變壓器的原理是什么？
變壓器主要由鐵心和套在鐵心上的兩個獨立繞組組成,如圖3-1所示。這兩個繞組間只有磁的耦合而沒有電的聯(lián)系,且具有不同的匝數(shù),其中接入交流電源的繞組稱為一次繞組,其匝數(shù)為N1；與負(fù)載相接的繞組稱為二次繞組,其匝數(shù)為N2。 當(dāng)一次繞組外加電壓為u1的交流電源,二次繞組接負(fù)載時,一次繞組將流過交變電流i1,并在鐵心中產(chǎn)生交變磁通Φ,該磁通同時交鏈一、二次繞組,并在兩繞組中分別產(chǎn)生感應(yīng)電動勢e1、e2,從而在二次繞組兩端產(chǎn)生電壓u2和電流i2。若不計變壓器一、二次繞組的電阻和漏磁通,不計鐵心損耗,即認(rèn)為是理想變壓器,根據(jù)電磁感應(yīng)定律可知,一、二次繞組的電壓與繞組的匝數(shù)成正比,一、二次繞組的電流與繞組的匝數(shù)成反比,因此只要改變繞組的匝數(shù)比,就能達(dá)到改變輸出電壓和輸出電流大小的目的,這就是變壓器的基本工作原理。
變壓器的原理
用銅線纏的線圈,主要是分壓!線圈的扎數(shù)越多電阻越大,分的的電壓越大·!這只是大致的原理!
變壓器的工作原理是什么？請具體回答
變壓器的基本原理是電磁感應(yīng)原理，現(xiàn)以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理（如上圖）：當(dāng)一次側(cè)繞組上加上電壓ú1時，流過電流í1，在鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通?1，這些磁通稱為主磁通，在它作用下，兩側(cè)繞組分別感應(yīng)電勢é1，é2，感應(yīng)電勢公式為：E=4.44fN?m
式中：E–感應(yīng)電勢有效值
f–頻率
N–匝數(shù)
?m–主磁通最大值
由于二次繞組與一次繞組匝數(shù)不同，感應(yīng)電勢E1和E2大小也不同，當(dāng)略去內(nèi)阻抗壓降后，電壓ú1和ú2大小也就不同。
當(dāng)變壓器二次側(cè)空載時，一次側(cè)僅流過主磁通的電流（í0），這個電流稱為激磁電流。當(dāng)二次側(cè)加負(fù)載流過負(fù)載電流í2時，也在鐵芯中產(chǎn)生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時，主磁通是不變的，一次側(cè)就要流過兩部分電流，一部分為激磁電流í0，一部分為用來平衡í2，所以這部分電流隨著í2變化而變化。當(dāng)電流乘以匝數(shù)時，就是磁勢。
上述的平衡作用實質(zhì)上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實現(xiàn)了一、二次側(cè)的能量傳遞。
圖發(fā)不上來，您自己到網(wǎng)站看下，地址是：http://www.52data.cn/dlsb/bdsb/byq/200701/12539.html
還有個變壓器工作原理動畫演示
http://www.52data.cn/dlsb/bdsb/byq/200701/12540.html
變壓器的原理?
變壓器的原理
圖1是變壓器的原理簡體圖，當(dāng)一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵芯穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負(fù)載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。
如果次級接上負(fù)載，次級線圈就產(chǎn)生電流I2，并因此而產(chǎn)生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵芯中總的磁通量有所減少，從而使初級自感電壓E1減少，其結(jié)果使I1增大，可見初級電流與次級負(fù)載有密切關(guān)系。當(dāng)次級負(fù)載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵芯里總磁通量不變。如果不考慮變壓器的損耗，可以認(rèn)為一個理想的變壓器次級負(fù)載消耗的功率也就是初級從電源取得的電功率。變壓器能根據(jù)需要通過改變次級線圈的圈數(shù)而改變次級電壓，但是不能改變允許負(fù)載消耗的功率。
http://baike.baidu.com/view/30130.html?wtp=tt
變壓器的工作原理是什么?
里面其實就兩扎線圈,高壓圈少,低壓多.通電后,高壓線圈產(chǎn)生感應(yīng)電傳遞到低壓線圈.
變壓器的原理.
鐵是用來加強磁通的,原理很簡單啊,2邊的磁通一樣,電壓比等于線圈繞數(shù)比,電流比等于線圈繞數(shù)反比.調(diào)整線圈數(shù)可以得到不同的工作電壓,這就是變壓器的基本原理 左邊是電生磁,右邊是磁生電,這些高中物理里面都會講的.線圈繞很多,我個人覺得一方面是增加磁通量,另一方面是平均承受產(chǎn)生的巨大熱量,還有很多其他原因,我也在尋找答案. 右邊繞線圈100圈…被你搞暈掉了
變壓器的原理是?
