電梯上像梳子一樣的東西叫什么?
梳齒板 你說的是電動扶梯,它是一種帶有循環運行梯級,用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備,其結構主要由梯級、梯級驅動裝置、驅動主機、傳動部件、緊張裝置、扶手裝置、金屬結構、梯級導軌、上下蓋板、“梳齒板”、安全裝置及電氣部分等部件組成.
什么是自動扶梯和自動人行道的“梳齒板安全裝置”
我了解的如下: 電機過熱保護——溫度偏高即切斷電源; 電機超速保護—–轉速不在正常速度范圍內即切斷電源; 采用蝸輪蝸桿設計—-防逆轉; 驅動鏈斷裂保護—-一旦松或斷裂即斷電; 減速機移位保護—–減速機一旦螺栓松掉移位即斷電; 前沿板下沉開關—-一旦下沉即碰掉開關; 梳齒板開關—-梳齒夾入異物超過一定力即斷電; 手指保護裝置—-在入口扶手帶下方,夾入異物超過一定力即斷電; 梯級鏈保護—-一旦逆轉或超速,機械緩慢制動; 梯級軸下沉保護; 圍裙板觸點; 梯級鏈張緊觸點;等等 可以說扶梯由于是載人工具,國家標準中安全要求是很高的.
自動扶梯的梳齒板應裝在哪
梳齒板裝在上下頭部前沿板上啊 就是前沿板和水平梯級交界的地方
今天看了下自動扶梯的梳齒板好寬啊,到底踩前沿板安全還是梳齒板安全啊?
這個叫梳齒板 這個是前沿板
自動扶梯或自動人行道的梳齒板應裝在兩端的出入口處嗎
緊急停止裝置設在扶梯、人行道出入口的裙板、內蓋板或扶手入口面板上,轉向站內也會設有一個.對于提升高速不超過6米的扶梯,總長度不超過40米的自動人行道,在中部的內蓋板上或不銹鋼護壁板扶手蓋板上會增設停止裝置一個.
國標要求自動扶梯梳齒板與前沿板間隙是多少?(詳見附圖間隙是多少)
這個是為了配合梳齒板保護裝置的 如果是梳齒板后退保護,這個間隙要6-10mm 是梳齒板上跳保護的話,理論上可以沒有間隙
扶手帶 圍裙板 梳齒
個人理解 每一級電梯臺階就是一個梳齒板,所以電梯的梳齒板很多 因為扶梯很長圍裙板并不是一塊整體,是由很多塊拼裝的,所以有很多塊 扶手帶是不是兩個扶梯的啊,或者有接頭
電梯梳齒板不銹鋼的好還是鋁合金的好
梳齒板是電梯的 安全保護裝置, 梳齒板的后面有微動開關, 如有異物卡入可以 使電梯停止運行. 所以從承載力,安全使用, 耐用度等方面考慮, 優質不銹鋼比鋁合金好, 但成本較鋁合金高.
自動扶梯梳齒板經常卡異物或停運發出異響,如何采取措施
1、 發動機有異響
癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。
3、 磨損有異響
癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
扶梯上檢測扶手帶斷帶、圍裙板、梳齒板的開關叫什么名字?
叫行程開關也叫安全開關.我們公司(OTIS)里一般叫安全開關.