如何安全使用氧氣瓶？
氧氣瓶是貯存和運輸氧氣的專用高壓容器，它是由瓶體、瓶箍、瓶閥和瓶帽4部分組成。其瓶體外部有兩個防震膠圈，瓶體為天藍色，并用黑漆標明“氧氣”兩字，用以區別其它氣瓶。氧氣作為一種理想的助燃氣體，廣泛應用于焊接和切割中。由于氧氣是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器，壓力高，裝卸運輸頻繁，使用環境雜亂，往往使氧氣瓶的使用處于不安全的狀態，一旦發生氣瓶爆炸事故，將給人民生命財產造成巨大損失。
一、目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患：
1．超檢驗期充裝。根據原勞動部《氣瓶安全監察規程》規定，氧氣瓶必須每3年檢驗一次。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況，及時發現缺陷和隱患以避免事故的發生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重，給安全使用帶來了嚴重的隱患。
2．附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞，甚至被撞斷使氣體高速噴出，推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置，要求具有一定的厚度和彈性。《氣瓶安全監察規程》明確規定，運輸和裝卸氣瓶時，必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少，大多數沒有瓶帽、手輪，瓶閥傷痕累累，閥桿被撞彎，甚至嚴重變形，給安全使用帶來嚴重威脅。
3．太陽曝曬。《氣瓶安全監察規程》規定，氣瓶運輸，夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的，曝曬會使瓶內介質溫度升高，導致瓶內壓力驟增，使氣瓶處于危險狀態。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施，夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下暴曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度，倘若氣瓶本身存在缺陷，充裝過量或者相互撞擊，就有可能發生爆炸事故。
4．安全距離不夠。《氣瓶安全監察規程》規定，氧氣瓶使用時必須距明火10米以外，貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求，存在著焊接作業時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米，氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣，遇上明火發生爆炸，將造成不可挽回的損失。
5．野蠻裝卸。運輸和使用中，野蠻裝卸的現象很普遍，如短距離運輸時，將氧氣瓶用力推倒，然后順地面滾動；車輛運輸時固定不牢，氣瓶相互碰撞，從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業，卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上，引起兩只氣瓶同時爆炸。
6．超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規程或操作失誤造成超裝，使瓶內壓力升高，并超過它的許用應力，最后發生過量的塑性變形而爆炸。
二、氧氣瓶的安全使用應遵守以下幾點：
為保障氧氣瓶的使用安全，國家先后頒布了《氣瓶安全監察規程》《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》《永久氣體氣瓶充裝規定》等法規和標準，對氧氣瓶的設計、制造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規定。
1． 使用的氧氣瓶必須是國家定點廠家生產的。新瓶必須有合格證和鍋爐壓力容器安全監察部門出具的檢驗證書。
2． 氧氣瓶必須按規定定期檢驗。超期的氣瓶嚴禁充裝。
3．氧氣瓶禁止與油脂接觸。操作者不能穿有油污過多的工作服，不能用手、油手套和油工具接觸氧氣瓶及其附件。
4．氧氣瓶應遠離易燃易爆物品，遠離明火與熱源，其使用安全距離應在10米以上，與乙炔瓶的距離應不少于3米，并不能同室存放。
5．冬季使用氧氣瓶，如遇瓶閥或減壓器凍結，可用開水或蒸氣解凍，禁止明火烘烤。
6．氧氣瓶內的氧氣不應用盡，要求保留0.1MPa以上的余壓以防止其它氣體倒流進入瓶內。
7．與電焊工同在一處作業時，為防止氣瓶帶電，應在瓶底加絕緣墊。與氣瓶接觸的管道設備應設接地裝置，防止因產生靜電而引起火災和爆炸。在同一場地進行焊接作業時，氧氣瓶要保證絕緣，氣瓶不可導電。
8．安裝減壓器前，應先開啟瓶閥吹掉瓶嘴處污物，開啟瓶閥動作要輕緩，人要站在側后面。
9．夏季露天作業和運輸時，氧氣瓶要遮陽防止曝曬，避免氣體膨脹造成超壓。
10．應隨時檢查氧氣瓶的狀態，防震膠圈要完好無損。為保護瓶閥，運輸和儲存時必須裝配瓶帽。
工業氧氣瓶 氬氣瓶 氧氣瓶有什么區別
顏色不一樣 氬氣瓶灰色,氧氣瓶藍色
氧氣罐的氧氣哪里來的?
