中央空調(diào)制冷劑循環(huán)
1.首先給你說節(jié)流閥———外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同.節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力.節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用.在這里你可以理解為節(jié)流閥前是高壓,后是低壓. 2.再給你說是怎么循環(huán)回去————壓縮機消耗電能保持蒸發(fā)器的低壓,和保持冷凝器的高壓.制冷劑有高壓向低壓流動. 3.壓縮出來的是熱的嗎,那怎么制冷呢?——熱的制冷劑高壓蒸汽放熱被冷凝器冷凝為等壓的制冷劑液體,通過節(jié)流閥節(jié)流、降壓(一小部分閃發(fā)變成氣體)成為低壓液體在冷凝器內(nèi)吸熱蒸發(fā).達到制冷的目的.
制冷劑循環(huán)是怎么工作的
空調(diào)系統(tǒng)不產(chǎn)生冷氣（制冷），而是將熱量從車內(nèi)排到車外。
冷劑循環(huán)示意圖指出了空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。制冷劑在封閉的循
回路中循環(huán)并不斷在液態(tài)與氣態(tài)之間轉(zhuǎn)換。其結(jié)果是從車內(nèi)吸收
量并排到車外。
制冷劑循環(huán)回路主要由壓縮機、冷凝器、干燥器/集氣室、膨
疇、蒸發(fā)器、軟管和管路、調(diào)節(jié)和控制裝置構(gòu)成。
這些組件連接在一起形成封閉的制冷劑循環(huán)回路，制冷劑在該
絡(luò)中循環(huán)。循環(huán)中的制冷劑在氣態(tài)下壓縮，以散熱方式冷凝，在
&熱量的同時通過降低壓力重新蒸發(fā)。
制冷劑循環(huán)回路分為髙壓部分（壓力側(cè)）和低壓部分（抽咴
其分界點是壓縮機上的閥盤和膨脹閥。
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制冷劑循環(huán)是怎么工作的?
制冷劑循環(huán)回路主要由壓縮機、冷凝器、干燥器/集氣室、膨 疇、蒸發(fā)器、軟管和管路、調(diào)節(jié)和控制裝置構(gòu)成. 這些組件連接在一起形成封閉的制冷劑循環(huán)回路,制冷劑在該 絡(luò)中循環(huán).循環(huán)中的制冷劑在氣態(tài)下壓縮,以散熱方式冷凝,在 &熱量的同時通過降低壓力重新蒸發(fā). 制冷劑循環(huán)回路分為髙壓部分(壓力側(cè))和低壓部分(抽咴 其分界點是壓縮機上的閥盤和膨脹閥. 以上是工作原理
(4分)如圖是空調(diào)制冷時制冷劑循環(huán)的簡化圖,氣態(tài)制冷劑由壓縮機壓入室外機的熱交換器,在熱交換器內(nèi)發(fā)
液化 放 汽化 吸 試題分析:制冷劑被壓縮機壓縮體積后在室外液化放熱;到室內(nèi)汽化吸熱,使得室內(nèi)溫度降低.
冰箱制冷劑在系統(tǒng)中怎樣循環(huán),制冷原理是什么
冰箱內(nèi)部的管路的作用是;氟利昂這一段的壓力被釋放,液體變成氣體(蒸發(fā)),吸收了熱量.在箱體外的管路;氟利昂氣體被壓縮成液體(凝結(jié);放出熱量)這兩個過程是壓縮機通過毛細管的過程完成的.冰箱的毛細管有兩個作用: 1.保持冷凝器制冷劑和蒸發(fā)器制冷劑之間有一定的壓力差,以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)有較高的壓力,從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)有較低的壓力,從而使制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)成氣體. 2.控制制冷劑流量.如果毛細管阻力大,制冷劑流量小,制冷量少,蒸發(fā)溫度低;如果毛細管阻力小,制冷劑流量大,制冷量大,蒸發(fā)溫度高.這樣循環(huán)往復下去,冰箱就有了制冷的能力.
(2014?廣州)如圖是冰箱制冷劑循環(huán)路線示意圖,制冷劑在冷凍室的管子里發(fā)生的物態(tài)變化名稱是 – —–,此
冰箱內(nèi)的液態(tài)制冷在冷凍室的管子里由液態(tài)變成氣態(tài),發(fā)生汽化現(xiàn)象,汽化吸熱,使冰箱內(nèi)的溫度降低. 故答案為:汽化;吸熱.
分析制冷劑的循環(huán)過程
在制冷系統(tǒng)里,首先在壓縮機內(nèi)經(jīng)壓縮處理變成高壓的氣體,經(jīng)油過濾器和油分離器后達到冷凝器,吸收熱量,冷凝成液體后再經(jīng)過蒸發(fā)器,變成低壓的氣體,再進入壓縮機變成高壓氣體,周而復始.
難道這題無解了? (制冷循環(huán)分為哪四個過程.)
單級機械制冷循環(huán)分別是壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程.