別克新款陸尊和老款陸尊的區別
發動機增加了個什么vtt技術,增加了電動門,第二排座椅不能旋轉了.這個發動機沒變應該,但是低速起步應該比老款要快,感覺帶勁一些.總起來也應該更費油一些.
別克 GL8 2007款 陸尊 3.0 LT 豪華 值多少錢
1.要看車況,是否有手續,和車輛入戶的時間、行駛的里程 2.在南方這里,一般如果是06年的gl8,3.0,是10-12.5萬之間(2手車商賣出來的價格.)
別克gl82005款陸尊3.0ct 七坐舒適型多少錢
別克gl82005款陸尊3.0ct 七坐舒適型在5.8W..
08款陸尊3.0gt和xt有什么區別
XT比GT多以下配置:卡曼音響、原廠導航、前排座椅加熱、三電視
我的是老款別克陸尊商務車，3.0排量的，最近我用2擋爬個小坡，轉速3000多，溫度就開鍋高溫了，過
防凍液的作用：防凍和冷卻
防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。
什么是開鍋？
我們常說的“開鍋”是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，正如家中煮開水一樣。由于水溫達到了沸點，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
此外，防凍液除了“防凍”之外，還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃，而防凍液的沸點一般都在110-120℃，這對保護發動機、防止“開鍋”有明顯的作用。舉一個最簡單的例子，桑塔納發動機的工作溫度為90-105℃，捷達為85-115℃，如果全部用水取代防凍液的話，不但不防凍，而且在夏天還容易開鍋。
防凍液除了具有“冰點低、沸點高”特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。
假如常年使用普通自來水，水中都含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環境中，這些礦物質會與金屬件發生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是車輛冷卻系統的另一大殺手。車輛冷卻系統中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心。
● 防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃
目前市面上的防凍液大致有兩類，一類為濃縮液，需要兌水使用。第二類，為“即買即用”型，防凍液在使用時無需兌水。此外，整車廠商還會推出原廠指定品牌防凍液，這類防凍液一般多為濃縮型，需兌水使用。而市面上銷售的大部分“通用型”防凍液則多為“即買即用”型，購買是盡量選擇大品牌的產品就行了。諸如殼牌、嘉實多和長城等均有對應的產品。
對于車主來說最需要注意的就是包裝上冰點標識。如圖所示，這瓶殼牌防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點？建議還是參考您實際居住地的冬季最低氣溫，然后再下降10-15攝氏度為宜。寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2005款 320i時尚型木內飾
防凍液的價格大多都不貴，其中“通用型”的防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4L）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
● 防凍液的更換周期與更換方式 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。
在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處于高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。 還有一種不是很規范，但很實用且被絕大部分修理廠（非4S店）所采用的辦法就是直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時維修廠的工作人員說這樣放水會比用放水螺絲更快、徹底。（關于更徹底這一說，我們并沒有進行證實） 但不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
當然如果您不愿意使用原廠防凍液，決定更換防凍液的品牌，在防凍液完全放完之后還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐并源源不斷的注入清水，同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鐘，并打開暖風，必須讓清水循環起來。這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗？你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。 不過不管您采取的是直接更換還是沖洗后更換，都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統中。從而會削弱新防凍液的“防凍”能力，這個問題基本無法避免，大家也不用過于糾結。應對之策就是在選購或者調配防凍液的時候，給“冰點”多留出些余量。
加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。
之后啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩，其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟，這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成，非常方便而且基本沒有技術難度。車主可以隨便找一個修理廠或者快保店就能完成，沒有必要為了這個小工程特地跑一次4S店，不但省時而且還省錢。
別克陸尊進口發動機最大多少排量
陸尊只有兩款發動機,一種是2點5升,一種是3點0升,它們外觀一樣,只有排量不同.【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】
請問各位師傅06款別克GL8陸尊國幾的排量?謝謝大家
06款別克GL8路尊尾氣排放不可能是國五,該車新車出廠的尾氣排放才是國三,現在可能只能達到國二排放標準的,06款的車子別說國五,就是國四幾乎都沒有,你可以去網上直接驗證.
