汽車(chē)剎車(chē)失靈怎么辦?
我是一名汽車(chē)維修員,一般來(lái)講剎車(chē)失靈的主要原因有:制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,主要發(fā)生在長(zhǎng)下坡時(shí)一直踩剎車(chē),二是剎車(chē)管路漏油,形成不了制動(dòng)壓力.剎車(chē)失靈時(shí),首先是不要慌張,對(duì)于手動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)首先踩離合,掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),雙手緊握方向盤(pán),等車(chē)速降下來(lái)后,慢慢拉一下手剎,如果手剎靈的話(huà),就利用手剎停車(chē),如果手剎也失靈的話(huà),就要觀察路況,可利用減速帶,路肩等減速停車(chē).對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē),如果有手動(dòng)模式的話(huà),就切入手動(dòng)模式,快速降檔,無(wú)手動(dòng)模式的要將排檔桿掛入D1檔,其它操作同手動(dòng)檔一樣.
剎車(chē)失靈咋辦辦?
其實(shí)呢這都是應(yīng)該在長(zhǎng)途旅行之前就應(yīng)該做的檢查工作,剎車(chē),水箱,輪胎,電瓶….之類(lèi)都是要檢查的,才能及時(shí)的維修,一旦上高速,再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題可是很?chē)?yán)重的! 至于突發(fā)的剎車(chē)失靈,首先你不要很驚慌,試著將你的擋位直接切到一檔,若果邊上車(chē)道沒(méi)人就往那大方向,別太猛.如果是無(wú)級(jí)變速的話(huà),直接切到倒倒檔,然后馬上切回來(lái),反復(fù)操作. 還不行的話(huà)就只能選擇撞護(hù)欄上,或者依考你車(chē)的安全性能了.
剎車(chē)失靈怎么辦?
剎車(chē)失靈雖然在日常行車(chē)中發(fā)生的幾率非常小,但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果,因此提前掌握一些緊急情況下的制動(dòng)措施是非常必要的。造成剎車(chē)失靈的原因主要有3種:\r\n1、.由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性,直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。\r\n2.、對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或者幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或者分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或者管路接口漏氣。\r\n3、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。\r\n減擋制動(dòng)\r\n手動(dòng)擋車(chē)也可以通過(guò)強(qiáng)制降擋減速停車(chē),具體做法是直接掛入2擋,再松油門(mén)抬離合器,這時(shí)車(chē)輛會(huì)有一種急剎車(chē)般的感覺(jué),然后再伺機(jī)掛入1擋,此時(shí)可以把電門(mén)關(guān)掉,利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。\r\n如果是在一些下坡等危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車(chē)失靈,為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大,必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物給車(chē)輛阻力而停車(chē)。\r\n手剎制動(dòng)\r\n剎車(chē)失靈后,可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車(chē), 正確的方法是緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車(chē)輛減速停下來(lái)。需注意的是,拉手剎車(chē)的手柄時(shí)要摁進(jìn)手剎車(chē)手柄的保險(xiǎn)按鈕,這樣可以使手剎車(chē)手柄在拉緊、放松的過(guò)程中操作自如,防止拉緊時(shí)手剎車(chē)鎖死。\r\n緊急情況自救措施\r\n1、后座最好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并且在胸前屈肘,雙手張開(kāi),保護(hù)頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。\r\n2、安全帶可以阻止乘車(chē)人在緊急剎車(chē)時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃,如果沒(méi)系安全帶最好不要試圖硬撐著去對(duì)抗沖撞,這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重,因?yàn)闇p速?zèng)_撞更加突然。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤(pán),雙臂夾胸,手抱頭。\r\n3、在這里我們還要強(qiáng)調(diào)一下,如果發(fā)生車(chē)禍或者出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背,兩腳一前一后用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩沖身體前沖的速度,從而減輕受害的程度。相撞時(shí)切忌喊叫,應(yīng)該緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時(shí)咬壞舌頭。汽車(chē)相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大,所以撞擊一停止,所有人要盡快設(shè)法離開(kāi)汽車(chē)。\r\n4、根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位,如果坐在該處的話(huà),首先要抱住頭部躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護(hù)住前額,同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。
剎車(chē)失靈了怎么辦
開(kāi)車(chē)的朋友是開(kāi)玩笑,實(shí)際你自己要是遇到剎車(chē)失靈,不要慌,減速靠邊,用手剎車(chē)慢慢讓車(chē)速慢下來(lái),停車(chē)檢修就可以了.要是山區(qū)彎路太多,只能往山邊靠,寧可讓車(chē)受傷,也要保護(hù)自己和乘客.
汽車(chē)行駛中突然剎車(chē)失靈怎么辦
穩(wěn)住方向,手動(dòng)檔汽車(chē)低速檔3-2-1,自動(dòng)檔切入D3/2/1檔,手自一體的則切入手動(dòng)模式,往下減檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力來(lái)減速,當(dāng)速度低于30的時(shí)候,可以嘗試使用手剎,但仍需要在檔位里面,手剎不可一下拉死,否則會(huì)失效的,應(yīng)該一拉一放再拉再放,如果旁邊有障礙物,也可以利用車(chē)身側(cè)面蹭障礙物
如何應(yīng)對(duì)剎車(chē)失靈?
失靈的原因是缺少保養(yǎng).操作不當(dāng).嚴(yán)重超載.如果剎車(chē)失靈”良好的心態(tài),是成功的一半”,想要愛(ài)車(chē)平安的停下來(lái),你首先保持冷靜不要驚慌.然后在根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向的同時(shí)迅速減擋,盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引主力來(lái)控制車(chē)速.是車(chē)速很快降低.然后用手剎停住車(chē)輛.
