(xiàn)在臺(tái)灣、由個(gè)人創(chuàng)作的鉈飛輪懷錶；接著於1997年完成第一只陀飛輪手錶；筆者對於1998年所完成之偏心式中置飛行陀飛輪較為滿意；筆者創(chuàng)作改製的陀飛輪結(jié)構(gòu)，較接近寶珀BLANCPAIN的偏心式飛行陀飛輪，筆者在此並非替自己的創(chuàng)作解說，只希望讀者多瞭解陀飛輪的類別與卡路素之不同處。

陀飛輪的結(jié)構(gòu)都有一共通點(diǎn)，就是陀飛輪組件會(huì)圍繞著一個(gè)固定的齒輪作360°的旋轉(zhuǎn)，有50秒旋轉(zhuǎn)一圈；也有長達(dá)10分鐘旋轉(zhuǎn)一圈；有逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；也有順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈；目前最常見的陀飛輪都是60秒旋轉(zhuǎn)一圈。卡路素大都是被第二輪所帶動(dòng)，它不像陀飛輪那樣圍繞著一個(gè)固定齒輪作360°的旋轉(zhuǎn)，卡路素旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間較長，大約52.5分，在1900年代，出現(xiàn)一種平價(jià)的陀飛輪懷錶，有鬼推磨的稱呼，是具有上橋板固定的偏心式陀飛輪，只是做工較粗，其動(dòng)感的美及超低的價(jià)位，也是值得把玩，很多人稱為卡路素，這是不正確的。有人誤以為陀飛輪就是非常貴的錶，卡路素就是便宜錶，其實(shí)要看它的做工及品牌。1900年的卡路素懷錶比起做工粗糙的陀飛輪懷錶貴上數(shù)倍，做工粗糙的普通陀飛輪懷錶，目前大約為4,000美元；但如果是名師名廠做工細(xì)膩的陀飛輪懷錶，其價(jià)位大約10萬美元。

亞洲的鐘錶奇才–矯大羽先生，在1991年完成第一只陀飛輪錶，是亞洲第一位製造出陀飛輪錶的人，於1993年獲得世界發(fā)明專利20年。目前世界上的陀飛輪有參種：

第一種為寶璣BREGUET式陀飛輪，有旋轉(zhuǎn)框架、和固定橋板，擺輪軸心和陀飛輪軸心是在同一個(gè)軸心上。

第二種稱飛行陀飛輪，它有內(nèi)旋轉(zhuǎn)框、無固定橋板，有偏心式飛行、也有如寶璣BREGUET式陀飛輪結(jié)構(gòu)，只是沒有上固定橋板。

第三種為矯大羽發(fā)明的「矯氏神奇陀飛輪」，它首先取消了旋轉(zhuǎn)框架和固定支架，而用透明的水晶玻璃，在其中間鑲嵌寶石軸眼，取代擺輪的上固定橋板（即夾板），如此一來，整組陀飛輪明顯變輕了，提高了走時(shí)精度和防震能力；又因少了旋轉(zhuǎn)框架和固定支架及看不到擺輪夾板（因用水晶玻璃做），視覺效果更佳，突顯了陀飛輪藝術(shù)之美。

什么是陀飛輪

陀飛輪是瑞士鐘表大師路易·寶璣先生在1795年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置.法文Tourbillon(故又稱特比龍),有“漩渦”之意,是指裝有“旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)”的機(jī)械表,陀飛輪機(jī)構(gòu),是為了校正地心引力對鐘表機(jī)件造成的誤差.陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平,整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng),以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn),使其把地心引力對機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度,提高走時(shí)精度.由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式,已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步,歷來被譽(yù)為“表中之王”.陀飛輪也是陳奕迅的一首歌曲.

陀飛輪是什么

Eason的歌?陀飛輪是瑞士鐘表大師路易·寶璣先生在1795年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置

陀飛輪是什么意思?

我知道的,就是旋轉(zhuǎn)的擒縱裝置,具體可以查看時(shí)間觀念雜志的鐘表專有名詞實(shí)用辭典

請問 手表中的陀飛輪是什么解釋?

陀飛輪是表王寶璣大師發(fā)明的.是為了通過旋轉(zhuǎn)來盡量抵消地心引力對表造成誤差,是手表走時(shí)更加精準(zhǔn).目前陀飛輪和萬年歷三問同為手表的三大復(fù)雜功能.現(xiàn)陀飛輪更多的是增加手表的美觀和體現(xiàn)一個(gè)表廠的實(shí)力,可以制造出陀飛輪的表廠也代表著具備很好的技術(shù)能力了.純手打,親給分

