怎么調摩托車鏈條的松緊度
將后輪支起，擰松后輪中部的橫穿螺絲，松開兩側調節螺釘的固定螺栓，往后擰幾圈，再擰緊調節螺栓，一邊擰一邊觀察鏈條松緊度，感覺合適以后把兩邊的位置調均勻。
另外，鏈條不要調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會因此而大大縮短，適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜。
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。
擴展資料：
注意事項：
在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。
這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變干燥，能起到持久潤滑的作用。
上好潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后，在組裝魔術扣錢，亦須在接軸內外上些潤滑油。
如何控制不銹鋼鏈條的松緊度
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自己調摩托車鏈條怎么調好？
方法：
(1)適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷。車架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除后患，確保萬無一失。
( 3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽松，后果難料。
(4)經常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實現的，同時配有緩沖膠套，由于目前國產緩沖膠套產品質量還不是十分穩定，所以特別易出現松曠現象。該結合部位一旦出現松曠，摩托車起步或加速時后輪在鏈條的牽制下會產生位移，位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時加減速時后輪有明顯的甩動感。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。
(5)定期清洗鏈條、齒盤，及時加注潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。
小松200挖掘機鏈條松緊度調節???
不是那樣檢查的,找一平地,怠速慢擋行進一段后.找一直桿放在誘導輪與托帶輪中間的鏈板上,桿與鏈板的距離為1—3厘米為合適.
求助,摩托車鏈條怎么調
如果是傳動鏈條,要先松開后輪軸螺母,有的還要松開鏈輪螺母,然后用扳手調整左右調鏈器至鏈條松緊正常,注意左右調鏈器刻度要一致,最后擰緊各螺絲即可.
摩托車的鏈條怎樣調節
傳動鏈我都自己調 不過工具一定要專業的 那種通用的扭牙反手難操作的……還是去修理店好一點 有卡反或者梅花的要夠長 才有力 不然容易打滑
電動油鋸鏈條松了怎么調
你好專業人士調節就可以【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】
125騎式摩托車鏈條松了,請問調鏈條松緊的那兩顆鏍絲是擰緊還是擰松啊?求具體方法
是擰緊是調緊
豪爵摩托調鏈條松緊的兩顆螺絲是怎么調的?緊螺絲 – – 松鏈條嗎?
緊螺絲是緊鏈條.螺絲往里頂,鏈盤往外拉,當然是緊咯!
怎樣調整三輪車鏈子
調節三輪后軸,再減震彈簧的位置,就可調節鏈條的松緊度,這是調節鏈條的方法,真心在幫你期待采納,