凱夫拉纖維和碳纖維區(qū)別有哪些？

兩者成分不同，特性不同，優(yōu)勢不同，用途也不同。具體如下：

凱夫拉，英文原名KEVLAR，也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦（DuPont）公司研制的一種芳綸纖維材料產(chǎn)品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學(xué)式的重復(fù)單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環(huán)上的酰胺基團為對位結(jié)構(gòu)（間位結(jié)構(gòu)為另一項商標名為Nomex的產(chǎn)品，俗稱防火纖維）。

凱夫拉纖維特性

1、永久的耐熱阻燃性，極限氧指數(shù)Loi大于28。

2、永久的抗靜電性。

3、永久的耐酸堿和有機溶劑的侵蝕。

4、高強度、高耐磨、高抗撕裂性。

5、遇火無熔滴產(chǎn)生，不產(chǎn)生有毒氣體。

6、火燒布面時布面增厚，增強密封性，不破裂。

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。

凱夫拉纖維怎樣制作的用什么東西做的?

凱夫拉的材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”. 制作工藝都是機密

比尼龍布還結(jié)實的材料,用刀桶,用剪子剪.用火燙和燒,仍然不破損的.

凱夫拉纖維布,是一種芳綸,用來做防彈背心.這種材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型,其強度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一(Kevlar密度為每立方厘米1.44克,鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),由于凱夫拉品牌產(chǎn)品材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀?具有刀槍不入的特殊本領(lǐng).

凱夫拉纖維能不能防住AK47的子彈?

對于現(xiàn)有凱夫拉纖維布防彈衣不可以!它只能防住普通9mm手槍子彈;對于5.56mm北約制式或7.62mm的AK47等步槍子彈則不能. 除非加裝陶瓷或鋼板——這也是為什么美軍在1993年索馬里栽根頭后,才下令全美特種部隊裝備重型防彈衣的原因了~懂嗎~

kevlar纖維與碳纖維怎么結(jié)合

你好、我是生產(chǎn)碳纖維制品的工廠,潤大世紀、 我們主要的原材料是碳纖維和凱夫拉這兩種原材料,你提的這個問題不是特別的詳細、不過通過你提問大概的也有幾個類型: 1、在兩種材料的原絲編成布的過程中就把他們混編成碳纖維和凱夫拉的、出來就是兩個的結(jié)合品了. 2、就是單獨的碳布和凱夫拉布疊加起來之后再成型,這樣也結(jié)合了、 如果有其他問題、我們可以再探討、謝謝

凱夫拉纖維是芳綸1313還是芳綸1414

凱夫拉說的是芳綸1414(新鄉(xiāng)豫龍紡織)

kevlar纖維 的熔點是多少

kevlar纖維 的熔點是多少

在上世紀60年代，美國杜邦公司研制出一種新型復(fù)合材料聚對苯二甲酰對苯二胺，并以“Kevlar”（凱芙拉）作為其商標。這是一種芳綸復(fù)合材料。聚對苯二甲酰對苯二胺是屬于一種液態(tài)結(jié)晶性棒狀分子，它具有非常好的熱穩(wěn)定性，抗火性，抗化學(xué)性，絕緣性，以及高強度及模數(shù)，將Kevlar品牌芳綸纖維的物性與其它纖維作一比較，可以發(fā)現(xiàn)，Kevlar品牌纖維是石棉的2到11倍強度；是高強度石墨的1.6倍強度；是玻璃纖維的3倍強度；是相同重量下鋼纖維的5倍強度。且Kevlar品牌芳綸纖維密度非常低，幾乎只有石棉密度的一半。而卻擁有很高的破裂延伸度，除了高強度外，更有以下好處：

熱穩(wěn)定性，Kevlar品牌纖維在熱試驗中（TGA）非常穩(wěn)定，直至600℃才有明顯的重量喪失；

低侵蝕性，具有高含量的Kevlar品牌纖維試片，表現(xiàn)出比半金屬片低的侵蝕性；

耐磨性，與石棉纖維制成的剎車片比較，在Kevlar品牌纖維開松良好的狀態(tài)下，體現(xiàn)出非常低的磨耗性。

維持預(yù)成型剎車片的強度，保持填充劑的持久性。

正是由于Kevlar品牌纖維有如上諸多優(yōu)點，目前Kevlar品牌纖維被廣泛應(yīng)用于航空航天事業(yè)，船舶制造業(yè)及摩擦材料中。