流動測速到底是怎么測’

流動測速:顧名思義測速探頭不是固定的,可以到處移動.常會出現在路邊停一輛車中(當心了),或者在路邊的犄角旮旯不被人注意的地方.

什么是流動測速

就是不定點的測速,區別于固定點測速而言.如路邊停的測速車使用的可移動測速儀,手持測速儀等等,通過測速雷達機對車輛進行速度探測,可以自由調解方向,可以從不同的方向對超速車輛進行拍攝.也就是說,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具體的區別只不過測速車停放的位置和測速儀的方向不同.

流動測速是單向測速嗎?

它的測速雷達可以放左側車窗也可以放右側車窗.看哪邊窗戶開著呢.另外它停右側路肩肯定是測左側的,左側路肩肯定是測右側的.

移動測速是怎么測的

移動測速系統分為:雷達和激光測速. 流動測速要科學合理設置和使用交通監控設備,必須在交通信號或通行規定明確的道路上使用監控設備.流動電子井察在對機動車超速抓拍時,見于儀器設備及拍攝中的種種誤差,在所有道路原限定時速的基礎上,如機動車超過上調限定時速后,方可對其違法行為拍攝,否則所拍攝數據視為無效,一律不得處罰.

固定測速與流動測速 的區別

主動測速應該是固定路段的測速吧,流動測速就是不定點的測速,區別于固定點測速而言.如路邊停的測速車使用的可移動測速儀,手持測速儀等等,通過測速雷達機對車輛進行速度探測,可以自由調解方向,可以從不同的方向對超速車輛進行拍攝.也就是說,既可以拍后牌照也可以拍前牌照,具體的區別只不過測速車停放的位置和測速儀的方向不同.

問一下流動固定一體的電子狗測固定測速時候的原理.

流動固定一體的電子狗,其中流動測速是靠機器的雷達感應功能來播報的,固定測速部分是機器本身內置預先儲存好的攝像頭數據,通過本身的GPS來播報的固定攝像頭信息,這樣就達到了雷達和GPS相結合.對變化或者新增加的攝像頭必須通過下載新的數據才能會正確播報,目前一些大的品牌廠家的數據都是免費升級的,這就要求我們必須買到好的廠家的產品,才能保證產品后期的數據有好的維護,保證產品能夠的很好使用.

移動(流動)測速車,是停在路邊上測速,還是開起來也測速.開起來它能測速嗎?

看配備的什么測速器是什么原理吧,開起來測速的話基于多普勒效應的測速儀是能夠實現的.

車輛移動測速是怎樣測的

移動測速系統分為:雷達和激光測速 運用的原理是 多普勒頻移 英文名稱:Doppler Effect ,多普勒效應是為紀念克里斯琴·多普勒·約翰(Doppler, Christian Johann)而命名的,他于1842年首先提出了這一理論.主要內容為:物體輻射的波長因為光源和觀測者的相對運動而產生變化.在運動的波源前面,波被壓縮,波長變得較短,頻率變得較高 (藍移 blue shift).多普勒頻移,當運動在波源后面時,會產生相反的效應.波長變得較長,頻率變得較低 (紅移 red shift).波源的速度越高,所產生的效應越大.根據光波紅(藍)移的程度,可以計算出波源循著觀測方向運動的速度

我想問下流動測速的是只測車速嗎?

是的,它和固定測速的不同在于流動測速可以從不同方向方位對車輛進行測速.路上行車安全第一,最好不要超速!

什么是固定測速和流動測速？買個GPS，有流動測速的比固定測速的要多個幾百元，有必要買帶移動測速的嗎？

只有移動有測速，沒有固定測速一說，固定的一般指固定限速路段提示和固定紅燈拍照提示等，

GPS類設備是靠美國太空總暑的全球衛星定位系統工作，原理是在3顆以上衛星為車輛定位，定位數據交給CPU處理，CPU比對運算導航地圖或者電子數據對車輛實現定位、導航引導、電子警察預報。這種預報是不管電子警察是否工作都要報的，是依靠電子地圖或者電子數據完成的，不管數據是寄存在導航地圖或者單獨的數據庫它們的作業原理均是一樣的。

GPS導航能預報流動測速是不負責任的說法，流動測速沒固定的位置，不能在導航地圖里做預置，如何預報？預報流動測速等警用專業設備只能靠雷達測速儀（簡稱雷達頭），一只優質雷達頭都要接近幾百元，對流動測速的性能依賴于雷達頭。

美國產雷達頭應該是首選，能夠真正搞定流動測速，全頻，360度全方位，遠距離均是選擇的標準，其次是韓國產的雷達頭，頻率覆蓋及主要性能比美國產的差，但是也能搞定主要的流動測速，現在很多不良商家用臺灣產非全頻雷達頭甚至積壓雷達頭來冒充全頻雷達，低價吸引車友，這類機器除了預報不全，漏報誤報頻繁外更要命的是會經常出故障不能正常工作。

雷達頭的選擇在國內目前有2種主流模式：一個是以先鋒460+V9為代表的美國產分體式，也就是GPS導航加雷達的模式，它的好處是隱蔽性好，雷達頭對GPS設備沒任何干擾，不存在車窗貼膜的影響，雷達和GPS導航也可單獨成工作系統，故障時能征對損件維修不影響其它功能的正常工作，一勞永逸，缺點是雷達機只能一車一機，并且雷達機的安裝稍微麻煩，另一個是以光影科技為代表的光影9200一體機，它的好處是安裝簡單，可多車使用，缺點是安裝位置或者角度變化效果有可能發生變化，車窗貼膜不同效果不同甚至導致雷達效果銳減，機器故障整個系統都將進入維修流程，機器雷達頭太明顯有被查處沒收的可能。

一般用來導航指路，沒有必要帶移動測速功能！那個只會在高速或者國道上遇到測速雷達，市區一般不會有測速雷達，只有固定點拍照！