卡丁車怎么開？
上下左右，SHIFT,CTRL
F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小窗口大窗口切換。
開始游戲后，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反復按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當游戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，通過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，通過群體漂移得到。）
怎么開卡丁車？？
F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小窗口大窗口切換。
開始游戲后，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反復按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當游戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，通過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，通過群體漂移得到。）
其他玩家如果要觀看，就把KSV復制到自己的玩家資料里，就可以觀看了。
記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要！！
賽車類游戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。
如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。
先來解釋什么叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在于，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然后才按shift，以右飄為例，說全程操作。
（以下操作，若不說放，就是不放）
↑+ → （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之后，開始按反方向鍵，調整平衡，然后在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。
最佳化漂移路線
什么叫斷位飄？
右斷位超慢動作
普通右斷位
斷位飄是一種用于直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
↑+→ （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左斷位
↑+← （轉車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2種方法選哪種取決于地圖
第1種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向右移動一到二個車位。
第2種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向左移動一到二個車位。
大家想想，是不是少了什么？
其實最佳化漂移是要融入所有的飄逸種類之中的，所以，斷位飄的時候，如果使用右斷位，那么就得先往右轉車頭就是先按上+右，然后才按shift，達到第1步上+右+shift。但，這時候容易出現問題，如果先按右，然后右飄，就容易在某些地圖（如高速）的直線上，出現撞墻，如此就需要先把車子往左邊開，然后才使用最佳化的右斷位飄。
最佳化右斷位
高速右斷位路線
高手都是從新手一步步過來的，所以練車不要驕躁
想成為高手是要付出很多努力的，慢慢來，慢慢練，不可能速成的，只是了解的多一點，可以少走彎路。
由于我是沒人教過都是自己網上到處找資料學的，所以學的比較全面。我走過不少彎路，對練車的路線有較深刻的了解。
想做高手，基礎一定要打好，而跑跑的基礎就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，剛開始想提高技術可以如此練習：
首先要把所有種類的漂移學會。
（竅門：開個新帳號，然后進入游戲后，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那里面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移）
其次要多上網找各種高手的賽道視頻，來學習路線。其中路線我推薦N2O的各種國服視頻，JOY的各種國服視頻，以及韓國oRASENo在國服的各種視頻。
