機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)的論文5000字

論述機(jī)械制造技術(shù)的新發(fā)展

[摘要]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)面臨著不同方面的發(fā)展要求：最大程度地和計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、高產(chǎn)、高效、低能耗、無(wú)污染的目標(biāo)，本文從幾個(gè)方面介紹先進(jìn)制造技術(shù)，指明機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

　　[關(guān)鍵詞]先進(jìn)制造技術(shù) 機(jī)械制造業(yè) 發(fā)展方向

　　

　　機(jī)械制造業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年，積累了許多理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，各個(gè)方面的個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)烈。作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎(chǔ)工業(yè)的機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。先進(jìn)制造技術(shù)這個(gè)概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。雖然這個(gè)名詞沒(méi)有確定的定義，但目前被公認(rèn)的認(rèn)識(shí)是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷售、使用、服務(wù)的制造全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱。它具有如下一些特點(diǎn)：

　　1．從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會(huì)的需要。

　　2．從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工、一專多能轉(zhuǎn)變，使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮。

　　3．從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié)。

　　4．從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量。

　　 5．機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為：（1）機(jī)械制造自動(dòng)化。（2）精密工程。（3）傳統(tǒng)加工方法的改進(jìn)與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展。

　　下面對(duì)自動(dòng)化技術(shù)給予論述和展望。機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)自本世紀(jì)20年代出現(xiàn)以來(lái)，經(jīng)歷了三個(gè)階段，即剛性自動(dòng)化、柔性自動(dòng)化和綜合自動(dòng)化。綜合自動(dòng)化常常與計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算集成制造等概念相聯(lián)系，它是制造技術(shù)、控制技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)的綜合，旨在全面提高制造企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度。

　　

　　一、集成化

　　

　　計(jì)算機(jī)集成制造（CIMS）被認(rèn)為是21世紀(jì)制造企業(yè)的主要生產(chǎn)方式。CIMS作為一個(gè)由若干個(gè)相互聯(lián)系的部分（分系統(tǒng)）組成，通常可劃分為5部分：

　　1．工程技術(shù)信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD），計(jì)算機(jī)輔助工程分析（CAE），計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（CAPP），計(jì)算機(jī)輔助工裝設(shè)計(jì)（CATD）數(shù)控程序編制（NCP）等。

　　 2．管理信息分系統(tǒng)（MIS）包括經(jīng)營(yíng)管理（BM），生產(chǎn)管理（PM），物料管理（MM），人事管理（LM），財(cái)務(wù)管理（FM）等。

　　3．制造自動(dòng)化分系統(tǒng)（MAS）包括各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC），加工中心（MC），柔性制造單元（FMS），工業(yè)機(jī)器人（Robot），自動(dòng)裝配（AA）等。

　　4．質(zhì)量信息分系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)（CAI），計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試（CAT），計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量控制（CAQC），三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）等。

　　

　　二、智能化

　　

　　智能制造系統(tǒng)可被理解為由智能機(jī)械和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，如分析、推理、判斷、構(gòu)思、決策等。在智能系統(tǒng)中，“智能”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)具有極好的“軟”特性（適應(yīng)性和友好性）。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，采用模塊化方法，使之具有較大的柔性；對(duì)于人，智能制造強(qiáng)調(diào)安全性和友好性；對(duì)于環(huán)境，要求作到無(wú)污染，省能源和資源充分回收；對(duì)于社會(huì)，提倡合理協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)。

　　

　　三、敏捷化

　　

　　敏捷制造是以競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度為基礎(chǔ)，選擇合作者組成虛擬公司，分工合作，為同一目標(biāo)共同努力來(lái)增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)用戶需求做出快速反應(yīng)，以滿足用戶的需要。為了達(dá)到快速應(yīng)變能力，虛擬企業(yè)的建立是關(guān)鍵技術(shù)，其核心是虛擬制造技術(shù)，即敏捷制造是以虛擬制造技術(shù)為基礎(chǔ)的。敏捷制造是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)從信息集成發(fā)展到企業(yè)集成的必由之路，它的發(fā)展水平代表了現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展水平，是現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)的發(fā)展方向。

四、虛擬化

　　

