鍍鋅卷板有何用處？

建筑業和輕工業需求是鍍鋅板的主要市場，其需求量占到鍍鋅板的30%左右。按照國民經濟發展速度和以前的消費基數來計算，其上半年需求量在400萬噸左右，折合精鋅消費18萬噸。 還有從家電行業對鍍鋅鋼板的消費來看，空調是主要的消費鍍鋅鋼板的產品。空調室內機的后背板、柜機的后背板、內部件、室外機的外殼和內部等都有鍍鋅板制造，平均一臺空調需消耗22公斤的鍍鋅板。此外，每臺洗衣機消耗8公斤的鍍鋅板，每臺冰箱消耗3公斤鍍鋅板。 汽車行業也是鍍鋅板消費的一個主要行業，其分量也要比家電行業重得多。自2006年以來，我國的汽車產量迅速增加，其中尤其以轎車突出。按照每輛汽車單耗鍍鋅板350公斤計算，2007年我國汽車行業需求鍍鋅板將在310萬噸左右，消耗精鋅14萬噸，比2006年的11.7萬噸，增長20%以上。 如果說長期又大量的話只有彩涂鋼板廠最有需求。家電和汽車也用，但量很少且要求很高，很少有廠家達到要求。

鍍鋅卷主要用來做什么

熱鍍鋅還是電鍍鋅呢? 不同的用處 熱鍍鋅板主要應用于建筑外用,建筑內用,民用,門窗,家具,機械,電子及家用電器等領域.也有機箱用這個,不過熱鍍鋅板不放輻射的.空調,冰箱,微波爐及其類似家電背面的那個板就是熱鍍鋅板. 電鍍鋅主要應用于汽車,電子家具,五金家電,裝修建筑,家電等領域.大多數家用機箱都用這個,因為電鍍和熱鍍的工藝不同,所以電鍍鋅有防輻射的功能.家用電器用的比較多.

鍍鋅鋼卷用在什么地方?

鍍鋅主要用于建筑、家電、汽車、容器、交通及家業等領域.特別是鋼結構建筑、汽車制造、鋼板倉制造等行業.

我想問一下,鍍鋅板.卷,冷熱軋板.卷,主要用于哪些方面的?具體點,謝謝.

首先應該明白這兩者的區別是:冷鍍鋅板要比熱鍍鋅板的更薄,表面質量更好,工藝更復雜一些.價格也就更高一些了—-其實材料基本是一樣的.熱卷經軋制軋薄以后就是冷軋板,冷軋板鍍鋅以后就是鍍鋅板. 關于用途,其實不一樣的規格用途也不一樣,我熟悉的一般是是用于加工成彩涂板(彩涂板一般加工成彩鋼復合板或彩鋼瓦,這兩種東西想必應該知道的,一般用于建筑車間,另外現在彩鋼瓦在普通建筑中比較普遍了). 另外還有以下作用:1 民用料、煙囪、雨搭、糧倉等;2 深沖料 、盆料、等各類沖壓用板;3 瓦料 、雨搭、房頂用瓦;4家電用料;4 汽車用料等等. (以上許多內容并非原創,希望樓主看后能有所幫助)

鍍鋅卷的用處是什么?

鍍鋅板是為防止鋼板表面遭受腐蝕,延長其使用壽命,在鋼板表面涂以一層金屬鋅,這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板或鍍鋅鋼板 廠房,機箱,制冷,等等更多的資料你可以參考下這網站www.sh-haihui.com 希望對你有幫忙

鍍鋅板和鍍鋅卷有何區別,各有什么特點及用途?

鍍鋅卷和鍍鋅板是一樣的東西,利用設備把鍍鋅卷剪切成板而已,用叉車或者航吊把鍍鋅卷放到架子上然后通過設備的傳送、壓平、剪切而成.寬度都是標準寬度一米、一米二五、一米五三種,長度隨意. 用途是一樣的大部分都是做通風管道只是有的用卷省料有的用板省料

0.3左右厚度的鍍鋅卷 或鍍鋅板 可以做什么用啊

風管

鍍鋅主要用于那些行業?冷軋和熱軋又用于哪些行業啊?求解答

鍍鋅用于電鍍防銹,冷軋和熱軋一般是一起的,先熱軋后冷軋,或者在冷軋前預熱,冷軋和熱軋用于板材加工,冷拔和熱拔用于棒材,管材的加工是熱穿孔

求鍍鋅板,冷軋板,熱卷的應用領域

熱卷經軋制軋薄以后就是冷軋板,冷軋板鍍鋅以后就是鍍鋅板.鍍鋅板應用非常廣泛,大致\1 民用料 煙囪 雨搭 糧倉 等2 深沖料 盆料 等各類沖壓用板3 瓦料 雨搭 房頂用瓦4家電用料4 汽車用料 現在的用途越來越廣泛,用途分大致以上幾種

熱軋鍍鋅板有什么用途，用在哪里

熱軋鍍鋅板在我國已具有相當數量的市場需求，據專家介紹，在鍍鋅板消費中需要一定數量的厚規格板，這部分的基板可使用熱軋板。由于我國一直沒有生產熱軋鍍鋅板，市場上一般用冷軋鍍鋅板替代，實在急需厚規格鍍鋅板時，或以進口解決，或以熱軋板涂漆替代，因此市場潛力很大。

目前國內熱軋鍍鋅板的主要用途及需求量情況如下：

（1）筒式鋼板倉。制造筒式鋼板倉80％以上的鋼材為1－6毫米厚的熱鍍鋅板，其中厚度2．5－4毫米的占75％，基板材質為Q215－Q225，鍍鋅量≥275g／平方米，每套鋼板倉制造設備年耗鍍鋅板約800噸，總計年需鍍鋅板1．6萬噸。

（2）客車車廂。90年代初，長沙重型機械廠試用熱軋鍍鋅板代替熱軋板或冷軋板，縮短了制造周期，延長了車輛的使用壽命，消除了環境污染源。平均每輛客車耗用存度1．5－3．0毫米熱軋鍍鋅板15噸，鐵道部每年生產客車車廂3000輛以上，年需熱軋鍍鋅板約4．5萬噸。

（3）汽車制造。按我國汽車產量規劃，到2000年將生產車輛130車輛，總需用熱鍍鋅板20．78萬噸，規格很多，其中用來制造轎車各種梁及其加強板、支座、支架、托架以及連接板等一部分，厚度＞1．5－3．0毫米的鍍鋅板可能采用熱軋鍍鋅板，總量約4．5萬噸／年，2005年約需5．2萬噸。

（4）高速公路護欄。從現在起到2020年期間，我國平均每年建成高速公路里程將在1000公里以上，建設高峰期在2000－2010年，每年將建設1200－1500公里。僅以每年修高速公路1000公里4道計，則年需熱鍍鋅板6．6萬噸。加之自然損耗及意外損耗的更新，年需熱鍍鋅板7萬噸以上。

（5）取代冷軋鍍鋅板。當前，相當數量的存規格冷軋鍍鋅板可以用熱軋鍍鋅板替代，如建筑業用格柵，大型通風管道，約占總用量的20％；商業、農牧漁業能取代的比例約為15％；其它行業比例約為10％。業內人士分析認為，在未來的5年內，國內熱軋鍍鋅板的市場需求呈逐步上升趨勢。