要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與視頻路線相同了之后，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習)
怎么開卡丁車啊?
方向鍵 分別控制上 下 左 右 SHIFT 控制漂移 CTRI控制道具 ~ 只要你完成了初級考試那么因該就沒什么問題了
怎樣開卡丁車
和開極品飛車一樣,就多了個shift是漂移,crtl使用道具和發加速器!
怎么開卡丁車呢?
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好) `
3.←↑(點完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+Shift
6.↑+←
…反復做3,4步即可
最后↑
(連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復)
四.LINK雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(LINK雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,LINK雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的”↑”是一直按著的
五.LINK連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
…反復做3,4步即可
最后↑
C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次噴火 )
D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)
7.↑ ( 第三次噴火).
提高競速成績的關鍵：最佳化漂移-shift鍵和反拉鍵用法 （我自己的見解，希望能給你幫助）
現在大部分新老玩家經常會因為成績提高不上去而對跑跑失去了信心，有的是因為總是在競速中失誤而失去信心，有的則是因為失誤很少或者沒有失誤，但是自己的速度卻很難提高而喪失信心。
我們看到高手跑跑的錄像，都非常羨慕，其實，很多高手也都是經過長時間的練習，與他人交流而取得的成績。所以我們多練習，失誤就會減少。
但有很多人模仿高手的跑法，但在沒有失誤的情況下，跑下來的時間卻和高手相差很多，我個人認為，原因就是最佳化漂移。無論是單漂噴、連噴、雙噴過彎，高手的漂移相對普通車手來說都是相對最佳的。下面就談一談我個人對最佳化漂移的看法。
最佳化漂移應該是速度和線路的最佳的結合。線路最佳，過彎角度好；速度最佳，損失速度少，兩者融合到一起就是最佳化了。
最佳化漂移要提前點或按漂移方向鍵0.2-0.5S，這個在很多文章里已經提過很多次了，想必大家對這個應該很清楚了。下面重點談一下最佳化漂移中的shift鍵和調整車頭方向的反拉鍵。
按shift的輕重程度應該以達到最佳入彎角度為基準，因為同樣程度的shift力度是不可能對所有彎道都達到同樣的最佳過彎角度。彎道角度小，按shift相對來說要輕一點；彎道角度大，按shift相對來說要重一點。最簡單明了的例子就是小于900的彎和城鎮手指中的1800大彎，過小于900的彎道，shift可以點的輕點，但過1800的彎道，我們就得按住shift，等車頭轉到基本上對準賽道時才松開shift。所以車手要想提高成績，就不能一味的追求速度而放棄了路線，也不能一味的追求路線而放棄了速度。
反拉鍵的按鍵時間應該根據shift鍵按的輕重程度而定。反拉鍵并不是按的越快越好，并不一定反拉鍵按的快，就能使車越快退出漂移，有的時候還會使車產生所謂的打滑，速度損失很多，漂移后的瞬間噴火也無法噴出。反拉鍵的按鍵時間應該在結合前面所講的，在shift點完的0.2-0.5S后盡可能快的反拉。
順便提一下漂移后的瞬間噴火。很多文章都提過，漂移后要快速的噴火來結束漂移，達到減少速度的目的。這個觀點很正確。但使用最佳化漂移的車手，他們的噴火都是在漂移結束后的0.1-0.2S秒完成，我們很難看得到漂移結束和瞬間噴火之間的間隔，因為只有0.1-0.2S；而沒有使用最佳化漂移的車手，為了很快的噴火來結束漂移，他們的噴火很多都是在未漂移結束，在漂移過程的50%-80%噴火，所以速度瞬時比最佳化漂移略大。
在線路最佳的前提下，盡可能的調整車身的漂移時間，使速度減的最少，這就需要大量的練習了。跑跑里的每一項技術都很有講究的，并且漂移也是一項不斷變化的技術。希望本文章能夠對你有所幫助，能夠提高自己的成績。
本人電1：
小號:莪罘配灬戀倩
大號:丿cK丶甜甜灬
如果有什么疑問
還可以與我交流
聯系QQ408992991
怎么開跑跑卡丁車?