　　“虛擬制造”的概念于20世紀(jì)90年代初期提出。虛擬制造以系統(tǒng)建模和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為基礎(chǔ)，集現(xiàn)代制造工藝、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、信息技術(shù)、并行工程、人工智能、多媒體技術(shù)等高新技術(shù)為一體，是一項(xiàng)由多學(xué)科知識(shí)形成的綜合系統(tǒng)技術(shù)。虛擬制造利用信息技術(shù)、仿真計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)制造活動(dòng)中的人、物、信息及制造過(guò)程進(jìn)行全面的仿真，以發(fā)現(xiàn)制造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前就采取預(yù)防的措施，從而達(dá)到產(chǎn)品一次性制造成功，來(lái)達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

　　

　　五、綠色制造技術(shù)的應(yīng)用及綠色設(shè)計(jì)

　　

　　若從節(jié)能、降耗、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的角度出發(fā)，諸如快速成形技術(shù)、并行工程及敏捷制造、虛擬制造、智能制造和網(wǎng)絡(luò)制造等先進(jìn)制造技術(shù)都可納入綠色制造技術(shù)的應(yīng)用范疇。不過(guò)目前能將綠色制造技術(shù)真正應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)的，也是較為成功的應(yīng)用，只要集中在汽車、家電等支柱產(chǎn)業(yè)上。如綠色制造技術(shù)在汽車行業(yè)上的應(yīng)用。

　　（1）節(jié)約資源方面：將“綠色燃料”天然氣作為汽車的能源，它的燃料同汽油相比，CO降低70%，非甲烷類降低80%等，同時(shí)也消除了鉛、苯等有害物質(zhì)的產(chǎn)生。

　　（2）采用新設(shè)計(jì)的加工工藝方面：2000年3月，博世、康明斯、卡特彼勒等國(guó)外著名的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司，發(fā)動(dòng)了“綠色柴油機(jī)行動(dòng)”，在技術(shù)上作了較大的改進(jìn)，大大降低了汽車尾氣的排放。

　　（3）適用于環(huán)境友好的材料方面：世界上著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)，使用新材料來(lái)替代以前使用的石棉、汞、鉛等有害物質(zhì)，采用輕型材料——鋁材制造車身，使汽車重量減少40%，能耗也降低了。

　　（4）部件回收在制造方面：從1990年中期，美國(guó)僅汽車零件回收、拆卸、翻新、出售一項(xiàng)，每年就可獲利數(shù)十億美元。

　　

　　六、清潔化

　　

　　清潔生產(chǎn)是指：將綜合預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略，持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品中，以便減少對(duì)人類和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。清潔生產(chǎn)的兩個(gè)基本目標(biāo)是資源的綜合利用和環(huán)境保護(hù)。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程而言，清潔生產(chǎn)要求滲透到從原材料投入到產(chǎn)出成品的全過(guò)程，包括節(jié)約原材料和能源，替代有毒的原材料和短缺資源，二次能源和再生資源的利用，改進(jìn)工藝及設(shè)備，并將一切排放物的數(shù)量與毒性削減在離開(kāi)生產(chǎn)過(guò)程之前。對(duì)于產(chǎn)品而言，清潔生產(chǎn)覆蓋構(gòu)成產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)階段，即從原材料的提取到產(chǎn)品的最終處理，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、流通、銷售及報(bào)廢等，合理利用資源，并最大限度地減少對(duì)人類和環(huán)境的不利影響。

　　綜上所述，機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織、經(jīng)營(yíng)、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、集成優(yōu)化達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好、質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低的目的，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性、健壯性和敏捷性，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]張世昌.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).天津大學(xué)出版社.

　　[2]李佳.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造.天津大學(xué)出版社.

對(duì)于港口物流設(shè)備與自動(dòng)化控制(技術(shù)管理)專業(yè)的發(fā)展前景分析.

港口物流,目前發(fā)展還比較好.但是技術(shù)比較落后,很有發(fā)展前景

沿海港口物流設(shè)備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

你可以以三個(gè)港口為例子 1 中國(guó)最大的深水港 寧波港 2中國(guó)最大的貿(mào)易港 上海港 3中國(guó)發(fā)展最有前途的港 青島港 港區(qū)物流是中國(guó)國(guó)內(nèi)物流的主導(dǎo) 其具有先進(jìn)性 主導(dǎo)性 代表性 港區(qū)物流設(shè)備以行車 起重機(jī) 叉車為主體 其發(fā)展趨勢(shì)從人工向自動(dòng)機(jī)械化發(fā)展 具有很大的發(fā)展空間和前途

港口在現(xiàn)代物流中的作用探討

港口是現(xiàn)代物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的指點(diǎn),港口為船舶提供能量,以支持船舶周而復(fù)始的運(yùn)輸過(guò)程,除對(duì)貨物進(jìn)行裝卸活動(dòng)外,還進(jìn)行加工\包裝\倉(cāng)儲(chǔ)\轉(zhuǎn)運(yùn)等貨物的增值工作.他同時(shí)也是現(xiàn)在物流的中心.