有的氧氣罐是物理型的,它應壓縮機將空氣壓進去,這樣用的時候將其排出就可以了,還有的是化學的,李陽化學反應將兩種物質進行反應,再由一個巧妙的方式將其緩慢均勻排出,而醫用的氧氣罐則是在工廠里用化學反應制造出來后壓縮到藍色鋼瓶中的
氧氣瓶是怎么做出來的？？
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氧氣瓶主要通過沖壓和焊接的方法做出來。
氧氣瓶是貯存和運輸氧氣的專用高壓容器，它是由瓶體、瓶箍、瓶閥和瓶帽4部分組成。其瓶體外部有兩個防震膠圈，瓶體為天藍色，并用黑漆標明“氧氣”兩字，用以區別其它氣瓶。氧氣作為一種理想的助燃氣體，廣泛應用于焊接和切割中。由于氧氣瓶是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器，壓力高，裝卸運輸頻繁，使用環境雜亂，往往使氧氣瓶的使用處于不安全的狀態，一旦發生氣瓶爆炸事故，將給人民生命財產造成巨大損失。
一、目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患：
1．超檢驗期充裝。醫用氧氣瓶鋼瓶符合 GB5099標準和原勞動部《氣瓶安全監察規程》。氧氣瓶有效期15年，3年強制檢驗一次，檢驗合格后方可使用。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況，及時發現缺陷和隱患以避免事故的發生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重，給安全使用帶來了嚴重的隱患。
2．附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞，甚至被撞斷使氣體高速噴出，推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置，要求具有一定的厚度和彈性。《氣瓶安全監察規程》明確規定，運輸和裝卸氣瓶時，必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少，大多數沒有瓶帽、手輪，瓶閥傷痕累累，閥桿被撞彎，甚至嚴重變形，給安全使用帶來嚴重威脅。
3．太陽曝曬。《氣瓶安全監察規程》規定，氣瓶運輸，夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的，曝曬會使瓶內介質溫度升高，導致瓶內壓力驟增，使氣瓶處于危險狀態。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施，夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下暴曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度，倘若氣瓶本身存在缺陷，充裝過量或者相互撞擊，就有可能發生爆炸事故。
4．安全距離不夠。《氣瓶安全監察規程》規定，氧氣瓶使用時必須距明火10米以外，貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求，存在著焊接作業時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米，氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣，遇上明火發生爆炸，將造成不可挽回的損失。
5．野蠻裝卸。運輸和使用中，野蠻裝卸的現象很普遍，如短距離運輸時，將氧氣瓶用力推倒，然后順地面滾動；車輛運輸時固定不牢，氣瓶相互碰撞，從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業，卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上，引起兩只氣瓶同時爆炸。
6，超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規程或操作失誤造成超裝，使瓶內壓力升高，并超過它的許用應力，最后發生過量的塑性變形而爆炸。
氧氣瓶發生強撞擊會爆炸嗎？
會
氧氣瓶的充裝與運輸
氧氣瓶充裝時，要嚴防混裝和超裝，而混裝造成的后果更為嚴重，常因混入可燃氣體、油脂等而導致氧氣瓶爆炸。氧氣瓶充裝前，應逐只進行檢查，主要檢查內容是：
1、氣瓶的制造廠家是否具有氣瓶制造許可證；
2、氣瓶外表面的涂色是否是規定的淡酞藍色；
