h6打轉向回正力小什么原因
建議去檢查檢查轉向系統,比如助力泵、方向機什么的,看看有沒有缺助力油,再一個這車的助力是液壓助力,肯定比不上電動助力好用
方向盤不能回正是什么原因,車子買了半年了
對于您說的情況,方向盤回正能力差的主要原因有以下幾種:主銷后傾角過小、轉向機問題、輪胎有問題或者是其它角度不正確造成犟勁導致的,有些問題不是四輪定位能夠檢查出來的,都要現場檢查后才能確定具體的故障原因
四輪定位后方向盤不能完全回正原因（高分）
1、四輪定位后方向盤不能完全回正原因可能是前束沒調好,前輪偏角不對；
2、四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性；
3、轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
擴展資料：
四輪定位介紹：
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。
參考資料來源：百度百科-四輪定位
開車覺得方向盤回力不足,打了一圈只回一半,做了四輪定位還是沒解決,請問怎么回事??
助力器的問題,要不就是助力油不夠,建議去有關維修去檢查一下
汽車方向盤無回力是什么原因
一般情況下是前輪定位失準或缺少潤滑所致.
汽車轉向后方向盤很難回到直線行駛的位置，扳動方向盤很費勁是什么原因?
汽車轉向后方向盤不易回到直線行駛的位置，扳動方向盤很費勁，其原因多為轉向節主銷一與襯套配合松曠所致。汽車轉向節主銷與襯套潤滑不良，經長期使用后，會因磨損嚴重而使配合間隙過大。此時，前輪外傾角會消失或變成內傾。前輪向內傾斜后，會使前輪與轉向節主銷的軸線接近于平行。由此前輪在轉向時阻力增大，主銷內傾角的作用不能充分發揮，故出現轉向后方向盤不容易自動回正的現象。
此外前輪內傾使車輪在路面上除滾動外還 http://www.qipeiren.com/column/brand-27-yiqijiefang.htm 產生側向滑動，會加速輪胎的磨損;同時使輪毅在路面對車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承，使其鎖緊螺母負荷增大容易損壞。檢修時用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開地面瞬間輪胎底部明顯向內移動;其頂部向外擺動，可能是轉向節主銷與襯套配合松曠。前輪離地后左手抓住輪輛的上部向內推;右手抓住
輪輛下部向外拉，反復檢查，若前輪有明顯的擺動，為轉向節主銷與襯套配合松曠;如果左右手抓住輪惘通風孔同時向外推拉，前輪沿轉向節軸方向內外平行移動，為前輪輪毅軸承鎖緊螺母松動，必要時予以修復。
方向不回正什么原因
先檢查胎壓,肉眼觀察一下輪胎磨損情況和前軸懸掛機構有無異常. 若正常,去修車店做一下前輪定位.
朗逸方向盤回正能力比較差怎么辦?
您好! 關于您咨詢的問題,方向盤回正能力差的主要原因有以下幾種:主銷后傾角過小、轉向機問題、輪胎有問題或者是其它角度不正確造成犟勁導致的,有些問題不是四輪定位能夠檢查出來的,都要現場檢查后才能確定具體的故障原因.
方向重，轉彎回正力弱，能解決嗎
1.左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻，相差較大，左右兩邊車輪充氣不均勻，輪胎充氣壓不一致是回力弱的主要原因之一，判斷此故障必須用輪胎壓力表。用腳踢胎面，只能大致判定胎壓的狀況。左右兩輪胎壓不一致引起不能回正的原因是，胎壓低的一方接觸地面印跡增寬，自然承受較大的路面阻力，因此汽車向胎壓低的一方偏轉。這時應重新調整左右車輪胎壓，保持左右兩側的輪胎充氣壓一致。
2.左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻，相差較大，左右兩邊車輪充氣不均勻，如果左右兩邊車輪輪胎磨損相差較大，使方向盤被拉向一邊，通常可以采用輪胎換位的方式來處理。為了解決方向盤被拉向一邊及延長輪胎使用壽命，汽車在行駛一萬公里后，即應對輪胎換位。通常把左前輪換給左后輪，左后輪換給右前輪，右后輪換給左前輪，右后輪使用備輪。圓前輪宦估
3.左右車輪中有制動拖滯也是自動回正故障的原因之一。制動拖滯是左右車輪中的某一車輪制動器不正常引起的。一個前輪上制動器有阻力，以致方向盤被拉向一邊，這樣方向盤當然就不能回到正中的位置，汽車將繞著產生制動拖滯的一側車輪打轉，這對正常行駛和安全都會造成不利的影響。某制動器有阻力，原因是該車輪制動間隙太小，應重新進行間隙調整。將制動拖滯一方的制動器調松一點即可。
此外，車身或車架扭曲變形，由于后橋裝配位置移動導致軸距失準，懸架彈性元件損壞等也會引起方向回正力弱。這些故障不是自己可以處理的，應送專業廠家修理。
電子助力方向,轉彎后自動回正力不夠,
您好~用電腦刷一下轉向電子助力模塊看看