通過很多的金屬線傳電,而金屬線都是有電阻的,所以可以將高壓轉(zhuǎn)化為低電壓
變壓器的工作原理
兩個匝數(shù)不同的一、二次繞組套在鐵芯柱上,一次繞組接電源側(cè),施加交流電壓,在鐵芯中產(chǎn)生交 變磁通,與一二次繞組交鏈,在兩繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,由楞次定律可判斷感應(yīng)電動勢方向.感應(yīng) 電動勢大小為 E1=4. 44 f N1∮m, E2=4.44 fN2∮m,則有 E1/E2=N1/N2 .若略去漏抗和電阻的影響,可得U1=E1.U2=E2,則 U1/U2=N1/N2.即變壓器端電壓與匝數(shù)成正比, 只要兩繞組匝數(shù)不同,就可得到不同電 壓.改變匝數(shù)就可以改變電壓,這就是變壓器工作原理.
變壓器的工作原理是什么?(最好有圖)如題 謝謝了
一.變壓器的工作原理 變壓器—利用電磁感應(yīng)原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?1.變壓器 —- 靜止的電磁裝置 變壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能 電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組。 變壓器原理圖（圖3.1.2） 與電源相連的線圈，接收交流電能，稱為一次繞組 與負(fù)載相連的線圈，送出交流電能，稱為二次繞組 設(shè) 一次繞組的 二次繞組的 電壓相量 U1 電壓相量 U2 電流相量 I1 電流相量 I2 電動勢相量 E1 電動勢相量 E2 匝數(shù)N1 匝數(shù) N2 同時交鏈一次，二次繞組的磁通量的相量為 φm ,該磁通量稱為主磁通 請注意 圖3.1.2 各物理量的參考方向確定。 2.理想變壓器 不計一次、二次繞組的電阻和鐵耗， 其間耦合系數(shù) K=1 的變壓器稱之為理想變壓器 描述理想變壓器的電動勢平衡方程式為 e1(t) = -N1 d φ/dt e2(t) = -N2 d φ/dt 若一次、二次繞組的電壓、電動勢的瞬時值均按正弦規(guī)律變化， 則有 不計鐵心損失，根據(jù)能量守恒原理可得 由此得出一次、二次繞組電壓和電流有效值的關(guān)系 令K=N1/N2，稱為匝比（亦稱電壓比），則 二.變壓器的結(jié)構(gòu)簡介 1.鐵心 鐵心是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度為 0.35 或 0.5 mm， 表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成 鐵心分為鐵心柱和鐵軛倆部分，鐵心柱套有繞組；鐵軛閉合磁路之用 鐵心結(jié)構(gòu)的基本形式有心式和殼式兩種 心式變壓器結(jié)構(gòu)示意圖(圖3.1.6) 2.繞組 繞組是變壓器的電路部分， 它是用紙包的絕緣扁線或圓線繞成 變壓器的基本原理是電磁感應(yīng)原理，現(xiàn)以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理（如上圖）：當(dāng)一次側(cè)繞組上加上電壓1時，流過電流1，在鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通1，這些磁通稱為主磁通，在它作用下，兩側(cè)繞組分別感應(yīng)電勢1，2，感應(yīng)電勢公式為：E=4.44fNm 式中：E–感應(yīng)電勢有效值 f–頻率 N–匝數(shù) m–主磁通最大值 由于二次繞組與一次繞組匝數(shù)不同，感應(yīng)電勢E1和E2大小也不同，當(dāng)略去內(nèi)阻抗壓降后，電壓1和2大小也就不同。 當(dāng)變壓器二次側(cè)空載時，一次側(cè)僅流過主磁通的電流（0），這個電流稱為激磁電流。當(dāng)二次側(cè)加負(fù)載流過負(fù)載電流2時，也在鐵芯中產(chǎn)生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時，主磁通是不變的，一次側(cè)就要流過兩部分電流，一部分為激磁電流0，一部分為用來平衡2，所以這部分電流隨著2變化而變化。當(dāng)電流乘以匝數(shù)時，就是磁勢。 上述的平衡作用實質(zhì)上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實現(xiàn)了一、二次側(cè)的能量傳遞。 變壓器工作原理動畫演示 三、變壓器的類型 變壓器是一種靜止電機，它可以將一種電壓的電能轉(zhuǎn)換為另一種電壓的電能。 