陳奕迅的《陀飛輪》 歌詞

陀飛輪

演唱：陳奕迅

過去十八歲 沒戴表 不過有時(shí)間

夠我 沒有後顧 野性貪玩

霎眼廿七歲 時(shí)日無多 方不敢偷懶

宏愿縱未了 奮斗總不太晚

然後突然今秋 望望身邊 應(yīng)該有 已盡有

我的美酒 跑車 相機(jī) 金表 也講究

直到世間 個(gè)個(gè)也妒忌 仍不怎麼富有

用我尚有 換我沒有 其實(shí)已 用盡所擁有

曾付出幾多心跳 來換取一堆堆的發(fā)票

人值得 命中減少幾秒 多買一只表

秒速 捉得緊了 而皮膚竟偷偷松了

為何用到盡了 至知哪樣緊要

勞力是 無止境 活著多好 不需要 靠物證

也不以高薪 高職 高級品 搏尊敬 wo~

就算搏到 伯爵那地位 和蕭邦的雋永

賣了任性 日拼夜拼 忘掉了為甚麼高興

曾付出幾多心跳 來換取一堆堆的發(fā)票

人值得 命中減少幾秒 多買一只表

秒速 捉得緊了 而皮膚竟偷偷松了

為何用到盡了 至知哪樣緊要

記住那 關(guān)於光陰的教訓(xùn)

回頭走 天已暗

你獻(xiàn)出了十寸 時(shí)和分

可有換到十寸金

還剩低幾多心跳 人面跟水晶表面對照

連自己 亦都分析不了 得到多與少

也許真的瘋了 那個(gè)倒影多麼可笑

靈魂若變賣了 上鏈也沒心跳

銀或金都不緊要 誰造機(jī)芯 一樣了

計(jì)劃了 照做了 得到了 時(shí)間卻太少 no~

還剩低幾多心跳 還在數(shù)趕不及了

昂貴是這刻 我覺悟了

在時(shí)計(jì)里 看破一生 渺渺

http://music.baidu.com/song/13757339

機(jī)械表內(nèi)的陀飛輪是干什么的

陀飛輪的原理就是當(dāng)鐘表在垂直位置時(shí)補(bǔ)償?shù)匦囊Φ淖饔? 換句話說,當(dāng)一只鐘表處于垂直位置時(shí),由于來自地心引力的作用,它的調(diào)節(jié)控制器,即是其擺輪、游絲和擒縱器,會(huì)在每一下擺動(dòng)時(shí)發(fā)生難以覺察的快慢變化.

什么是陀飛輪手表?

陀飛輪是鐘表大師寶璣發(fā)明的一種調(diào)速裝置。法文Tourbillon有“漩渦”之意，陀飛輪是音譯與意譯相結(jié)合。

陀飛輪手表1寶璣發(fā)明陀飛輪

，是為了校正地心引力造成的機(jī)件誤差。機(jī)械式時(shí)計(jì)之所以能按一 定的節(jié)奏循規(guī)蹈矩地走時(shí)，全靠擒縱裝置的精確控制。

陀飛輪手表2

如果擒縱調(diào)整機(jī)構(gòu)本身的動(dòng)作不準(zhǔn)確，時(shí)計(jì)便隨之失準(zhǔn)。造成擒縱裝置動(dòng)作不準(zhǔn)確的罪魁禍?zhǔn)资堑匦囊ΑＵ{(diào)速裝置中的擺輪是利用游絲的彈性來完成擺輪運(yùn)動(dòng)的。

由于游絲總是以一定方向卷動(dòng)，所以時(shí)計(jì)的放置位置姿勢（上下左右的位置）變化時(shí)，這一部分所受到的重力作用也會(huì)使軸承的摩擦力發(fā)生變化。于是便產(chǎn)生了一種稱為“位置差”的精度誤差。

陀飛輪手表3

例如，將手表放置在平面上是，就和戴在手腕上經(jīng)常擺動(dòng)時(shí)不同，產(chǎn)生了或快或 慢的差異。

十七世紀(jì)末，人們對鐘表精度的要求顯著提高，再無法容忍這樣的“位置差”。于是，寶璣便挖空心思，尋求解決的絕招。他想：擒縱裝置之所以受重力的影響，是 因?yàn)樗臋C(jī)件處于固定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果使這一部分的位置不斷地改變，方位不同會(huì)導(dǎo)致絕大多數(shù)情形下抵消重力的作用。根據(jù)這一構(gòu)思，寶璣想出了一個(gè)巧奪天工的辦法。他把這個(gè)擒縱調(diào)速系統(tǒng)安裝在一個(gè)框架（Carriage）中。這框架以一定的速度不斷地打轉(zhuǎn)。

陀飛輪手表4

當(dāng)擺輪在某一位置受到某一方向的重力影響時(shí)，到另一 位置將會(huì)受到另一方向的重力影響，框架不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，擺輪的位置也隨之改變，從而接受各種方向的影響；換言之，在宏觀上，各種方向的影響將相互抵消，等于沒有影響。 即使在當(dāng)今的手表上，陀飛輪也屬于機(jī)械式復(fù)雜時(shí)計(jì)的豪華配備。它代表了最高水準(zhǔn)的技術(shù)，因此，能生產(chǎn)這種時(shí)計(jì)的廠家并不多。

陀飛輪有什么用

理論上可以部分消除地心引力對手表精度的影響,實(shí)際上對提高走時(shí)準(zhǔn)確度無任何作用.目前陀飛輪手表起到的是裝飾手表、提升個(gè)人身價(jià)的作用,因?yàn)閮r(jià)格高.

陀飛輪有什么作用?

一種機(jī)械表的調(diào)速裝置