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飛思卡爾mh370,mh370飛思卡爾員工

mh370什么意思

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MH370航班為馬來西亞航空公司航班,由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng).該航班飛機(jī)型號(hào)為美國(guó)波音公司的波音777-200ER客機(jī). 2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,計(jì)劃06:30在北京降落.01:20,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系,且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號(hào).

mh370有多大

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MH370使用的波音777-200是波音777系列中第一個(gè)機(jī)型.機(jī)長(zhǎng)63.70米,翼展60.90米,高度18.50米,機(jī)艙寬度5.86米,最大航程9695公里,巡航速度每小時(shí)905公里,最大起飛重量247.21噸,最大載客量為440人. 首架波音777-200于1994年6月12日首飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證,1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空.

mh370是甚么

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是指馬來西亞航空的370航班

mh370發(fā)生了什么

波音777機(jī)型成熟 突然失蹤有四種可能

第一,因飛機(jī)老舊造成的“金屬疲勞”第二,因飛機(jī)上爆炸物引爆導(dǎo)致飛機(jī)突然解體,一般與乘客以及托運(yùn)的行李有關(guān),這種情況也與恐怖襲擊有關(guān);第三,氣流顛簸等特殊自然條件引起的突然解體;第四,兩飛機(jī)相撞導(dǎo)致飛機(jī)解體。

或因發(fā)生事故

1、飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間失去聯(lián)系有可能是機(jī)組失能。比如由于飛機(jī)慢釋壓機(jī)組故障未察覺而導(dǎo)致飛機(jī)全員缺氧休克,但是一般情況下乘務(wù)組要求要定時(shí)進(jìn)入駕駛艙關(guān)注機(jī)組狀況,所以這個(gè)可能性不大;另一個(gè)可能是通訊系統(tǒng)失效,但機(jī)組有相應(yīng)的程序可以應(yīng)對(duì)。

2、飛機(jī)單純失去信號(hào)的話,如果按照民航組織標(biāo)準(zhǔn)程序來處理,比如應(yīng)答機(jī)設(shè)置7600,地面管制可以識(shí)別。而此次很有可能是機(jī)械故障或者其他原因?qū)е嘛w機(jī)狀態(tài)急劇變化,機(jī)組根本無暇顧及標(biāo)準(zhǔn)程序。

因此不太可能是因?yàn)橐陨蟽煞N情況導(dǎo)致飛機(jī)失去雷達(dá)信號(hào)。

加之777飛機(jī)的續(xù)航約為10小時(shí)。因此,飛機(jī)或已“發(fā)生事故”導(dǎo)致信息喪失。

發(fā)生事故的可能分析

1、如果是飛機(jī)高空解體的話,就幾乎沒有生還幾率了。一旦解體,飛機(jī)空氣動(dòng)力打破,根本無法控制。

2、如果在公海離海岸線比較遠(yuǎn)的情況下,飛機(jī)急劇狀態(tài)入海,跟飛機(jī)掉到地面上是一樣的效果,這樣生還可能性非常小。

3、如果飛機(jī)主操作系統(tǒng)有效,機(jī)長(zhǎng)能控制住姿態(tài),則有可能迫降成功。

此外,飛機(jī)在低空操作著陸時(shí)具備一定的安全性,有時(shí)甚至比陸地迫降安全。因?yàn)榈孛娉鞘菍iT設(shè)計(jì)過的場(chǎng)地,類似波音777這種大型飛機(jī)一接地很可能就導(dǎo)致起落架陷入地面折斷,并摩擦起火。

此前也有過成功案例。2009年,美航US1549次航班在起飛后不幸撞到一群飛鳥,在返航途中成功迫降在哈德遜河中,機(jī)上的146名乘客和5名機(jī)組人員全部獲救。

因此,在水上迫降如果飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富著陸比陸地安全。

墜海逃生希望較大

1、如果機(jī)組將飛機(jī)成功迫降到水面上,并做好了相應(yīng)應(yīng)急程序,機(jī)體沒有巨大損傷,人員都有救生設(shè)備條件下,生還幾率非常大。飛機(jī)上用于緊急撤離的充氣滑梯可以用作救生筏,飛機(jī)自身還給旅客配備了救生衣。

2、現(xiàn)代民航飛機(jī)上配備了ELT(應(yīng)急定位發(fā)射機(jī),也稱為應(yīng)急電臺(tái))。在飛機(jī)出事后,機(jī)上人員通過ELT與救援力量聯(lián)系。救援力量也可以通過失事飛機(jī)的ELT信號(hào)來定位其所在位置。ELT應(yīng)急電臺(tái)有固定式的,也有安裝在客艙內(nèi)的便攜式。

最后,騰訊科技提醒乘客在機(jī)艙里一定要遵守民航規(guī)則,出現(xiàn)任何情況都應(yīng)聽從空乘人員指揮。

由于飛機(jī)失去聯(lián)系的原因和可能遭遇到的氣象環(huán)境等因素都非常復(fù)雜,因此學(xué)理分析并不代表是這次飛機(jī)失去聯(lián)系的原因,具體原因需要官方詳盡調(diào)查后做出。

mh370的mh是什么意思

mh 是馬航簡(jiǎn)稱

MH370到底怎樣回事?

和政治有關(guān),馬來西亞的內(nèi)政

mh370每小時(shí)耗油量是多少

mh370的機(jī)型耗油量每小時(shí)6.5~7噸,飛機(jī)起飛最多可以載150噸左右的燃油

mh370機(jī)型價(jià)值多少人民幣

大概在1.8億美元左右

mh370是從哪里開往哪里的?

是從馬來西亞:吉隆坡飛往北京.

mh370的每個(gè)字母代表什么意思

MH表示馬來西亞航空公司,370航班編號(hào)

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