前后左右控制方向,shift控制漂移,ctrl使用加速
怎樣開跑跑卡丁車
一、各種漂移方法
1.短漂
方法是輕輕點一下shift+方向鍵 按完了迅速松開shift并按與漂移方向相反的方向鍵 因為高手的短漂 漂移結束時的車走向和未漂移時車走向是平行的 所以必須要有調回車頭這一步
但是如果是你用短漂來轉彎當然可以沒有這一步 如果你的N2O就差一點滿 做這個就需要這一步 N2O滿了 就可以加速了 另外說一句 高手的短漂時間都很短 因為賽道通常沒有足夠的地方容你短漂 所以這個技術看似簡單 要想做好還需要下功夫
2.斷位漂
在漂移的時候 是要及時地調回車頭的 如果因為車速太快、跑道太窄或者其他原因不能及時地調回車頭 可以使用斷位漂
斷位漂就是你在漂移結束后不能及時地調回車頭 而用向另外一個方向漂移的方法來代替調回車頭的動作的漂移
完整向右斷位漂的方法：
1.↑+→+shift 向右漂移
===放開→和shift（也可不放shift）
2.↑+←+shift 不能及時地調回車頭 向左漂移代替調回車頭
放開所有的鍵
3.↑ 漂移小噴
向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調換一下就行
如果第1步結束不放開shift鍵 可能會出現無法很快操控的情況 請大家把兩種方法都練習一下 選擇自己最熟練的方法
二、漂噴技術
由于雙噴和連噴類別的知識很多 很難 也很復雜 特別列為一類 本人盡量以簡潔語言介紹 希望大家理解
這是跑跑頂級技術 所以在這里鄭重說明 有許多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地練習連噴 新手練習連噴 最重要的是把前面講的調回車頭、漂移小噴等基礎知識掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在連噴中起到很重要的作用 如果你不會最佳化漂移就學習連噴 就不可能真正達到提高自己成績的作用 掌握了這些 新手也不是不可以練習連噴 在講之前把連噴的練習方法講講
很多高手已經在論壇里發了許多帖子練習連噴 大多是注重指法精確練習 都講得很有水平 在此不再贅述 但是練習連噴 最先應該先把連噴的原理弄明白 這個非常重要！！！許多人總是練也練不會 就是因為沒有把原理滲透 看完上面后 可以正式學習連噴了
雙噴分為普通雙噴和link雙噴 連噴分為連漂（普通連噴）和連噴（雙噴式連噴） 建議學習順序：連漂 普通雙噴 連噴 link雙噴
首先講連漂（又稱普通連噴） 相信很多朋友已經會了 理論就是漂移 結束后再漂移 動作快點 像連起來的 這個是基礎 要練習一下 不過這個技術以后一般不用 主要為連噴打基礎
向右連漂示范指法：
1.↑+→+shift 第一次漂移
放開→和shift
2.↑+← 調回車頭
===放開↑和←
3.↑+→+shift 第一次漂移的小噴和第二次漂移同時進行
===放開→和shift
4.↑+← 調回車頭
放開↑和←
以后重復3、4步就形成連漂
掌握后 可以學習普通雙噴 我們知道 好的漂移分為進行漂移 調回車頭 漂移小噴等步驟 普通雙噴的理論見下
1.進行第一次漂移
2.第一次漂移調回車頭
3.進行第二次漂移（這里暫時不要進行第一次漂移的小噴）
4.第一次漂移小噴（這個時候進行）
5.第二次漂移調回車頭
6.第二次漂移小噴
向右的普通雙噴示范指法：
1.↑+→+shift 第一次向右漂移
===放開→和shift
2.↑+← 第一次漂移的調回車頭
放開↑和←
3.→+shift 第二次向右漂移
放開→和shift
4.↑ 第一次漂移的小噴
放開↑
5.← 第二次漂移的調回車頭
放開←
6.↑ 第二次漂移的小噴
這里注意：是感覺到第一次漂移的小噴時間快到了做3、4、5步驟
3、4、5步是隔0.2秒左右按一下
還需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松開 否則車頭不好掌握 除非速度過快可以松開一點
普通雙噴練完了 就可以練習連噴（又稱雙噴式連噴或韓服式連噴）了 連噴的理論和雙噴一樣 重復理論中3、4、5步驟即成連噴 理論中6步驟總是最后使用的
連噴的指法和雙噴差不多 先做雙噴的1、2步 然后重復做3、4、5步驟 最后做6步 不多說了
如果連噴對指法不懂 可以從這里看連噴指法錄象：http：//ishare.sina.com.cn/cgi-bin/fileid.cgi？fileid=844419
下面講雙噴的優化：link雙噴 link雙噴是一種基于上面講的漂噴技術建立起來的 也是最難的 希望大家練習這個的時候很有耐心！！
link在英文中是連續的意思 link向右雙噴的指法示范如下：
1.↑+→+shift 第一次向右漂移
放開→和shift
2.↑+← 第一次漂移的調回車頭
放開↑和←
3.→+shift 第二次向右漂移
放開→和shift