港口物流裝備與自動(dòng)調(diào)控專業(yè)就業(yè)如何

港口物流裝備與自動(dòng)控制（技術(shù)管理）1、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)具有現(xiàn)代港口裝備及自動(dòng)控制技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能，能從事港口裝備的運(yùn)行管理、保護(hù)保養(yǎng)、修理改造等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人材。2、主要理論課程機(jī)械制圖、機(jī)械CAD、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、電工學(xué)與電子技術(shù)、工程力學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械原理與機(jī)械零件、液壓與液力傳動(dòng)、港口起重機(jī)械、輸送機(jī)械與集裝箱機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造、工程機(jī)械構(gòu)造、PLC控制技術(shù)、港口電氣裝備及控制、工程機(jī)械修理、現(xiàn)代物流管理、裝卸工藝、專業(yè)英語(yǔ)。3、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)機(jī)械制圖測(cè)繪、金鉗焊實(shí)習(xí)、機(jī)零課程設(shè)計(jì)、港口認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、內(nèi)燃機(jī)拆裝實(shí)習(xí)、起重機(jī)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)實(shí)習(xí)，和計(jì)算機(jī)國(guó)家2級(jí)考證、CAD中級(jí)考證、英語(yǔ)國(guó)家A級(jí)考證和4級(jí)考證、港口機(jī)械操作證考證。4、就業(yè)崗位主要面向港務(wù)管理局、公路管理局、港務(wù)裝卸公司、港口機(jī)械設(shè)計(jì)制造企業(yè)，工程機(jī)械設(shè)計(jì)制造企業(yè)，從事技術(shù)和管理工作。這個(gè)專業(yè)屬物流方向的，就業(yè)前景樂(lè)觀。

無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1、華都無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備經(jīng)濟(jì)衛(wèi)生、節(jié)能效果顯著，實(shí)踐證明：使用智能型無(wú)負(fù)壓變頻給水設(shè)備可節(jié)省50%以上的興建水池費(fèi)用，與其它供水設(shè)備相比，可節(jié)電20%～50%;

2、華都無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備安裝簡(jiǎn)便、節(jié)省占地面積。供水罐的制造、檢驗(yàn)均符合GB150《鋼制壓力容器》的規(guī)定，但因罐內(nèi)不儲(chǔ)存壓縮氣體，所以不須列入壓力容器的管理范疇。罐的內(nèi)壁采用了先進(jìn)的“防腐處理”，防腐材料符合衛(wèi)生部標(biāo)準(zhǔn);

3、華都無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備可作任何生活、工業(yè)用水，也可作中央空調(diào)系統(tǒng)、自來(lái)水廠增壓、農(nóng)田灌溉、污水處理、人造噴泉、消防用水，可配置任意型號(hào)的水泵。若用戶有特殊要求，可協(xié)商定制;

4、華都無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備采用了先進(jìn)的變頻控制技術(shù)，具有軟啟動(dòng)，有過(guò)載、短路、過(guò)壓、欠壓、缺相、過(guò)熱和失速保護(hù)等功能。在異常情況下進(jìn)行信號(hào)報(bào)警、自檢、故障判斷等，還可根據(jù)用水量的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)供水流量;

‘港口技術(shù)應(yīng)用’具體是什么?

專業(yè)背景:隨著港口在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要地位和迅猛發(fā)展,需要大量的港口機(jī)械應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才為港口發(fā)展服務(wù)、為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù). ·培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)面向港口大型設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備的操作、維修、調(diào)試、管理人員,培養(yǎng)掌握現(xiàn)代化港口機(jī)械、電氣控制方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力,在港口生產(chǎn)一線從事技術(shù)、管理、維修等方面的高等技能應(yīng)用型人才. ·主干課程:工程力學(xué)、機(jī)械制圖、電工與電子技術(shù)、液壓技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)、起重輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、港口電氣設(shè)備、可編程控制器、港口機(jī)械技術(shù)管理等. ·就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后主要在沿海港口從事大型設(shè)備管理、操作、維修等工作.

