為什么電動機運轉不起來？什么原因？
這個比較復雜了，一條一條詳細解答出來很困難哦！我幫你找了一下相關資料：
1.電動機不轉也沒有聲音。原因是電動機電源或繞組有兩相或三相斷路。首先檢查是否有電源電壓。如三相均無電壓，說明故障在電路；若三相電壓平衡，故障在電動機本身。這時可測量電動機三相繞組的電阻，找出斷相的繞組。
2.電動機不轉，但有“嗡嗡”的響聲。測量電動機接線柱，如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴重過載。
檢查的步驟是，首先去掉負載，若電動機的轉速與聲音正常，可以判定過載或負載機械部分有故障。若仍然不轉，可用手轉動一下電動機軸，如果很緊或轉不動，則測三相電流，如三相電流平衡，但比額定值大則有可能是電動機的機械部分被卡住、電動機缺油、軸承銹死或損壞嚴重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉子和內膛相碰（也叫掃膛）。若用手轉動電動機軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲，可判斷為掃膛。其原因有：(1)軸承內外圈之間間隙太大，需更換軸承；（2）軸承室（軸承孔）過大，長期磨損造成內孔直徑過大。應急措施是電鍍一層金屬或加套，也可在軸承室內壁上沖些小點；（3）軸彎曲、端蓋止口磨損。
3.電動機轉速慢且伴有“嗡嗡”聲，軸振動。如測得一相電流為零，另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉。其原因是電路或電源一相斷路或電動機繞組一相斷路。
小型電動機一相斷路時可用兆歐表和萬用表或校燈檢查。檢查星形或三角形接法的電動機時，必須把三相繞組的接頭拆開，分別測量每相是否斷路。中等容量的電動機其繞組大多采用多根導線并繞多支路并聯，如果斷掉若干根或斷開一條并聯支路檢查則比較復雜。常采用三相電流平衡法和電阻法，一般三相電流（或電阻）值相差大于5％以上時，電流小（或電阻較大）的一相為斷路相。
實踐證明，電動機斷路故障多發生在繞組的端部、接頭處或引線處等部位。
為什么電機不會轉???
如果我沒看到這些回答的話,你真是被他們給坑了. 你的問題其實很簡單,就是端子上的6根線給接錯了.如果只有3根線的話,那是里面的線接錯了(你說的這樣的問題應該是在修理后才出現的). 如果是缺相,電動機也是可以轉的,只是轉速慢了點而已.
電機不轉是什么原因
一是設備(電機、控制器等),二是電源.看看是什么原因.
誰知道電機不轉的原因?
⑴、電壓過低,調整電壓或停用.⑵、輸電線過細電壓降過大.重換粗線.⑶、葉輪與導流殼磨損.重新調整葉輪位置.⑷、電機轉子與定子磨損.重新組裝檢查泵導軸承.⑸、止推軸承磨損,主軸下降,至使葉輪與口環磨損.上調環面支柱或更新止推軸承.⑹、水泵軸和橡膠軸承不同心.重新組裝調整.⑺、電機繞組單相燒毀,重新調換燒毀繞組.⑻、泵軸與泵導軸承不同心,重新組裝調整.⑼、水泵與電機內已銹蝕或積砂過多,清理砂或銹污.⑽、橡膠軸承抱軸.修復或更新橡膠軸承.
什么問題會導致電機不會轉?
控的信號燈,電調的信號等都正常么?不妨試試排除法,先從最可能發生問題的2PL開始.
電動機不轉動的原因可能是什么?
1接觸不良2軸承卡死3電線圈燒壞4假如是在負載的情況下可能是負載過大5電容被擊穿
電機不轉原因有哪些?
電機導線的防波套破損 或是接地不可靠
電容異步電動機不轉的原因
電容異步電動機不轉的常見原因: 1)供電異常,或接線有誤; 2)電容損壞,電機繞組燒壞; 3)軸承卡死(或機械故障).
檢測電機不轉原因
三相電機不轉,通電時發出嗡嗡的響聲就可判斷為缺相,具體要用萬用表量一下接入點就可確定.如果每兩相之間都是380V就是通電正常,表明外部線路是沒問題的. 如果外部線路正常,就要考慮電機內部是否短路或斷路,把電源線拆掉,用萬用表電阻檔量兩個線圈的出線端就可知道有沒有斷路或是短路. 其實如果電機燒掉的話,你完全可以聞一下就知道了.呵呵
電動車電機不轉是什么壞了
LZ你好,造成這個問題的原因很多.電機一般不會燒掉.轉把,控制器壞掉,閘把不回位,線路問題都可造成此種情況.(電動車專業維修)