請教高手,我有一款06年的別克陸尊開到70以上車身就振動得歷害,請問是什么原因
做個四輪平衡或者定位看看,也許是四個輪胎的平衡出了問題.別擔心,有問題及時聯系當地的4S店或者修理廠.車輛有狀況,及時維護.一路平安.望采納呀~~~
別克陸尊這車的性能
GL8陸尊的目標客戶瞄準的是高端公商務客戶，他們對車價并不敏感，相反，他們更關注車子的品牌和能否給客人帶來尊貴舒適的體驗。這樣我們就不難理解，為什么陸尊的外形變得更加大氣張揚，配置也更加豪華高檔。
老實說，想在別克GL8陸尊這款碩大無比的MPV上獲得駕駛的快感，那純粹是一種奢望———雖然它的動力性能非常突出，操控也非常簡便，但和轎車相比，MPV的駕駛樂趣還是要遜色不少。
所以，在上海通用組織媒體試駕GL8陸尊時，我更樂意躺在后車廂來享受它帶來的舒適享受，體驗上海通用所標榜的“五星級的陸上公務艙”。綜合各方面的表現，GL8陸尊是無愧于這個稱號的，至少目前還沒有更強有力的對手出現之前，情況還是如此。
外形張揚大氣
如果有人問陸尊和老款GL8最大的差別是什么，看過陸尊的人都會說，是外形。乍一看，你絕對想不到陸尊和老款GL8是源自同一平臺。相比之下，陸尊的前臉格柵更顯大氣，前大燈更是風格大變，它采用雙色銳眼自動開關大燈，配以圓形霧燈，霸氣十足。側身線條也進行了局部修正，簡約而更富有張力。一個新的創意是在后視鏡外側裝了一個由五顆LED發光管組成的轉向燈，車輛轉彎時老遠就可以看到黃色的轉向燈在閃爍，增加了行車安全。
僅從外形上看，陸尊就比GL8更加大氣、高檔，從中也可以看出上海通用在別克品牌規劃上的良苦用心。為了和雪佛蘭品牌相區分，別克品牌定位于中高檔，價格當然要高出一籌。但隨著車市價格戰的不斷進行，別克系列車型的價格也在往下走，此時上海通用需要一款更加高檔的車型，來拉住別克品牌不要往下走，榮御就是擔當了這樣的任務，陸尊同樣如此。
空間優勢明顯
如果還要說陸尊的優點，我們可以還說出一堆來，比如更顯高檔質感的中控臺、獨立雙區域自動空調、遍布全車的儲物空間、仿飛機客艙的車頂閱讀燈等。但我認為，對一款標榜“五星級陸上公務艙”的高檔MPV來說，這些并不足以成為陸尊的最大賣點。陸尊真正的賣點還是它的乘坐舒適性，這種舒適性表現在兩個方面：一是空間寬敞，二是寧靜平穩。
和老款GL8相比，陸尊的車身加長了近10厘米，表現在內部空間上，座椅的距離變化并不大，但后尾箱的空間卻明顯加大。走進車廂，給人印象最深的是皮制座椅，它仿效飛機頭等艙的設計，寬大厚實，包裹性非常好，像我們長途駕駛之后想躺在上面休息一下，一坐下去就保準可以睡著。真皮據稱是采用進口的頂級澳洲頭層牛皮，做工非常精細，一看就給人一種高檔的感覺。
中排座椅的最大妙處還在于它可以360度旋轉，這樣中排座椅可以朝向第三排座椅，四個人圍起來可以召開小型會議，當然還可以打撲克牌。而第三排的乘客也可以把腳擱在中排座椅上，雖然不雅，舒服卻是真的。此外，中排座椅還可以完全放倒，這樣乘客平躺著就十分愜意。
隔音水平更上層樓
近年來，DVD影音系統幾乎成了中高檔MPV的標準配置，老款GL8的影音系統已經非常出色，但陸尊似乎還要更勝一籌，音質細膩清晰，環繞立體聲效果明顯。這除了影音系統的技術改進之外，其實更多的要歸功于陸尊出色的隔音水平。這也是我對陸尊最為嘆服的地方之一。
很顯然，上海通用對陸尊的懸掛系統進行了重新調校，使其更加柔軟而富有彈性。在平整的高速公路上，陸尊以120公里/小時的速度疾駛，V6發動機的噪聲依然很弱，而路噪也壓抑得很好，除了偶爾車輪碾過路面接縫時低沉的聲音，耳邊只有呼呼的風噪聲。當路面稍有不平時，陸尊也只是輕微地顫抖一下，乘客并不會從座椅上彈跳起來。我曾平躺在后排座椅上，一覺睡了一個多小時，中途曾經過沙石路，但并沒有被顛醒或被吵醒。別克系列的轎車和GL8向來以隔音水平高而著稱，陸尊似乎又可以稱之為它的頂尖之作
09款陸尊故障碼p0641是哪里出了問題?
您好,根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗,故障碼p0641的含義為:傳感器參考電壓A電路/開路!電子控制單.元(ECU)檢測到5伏參考電壓電路A出錯.故障原因包括5伏參考電壓電路到某個傳感器的電路發生短路或短路,一個或多個傳感器發生短路或開路,自動變速器液壓傳感器故障,電磁閥故障,變速器控制模塊故障,變速器輸入速度(RPM)傳感器故障,變速器輸出速度(RPM)傳感器故障等.希望可以幫到您【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】