水車是什么意思 古代 怎么灌溉
使水槽能夠接到更多的水，原先浸在水里的竹筒（已灌滿了水）將離開(kāi)水面被提升。此時(shí)。
原理：
竹筒起到了葉輪的作用，獲得的能量使筒車旋轉(zhuǎn)起來(lái)。并克服筒車的摩擦阻力：勢(shì)能），來(lái)獲得能量（這樣處理，由于竹筒出水時(shí)的位置與筒車軸線之間的角度更大，你要在筒車上裝一些木板或竹板，便于筒車從水中獲得更多的能量（動(dòng)能）、以及被提升的水對(duì)筒車的反力矩），不足以克服被提起的水對(duì)筒車的反力矩（或者說(shuō)。
當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度。
如此往復(fù)，循環(huán)提水，竹筒也要相對(duì)小一些。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)筒車旋轉(zhuǎn)太慢，或者提不起水。
筒車本身的效率很低，能夠使竹筒內(nèi)存下更多的水），筒口與筒底的高差也更大，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（這就是筒口要朝著筒車前進(jìn)方向的原因），隋唐時(shí)廣泛用于農(nóng)業(yè)灌溉，竹筒里的水就會(huì)倒進(jìn)水槽里。你可以調(diào)整水槽的位置。你也可以將筒車浸入水中更深一些，竹筒里會(huì)存一些水。
當(dāng)竹筒越過(guò)筒車頂部（此時(shí)竹筒開(kāi)始倒水）之后，筒口的位置相對(duì)于筒底開(kāi)始降低，否則，筒車從水中獲得的能量有限，利用上游的水流推動(dòng)水車運(yùn)動(dòng)，至今已有1700余年歷史。
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一般都是建在水流湍急的地方，是珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。相傳為漢靈帝時(shí)畢嵐造出雛形，經(jīng)三國(guó)時(shí)孔明改造完善后在蜀國(guó)推廣使用。
當(dāng)水流的速度較低時(shí)，但無(wú)需供給動(dòng)力水車又稱孔明車，是我國(guó)最古老的農(nóng)業(yè)灌溉工具，是先人們?cè)谡鞣澜绲倪^(guò)程中創(chuàng)造出來(lái)的高超勞動(dòng)技藝：承受水的沖力（由水的動(dòng)能（速度）提供）
水車與現(xiàn)代的灌溉工具相比有甚么優(yōu)勢(shì)
灌溉的能源是不同的,水車靠的是人力.效力低1些
中國(guó)古代水車用于提水灌溉工具最早出現(xiàn)于哪個(gè)朝代
水車相傳為漢靈帝時(shí)華嵐造出雛形,經(jīng)三國(guó)時(shí)孔明改造完善后在蜀國(guó)推廣使用,隋唐時(shí)廣泛用于農(nóng)業(yè)灌溉
水車有什么特征和用途
水車是一種古老的提水灌溉工具.水車也叫天車,車高10米多,由一根長(zhǎng)5米,口徑0.5米的車軸支撐著24根木輻條,呈放射狀向四周展開(kāi).每根輻條的頂端都帶著一個(gè)刮板和水斗.刮板刮水,水斗裝水.河水沖來(lái),借著水勢(shì)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著十多噸重的水車,一個(gè)個(gè)水斗裝滿了河水被逐級(jí)提升上去.臨頂,水斗又自然傾斜,將水注入渡槽,流到灌溉的農(nóng)田里. 水車外形酷似古式車輪.輪幅直徑大的20米左右,小的也在10米以上,可提水高達(dá)15-18米.輪幅中心是合抱粗的輪軸,以及比木斗多一倍的橫板.一般大水車可灌溉農(nóng)田六、七百畝,小的也可灌溉一、二百畝.水車省工、省力、省資金,在古代可以算是最先進(jìn)的灌溉工具了.
用來(lái)灌溉的水車的作用
灌溉農(nóng)田
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)灌溉主要靠水車對(duì)不
原始農(nóng)業(yè)灌溉主要靠水車
誰(shuí)有水車資料?急!!!!!!!!!!!!!!
蘭州水車
蘭州水車，又名天車、翻車、老虎車。為名嘉靖年間（公元一五二二年至一五六六年）進(jìn)士段續(xù)所造。據(jù)《皋蘭縣志》載，蘭州人段續(xù)，博學(xué)多才，進(jìn)士及第，曾宦游南方數(shù)省，多有惠政。致仕歸里后，參考南方所見(jiàn)“創(chuàng)翻車，倒挽黃河水以灌田，致有巧思。沿河農(nóng)民皆仿效焉。”蘭州水車，與南方的龍骨水車不同，外形酷似巨大的古式車輪，輪輻直徑大的有20米左右，小的也有10米，可提水達(dá)15—18米高處。輪輻中心是合抱粗的輪軸，圓輪四周斜裝有40—50個(gè)長(zhǎng)1米，寬、高30—40厘米的木斗，以及比木斗多一倍的橫板。急流沖擊圓輪上的橫板，車輪便緩緩沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)沒(méi)入水中的木斗便盛滿了水，待它上升至圓輪頂端時(shí)，河水就會(huì)傾入事先置好的槽內(nèi)，流入農(nóng)田，然后空斗又隨圓輪返回水中，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
水車的構(gòu)造，完全以木作成，由車軸的中心向周圍輻射出并行的一根根的輻條，輻條的盡頭，裝有刮板，刮板間裝有一個(gè)長(zhǎng)筒似的水斗，在河中筑有V形的石壩，使河水向水車下聚涌，急流推動(dòng)刮板，水車便轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)舀滿河水的水斗，便陸續(xù)升上來(lái)，將水倒入水槽，然后引進(jìn)農(nóng)田。蘭州市廣武門(mén)外水車園的水車，便是段續(xù)完成的第一部，就以水車園命名該地，并沿襲至今。
后來(lái)蘭州黃河兩岸，開(kāi)始普遍使用水車，夏秋水漲時(shí)，水車日夜不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，頗為壯觀。因灌溉數(shù)量不同，水車的大小不等，大水車可灌溉六、七百畝，小的可灌溉二、三百畝。水車的轉(zhuǎn)動(dòng)，大致在每年三、四月水漲時(shí)開(kāi)始，冬季水落時(shí)為止。
那個(gè)時(shí)候，上自青海貴德，經(jīng)蘭州，下至寧夏中衛(wèi)都使用水車，據(jù)統(tǒng)計(jì)共有水車三百五、六十輛。現(xiàn)在水車已被提灌機(jī)械所代替，只保留了為數(shù)不多的水車，既點(diǎn)綴著黃河兩岸的風(fēng)光，又給我們留下了時(shí)代前進(jìn)中的腳印，使人們追昔而撫今。