如何利用后視鏡來判斷后車距離?
從后視鏡看車尾和車后路邊或是路上的固定物體做參照物判斷一下各參照物的距離,然后下車看一下實際距離.再坐上車時就能清楚地判斷車后各物體的距離 首先,應(yīng)確保后視鏡的1/4區(qū)域是看到自己的車身,這樣就可以參照后車的距離了. 順告:門上的是后視鏡,車內(nèi)的叫倒車鏡
如何從后視鏡里判斷后面車的距離
后車充滿外后視鏡
當后車充滿后視鏡后，按照網(wǎng)絡(luò)中的描述，此時前后車差距應(yīng)為3米，實施是不是如此呢？我們下車進行測量。當SUV在前時，此時輛車相距果然為3米，不過轎車在前的情況下距離增加至3.5米，應(yīng)該說網(wǎng)絡(luò)中的說法基本屬實。當后車將后視鏡充滿時，輛車距離已經(jīng)很近，此時并線將非常危險。
后車充滿后視鏡的2/3
通過實驗，SUV和轎車分別在前方時，離后車的距離分別為5.5米和6米，與網(wǎng)絡(luò)中描述的5米距離相差不多，在日常行車中，這樣的距離也是相對安全的。
后車充滿后視鏡的1/2
通過實驗，SUV和轎車分別在前方時，后車充滿后視鏡1/2時離后車的距離分別為7米和8米，與網(wǎng)絡(luò)中描述的9米距離有所差異。在日常行車且車速較慢時，這樣的距離可以進行并線等操作，不過車速較快時或者再高速路行駛的，這樣的距離進行超車或者前車急剎車極容易造成事故的發(fā)生。
后車充滿后視鏡的1/3
通過實驗，SUV和轎車分別在前方時，后車充滿后視鏡1/3時離后車的距離分別為10.5米和11.7米，與網(wǎng)絡(luò)中描述的12米距離相差不多。在日常行車時這樣的距離基本算是比較安全的距離，不過在高速公路或車速較快的環(huán)境下，并線還是要格外小心。
注意事項
對于后視鏡面積較大的SUV及MPV車型來說，后車需距離足夠近才會占滿后視鏡，而小車由于后視鏡較小，因此無需離得很近就很容易被后車“填滿”，所以實際操作中還要區(qū)別對待。不過在條件允許的情況下，盡量遠的車距并線才更加安全，從實驗來看，從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時在進行并線相對來說會更加安全一些。
如何通過后視鏡判斷車距
右后視鏡判斷后車距離: 1、后車影占后視鏡全部時,車距約3米; 2、后車影占后視鏡三分之二時,車距約5米; 3、后車影占后視鏡二分之一時,車距約9米; 4、后車影占后視鏡三分之一時,車距約12米; 5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間(后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射)相對地面就是車尾位置. 6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離:若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右;若看到后車機倉蓋與前擋玻璃交界處,則后尾箱距后車為一米;若看到后車前擋玻璃的水平三分之一,則基本靠上了. 當然這個的前提是你后視鏡里自己車有三分之一左右
駕車時如何并線？怎樣使用后視鏡判斷與后車的距離？
并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強行并線。
并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前作準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線，重點看看要并入車道里車的行駛情況，
諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。
并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位
這一條黃色虛線，就是劃分安全區(qū)和危險區(qū)的。當后車出現(xiàn)在危險區(qū)時，后車與你的距離已經(jīng)非常接近了，此時絕對不能并線，否則突然并線，后車沒有足夠的反應(yīng)時間，很容易導(dǎo)致追尾。
當你從后視鏡中看到后方車輛在危險區(qū)時，你與后車距離只有3米左右，此時后車離你太近了，不能并線。
當后車處在安全區(qū)，但是在臨界處時，可以打轉(zhuǎn)向燈慎重轉(zhuǎn)向，要觀察后車是否有加速現(xiàn)象。
當后方車輛出現(xiàn)在后視鏡安全區(qū)與危險區(qū)的臨界處時，你與后車距離在9-10米，這時候并線要慎重些，對于后方車輛的車速有個正確的判斷。
總之，對于剛學(xué)駕駛的人來說，盡量減少并線，但在科目三路考訓(xùn)練或者科目三考試時，不得不并線的時候，要遵守并線的基本規(guī)則。
學(xué)會判斷與后車距離，就掌握了并線的時機，再加上一些規(guī)范的操作。
拓展資料：
注意事項：
1. 如同借道一般，并線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在并線時發(fā)生。作為司機而言，可以減少并線次數(shù)，但是不可能永遠回避并線問題。
2. 并線之前必須回頭看并線方向盲區(qū)。當你確認盲區(qū)沒有車的時候，你才可以或左或右并線。對于這一點，國內(nèi)幾乎沒有任何要求。
3. 在并線的時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區(qū)的車輛用余光是無法發(fā)現(xiàn)的。
4. 然后細看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；
5. 接下來，回頭看自己的盲區(qū)，確認沒有車輛；最后轉(zhuǎn)方向，小角度斜線并入你所要進入的車道。
6. 諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。
7. 并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
并線 百度百科
怎樣根據(jù)汽車后視鏡判斷后車的距離
保持車距是行車安全的重要法寶,我國交通安全法規(guī)定,機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,安全車距為100米以上;車速低于每小時100公里時,最小安全車距不得少于50米.然而,部分駕駛員,特別是新手,都會遇到判斷車距的困難.判斷車子位于我們駕駛車輛后方多遠,我們一般是通過左、右后視鏡來進行觀察:
泊車時,如何透過后視鏡觀察與后車的距離?
