飛行器設(shè)計與工程的介紹

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)(代碼 082501)屬于工學(xué)大類,航空航天類.一般設(shè)有飛行器設(shè)計、飛行力學(xué)與控制、直升機設(shè)計、空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強度等專業(yè)方面,主要研究的是各種航天飛行器,包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、航天飛機等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計.

飛行器設(shè)計與工程和飛行器動力工程有什么區(qū)別?

基礎(chǔ)差不多,但是專業(yè)課有所區(qū)別.飛行器設(shè)計與工程是關(guān)于飛行器的總體設(shè)計、氣動外形之類的.飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的 飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,也就是制造的

介紹一下飛行器設(shè)計與工程這個專業(yè)

對于飛行器設(shè)計與工程專業(yè),還要分航空和航天,哈工大、北航、西工大、南航各有所長.在火箭與衛(wèi)星方面哈工大比較厲害,航空方面北航和西工大,西工大的無人機和導(dǎo)彈也是很猛的,南航的直升機比較好,就業(yè)大都是民航和國防科工院所,研究所要求比較高,需要讀研.本科期間主要學(xué)的是數(shù)學(xué)和力學(xué)的,需要下苦功夫.

南航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)

設(shè)計與工程這就是取個名字,就叫飛行器專業(yè)也沒啥的,就是將來你可以從事一些設(shè)計飛機的工作,主要是外部結(jié)構(gòu)的設(shè)計.這里指的飛行器都是飛機,大氣層內(nèi)的飛行器,而且不包括導(dǎo)彈.

哈工大和西北工大飛行器設(shè)計于工程哪個好

你好,我有個同學(xué)就剛好是西工大的這個專業(yè).聽說這個專業(yè)是西工大的NO.1的專業(yè).我當(dāng)時去西工大找他玩過,學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍很不錯的,選大學(xué)一定要選學(xué)習(xí)氛圍好的.更能帶動自己的積極性.他已經(jīng)畢業(yè)了,現(xiàn)在工作也不錯.希望我能幫到您.

南京航天航空大學(xué)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)好嗎

樓上那個你就瞎扯吧,哈哈~~~~~~ 南航飛設(shè)還不錯的,全國只有三所學(xué)校是重點學(xué)科,南航北航西工大.這專業(yè)考研率比較高,就業(yè)也比較好,雖然就業(yè)面有點窄(基本上只能去那幾個主機所).

飛行器設(shè)計 飛行器動力工程 飛行器制造 哪個比較好

飛行器設(shè)計相對來說就業(yè)好一點點 不少學(xué)長畢業(yè)了之后把設(shè)計原理應(yīng)用在汽車設(shè)計 手機設(shè)計 船舶設(shè)計 材料結(jié)構(gòu)等上面也能找到工作 飛制飛動也許就業(yè)面相對狹窄一些

我是西工大飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的學(xué)生,想知道這個專業(yè)以后的就業(yè)方向及待遇情況

我不是這個專業(yè)但有些朋友是這個專業(yè)的.除了航空公司和研究院,沒什么太好的地方,但是輕松混口飯吃還是沒問題的.建議找工作不要太限于航空領(lǐng)域,待遇好就行.

北航飛行器設(shè)計與工程畢業(yè)后的就業(yè)方向是什么?就業(yè)前景呢?

看你是五系還是十五系的咯.我是五系的,說白了吧,就是因為國家開展大飛機計劃,所以航空學(xué)院才大肆的招生,沒錯,國家是需要這方面的人才,而且是高水平的飛設(shè)人才.所以本科出去,工作的確好找,但是都十分一般.看了樓上說的了,什么前景很好balabala的,那都是針對研究生說的,本科生出去,哪個單位也不會高看你,飛設(shè)專業(yè)的水,太深了,小小本科生,也就比那些沈航之類的二流好一等罷了.就業(yè)去向,研究生就可以去601,611所,各大飛機制造廠,沈飛,西飛,成飛等等,當(dāng)然北京也有這方面的研究所.本科生出來,研究所就甭想了,能去上上述各大飛機制造廠的都是好學(xué)生.反正在北航,就是倆字,成績!成績好,就什么都好,成績不好,別的再好都沒一點用.努力吧!

請問在南航,飛行器設(shè)計與制造專業(yè)有什么課程?

基礎(chǔ)課程就是各種力學(xué),工程力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),流體力學(xué),空氣動力學(xué).設(shè)計專業(yè)與制造是兩個專業(yè).就設(shè)計而言就是又要看你具體方向,總共九個,具體不同.制造的話就是一些機械方面的知識了.