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氣囊拼音(氣囊拼音怎么寫)

氣囊的囊多少筆畫?

氣囊的囊多少筆畫?

囊筆畫數(shù):22

氣囊的囊字五筆

氣囊的囊字五筆

囊五筆: GKHE [拼音] [náng,nāng] [釋義] [náng]:1.口袋:藥~.探~取物.~空如洗.~括. 2.〔~生〕藏語(yǔ),中國(guó)西藏農(nóng)奴主家的奴隸.亦稱“朗生”. 3.像口袋的東西:膽~.膠~.~腫. [nāng]:1.〔~膪〕豬的乳部肥而松軟的肉. 2.〔~揣〕a.虛弱,懦弱;b.同“囊膪”.

囊瓦的拼音

囊瓦的拼音

拼音: náng ,nāng , 筆劃: 22

部首: 口 五筆: gkhe

基本解釋:

náng

口袋:藥囊。探囊取物。囊空如洗。囊括。

〔囊生〕藏語(yǔ),中國(guó)西藏農(nóng)奴主家的奴隸。亦稱“朗生”。

像口袋的東西:膽囊。膠囊。囊腫。

nāng

〔囊膪〕豬的乳部肥而松軟的肉。

〔囊揣〕a.虛弱,懦弱;b.同“囊膪”。

筆畫數(shù):22;

部首:口;

拼音: wà ,wǎ , 筆劃: 4

部首: 瓦 五筆: gnyn

基本解釋:瓦

用陶土燒成的:瓦罐。瓦器。瓦釜雷鳴(喻無(wú)德無(wú)才的人占據(jù)高位,煊赫一時(shí))。

〔瓦特〕電的功率單位。簡(jiǎn)稱“瓦”。

用陶土燒成的覆蓋房頂?shù)臇|西:瓦當(dāng)(ddāng )(即瓦筒之頭)。瓦匠。

蓋瓦:這間房就等瓦瓦(wù)了。

筆畫數(shù):4;

部首:瓦;

囊的筆順怎么寫

囊筆順:橫、豎、橫折、橫、豎、點(diǎn)、橫撇/橫鉤、豎、橫折、橫、豎、橫折、橫、橫、橫、豎、豎、橫、撇、豎提、撇、捺。

基本信息:

拼音:náng,nāng

部首:口、四角碼:50732、倉(cāng)頡:jbrrv

86五筆:gkhe、98五筆:gkhe、鄭碼:AJER

統(tǒng)一碼:56CA、總筆畫數(shù):22

基本解釋:

1、口袋:藥囊。探囊取物。囊空如洗。囊括。

2、〔囊生〕藏語(yǔ),中國(guó)西藏農(nóng)奴主家的奴隸。亦稱“朗生”。

3、像口袋的東西:膽囊。膠囊。囊腫。

擴(kuò)展資料:

常見組詞:

1、皮囊[pí náng]

皮制的口袋,常比喻人的軀體(含貶義)。

2、膠囊[jiāo náng]

醫(yī)藥上指用明膠制成的囊狀物,把味苦或刺激性大的藥粉按劑量裝入膠囊中,便于吞服。

3、膽囊[dǎn náng]

貯存和濃縮膽汁 的器官。人的膽囊似梨形,緊貼在肝臟右葉的下前部,容積為30—50毫升。進(jìn)食時(shí),膽囊收縮,將膽汁 經(jīng)膽囊管和膽總管排至十二指腸。

4、私囊[sī náng]

私人的錢袋。

5、放囊[fàng náng]

指在賭場(chǎng)上放債。

氣囊的怎么寫

主氣囊拆裝 人躺在座椅上,把鑰匙打開向左打方向,看到有螺絲孔或者卡子用螺絲刀取出來(lái),另一邊也是如此.再把氣囊向上摳出來(lái)就可以 在保險(xiǎn)絲盒里面一個(gè)寫有SRS或者是AIR BAG的就是氣囊保險(xiǎn)絲 安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面. 車上有帶AIR BAG的地方是氣囊. 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù). 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號(hào)幫你解決難題.

什么是氣囊

安全氣囊是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)中的高科技產(chǎn)品之一,它屬于汽車被動(dòng)安全技術(shù)中的一項(xiàng)內(nèi)容.相對(duì)于安全帶,安全氣囊只是一個(gè)輔助保護(hù)設(shè)備,它的作用是作為三點(diǎn)式安全帶的補(bǔ)充,在車輛發(fā)生正面撞擊的時(shí)候?qū)Τ蓡T起到附加的保護(hù)作用.安全氣囊一般由氣體發(fā)生器、控制系統(tǒng)和氣囊三部分組成.安全氣囊的控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制系統(tǒng)和觸發(fā)裝置三部分組成.傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車發(fā)生碰撞事故的嚴(yán)重程度,它將感應(yīng)到的信號(hào)傳輸給電子控制系統(tǒng),電控系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行計(jì)算分析以決定是否要啟動(dòng)安全氣囊,如果汽車碰撞足夠強(qiáng)烈,達(dá)到了啟動(dòng)安全氣囊的條件,那么控制系統(tǒng)就給氣囊觸發(fā)裝置啟動(dòng)信號(hào),后者便點(diǎn)爆氣體發(fā)生器,使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開.

