滄州大化生產(chǎn)的TDI多少錢一噸

自原油價格從7月下跌以來，石化產(chǎn)品成本下降，近期TDI等系列產(chǎn)品價格不但沒有隨油價下跌，反而出現(xiàn)一定幅度的上漲，11中旬，滄州大化TDI出廠價已由今年6月初的2.3萬元/噸上漲為3.3萬元/噸，漲幅達到43％。

長期跟蹤滄州大化的一位分析師表示，目前TDI價格的大幅上漲是基于國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移大背景下的供求關(guān)系影響，隨著中國將成為全球最大的TDI生產(chǎn)及消費市場，我國TDI生產(chǎn)企業(yè)競相擴張產(chǎn)能投身其中。

這是我給你查到的第二個結(jié)果：

近期TDI價格的上漲是基于國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的大背景

11中旬，滄州大化TDI出廠價已由06年6月初的23000元/噸上漲為33000元/噸，漲幅達到43％。我們認(rèn)為，目前TDI價格的大幅上漲是基于國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的大背景：近年來，由于歐美市場上聚氨酯硬泡的需求增長速度持續(xù)高于軟泡，導(dǎo)致TDI需求增長明顯放緩。因此，05年以來歐美TDI產(chǎn)能呈下降趨勢，新增產(chǎn)能主要在亞洲以及俄羅斯市場。在產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的過程中，預(yù)計未來2年全球TDI市場仍存在供不應(yīng)求，加上國內(nèi)06年初TDI反傾銷復(fù)審后的稅率上調(diào)，預(yù)計TDI價格07、08年仍有望維持高位。滄州大化目前擁有3萬噸/年TDI產(chǎn)能，預(yù)計06年TDI產(chǎn)量有望超過3萬噸（日產(chǎn)2800噸左右）。

公司目前是國內(nèi)TDI生產(chǎn)技術(shù)最好的企業(yè)，新增的5萬噸/年TDI產(chǎn)能預(yù)計在08年初投產(chǎn)。

由于公司已經(jīng)基本掌握TDI生產(chǎn)技術(shù)，新增產(chǎn)能的技術(shù)風(fēng)險不大，而新產(chǎn)能的建成也符合國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的大背景，因此我們看好公司TDI業(yè)務(wù)的發(fā)展前景。

希望你滿意~！

海綿原材料漲價了嗎

生產(chǎn)海綿所需的聚醚多元醇的原料TDI截止10月9月已經(jīng)較9月1日上漲了1萬多(上漲75%),聚醚因為其上游原料環(huán)氧丙烷集中地山東環(huán)保檢查的影響貨源緊張價格漲了5千多(上漲50%).

聚氨酯保溫材料價格

價格：30mm型 ：28元/m2，50mm型 ：50元/m2

聚氨酯保溫材料：聚氨酯硬質(zhì)泡沫材料，作為優(yōu)質(zhì)的保溫材料，廣泛用于家電保溫（冰箱、冷柜、熱水器、太陽能熱水器、熱泵熱水器、啤酒保鮮桶、保溫箱）、設(shè)備保溫（供熱管道、原油化工管道、罐體、客車保溫、冷藏運輸）、建筑節(jié)能（外墻保溫、屋面防水保溫、冷庫、建筑板材、防盜門/車庫門、卷簾門）等隔熱保溫領(lǐng)域。

產(chǎn)品組成及特性：強度硬質(zhì)聚氨酯泡沫保冷管托,是以多官能度有機異氰酸酯及混合聚醚多元醇為主要原料。在催化劑及多種特殊添加劑存在的條件下,相互作用,經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)制得的一種硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。在制品生產(chǎn)過程中,由于選用了特定的較大官能度的聚氨酯原料,及科學(xué)選用篩選助劑材料和物料配比,有效地提高了制品抗壓強度,而且制得的保冷管托制品理化性能完全可滿足應(yīng)用工藝中各項要求,經(jīng)有關(guān)權(quán)威部門檢測,各項指標(biāo)達到或超過國外同類產(chǎn)品技術(shù)水平,其制品具有如下優(yōu)點:密度高,可根據(jù)不同應(yīng)用場合,密度在200~500千克/立方進行調(diào)節(jié)，壓縮強度大,可達4~20MPa， 導(dǎo)熱系數(shù)0.052.具有低導(dǎo)熱系數(shù),低透濕系數(shù),低吸水率,滿足保冷要求。具有耐水解穩(wěn)定性,抗老化,耐酸堿等化學(xué)藥品性能優(yōu)良，不易燃燒,阻燃性滿足國家安全要求密度要求;-165度-180度管托密度在300-500之間。

