汽車方向盤知識

1、一般就一圈半 2、按照你停車前對車的修正方向,再看看方向盤是否以修正(有向上的標(biāo)記嘛) 3、搖是最好的辦法;應(yīng)為要入檔就地動波棍,當(dāng)你搖動不了,就證明你現(xiàn)在是在某個檔位上了! 你補(bǔ)充的問題我沒聽說!或許是某些重型汽車當(dāng)他打方向盤時的手?jǐn)?shù)較多,所以感覺起來他打的圈數(shù)多吧!

如何掌握方向盤

我們把方向盤看作鐘表的表面,兩只手放在9點3 點的位置(即水平兩側(cè))時手肘彎曲為最佳,因為這時手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作方向盤,在操作方向盤的任何時候手臂都不應(yīng)該有伸直的狀態(tài).這樣方向盤可左右轉(zhuǎn)動180 度,手又不必離開方向盤.如果方向盤轉(zhuǎn)動超過180 度時,我們可以在轉(zhuǎn)向過程中用交替的手法使方向盤轉(zhuǎn)動更順暢簡捷.這里需要說明一點,過去我們學(xué)車時教的10 點4點的握法不對,現(xiàn)在被證明9 點3點的握法更有助于在緊急情況下有效地操控車輛.

汽車方向盤的操作技巧

左手送到右手3點方向,右手接住左手9點方向,這樣比較容易抓. 依個人習(xí)慣吧,我都是一只手來的 對了,我記得當(dāng)初學(xué)車時有的女生臂短,往右邊打方向教練讓左手送到1點方向,右手接住11點方向的

汽車方向盤技巧

你說的是剛剛一開始進(jìn)庫的時候吧？

如果你用的是桑塔納的話，可以打活動方向盤，但是前提是一定要控制好離合器~~

先掛倒檔，然后你看后面，看見第一排稈子中的第2根稈子出來剛好對著你右邊車門那最后一個車窗角的時候（車窗角落那有個小花紋，桑踏納都有）你就開始向右打方向盤，一邊慢慢壓著離合走 ，一邊向右打方向盤將第2根稈子與那個小花紋保持重合狀態(tài)，（若小花紋跑到對到的稈子前面你就再往右多打方向盤，要是小花紋在稈子后面你就回一點）要是一直重合就一直慢慢往右打。慢慢倒，直到你的方向盤打到打不動了，你就轉(zhuǎn)過頭看左邊的后視鏡，看左邊的后視鏡里看見地上最左邊的線與車身平行了，踩離合與剎車，然后將方向盤回正，直接倒進(jìn)去就OK了，肯定沒問題~！~你直線進(jìn)庫就了~~

方向盤，學(xué)車握方向盤有什么技巧？

三把方向法(用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理) 　　第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度，角速度為y 度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn);

　　第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x 度(若只轉(zhuǎn)x 度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會偏離新車道行駛) 。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側(cè)) 。此時車身開始回正，但車輪偏左;

　　第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤角速度約為 y 度每秒。此時車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上;

　　聽到靠邊停車指令，開啟右方向燈，首先減速，看右邊前方有無路口，門口，還要注意消防栓，選擇停車點. 然后腳擱剎車，離合器踩到底，用剎車控制車速.看右邊后視鏡有無情況，無情況就推半把方向，眼睛看車頭，車頭的右三分之一處接觸上街堰口，就回掉半把方向再拉四分之一方向，這樣車頭的右三分之一處沿著上街堰口走，看一下右后視鏡，車身和上街堰平行了就把方向回正，輕踩剎車.這樣車身與上街堰的距離是30厘米左右.如果車不正就不要踩剎車，用車的慣性還可以進(jìn)行微調(diào)。

怎么打方向盤啊？

如果是手排擋汽車，城市道路，以左手握方向盤，右手控制排檔比較好；山路視道路情況變換單手、雙手握方向盤；

如果是自動擋汽車，因為不需要換擋，可以雙手握方向盤，也可單手，看自己的熟練程度來決定。

從實際的情況來看，交通情況較復(fù)雜的情況下，通常采用左手握方向盤，右手放在檔位上，以備隨時換檔。這通常需要良好的控盤能力和穩(wěn)定的心理素質(zhì)。

平常情況下，就隨意了。因為長時間雙手我方向盤也是很累的。所以可以適當(dāng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)。

開車講坐姿：

1.手的放位，左手一定放在10點的部位、右手放在4點部位。

2.位置的運(yùn)用，開車切記養(yǎng)成左手為主、右手為副的好習(xí)慣。因為左手在處理緊急情況時，可在一只手的情況滿左舵，或滿右舵，右手還可配合。因此左手萬不可放在平行位置

小車怎樣打方向盤

首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

打方向盤時，雙手要交替著打方向。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時，左手轉(zhuǎn)到一半接著右手緊跟著繼續(xù)打方向。

方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現(xiàn)緊急情況，掏在方向盤里面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。

在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發(fā)生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放松，不要太緊繃。

打方向盤時，不能一只手來回的打方向，另一只手放在檔位上。這是個很不好的習(xí)慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。

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不要用手指撥方向盤。現(xiàn)在的汽車方向盤都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤時只把手放到下面用手指隨意的撥動方向盤。這是非常不好的習(xí)慣，一旦發(fā)生意外，根本來不及操控方向盤了。

打方向盤有哪幾種方法

1、兩手起始位置在3點和9點位置,掌心向方向盤中心,往左打方向時右手往上推過12點位置,左手則從12點位置接手,往下拉,反過來也是這樣操作,俗稱外抄或大把方向,這種方法最快、最安全,特別適用于跑山路 2、往左打方向時,左手掌心向里從12點位置往下拉,右手則掌心向外從9點位置接手繼續(xù)往下拉,轉(zhuǎn)向不足時左手繼續(xù)從12點位置往下拉,反過來也是這樣操作,只不過變成3點位置,俗稱內(nèi)抄或小方向,僅適用于城市道路、高速、省道等等,跑山路時容易轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度

汽車怎樣正確把握方向盤?

新手會選擇四、九點式：左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置。還有些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上。老駕駛員會選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端。

但是這些都不是安全的開車姿勢。

如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發(fā)生碰撞時，這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動前輪快速旋轉(zhuǎn)，就有可能將拇指打折。

很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機(jī)，跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法。正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實驗表明，這個角度最符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實；然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

汽車的方向盤

方向盤帶助力的、汽車在行駛中方向盤會非常輕