一、變壓器分類及用途 電力變壓器：電力系統(tǒng)傳輸電能的升壓變壓器/降壓變壓器/配電變壓器等。 問題5-1 遠(yuǎn)距離輸電為什么必須采用高壓輸電？ 電爐變壓器(專用) 給電爐(如煉鋼爐)供電。 電焊變壓器(專用) 給電焊機供電。 整流變壓器(專用)： 給直流電力機車供電。 儀用變壓器：用在測量設(shè)備中。 電子變壓器：用在電子線路中。 二、變壓器的工作原理 (1)原理圖 一個鐵心:提供磁通的閉合路徑。 兩個繞組:1次側(cè)繞組(原邊)N1,2次側(cè)繞組(副邊)N2。 (2)工作原理 當(dāng)1次繞組接交流電壓后，電流i0,該電流在鐵心中產(chǎn)生一個交變的主磁通Φ。 Ф在兩個繞組中分別產(chǎn)生感應(yīng)電勢e1和e2 e1=－N1dФ/dt e2=－N2dФ/dt 如果略去繞組電阻和漏抗壓降，則 u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2 u1/u2≈(-e1)/(-e2)=N1/N2=k, k定義為變壓器的變比。 5-2 變壓器的類型和結(jié)構(gòu) 1、類型 除了按以上用途分類外，變壓器還可以按相數(shù)/繞組數(shù)目/鐵心形式/冷卻方式等特征分類。 按相數(shù)分：單相/三相/多相等 按繞組數(shù)：雙繞組/自耦/三繞組/多繞組 鐵心形式：心式/殼式 冷卻方式：干式/油浸式等 2、結(jié)構(gòu)(電力變壓器) 變壓器主要部件是繞組和鐵心(器身)。 繞組是變壓器的電路，鐵心是變壓器的磁路。二者構(gòu)成變壓器的核心即電磁部分。 除了電磁部分，還有油箱/冷卻裝置/絕緣套管/調(diào)壓和保護裝置等部件。 (1)鐵心 型式：心式(結(jié)構(gòu)簡單工藝簡單應(yīng)用廣泛)/殼式(用在小容量變壓器和電爐變壓器)。 材料：一般由0.35mm/0.5mm冷軋(也用熱軋)硅鋼片疊成。 鐵心交疊：相鄰層按不同方式交錯疊放，將接縫錯開。偶數(shù)層剛好壓著奇數(shù)層的接縫，從而減少了磁阻，便于磁通流通。 鐵心柱截面形狀：小型變壓器做成方形或者矩形；大型變壓器做成階梯形。容量大則級數(shù)多。疊片間留有間隙作為油道(縱向/橫向)。（縱向油道見課本圖5.13） (2)繞組 一般用絕緣扁銅線或圓銅線在繞線模上繞制而成。 繞組套裝在變壓器鐵心柱上，低壓繞組在內(nèi)層，高壓繞組套裝在低壓繞組外層，以便于絕緣。 (3)油/油箱/冷卻/安全裝置 器身裝在油箱內(nèi)，油箱內(nèi)充滿變壓器油。 變壓器油是一種礦物油，具有很好的絕緣性能。變壓器油起兩個作用：①在變壓器繞組與繞組、繞組與鐵心及油箱之間起絕緣作用。②變壓器油受熱后產(chǎn)生對流，對變壓器鐵心和繞組起散熱作用。 油箱有許多散熱油管，以增大散熱面積。 為了加快散熱，有的大型變壓器采用內(nèi)部油泵強迫油循環(huán)，外部用變壓器風(fēng)扇吹風(fēng)或用自來水沖淋變壓器油箱。這些都是變壓器的冷卻裝置。 1油箱/2儲油柜/3氣體繼電器/4為安全氣道。 變壓器運行時產(chǎn)生熱量，使變壓器油膨脹，并流進儲油柜中。 儲油柜使變壓器油與空氣接觸面變小,減緩了變壓器油的氧化和吸收空氣水分的速度。從而減緩了油的變質(zhì)。 故障時,熱量會使變壓器油汽化,觸動氣體繼電器發(fā)出報警信號或切斷電源。 如果是嚴(yán)重事故，變壓器油大量汽化，油氣沖破安全氣道管口的密封玻璃，沖出變壓器油箱，避免油箱爆裂。 5-3 變壓器的額定值 (1)額定電壓U1N/U2N 單位為V或者kV。U1N為正常運行時1次側(cè)應(yīng)加的電壓。U2N為1次側(cè)加額定電壓、2次側(cè)處于空載狀態(tài)時的電壓。 三相變壓器中，額定電壓指的是線電壓。 (2)額定容量SN 單位為VA/kVA/MVA SN為變壓器的視在功率。通常把變壓器1、2次側(cè)的額定容量設(shè)計為相同。 (3)額定電流I1N/I2N 單位為A/kA。是變壓器正常運行時所能承擔(dān)的電流，在三相變壓器中均代表線電流。 對單相：I1N=SN/U1N I2N=SN/U2N 對三相： I1N=SN/[sqrt(3)U1N] I2N=SN/[sqrt(3)U2N] (3)額定頻率fN 單位為Hz,fN=50Hz 此外，銘牌上還會給出三相聯(lián)接組以及相數(shù)m/阻抗電壓Uk/型號/運行方式/冷卻方式/重量等數(shù)據(jù)。
變壓器的工作原理?
變壓器工作原理就是電磁感應(yīng).一般說有兩組線圈,原邊加交流電產(chǎn)生磁場,副邊繞組在這個磁場作用下,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,接上負(fù)載就產(chǎn)生電流.原邊繞組與副邊繞組匝數(shù)不等所以能夠改變電壓.