斗式提升機和輸送機斗式輸送物料，二者有什么區(qū)別？
一、斗式提升機與一般的輸送機相比較區(qū)別：
1、一般輸送機有皮帶輸送機、螺旋輸送機等，它們一般都是水平的。皮帶輸送機是利用皮帶（膠帶）、托輥、電機等水平傳送。螺旋輸送機是利用螺旋葉旋轉(zhuǎn)來輸送的。
2、斗式提升機用于在豎直方向內(nèi)或在很大傾斜角時運送各種散粒和破碎物料，是一種廣泛采用的垂直輸送設(shè)備。提升機是垂直輸送，利用皮帶或鐵鏈連接一個個的料斗（用鐵板焊接而成）來輸送各種不同的物料，再配上驅(qū)動裝置（包含電機等一些配件）。
二、斗式提升機與一般的輸送機相比較有哪些優(yōu)點：
1、他輸送機相比，能在垂直方向內(nèi)輸送物料而占地面積較小；
2、同提升高度時，輸送路線大為縮短，使其系統(tǒng)的布置緊湊；
3、全封閉的罩殼內(nèi)進行工作，有較好的密封性，從而可減免對環(huán)境的污染。
斗式提升機都可以輸送哪些物料呢？
斗式提升機是一種垂直輸送的輸送設(shè)備，其輸送的物料的一般都是粉末狀和小顆粒的，雖然說斗式提升機的應用范圍很廣，但是也不是說毫無限制的，所以今天我們就來介紹一下斗式提升機都可以輸送什么類型的物料。
斗式提升機不能輸送質(zhì)量比較大，粒度比較大的物料，凡是經(jīng)過斗式提升機的輸送的物料都是是經(jīng)過破碎機破碎過的一些物質(zhì)。例如：石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。斗式提升機多采用的是離心式的方法和重力式卸料的方式，適合輸送塊狀和粉狀的物料。它的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種，對于這些構(gòu)件在不同的物質(zhì)在溫度方面也會有不同的要求，如果是普通膠帶物料溫度不超過六十攝氏度，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達八十攝氏度，耐熱膠帶允許物料溫度達一百二十攝氏度，環(huán)鏈。這些東西的嚴格要求自然也就說明了在物料上的選擇也是物料有一定的要求的。
什么是輸送機?
輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形.輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械,又稱連續(xù)輸送機.輸送機可進行水平、傾斜輸送機,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的.輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應用十分廣泛.
六種具有垂直提升功能的散料輸送機
你好,具有垂直提升的輸送機有:斗式提升輸送機、帶式橫向擋板輸送機、螺旋輸送機、鏈條輸送機目前用的最廣泛垂直提升的就是這四種,散裝物料一般使用斗式提升機的站大多數(shù)!邁寶隆輸送公司為您解答!
什么是提升機？
提升機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，具有電動葫蘆和卷揚機的主要功能，規(guī)格300-600KG 500-1000KG，繩長：單吊30米，雙吊15米，鋼絲繩長度可根據(jù)用戶所需加長訂做。提升機主要由電動機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速 系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機驅(qū)動。具有制動速度快，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，維修簡便的特點。山東中煤集團提升機用于住宅建筑、吊灰磚、挖井提土、貨場倉庫、商場、飯店、個體作坊小型廠礦，可作任何角度的搬移、起吊、裝卸，是目前國內(nèi)最理想的小型提升工具，還廣泛用于中小型住宅，高層建筑裝修，吊樓板，打井提土，倉庫廠吊物等單位或個人必備的常用機械。
提升機工作原理為何
提升機工作原理:適用于顆粒或粉狀物料的水平傳送,傾斜傳送,垂直傳送等形式.傳送距離根據(jù)機型不同而不同,一般從2米到70米.旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋傳送機傳送.使物料不與螺旋傳送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋傳送機機殼對物料的摩擦阻力.輸送能力大.特別是鱗板板式輸送機(一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機)的生產(chǎn)能力可高達1000t/h;牽引鏈的強度高,可用作長距離輸送;輸送線路布置靈活.與帶式輸送機相比,板式輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送,因此布置的靈活性較大.板式輸送機的傾角可達30°-35°,彎曲半徑一般約為5-8m;在輸送過程中可進行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工;運行平穩(wěn)可靠.
請問垂直螺旋輸送機與垂直斗式提升機的區(qū)別?
垂直螺旋輸送機是垂直的通過管道利用螺旋的轉(zhuǎn)動把物料輸送到高出,而垂直斗式提升機就是通過料斗沖低處將物料提升到高處. 垂直斗式提升機是利用傳動首尾相接的牽引帶,帶動多個小斗運動,從低處向高處輸送物料的設(shè)備. 參考資料:http://www.xxbsjx.cn/info/n1217.html
帶式輸送機與斗式提升機如何取舍?
我個人觀點是,在空間條件可以的情況下,盡量使用皮帶機.雖提升機維護等方便,便這樣的物料不推薦,因為使用時間稍長點,所有問題就都暴露出來了..比如說粘料、斗子變形、尾部結(jié)料等…但空間有限的話哪就沒辦法了.
懸掛輸送機的分類
懸掛輸送機分類 分提式、推式和拖式。
① 提式懸掛輸送機:即普通懸掛輸送機，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設(shè)單驅(qū)動裝置或多驅(qū)動裝置。單驅(qū)動的輸送線路長度可達 500米左右。多驅(qū)動的輸送線路可更長，但各驅(qū)動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。
② 推式懸掛輸送機:可將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。它在結(jié)構(gòu)上與提式輸送機的區(qū)別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結(jié)合或脫開，使掛車運行、停止或經(jīng)道岔由一線轉(zhuǎn)向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉(zhuǎn)向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是：當掛車駛至副線上的某一預定地點時，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進；后一掛車駛到后，其前桿被已經(jīng)停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結(jié)合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時停止器的觸頭已恢復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應地,后續(xù)掛車也依次向前停靠。由于有主線和副線，并且應用了邏輯控制，因而可把幾個節(jié)奏不同的生產(chǎn)過程組成一個復合的有節(jié)奏的生產(chǎn)系統(tǒng)，實現(xiàn)流水生產(chǎn)和輸送的自動化。 ③ 拖式懸掛輸送機:它與提式不同之處是將懸掛的吊具改為在地面上運行的小車。
提式懸掛輸送機和推式懸掛輸送機每個吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機每個小車的承載量可大于1000千克。