鄧祿普輪胎是哪個(gè)國(guó)家的品牌
日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。
鄧祿普的先進(jìn)技術(shù)
數(shù)碼輪胎技術(shù)
Digital Rolling Simulation–數(shù)碼輪胎模擬技術(shù)，代表了最具前瞻性的技術(shù)通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)中的模擬轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎模型，實(shí)現(xiàn)各種不同的模擬實(shí)驗(yàn)。如輪胎花紋噪音模擬，空氣壓力變動(dòng)模擬，氣體穿透模擬，鋼絲外力吸收模擬，橡膠配方模擬，磨耗能量分布模擬，輪胎噪音模擬，實(shí)車行駛模擬，路面環(huán)境模擬等。汽車的基本運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如行駛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)等最終都要通過(guò)輪胎與地面之間的相互作用得以實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)輪胎對(duì)于汽車而言是一種非常重要的部件，然而在過(guò)去開(kāi)發(fā)這一重要部件時(shí)。
無(wú)法實(shí)際觀察到行駛中的輪胎接地面成為一大技術(shù)瓶頸，于是對(duì)于以通過(guò)不斷研發(fā)推進(jìn)輪胎技術(shù)進(jìn)步為己任的鄧祿普輪胎工程師而言，“希望觀察到行駛中的輪胎接地面的動(dòng)態(tài)”成為他們的夙愿，如今這一愿望通過(guò)數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬這一鄧祿普獨(dú)有技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，通過(guò)數(shù)碼輪胎可以無(wú)限制地模擬近似真實(shí)狀況的行駛狀態(tài)，獲得實(shí)車實(shí)驗(yàn)時(shí)無(wú)法獲取的接地面數(shù)據(jù)，據(jù)此反復(fù)驗(yàn)證分析，從而使輪胎達(dá)到安全性，操控性，舒適性的最佳狀態(tài)。
2006年基于數(shù)碼輪胎技術(shù)模擬的輪胎內(nèi)部空氣震動(dòng)情況，率先研制出可以使輪胎噪音大幅降低的“特殊吸音海綿”輪胎并實(shí)現(xiàn)商品化
鄧祿普缺氣保用輪胎-Rnflat Tyre
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的“防爆輪胎”，缺氣保用輪胎帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無(wú)需備胎的技術(shù)。
目前鄧祿普以開(kāi)發(fā)出了兩種缺氣保用輪胎：胎側(cè)加強(qiáng)式與支撐環(huán)式。其中當(dāng)前主流的胎側(cè)加強(qiáng)式缺氣保用輪胎的優(yōu)點(diǎn)在于其可以使用普通輪輞，但也產(chǎn)生了輪胎重且硬的缺點(diǎn)，給車輛的駕乘舒適性帶來(lái)影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對(duì)這一缺點(diǎn)開(kāi)發(fā)了全新CTT技術(shù)，CTT最大特征在于其采用了具有獨(dú)特圓弧漸開(kāi)曲線的斷面形狀。
胎面的弧度使短而堅(jiān)韌的胎側(cè)得以設(shè)計(jì)出來(lái)，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。憑借被廣泛認(rèn)可的技術(shù)實(shí)力，鄧祿普的缺氣保用輪胎已得到世界多家知名汽車制造商的信賴，目前BMW寶馬,MINI迷你,LEXUS雷克薩斯,NISSAN GT-R，均使用鄧祿普的缺氣保用輪胎作為其原裝配套輪胎。
鄧祿普非石油資源輪胎
一直以來(lái)，輪胎的原材料和生產(chǎn)嚴(yán)重依賴于有限的石油資源，針對(duì)這一課題，鄧祿普采用先進(jìn)技術(shù)，并于2006年發(fā)售了天然橡膠和其它天然原料比率高達(dá)百分之七十的非石油資源輪胎ENASAVE ES801，該產(chǎn)品由于降低了滾動(dòng)阻力而為削減碳排放做出了貢獻(xiàn)，獲的一致好評(píng)，并獲得三項(xiàng)節(jié)能大獎(jiǎng)。
2008年非石油天然資源含量高達(dá)百分之九十七的ENASAVE 97上市，ENASAVE 97在制造使用廢棄這三個(gè)階段都有效降低碳排放，在制造階段減少百分之十七碳排放，由于有效降低滾動(dòng)阻力在使用階段能降低油耗從而降低碳排放，在廢棄階段由于生物原料比率高達(dá)百分之九十七是廢棄階段減少百分之九十四階段碳排放。
鄧祿普將繼續(xù)領(lǐng)跑環(huán)保輪胎領(lǐng)域?yàn)槲覀児餐牡厍颦h(huán)境和未來(lái)做出貢獻(xiàn)。
dunlop是什么牌子的輪胎
是鄧祿普,日本輪胎品牌,隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下,原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本,后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn),鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并,望采納
鄧祿普牌輪胎是那國(guó)的
JAPAN
鄧祿普輪胎是哪個(gè)國(guó)家的牌子?