3、氣瓶瓶閥的出口螺紋是否為右旋螺紋；
4、氣瓶內有無剩余壓力，如有剩余壓力則進行氣體定性鑒別；
5、氣瓶內外表面有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷；
6、氣瓶是否在規定的檢驗期內；
7、氣瓶附件是否齊全及符合規定要求；
8、瓶體、瓶閥等是否沾染油脂或其他可燃物；
9、瓶內是否有積水等。
以上任一項發現問題，都不得允許氣瓶充裝，而須對氣瓶進行處置。
對應一定的充裝溫度，必須嚴格按規定的充裝壓力進行充裝，確保在氣瓶最高工作溫度60度時瓶內壓力不超過氣瓶許用壓力。
氣瓶運輸裝卸時，必須配戴好瓶帽、防震圈，輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰；氧氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同車運輸，也不得與任何易燃、易爆物質同車運輸；夏季運輸氧氣瓶應避免爆曬。
四、氧氣瓶的安全使用
1、氧氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同室儲存。氧氣瓶儲存室內嚴禁煙火。
2、氧氣的防止地點不得靠近熱源和明火。采用氧乙炔火焰進行作業時，氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶及焊（割）炬必須相互錯開，氧氣瓶與焊（割）炬明火的距離應在10米以上。操作中應防止回火，避免在氧氣管路中混入乙炔氣體。不得用氧氣吹掃乙炔管路。
3、與氧氣接觸的零件不得沾染油污，使用這些零件前必須進行脫油脫脂處理。
4、不得戴著沾有油脂的手套或帶油裸手開啟氧氣瓶瓶閥和減壓閥。
5、開啟瓶閥和減壓閥時，動作應緩慢，以減輕氣流的沖擊和摩擦，防止管路過熱著火。
6、禁止用壓縮純氧進行通風換氣或吹掃清理，禁止以壓縮氧氣代替壓縮空氣作為風動工具的動力源，以防引發燃爆事故。
7、吸氧用氧人員及其近旁人員，必須禁絕抽煙及其他一切火源。
8、用瓶單位和人員應防止瓶內積水及積存其他污物，防止氣瓶腐蝕及其他損害，進而避免氣瓶爆炸。用瓶單位應拒絕使用超過檢驗期的氣瓶。
1、 氧氣瓶應戴好安全防護帽，堅直安放在固定的支架上，要采取防止日光曝曬的措施。
2、氧氣瓶里的氧氣，不能全部用完，必須留有剩余壓力，嚴防乙炔倒灌引起爆炸。尚有剩余壓力的氧氣瓶，應將閥門擰緊，注上“空瓶”標記。
3、氧氣瓶附件有缺損，閥門螺桿滑絲時，應停止使用。
4、禁止用沾染油類的手和工具操作氣瓶，以防引起爆炸。
5、氧氣瓶不能強烈碰撞。禁止采用拋、摔及其它容易引撞擊的方法進行裝卸或搬運。嚴禁用電磁起重機吊運。
6、在開啟瓶閥和減壓器時，人要站在側面；開啟的速度要緩慢，防止有機材料零件溫度過高或氣流過快產生靜電火花。而造成燃燒。
7、冬天，氣瓶的減壓器和管系發生凍結時，嚴禁用火烘烤或使用鐵器一類的東西猛擊氣瓶，更不能猛擰減壓表的調節螺絲，以防止氧氣突然大量沖出，造成事故。
8、氧氣瓶不得靠近熱源，與明火的距離一般不得小于10米。
9、禁止使用沒有減壓器的氧氣瓶。氣瓶的減壓器應有專業人員修理。
為什么要用氧氣罐來裝氧氣
氧氣是氣態物質,加壓后可以變成液態,體積減小,裝的更多,用鋼瓶裝是因為氧氣瓶內壓力一般為12-14MPa ,其他的容器不能承受.而且鋼瓶經濟實惠.
液化氣罐與氧氣罐放在室內安全嗎
可以放,不同種類的氣罐分開放,間距最好大于10-15米,同時做好防傾倒裝置.
潛水員的氧氣罐里面成分是什么
首先,潛水員所使用的氣瓶,并不是氧氣瓶.高壓下吸入過量的氧氣,會造成氧中毒,所以,潛水員不可能使用氧氣,瓶子也不能叫做氧氣瓶.這是人們常犯的一個認知上的錯誤. 通常情況下,這是一支壓縮氣瓶,也就是說,里面存儲的是壓縮了的空氣.其空氣含量是等同于氣瓶體積空氣的200倍,而在歐洲,氣瓶材質和連接頭的關系,可達到300倍. 空氣中的氣體含量為79%的氮氣、20%的氧氣和少量的二氧化碳及其他惰性氣體. 高氧潛水時,氣瓶中有22%到40%的氧氣,氮氣和微量氣體的含量則相應減少.
給病人輸氧時氧氣罐中的成分?
氧氣罐中是醫用純氧. 輸氧時是控制流量的,混合了空氣進入體內的.實際的結果是病人吸入的空氣氧的濃度變高了.大約在30-40%左右.
氧氣罐里面可以充氮氣或者氫氣使用嗎
不可以,不同的氣體液化難易程度不同,所以裝有液化的氣體的瓶中壓力大小是有很大差異的.以液態氫為例,瓶中的壓力要比氧氣瓶中大很多,所以裝液態氫的罐壁要比氧氣瓶厚3倍以上,才不致出危險.氫氣不能充入氣 球,氫氣易發生爆炸,最好充氦氣,氮氣的密度比空氣小飛不上天的.