涂料市場價格為什么會上漲

原因是涂料原材料的瘋狂漲價,還有運輸、人工成本的大幅上漲,以及環(huán)保投入等導(dǎo)致涂料企業(yè)漲價.成本上漲帶來產(chǎn)品漲價,實屬正常,也符合常規(guī)邏輯.企業(yè)要保持一定的利潤空間,商家要實現(xiàn)贏利目的,當(dāng)來自成本的壓力導(dǎo)致利潤空間被壓縮時,企業(yè)本能會采取漲價措施來保持相對利潤空間的存在.水漲船高,無可厚非,否則企業(yè)無利可圖就有傾覆的危險.

高密度海綿價格是

這個要看你個人的需求了,海綿分有高彈、慢彈、加硬等特性,一般來說慢彈的會比較貴一點,因為其采用的材料和工藝相比較其他的海綿難度要大一點;通常“高密度海綿”在溢豐海綿行業(yè)術(shù)語里只算是中等密度的,16-19kg/m3也就是說每立方米重量在16公斤到19公斤左右;規(guī)格:1米*2米*1mm參考價格:1.5元/mm左右(不排除原材料價格上漲導(dǎo)致海綿產(chǎn)品價格上漲).希望能幫到你!

誰知道聚氨酯的近期行情??

2008年,聚氨酯價格普遍呈現(xiàn)上半年上漲,下半年下跌的特點.聚氨酯市場更是經(jīng)歷了,多年來少有的頹廢境地,供需終難平衡,需求始終不足.對化工各子行業(yè)來說,把握眼前不如放眼未來投資.化工企業(yè)1—9月份數(shù)據(jù)顯示:受上半年成本壓力影響,下游需求不足,聚氨酯一直處于供大于求的尷尬局面,聚氨酯下游制鞋、紡織等行業(yè)都經(jīng)歷了行業(yè)洗牌.此后,7月份油價迅速回落,聚氨酯上游原料價格集體下降.原料價格下降使聚氨酯生產(chǎn)企業(yè)壓力有多緩解,但是受下游行業(yè)上半年大傷元氣影響,消費持續(xù)惡化也使得本來就供大于求的聚氨酯更是雪上加霜,市場需求終難改觀.

甲苯二異氰酸酯混合物(TDI)有什么作用?現(xiàn)是什么價?

TDI是做高分子材料聚氨酯(PU)的主要原料,在PU行業(yè)應(yīng)用很廣,不過這東西有劇毒,只有工業(yè)上才用,日常生活中是用不到的. 由于TDI的生產(chǎn)廠商比較少(國內(nèi)最多也就三五家),而且市場需求量也存在旺季淡季的區(qū)別,所以價格會根據(jù)市場情況有比較大的波動,一般在18000-20000左右.

聚氨酯發(fā)泡劑多少錢一噸?

聚氨酯發(fā)泡劑,都是混合溶液,主要有TDI (40元/KG ) ,PPG (25元/KG ),色料 (不同顏色價格不一樣,最少都得100元/KG) 混合的比例也不一樣,隨便一噸聚氨酯發(fā)泡劑,也就是說最差的都得5萬/噸

油漆涂料價格為什么上漲

企業(yè)的那份“調(diào)價通知”，皆道出了漲價的個中緣由。

2015年，全球鈦白粉市場低迷，鈦白生產(chǎn)企業(yè)屢次受到重創(chuàng)，在銷售壓力下，部分鈦白粉企業(yè)選擇關(guān)停產(chǎn)能，減少開工率以適應(yīng)市場。供應(yīng)量的銳減，導(dǎo)致鈦白粉價格的一漲再漲。直至2016年1月，鈦白粉價格大約在10000元/噸，而到了10月，鈦白粉價格已上升到14500元/噸，漲幅為45%。