4.← 第二次漂移的調回車頭
放開←
5.↑ 第一次漂移的小噴
放開↑
6.↑ 第二次漂移的小噴
主要是熟能生巧哦！多開就會了
跑跑卡丁車怎么開？
F5準備，F4截圖，F7關閉/開啟音效，F8關閉/開啟音樂，F11，小窗口大窗口切換。
開始游戲后，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。
起步加速
起步加速時，以及一般行駛中，反復按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速（但很有用，下面詳細說）
shift或者Z為剎車
方向鍵盤(左或右），帶上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
當漂移快要結束的時候，放開上，再次按下上，可以獲得一個短暫的漂移加速。
漂移加速
當游戲畫面下面的N2O，能量條滿，可以按CTRL使用加速。（必須在按著上的時候按CTRL才可以加速，放上的時候單按CTRL不會加速，另外加速是有時間的）能量條，通過漂移得到。（組隊賽有藍色能量條，特點為加速時間長，通過群體漂移得到。）
其他玩家如果要觀看，就把KSV復制到自己的玩家資料里，就可以觀看了。
記住！任何種類的漂移，漂移的小加速按下時機很重要！！
賽車類游戲，速度快的唯一辦法是貼內道，也就是說，走最短的路線所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁車的重點在漂移，大家知道，其實漂移是需要剎車的，也就是說在減速，同時，會增加能量，增加的能量可以加速，所以這樣1來1去，只要把減速到降低到最少，能量增加至最多，同時貼內道，就是最快的方法了。
如此，需要多種技術來達成以上目的。最佳化漂移，斷位，雙噴，連噴，輕擦飄。
先來解釋什么叫做最佳化漂移
最佳化漂移
飄很輕普通飄不能加速，最佳化可以加速
飄移的時候，新手一般喜歡同時按剎車（shift或Z)以及方向鍵(左或右）來漂移，這樣的缺點是在同樣長度的胎線，或者說同樣程度的減速下，能量加的比最佳化少，另一點，是在飄非常輕的時候，普通漂移（同時按的那種）會使用不出漂移加速，而最佳化飄，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，區別與普通漂移在于，最佳化飄，是先轉車頭，也就是說，他是先轉彎，然后才按shift，以右飄為例，說全程操作。
（以下操作，若不說放，就是不放）
↑+ → （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飄移的路線：
最佳化飄的路線一般為在遇到彎道之前，開始漂移，當達到彎道之后，開始按反方向鍵，調整平衡，然后在快要平衡的那一剎那，放上，按上，達到小加速。
最佳化漂移路線
什么叫斷位飄？
右斷位超慢動作
普通右斷位
斷位飄是一種用于直線，或者弧度很大的彎，以及比賽時，被撞或失誤調整車頭用。
斷位飄操作：（2種）
1、右斷位
↑+→ （轉車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左斷位
↑+← （轉車頭）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2種方法選哪種取決于地圖
第1種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向右移動一到二個車位。
第2種方法，車子在成功的完成漂移之后，會向左移動一到二個車位。
大家想想，是不是少了什么？
其實最佳化漂移是要融入所有的飄逸種類之中的，所以，斷位飄的時候，如果使用右斷位，那么就得先往右轉車頭就是先按上+右，然后才按shift，達到第1步上+右+shift。但，這時候容易出現問題，如果先按右，然后右飄，就容易在某些地圖（如高速）的直線上，出現撞墻，如此就需要先把車子往左邊開，然后才使用最佳化的右斷位飄。
最佳化右斷位
高速右斷位路線
高手都是從新手一步步過來的，所以練車不要驕躁
想成為高手是要付出很多努力的，慢慢來，慢慢練，不可能速成的，只是了解的多一點，可以少走彎路。
由于我是沒人教過……都是自己網上到處找資料學的，所以學的比較全面。我走過不少彎路，對練車的路線有較深刻的了解。
想做高手，基礎一定要打好，而跑跑的基礎就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，剛開始想提高技術可以如此練習：
首先要把所有種類的漂移學會。
（竅門：開個新帳號，然后進入游戲后，會有行駛練習，記得不要把這行駛練習完成，那里面是無限時間的，可以慢慢琢磨各種漂移）
其次要多上網找各種高手的賽道視頻，來學習路線。其中路線我推薦N2O的各種國服視頻，JOY的各種國服視頻，以及韓國oRASENo在國服的各種視頻。
