陜西臥鋪客車撞隧道口致36人遇難，乘坐臥鋪客車該如何逃生？
以下是乘坐臥鋪客車該如何逃生提供給你，希望能幫助到你：
1.臥鋪大巴通常有2排或3排床位，因車內空間有限，床位很狹窄，只夠躺下一個人，且有被褥等物，床位就更加擁擠。此時若將行李都堆放在床位上，乘客就被牢牢卡在行李中間了。如發生車禍，車內發生混亂時，乘客根本來不及從一大堆行李、被褥中抽身逃出。且被褥是易燃物品，如起火，傷亡必然慘重。由于臥鋪車重心較高，大件行李應該放置在行李艙內，盡量采取低重心的橫放，并且緊貼車頭一側，有利于增加穩定性。
2.發生追尾：臥鋪大巴通常有兩道門，這是第一道逃生通道，車門的內外兩邊都有緊急放氣閥，扭開它，車門就能打開。如果車輛損壞嚴重而無法打開車門，請千萬記住：還有車窗和頂部通風窗。一般情況下，臥鋪大巴車上至少有4到6個救生錘，掛在車窗附近，玻璃上有擊打位置提示，在玻璃窗四角，用救生錘猛擊四角，然后用
手向外推開碎玻璃就能逃生；如果救生錘不夠，普通鐵錘、大件硬物甚至女士的高跟鞋底都能臨時充當救生錘使用。臥鋪大巴通常有1到2個通風窗，有些需要按照
指示標志將把手轉動90度，有些只需要向上用力撐開，就能將其打開。
1）.遮住口鼻：車上發生火災，煙霧中有大量塑料燃燒產生的一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而導致死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙
氣的吸入，還可以過濾微炭粒，有效防止窒息的發生。當然，毛巾灑水后遮住口鼻，效果更好。
2）.彎腰行進：車上發生火災，因火勢順空氣上升，在貼近地面的空
氣層中，煙害往往是比較輕的。此時千萬不要“趾高氣揚”，而是俯身彎腰行走，可以較好地規避煙塵，并且可以避免火焰直接灼傷。 3.
準確判斷形勢，在保證自身安全的情況下實施救援，車內人員要迅速組織分工，分頭通知救護單位、設立警示標志，有急救經驗的乘客要迅速開始對傷員進行搶救。
要注意的是，有些傷員被卡在車內不能動彈，此時不能生拉硬拽，以防進一步傷害。對于卡在車內的傷員最好不要輕易移動，但對于出血傷員應該及時包扎止血。在
救助傷者時應詢問，了解其意識是否清醒、有無活動能力、能否自行脫離等。移動傷員時應特別注意保護頸椎脊椎。在搶救傷員時，尤其應檢查車內是否有兒童被行
李壓住或者跌倒在座位下方不易被發現。
826特大事故到底是不是死亡36人呢???
8月26日凌晨,陜西省延安市境內包茂高速公路一輛雙層臥輔客車和一輛裝有甲醇的罐車追尾并致兩車起火,事故已致36人死亡.發生事故的客車核載39人,實載39人,事發后有3人逃生.
陜西延安特大交通事故確認共有36人死亡
陜西延安特大交通事故確認共有36人死亡 http://www.naorong.com/zy/shanxiyanantedajiaotongshiguquerengongyou36rensiwang/index.html丁香自己去上廁所,讓權箏跟帥哥相處.權箏嚇的一句話也說不出來,但是帥哥還是把酒錢給付了.當帥哥真要送兩人回家的時候,兩人落荒而逃哈哈大笑.丁香問權箏,離開何東的生活是不是也很刺激.權箏問丁香是怎樣走出失戀的?丁香說她當時也差點自殺.權箏經過一天尋找自我的發泄后,權箏發現到了晚上還是難以入睡.丁香也很無奈.
河北客車津(濱)保高速天津界內發生重特大交通事故 致死35人,為什么沒有后續報道?
一起追尾事故,高速行駛時追尾急打方向盤,導致側翻,劃至防護欄,導致悲劇,司機刑拘了,賠償也完了,事情也基本明白了,就這樣了.
延安交通事故36人前面車要查有無責任,從現場看事故是在3個車道的中間一股車道發生的.調查前面的液罐車
,樓主還真是一個明白人啊,昨天的新聞報道已經確認了前面的槽車是有責任的.
造成36人死亡特別重大事故,對責任單位罰款多少
發生特別重大責任事故的單位,處200萬元以上500萬元以下的罰款.
誰知道2011年7月31日在常德漢壽縣太子廟大巴車的車禍？
此車是從長沙開往吉首的湘運公司的大客車，車輛隸屬吉首汽車南站。車輛是下午2點從長沙客運西站始發，大約在下午3點20分途徑常德119高速公路段發生翻車重大事故。當時車輛進行了左右多次漂移最后撞到高速路護欄后側翻。當時車上有40多名乘客。目前車輛事故原因未透露，但根據乘客反映，是司機疲勞駕駛，車速過快，致使車輛發生以外。（當時雨比較大，司機的車速極其之快，一路上經常超車。）此次車禍傷幾十人，死了6個之多，其中有一名兒童，更可氣的是，在幾名被送到常德市中心醫院治療的人當中，有一人因不能活動，不能辦理治療手續，而被丟棄在醫院門口，十幾分鐘后死亡。這些都是真實的。不用聽什么微薄上的在放屁，什么這個部門那個部門進行了緊急搶救，當警察開個微型小巡邏車趕到后，車上的基本都自救出來了，有幾名被壓在車下的除外，都是攔了過往的私家車，幫傷者送到了附近醫院，有太子廟中心醫院，常德市中心醫院兩處。事故兩個小時就被清理現場，救護車也是我們都到醫院才趕到的，截至目前為止，事故原因和死亡具體人數都未對外公布。相關各媒體均無任何報道，這種重大事故還不引起重視，實在是令人不安。目前各傷者均在各醫院進行治療，除死亡外，其他都有肋骨骨折，胸骨折，肺部積壓等，受傷之人真是痛苦不堪。哎！目前未接到交通、公安等部門任何解釋和事故調查公告。真得是通過經歷體會到了，咱中國職能部門的處理能力。