剎車(chē)失靈該怎么辦?五個(gè)方法教你化解危險(xiǎn)
如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來(lái)增加阻力,逐漸地降低車(chē)速.
如果剎車(chē)失靈了,怎么辦?
這種情況太極端了,出現(xiàn)的概率非常非常低,比你買(mǎi)彩票中大獎(jiǎng)都還要低,大可放心。
從自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)看,我國(guó)幾乎都是轎車(chē)。轎車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)都是油傳動(dòng),加上真空助力,如果真空泵損壞,大不了就是沒(méi)有助力,踩剎車(chē)要加點(diǎn)力;實(shí)在是剎車(chē)油泄露,報(bào)警系統(tǒng)會(huì)在泄露開(kāi)始的時(shí)候就報(bào)警,你踩兩腳剎車(chē)的機(jī)會(huì)還是有的。
就算出現(xiàn)沒(méi)有制動(dòng)的情況,如果情況不緊急,不要慌,逐步地從高速檔位換到低速檔位、第二檔位、第一檔位(此時(shí)才能拉手剎)、停車(chē)檔;
情況緊急時(shí)就沒(méi)有時(shí)間換檔拉手剎了,因?yàn)樵诟咚俚臅r(shí)候強(qiáng)行換低速檔,瞬間把傳動(dòng)齒輪就打壞,點(diǎn)都沒(méi)有作用;如果強(qiáng)行拉手剎,也會(huì)瞬間就把手剎拉線(xiàn)繃斷,速度依舊。
如果在高速公路上,用車(chē)的一側(cè)摩擦路擋,使它停下來(lái);市區(qū)內(nèi),找無(wú)人的墻,粗壯的樹(shù)木等等用摩擦的辦法制動(dòng),但一定要保護(hù)別人的生命安全,東西搞壞了,可以花錢(qián)買(mǎi),生命消失了,會(huì)讓人痛苦一生。切記切記
汽車(chē)剎車(chē)失靈
小車(chē)可以利用減檔來(lái)降低車(chē)速 大貨重車(chē)再車(chē)速不高的情況亦可以搶檔減速(60以下)配合排氣制動(dòng)效果更好 車(chē)速過(guò)高盡量不要搶檔 可以利用路邊環(huán)境利用外力進(jìn)行減速 比如路邊比較松軟的土地 沙石地 路沿石 圍墻等 總之能用的全用 方向幅度不能太大 不可盲目
如何解決剎車(chē)不靈
汽車(chē)在行駛中,由于溫度高,摩擦系數(shù)低,造成制動(dòng)效能差,也就是我們平常所說(shuō)的“剎車(chē)不靈”。主要原因是路面變軟(瀝青路面更為突出)制動(dòng)效能變差。
采取措施是:
1. 時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),及時(shí)添加或更換制動(dòng)液,徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好。
2. 車(chē)在運(yùn)行中,司機(jī)不能處于半制動(dòng)狀態(tài)。原因有二:其一剎車(chē)轂長(zhǎng)時(shí)間摩擦,造成溫度升高,摩擦系數(shù)降低,使制動(dòng)效能下降,更易造成“剎車(chē)不靈”。其二半制動(dòng)狀態(tài)會(huì)使司機(jī)精神緊張,過(guò)度疲勞,造成疲勞駕駛,極易發(fā)生交通事故。行車(chē)中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變“軟”時(shí),應(yīng)及時(shí)排氣;下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車(chē)“晾”剎,保證制動(dòng)性能良好;
3. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱時(shí),嚴(yán)禁冷水直接澆在制動(dòng)轂上,防止制動(dòng)轂發(fā)生爆裂,如 果發(fā)生制動(dòng)轂爆裂,汽車(chē)應(yīng)立即停駛,以免發(fā)生嚴(yán)重后果。
防止爆胎高溫酷暑,汽車(chē)輪胎經(jīng)過(guò)摩擦,溫度升高,氣體膨脹,胎內(nèi)壓力升高,橡膠材質(zhì)變軟,強(qiáng)度降低,容易發(fā)生輪胎爆裂,也就是我們平常所說(shuō)的“爆胎”。為防止爆胎,經(jīng)常采取的方法是:
1. 胎充氣氣壓不宜過(guò)高,不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣壓。
2. 發(fā)現(xiàn)輪胎壓力過(guò)高時(shí),不能直接放氣,操之過(guò)急會(huì)造成嚴(yán)重后果,而應(yīng)將汽車(chē)停在陰涼處,停駛一段時(shí)間,保持輪胎溫度在正常值以?xún)?nèi)。
防燃油氣阻溫度越高,燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器,保證油路暢通;行車(chē)中將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時(shí)淋水以保持濕潤(rùn),減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí),應(yīng)立即停車(chē)降溫,并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿(mǎn)燃油。
防潤(rùn)滑不良溫度高時(shí),機(jī)油粘度下降,抗氧化性變差,造成潤(rùn)滑不良。因此,夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油(如E—CA40),經(jīng)常檢查油量油質(zhì),并及時(shí)添加或更換;及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器,保證機(jī)油暢通、散熱良好,并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
另外,在大陸的救援實(shí)例中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因夏季炎熱,由于人們?nèi)菀字鄙匣穑那闊┰甓鴮④?chē)鑰匙忘在車(chē)中的。因此,大陸汽車(chē)俱樂(lè)部建議大家在夏季開(kāi)車(chē)要心平氣和,最好帶一把備用鑰匙,以備不時(shí)之需。