汽車的氣囊是什么

– 掃盲來(lái)了 – – 在汽車的方向盤上 這是主駕駛位 副駕駛在放東西的那個(gè)盒子上面 – – 在汽車正面碰撞的 時(shí)候彈出 保護(hù)駕駛員 !!!

安全氣囊的簡(jiǎn)稱

SRS或者是AIR BAG 車上有帶AIRBAG的地方是氣囊. 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).如果沒有故障電腦可以直接清除故障.如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號(hào)幫你解決難題.

汽車上氣囊是什么東西啊?有什么用啊?

安全氣囊,也稱輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)。它是一種當(dāng)汽車遭到碰撞而急劇減速時(shí)能很快膨脹的緩沖氣囊,可以保護(hù)車內(nèi)乘員不致撞到車廂內(nèi)部,是一種被動(dòng)安全裝置。

安全氣囊的作用

為了減少汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害,現(xiàn)代汽車在駕駛員方向盤中央普遍裝有安全氣囊,有些汽車在副駕駛座前的手套箱上端和乘員座位上也裝有安全氣囊。

當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞事故時(shí),安全氣囊控制系統(tǒng)檢測(cè)到?jīng)_擊力超過設(shè)定值時(shí),安全氣囊電子控制裝置立即接通充氣元件中的傳爆管電路,點(diǎn)燃傳爆管內(nèi)的點(diǎn)火介質(zhì),火焰引燃點(diǎn)火藥粉和氣體發(fā)生劑,產(chǎn)生大量氣體,在0.03s的時(shí)間內(nèi)即將氣囊充氣,使氣囊急劇膨脹,沖出方向盤蓋罩,緩沖對(duì)駕駛員和乘員的沖擊,隨后又將氣囊中的氣體放出。初中證明,汽車裝用安全氣囊后,汽車發(fā)生正面碰撞事故對(duì)駕駛員和乘員的傷害程度大大減小。

有些汽車不僅裝有前端的安全氣囊,還裝有側(cè)面安全氣囊,在汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),也能使側(cè)面安全氣囊充氣,以減小側(cè)向碰撞時(shí)的傷害。據(jù)統(tǒng)計(jì),氣囊在汽車相撞時(shí),保使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少80%左右。

更多更詳細(xì)的內(nèi)容請(qǐng)參考以下網(wǎng)頁(yè):

http://ae.nstl.gov.cn/commchannel/content.asp?contentid=143125

汽車氣囊是個(gè)啥?

隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高,汽車的行駛速度越來(lái)越快,特別是由于汽車擁有量的迅速增加,交通越來(lái)越擁擠,使得事故更為頻繁,所以汽車的安全性就變得尤為重要。汽車的安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種,主動(dòng)安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力,被動(dòng)安全是指在萬(wàn)一發(fā)生事故的情況下,汽車保護(hù)乘員的能力,當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí),對(duì)乘員的傷害是在瞬間發(fā)生的

。例如,以車速50公里每小時(shí)進(jìn)行正面撞車時(shí),其發(fā)生時(shí)間只有十分之一秒左右,車輛緊急停止。為了在這樣短暫的時(shí)間中防止對(duì)乘員的傷害,必須設(shè)置安全裝備。目前主要有安全帶、安全氣墊、防撞式車身和安全氣囊防護(hù)系統(tǒng)(Supplemental Inflatable Restraint System,簡(jiǎn)稱SRS)。由于很多事故是難以避免的,因此被動(dòng)安全性也非常重要,安全氣囊作為被動(dòng)安全性的研究成果,由于使用方便、效果顯著、造價(jià)不高,所以得到迅速的發(fā)展和普及。

汽車發(fā)生碰撞時(shí),汽車急劇降速,由于慣性,乘員要保持原來(lái)的高速向前運(yùn)動(dòng),于是就發(fā)生了乘員和方向盤、儀表盤、擋風(fēng)玻璃等之間的碰撞,從而造成傷亡。安全氣囊的基本原理是當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),迅速在乘員和汽車內(nèi)部之間打開一個(gè)充滿氣體的袋子,使乘員撲在氣帶上,從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

安全氣囊是由傳感器、氣體發(fā)生器、氣囊和電控單元組成,傳感器感受汽車的碰撞程度并將信號(hào)送到控制器,控制器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,當(dāng)判斷有必要打開氣囊時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器,氣體發(fā)生器迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣,整個(gè)過程所需要的時(shí)間約需10毫秒。

由于裝備安全氣囊的汽車在世界上急速增加,安全氣囊對(duì)于乘員的保護(hù)起到了積極的作用,它可以降低車輛在正面沖撞時(shí)乘員的死亡率約30%,但對(duì)于兒童的保護(hù)并不理想。

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