安裝倒車雷達.. 如果一定要看鏡子的話..只有靠感覺了,也就是經(jīng)驗
駕駛汽車時如何通過后視鏡的車影的大小來判斷車距?
你要想判斷后車與你的距離,先必須看你前方有何參照物,比如前面樹離你和某個指路牌的距離!然后看后面車子,到樹,到指路牌的時間!根據(jù)車速,能大概判斷~~~ 在很多高速路上也有距離的表示牌~~~有50M,100M,150M,200M!
怎么從后視鏡中判斷后面車輛與自己的距離?
靜止時多觀察.先在車內(nèi)倒車視看一下,下車再觀察后車的距離.經(jīng)常觀察就有數(shù)了.
開車時怎么從后視鏡判斷車距?多遠可以變道?
當后視鏡看到后面的車輛的比例,占去后視鏡上下的二分之一以下則可變道,上下大于二分之一最好就不要再變道了.
如何正確判斷后視鏡中的車輛與本車之間的距離
汽車在行駛過程中不可能長時間只沿一條車道行駛，并線和超車都是很正常的事情，而這需要駕駛員通過觀察后視鏡中的來車情況來判斷旁邊車道內(nèi)的車輛與本車之間的距離，從而進行安全正確的駕駛操作。如果距離過近則需要采取避讓措施，讓其他車輛先行，保證行車安全。駕駛員從后視鏡中觀察后方來車情況的順序與調(diào)節(jié)后視鏡的順序一致，即先觀察車內(nèi)后視鏡，再看左、右車外后視鏡。通常情況下，如果想讓車輛變更車道，對于駕齡較長、技術(shù)較好的駕駛員來說，只觀察左右兩側(cè)的車外后視鏡也是可以的。 由于車內(nèi)后視鏡是長條形鏡面，所以車內(nèi)后視鏡中呈現(xiàn)的是一個“扁平的世界”，顯示的是本車后方的道路及來車的整體情況。如果后方來車的速度較快，根據(jù)平面鏡成像原理，其在車內(nèi)后視鏡中的成像會越來越大，當駕駛員從車內(nèi)后視鏡中無法看到后車的車燈（或者只能看到后車的發(fā)動機艙蓋和前風(fēng)擋玻璃）時，說明后車距離本車已經(jīng)很近，這時駕駛員可以輕踩制動踏板，提醒后車的駕駛員注意保持安全車距。 左右兩側(cè)的車外后視鏡側(cè)重于顯示本車左后和右后兩個方向車道內(nèi)的車輛行駛情況，如果車輛想變道行駛或是借道超車，首先需要通過車外的2個后視鏡觀察旁邊車道內(nèi)是否有車，并根據(jù)它們在后視鏡中的成像位置，判斷它們與本車之間的距離，之后再決定可否并線。以左側(cè)車外后視鏡為例，當左側(cè)車道內(nèi)的車輛的左前車頭在后視鏡中的位置移動到鏡面的左側(cè)邊緣時，這時的實際情況是左后方車輛的車頭距離本車的車尾已經(jīng)很近，如果對方車速較快，應(yīng)等其過去之后再并線，而右側(cè)車外后視鏡的情況則正好相反。 需要特別注意的是，無論是并線還是車輛拐彎，都應(yīng)該先通過車內(nèi)后視鏡和車外的2個后視鏡觀察周圍情況，必要時可以回頭確認一下。而且，并線和車輛拐彎時一定要打轉(zhuǎn)向燈，尤其是在交通擁堵的情況下，更要通過打轉(zhuǎn)向燈的方式來提醒周圍的車輛、行人和非機動車注意安全，以免發(fā)生事故。