而甲苯二異氰酸酯（TDI），今年價格也迎來了野蠻瘋漲的階段。一月，TDI的市場價格約為12000元/噸，目前TDI的價格約為38000元/噸，漲幅竟達到217%。TDI是生產(chǎn)聚氨酯的主要原料之一，之前國內(nèi)基本能自給自足，但由于9-11月為TDI傳統(tǒng)消費旺季,2016年受益于地產(chǎn)復(fù)蘇,下游海綿產(chǎn)銷良好,海外經(jīng)濟復(fù)蘇,TDI需求增長,人民幣貶值,國內(nèi)出口增加。1-8月TDI出口量達10萬噸,同比增長1.68倍,8月單月出口2.35萬噸,創(chuàng)歷史新高,同比增長3.8倍,預(yù)期9-10月出口量依然大幅增加。受益于2017年裝修市場向好,明年內(nèi)外需依然將保持增長。另外產(chǎn)能減少,科思創(chuàng)歐洲工廠開工受限,供給緊張亦是造成此次TDI瘋漲的原因之一。2016年日本三井退出11.7萬噸,法國Vencorex關(guān)閉12.6萬噸,國內(nèi)北方錦化關(guān)閉5萬噸,全球總產(chǎn)能約274萬噸/年,凈減少2.2萬噸/年,國內(nèi)產(chǎn)能84萬噸/年,近兩年基本無新增產(chǎn)能。10月6日,科思創(chuàng)公告因為原料硝酸供應(yīng)商遇到不可知因素,檢修后不能重啟,供應(yīng)缺口不能通過從其他供應(yīng)商處購買彌補,其歐洲年產(chǎn)30萬噸TDI裝置遇到不可抗力,降負運行,為維持歐洲客戶關(guān)系,上海科思創(chuàng)(年產(chǎn)25萬噸)出口量加大。目前國內(nèi)企業(yè)開工滿負荷,庫存稀少,中間商惜售。

一葉落而知天下秋。鈦白粉、TDI等原材料價格的提升，其影響橫掃涂料行業(yè)，有業(yè)內(nèi)人士表示，原材料價格的陡升，沒有企業(yè)可以消化的了。

而涂料經(jīng)目前所獲得的信息，也基本證實了上述推測。在此輪已宣布提價的涂料企業(yè)，就有不少公司表示將會繼續(xù)根據(jù)市場行情調(diào)整價格。

不獨原材料價格上漲，物流成本提升也是此輪涂料提價的原因之一。

被稱為史上最嚴(yán)超限規(guī)定——“921治超新規(guī)”實行以來，物流企業(yè)無法通過超限超載控制成本，運輸成本將上漲，運輸車輛的整改或更換，也是一筆不小的成本。而運輸成本的變化，將傳遞至涂料制造商，并最終由消費者買單。受新政影響，目前汽運、海運、鐵運均不同程度降減運輸噸位，造成車少貨多，車輛運費隨之上漲。據(jù)了解，運輸新政策實行后，涂料企業(yè)長途、短途運輸成本直線上升35%-38%。

2014年以來，涂料市場增長率呈持續(xù)下滑態(tài)勢，供大于求的市場基本面，涂料品牌間價格競爭激烈。在鈦白粉前幾次提價中，市場就有聲音，涂料產(chǎn)品價格也會跟著漲價，可涂料生產(chǎn)企業(yè)或許為了保持與客戶合作關(guān)系，或許為了保障經(jīng)銷商利益，或許通過開源節(jié)流等各種途徑承受及消化這增長的成本壓力。但最終TDI的瘋漲成為最后一根壓死駱駝的稻草。下半年以來，鈦白粉、苯胺、丙二醇、聚氨酯等化工品或其原材料價格均顯著上漲，已經(jīng)嚴(yán)重超出企業(yè)的經(jīng)營承受范圍。

故如此行情下，涂料企業(yè)選擇漲價，實屬無奈，畢竟市場逼得太緊，而企業(yè)需要活路。此番涂料提價背后，更多是不堪成本壓力的無奈。尤其是對于議價能力偏低的中小企業(yè)，原材料成本的飆增，令其面臨“不漲價難生存，漲價丟失價格優(yōu)勢”的困境，可謂雪上加霜。

歡迎登入三青漆官~網(wǎng)了解更多詳情

tdi價格再創(chuàng)歷史新高 tdi概念股有哪些

國內(nèi)TDI價格近日接連上漲.8月下半月,國內(nèi)tdi價格大漲一至兩成,創(chuàng)年內(nèi)新高,因部分廠商停工及臺風(fēng)影響進口,導(dǎo)致貨源緊俏,貨緊的局面支撐市場TDI報價得意上行.受益于TDI(即二異氰酸甲苯酯)價格領(lǐng)漲化工品市場,TDI概念股后市可期.