Dunlop 自從第一條鄧祿普輪胎于一個(gè)多世紀(jì)前的1888年面世至今,鄧祿普公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)跨國(guó)大型輪胎供應(yīng)商.鄧祿普的商標(biāo)名稱即是其創(chuàng)始人鄧洛普·約翰·博伊德先生的尊名.鄧洛普·約翰·博伊德(1840-1921)英國(guó)發(fā)明家,為改進(jìn)兒子的自行車的行駛平順性和操控性而大獲成功,發(fā)明了充氣橡膠輪胎(1887年). 不久,鄧祿普的公司發(fā)展迅速,成為行業(yè)的急先鋒,很快擴(kuò)展成為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)公司,先后在德國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳洲和美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和輸出生產(chǎn)設(shè)備.一直以來(lái),鄧祿普的產(chǎn)品都是高性能高質(zhì)量輪胎的代名詞. 從賽車運(yùn)動(dòng)的賽道上以致每天駕駛的道路上,人們都可以看到鄧祿普的足跡.英國(guó)的
請(qǐng)問(wèn)DUNLUP這個(gè)是什么牌子的輪胎?
鄧祿普輪胎現(xiàn)在是日本住友跟固特異的共有品牌 你后面問(wèn)的那個(gè)是米其林
鄧祿普輪胎哪里產(chǎn)的
日本的1888年居住于北愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的獸醫(yī)約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓 兒子快速舒適的騎三輪自行車,發(fā)明了世界上最早的充氣輪胎.1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)·成為日本家喻戶曉的一大品牌.
鄭祿普輪胎哪國(guó)生產(chǎn)的?
你所指的是鄧祿普吧,dunlop,原來(lái)屬于英國(guó)品牌后被日本住友收購(gòu),屬于日本品牌,但在國(guó)內(nèi)有工廠,在國(guó)內(nèi)配備的很多合資品牌或自主品牌配備的鄧祿普多是國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的.
dublerh – p是什么牌子的輪胎?
dublerh-p是鄧祿普品牌的輪胎. 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎.現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎.按胎內(nèi)空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種.各類汽車普遍采用低壓胎.充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同,又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種. 轎車普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎.按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同,輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種. 汽車上普遍采用的是子午線輪胎.輪胎側(cè)面均有標(biāo)注.
鄧祿普輪胎 原來(lái)早就是小日本的了對(duì)不?
原先是英國(guó)佬的, 現(xiàn)在是鬼子在控股.
捷豹車原裝鄧祿普的輪胎是哪里產(chǎn)的?
原車的輪胎產(chǎn)地是,大不列顛,國(guó)產(chǎn)的一般都是江蘇常熟.【汽車有問(wèn)題,問(wèn)汽車大師.4S店專業(yè)技師,10分鐘解決.】