武漢理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的研究生

武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院研究生開(kāi)設(shè)的專業(yè)：測(cè)試計(jì)量技術(shù)與儀器，工業(yè)工程，機(jī)械電子工程，機(jī)械設(shè)計(jì)及理論，機(jī)械制造及其自動(dòng)化

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論研究方向：先進(jìn)設(shè)計(jì)理論與方法、摩擦學(xué)及其工業(yè)應(yīng)用、機(jī)械工況檢測(cè)與故障診斷、裝備設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用、包裝技術(shù)與設(shè)計(jì)

機(jī)械制造及其自動(dòng)化研究方向：先進(jìn)制造工藝與裝備、數(shù)字制造技術(shù)、制造過(guò)程自動(dòng)化、現(xiàn)代制造及其信息化、粉體技術(shù)與裝備

機(jī)械電子工程研究方向：生產(chǎn)過(guò)程控制與現(xiàn)場(chǎng)總線、機(jī)電控制與自動(dòng)化技術(shù)、智能控制與嵌入式系統(tǒng)、磁懸浮技術(shù)、復(fù)合材料成型技術(shù)與裝備

至于就業(yè)情況：幾年的就業(yè)形勢(shì)普遍很好，理工的機(jī)械本科基本在十一月末都已經(jīng)簽完，我遇到的幾個(gè)研究生學(xué)長(zhǎng)也都找到很不錯(cuò)的單位，有去一汽的，還有中聯(lián)的其他的我就不知道了

與機(jī)電工程學(xué)院類似的研究生專業(yè)設(shè)置有物流學(xué)院，他們那邊主要是港口為主，本科專業(yè)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化就是港口方向。

他們的研究生專業(yè)設(shè)置有機(jī)械設(shè)計(jì)及理論，機(jī)械制造及其自動(dòng)化，機(jī)械電子工程。

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論研究方向：起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法，設(shè)備檢測(cè)與故障診斷，結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與仿真，機(jī)械結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度與可靠性，智能設(shè)計(jì)與仿真

就業(yè)方向：港口，大型港口機(jī)械制造企業(yè)，研究設(shè)計(jì)院所等

機(jī)械電子工程研究方向：現(xiàn)代機(jī)電控制與機(jī)器人技術(shù)，智能控制與嵌入式系統(tǒng)，機(jī)電系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷，物流裝備自動(dòng)化技術(shù)，液壓傳動(dòng)與控制

機(jī)械制造及其自動(dòng)化研究方向：智能制造與自動(dòng)化，cad/cam/cae，材料成型與現(xiàn)代模具技術(shù)，分布是虛擬設(shè)計(jì)制造

至于導(dǎo)師我就真不清楚了，你可以到武漢理工大學(xué)官網(wǎng)機(jī)電工程學(xué)院去看看，那里邊貌似有導(dǎo)師的介紹

希望我的回答對(duì)你有幫助！

上海海事大學(xué)電氣工程與智能控制(中荷)怎么樣?熟悉的人給個(gè)詳細(xì)解釋,謝謝

海事的話現(xiàn)在市場(chǎng)口碑還不錯(cuò) 就業(yè)前景很好的對(duì)于那個(gè)專業(yè)電氣工程與智能控制電氣工程(Electrical Engineering簡(jiǎn)稱EE)是現(xiàn)代科技領(lǐng)域中的核心學(xué)科之一,更是當(dāng)今高新技術(shù)領(lǐng)域中不可或缺的關(guān)鍵學(xué)科.例如正是電子技術(shù)的巨大進(jìn)步才推動(dòng)了以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息時(shí)代的到來(lái),并將改變?nèi)祟惖纳罟ぷ髂Ｊ?電氣工程的發(fā)展前景同樣很有潛力,使得當(dāng)今的學(xué)生就業(yè)比率一直很高.智能控制作為一門新興學(xué)科,它的發(fā)展得益于許多學(xué)科,如人工智能、認(rèn)知科學(xué)、現(xiàn)代控制理論、模糊數(shù)學(xué)、生物控制論、學(xué)習(xí)理論以及網(wǎng)絡(luò)理論等.

電氣自動(dòng)化(船港電方向)這個(gè)專業(yè)怎么樣?是什么職業(yè)?好嗎?

我認(rèn)為這個(gè)專業(yè)不錯(cuò). 現(xiàn)在的海洋,內(nèi)河船務(wù)運(yùn)輸量很大,服務(wù)于船舶港口的電氣工程及自動(dòng)化同樣前景很好. 這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生到船舶港口行業(yè),主要從事電器電路,港口裝載,裝卸設(shè)備自動(dòng)化工作.