斗式提升機(jī)和輸送機(jī)斗式輸送物料，二者有什么區(qū)別？
一、斗式提升機(jī)與一般的輸送機(jī)相比較區(qū)別：
1、一般輸送機(jī)有皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等，它們一般都是水平的。皮帶輸送機(jī)是利用皮帶（膠帶）、托輥、電機(jī)等水平傳送。螺旋輸送機(jī)是利用螺旋葉旋轉(zhuǎn)來輸送的。
2、斗式提升機(jī)用于在豎直方向內(nèi)或在很大傾斜角時運送各種散粒和破碎物料，是一種廣泛采用的垂直輸送設(shè)備。提升機(jī)是垂直輸送，利用皮帶或鐵鏈連接一個個的料斗（用鐵板焊接而成）來輸送各種不同的物料，再配上驅(qū)動裝置（包含電機(jī)等一些配件）。
二、斗式提升機(jī)與一般的輸送機(jī)相比較有哪些優(yōu)點：
1、他輸送機(jī)相比，能在垂直方向內(nèi)輸送物料而占地面積較小；
2、同提升高度時，輸送路線大為縮短，使其系統(tǒng)的布置緊湊；
3、全封閉的罩殼內(nèi)進(jìn)行工作，有較好的密封性，從而可減免對環(huán)境的污染。
斗式提升機(jī)都可以輸送哪些物料呢？
斗式提升機(jī)是一種垂直輸送的輸送設(shè)備，其輸送的物料的一般都是粉末狀和小顆粒的，雖然說斗式提升機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，但是也不是說毫無限制的，所以今天我們就來介紹一下斗式提升機(jī)都可以輸送什么類型的物料。
斗式提升機(jī)不能輸送質(zhì)量比較大，粒度比較大的物料，凡是經(jīng)過斗式提升機(jī)的輸送的物料都是是經(jīng)過破碎機(jī)破碎過的一些物質(zhì)。例如：石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。斗式提升機(jī)多采用的是離心式的方法和重力式卸料的方式，適合輸送塊狀和粉狀的物料。它的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種，對于這些構(gòu)件在不同的物質(zhì)在溫度方面也會有不同的要求，如果是普通膠帶物料溫度不超過六十?dāng)z氏度，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)八十?dāng)z氏度，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)一百二十?dāng)z氏度，環(huán)鏈。這些東西的嚴(yán)格要求自然也就說明了在物料上的選擇也是物料有一定的要求的。
什么是輸送機(jī)?
輸送機(jī)的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形.輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī).輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送機(jī),也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的.輸送機(jī)輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛.
六種具有垂直提升功能的散料輸送機(jī)
你好,具有垂直提升的輸送機(jī)有:斗式提升輸送機(jī)、帶式橫向擋板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)目前用的最廣泛垂直提升的就是這四種,散裝物料一般使用斗式提升機(jī)的站大多數(shù)!邁寶隆輸送公司為您解答!
什么是提升機(jī)？
提升機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，具有電動葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)的主要功能，規(guī)格300-600KG 500-1000KG，繩長：單吊30米，雙吊15米，鋼絲繩長度可根據(jù)用戶所需加長訂做。提升機(jī)主要由電動機(jī)、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速 系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動。具有制動速度快，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，維修簡便的特點。山東中煤集團(tuán)提升機(jī)用于住宅建筑、吊灰磚、挖井提土、貨場倉庫、商場、飯店、個體作坊小型廠礦，可作任何角度的搬移、起吊、裝卸，是目前國內(nèi)最理想的小型提升工具，還廣泛用于中小型住宅，高層建筑裝修，吊樓板，打井提土，倉庫廠吊物等單位或個人必備的常用機(jī)械。
提升機(jī)工作原理為何
提升機(jī)工作原理:適用于顆粒或粉狀物料的水平傳送,傾斜傳送,垂直傳送等形式.傳送距離根據(jù)機(jī)型不同而不同,一般從2米到70米.旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋傳送機(jī)傳送.使物料不與螺旋傳送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋傳送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力.輸送能力大.特別是鱗板板式輸送機(jī)(一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機(jī))的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h;牽引鏈的強(qiáng)度高,可用作長距離輸送;輸送線路布置靈活.與帶式輸送機(jī)相比,板式輸送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送,因此布置的靈活性較大.板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°-35°,彎曲半徑一般約為5-8m;在輸送過程中可進(jìn)行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工;運行平穩(wěn)可靠.
請問垂直螺旋輸送機(jī)與垂直斗式提升機(jī)的區(qū)別?
垂直螺旋輸送機(jī)是垂直的通過管道利用螺旋的轉(zhuǎn)動把物料輸送到高出,而垂直斗式提升機(jī)就是通過料斗沖低處將物料提升到高處. 垂直斗式提升機(jī)是利用傳動首尾相接的牽引帶,帶動多個小斗運動,從低處向高處輸送物料的設(shè)備. 參考資料:http://www.xxbsjx.cn/info/n1217.html
帶式輸送機(jī)與斗式提升機(jī)如何取舍?
我個人觀點是,在空間條件可以的情況下,盡量使用皮帶機(jī).雖提升機(jī)維護(hù)等方便,便這樣的物料不推薦,因為使用時間稍長點,所有問題就都暴露出來了..比如說粘料、斗子變形、尾部結(jié)料等…但空間有限的話哪就沒辦法了.
懸掛輸送機(jī)的分類
懸掛輸送機(jī)分類 分提式、推式和拖式。
① 提式懸掛輸送機(jī):即普通懸掛輸送機(jī)，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設(shè)單驅(qū)動裝置或多驅(qū)動裝置。單驅(qū)動的輸送線路長度可達(dá) 500米左右。多驅(qū)動的輸送線路可更長，但各驅(qū)動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機(jī)不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。
② 推式懸掛輸送機(jī):可將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。它在結(jié)構(gòu)上與提式輸送機(jī)的區(qū)別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結(jié)合或脫開，使掛車運行、停止或經(jīng)道岔由一線轉(zhuǎn)向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉(zhuǎn)向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機(jī)。掛車的積、放過程是：當(dāng)掛車駛至副線上的某一預(yù)定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進(jìn)；后一掛車駛到后，其前桿被已經(jīng)停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結(jié)合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復(fù)原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應(yīng)地,后續(xù)掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應(yīng)用了邏輯控制，因而可把幾個節(jié)奏不同的生產(chǎn)過程組成一個復(fù)合的有節(jié)奏的生產(chǎn)系統(tǒng)，實現(xiàn)流水生產(chǎn)和輸送的自動化。 ③ 拖式懸掛輸送機(jī):它與提式不同之處是將懸掛的吊具改為在地面上運行的小車。
提式懸掛輸送機(jī)和推式懸掛輸送機(jī)每個吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機(jī)每個小車的承載量可大于1000千克。