要記得，學路線，不一定要死板的完全按照著開，打個比方，如果你連噴不到位，容易失誤，甚至不如不漂移直接開來的快，那某一段用連噴的路線，可以稍微修改一下，直接開過去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的種類，比較擅長的漂移來彌補一下，等到能量與視頻路線相同了之后，才繼續使用學到的路線。（任何一個地圖，都應該學習多種跑法，這樣在失誤或缺少能量的情況下，才可以馬上改變跑法）
當所有漂移學會了后，就可以開始逐步熟練，逐步把復雜的技術，綜合運用到賽道上。
初期的時候，雖然技術都學會了，但是不要都運用，因為你飄的很差，減速過多，能量過少，甚至路線也很長，弧度太大，導致不貼內道。很可能不如直接開，不漂移來的快。
初期如果在R級，應該多開記時賽，僅僅使用單噴（就是飄1下，噴1下）來完成整個賽道，主要開發家與高速2個地圖，這樣就可以很清楚的顯示最佳化漂移練的如何，我估計發家使用單噴的話，3分整是極限（E2合金），而高速大約在2分22，21秒左右。如果只使用單噴練到發家3分03，高速2分24秒的話，那最佳化漂移就練的差不多了。
如此基本功就過關，可以把斷位飄（把最佳化飄融入斷位）融入整個地圖的路線之中，整個地圖就可以提高1秒，到2秒（斷位其實很講究，第一是減速要少，能量要足夠，第二是飄的要貼內道，不然就饒遠路了）
等到斷位飄成熟了，R級發家E2合金大概可以開到3分整的時候就可以把雙噴以及連噴融入整個地圖的路線中
（這需要練很長時間，大致1，2個月左右，這段時間，閑暇的時候，記得每天用一定的時間去練習連噴，雙噴的熟練度，不然實戰很難使用出來）
這時，我推薦使用普通雙噴，以及雙噴式連噴，原因是這2種操作基本相同，可以同時練習，掌握精確的噴火時間，為將來使用link雙噴，最快連噴打下基礎。
這個階段提高很快，當已經能夠熟練的用出這些操作之后，R級發家可以開到2分59左右，而高速在2分21，22左右的時候，再去L3練習較好，有了扎實的基本功，才不會導致將來無法提升。
大致再次花上2個月左右，把L3的地圖全熟悉，最快可以開到 高速2分12發卡2分48雪山2分45工地2分34的時候
就可以嘗試著慢慢使用link雙噴，以及最快連噴，剛嘗試使用的時候，會有不習慣，甚至還沒以前的方法開的快，這是肯定的，但以前的操作有局限性，離極限不遠了，所以必須要改變操作，使用更難，更快的操作（在熟悉L3地圖的時候，可以多找實力和自己差不多的人，一起玩，提高實戰技術，實戰技術在比賽中，有時候會起到關鍵性的作用）
最后，當各種飄，都使用最佳的方法操作的時候，就只有慢慢的把操作的熟練度，成功率練習的更高，漂的更接近完美，這種時候雖然提升的很緩慢，但是，卻是真正的高手，和普通的高手的分界線的開始。在這種時候，可以多找高手的視頻，來學習各種跑法，也可以自己構思一點跑法。而影子，也是不得不提的東西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或許你認為你的最佳化飄已經很完美了，但是下載個高手的影子比較下，在第一個彎道的時候，或許對方就會領先你，一個車位，這就是最佳程度的不同了。這些，只能慢慢的去練習。
所以，想成為高手，一定要努力練車。不過還是生活第一游戲第二，大家還是以生活為重吧，不要把游戲看的太重，過于認真玩游戲，容易傷神。要注意身體！
各種飄的提高要點
最佳化飄 先轉彎，后漂移
斷位飄 盡量把弧度拉直，同時保持能量足夠，可以小加速1次。
雙噴 第1飄，一定要使用最佳化飄，2次噴火的時間要盡可能的連接在一起
連噴 盡可能縮短放上，按上的時間間隔。
輕擦飄 注意掌握時機，高速行駛的時候，在狹窄的地方，左飄1下，右飄1下的間隔要短
實戰技術
實戰技術太龐大。。。。沒那心思總結。。。。實戰由于很迅速，意外也很多，哪怕寫出來了，也沒可能記了住。所以實戰技術的提高，只有多和高手一起跑，練習與隊友的配合，學習，以及自己研究幾種實戰中的路線，練反應速度與感覺。
不過，精華還是有點的
1、如果被撞了，或者沒控制好漂移，這時候單向的輕擦一下，就可以調整回來，很重要
2、如果對手比你強，多利用后追速度。
3、注意市面上流行的跑法，路線，想出應對之策。
4、多練記時，減少失誤，取得第一后，要保持領先，如果對方加速沖上了，記得注意后車鏡，來卡住對方的位置。
5、學會撞人
6、起步搶第一 （這是有技術的，起步要左右擺車頭，只要超過對方1點點，就把車子往對方開過去，利用對方撞你后方來加速）
7、落后對方時，在比較擁擠的小型U型彎，如果自己加速，對方沒加速，例如旋轉沙漠，如果對方飄的較貼，則從外道超越，不然很可能對方撞到，自己一起被撞到。
怎樣開卡丁車?
上下左右鍵
跑跑卡丁車怎么能開好?
看視頻,學跑法 和高手一起跑!!看看高手跑的線路~~ 要學會最佳化漂移 和斷位漂移~ 才能提高過彎的速度~ 隨著路線的穩定,可以學習連噴 雙噴等等~ 最后感覺自己行了再練掃漂和點漂