如何考無人機駕駛證
您好,最近云南測繪局和昆明勁鷹無人機聯辦了幾期無人機上崗培訓,并頒發上崗證書,具體學習45天就可成為無人機航拍飛手,還有陸續的第二期和第三期等.
無人機執照怎么考，無人機考執照多少錢
正好了解這方面，解答一下吧，費用一般在8000以上吧，根據考取的不同類型而不同。一般流程是：參加培訓學習——報名考試——一個月左右出證。具體如下:
1、無人機駕駛員執照考什么？
包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。
理論考試成績有效期24個月：自通過理論考試日期起，在24個月內通過全部科目的考試，即可發證，超過24個月，理論成績失效，需要再參加理論考試。
2、無人機駕駛員執照有什么分類？
目前無人機分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。
無人機駕駛員執照亦分為三種：駕駛員證（視距內駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。
（1）、駕駛員又名視距內駕駛員。視距內（VLOS：Visual Line of Sight）運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且該范圍為目視視距內半徑不大于 500 米，人、機相對高度不大于 120 米。
（2）、機長又名超視距駕駛員。超視距（BVLOS：Beyond VLOS）運行，是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統的機長，在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全。
（3）、授權教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執照，并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員，可培訓駕駛員及機長。
（4）、機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導下進行作業，不能單獨作業；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。
（5）、單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種，但多旋翼只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線等。
一般考試通過后，一個月內出執照。
在了解了這些之后，你首先要做的就是到AOPA授權的無人機培訓機構報名學習，比如北研航遙無人機培訓中心，學成后可推薦實習、就業優秀學員錄入人才獵頭庫。
北研航遙園區位于佛山市禪城最核心的祖廟商圈，依托北京大學數字中國研究院在遙感遙測和智能飛行器領域的科研實力及業界資源，在地方政府支持下，整合高校院所、部委優勢以及本地產業資源，聚焦智能飛行器和高科技產業的研發、生產、應用、教育培訓領域，成為華南少有的無人機和機器人專業主題孵化園。官方公眾號是北研航遙園區
課程結合市場需求，由理論+實操組成，包括無人機組裝、調試及維修課程，真正將學員培養成具備全面的無人機技能的人才。
【無人機駕駛員執照報考對象】
無人機愛好者和希望從事無人機相關職業者，航拍、測繪、農業植保行業從業人員。
【無人機駕駛員執照報考條件】
1、年滿16周歲，初中以上文化程度。
2、遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪紀錄(提供相關證明）。
3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
※ 請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；
吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
無人機駕駛證怎么考
有專業培訓,培訓合格后參加考試,你可以去世寰智能AOPA認證機構培訓考取合格證,比較正規,技術方面也很全面,而且國家承認!
植保無人機現在這么火，我想考個證怎么辦
現在飛手證還沒有明確的要求和管理條例，建議先不用考
DJI大疆創新研發的的MG-1農業植保機專為農村作業環境設計，實現了工業級的防塵、防水、防腐蝕；一體化內循環冷卻系統，將電機壽命延長3倍以上；強勁的八軸動力系統，令其在單臂故障時亦可正常降落。
MG-1設計了智能、手動及增強型手動三種作業模式，無需事先繪測農田即可直接規劃路線自動噴灑；此外，智能記憶功能令其在藥劑消耗將盡時可自動記憶坐標點，添加藥劑后一鍵返回記憶點繼續噴灑作業；更換電池時，斷電續航電路保障MG-1的飛控系統、傳感系統和航線規劃信息等不受影響。
配備強勁的八軸動力系統，大疆MG-1標準載荷達10公斤。每小時作業量可達40-60畝，作業效率是人工的40-60倍。大疆MG-1藥劑噴灑泵采用高精度智能控制，與飛行速度聯動。在智能作業模式下，實現了定速、定高飛行和定流量噴灑，保證了作物都能得到均勻的噴灑，高效作業的同時做到節約藥劑，并且防止土壤受流失藥劑的污染。
大疆MG-1針對作業環境設計了創新的一體化內循環冷卻系統。機身進氣口的三重過濾系統，有效的隔絕了水霧、塵土與大顆粒物質；內循環系統使用潔凈的空氣保持機電系統的冷卻，確保了長時間穩定的工作；排氣口設置于電機處，潔凈的氣體避免了電機在高速運轉中與空氣雜質的磨損，使電機壽命延長3倍。八軸動力設計，單臂故障亦可正常降落，為作業安全提供額外保障。
如何考取無人機駕照,費用大概多少
分有無基礎和等級,一般都是一萬五左右,飛獸未來稍微便宜一點,我當時還有優惠.
執照怎么考遙控無人機航拍駕照如何考試
你可以去大疆的UTC培訓機構報班培訓,不要去Aopa那種機構,只是一個協會來的那種證書國家不認可的.
無人機打農藥的 需要駕照嗎？
您好，打農藥的無人機叫植保無人機，主要是用來噴施農藥，起到防治病蟲害，增加作物產量的目的。
植保無人機目前技術上已經趨于成熟，結合專業的飛防藥劑，標準的施藥流程，其施藥效果已經非常有保證了，日后的發展和應用會越來越廣泛。
根據重量，無人機分為4種：7千克以下的為微型，7至116千克的為輕型，116千克至5.7噸的為中型，5.7噸以上的為大型。目前，民用無人機多為輕型或微型。根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，重量小于等于7千克的微型無人機，飛行范圍在目視距離半徑500米內、相對高度低于120米范圍內，不需要證照，原則上所有飛行都需要申報計劃。超出該范疇的，比如送快遞、市區航拍等商用領域，則在飛行資質管理范圍內。
一般情況下，相關部門對無人機駕駛員有“三個不管”：室內運行的不管，例如婚禮上用航模送個戒指；微型以下視距范圍內（視距500米、高120米以內）的不管，例如遙控玩具飛機；在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機不管。普通消費者想用微型無人機給自己來張酷炫的“空中自拍”，也不必專門去考駕照。
沒有基礎怎么考無人機駕照?無人機航拍和無人機農業市場前景如何?
有基礎的畢竟是少數,所以又無基礎班,我們考的那屆,無基礎的占一大半.航拍現在身邊很多人都在用了,無人機農業的市場前景真不小的,好多地方已經成立了無人機植保的公司,據說人員缺口幾十萬,普遍薪資已經1萬了.
濟南去哪學無人機駕照？
一般來說，考取aopa或utc的比較多，前一個相對更受廣泛認可，培訓機構可以直接登錄官網查詢，印象中，濟南應該就有。山東的考點，好像設在雪野湖。
后一個，最大的優勢是大疆背書，大疆慧飛負責培訓，具體培訓機構位置你也可以官網查詢。
關于無人機駕駛員規定
根據新版《民用無人機駕駛員航空管理規定》，無人機的分類調整如下：
分類 空機重量(千克) 起飛全重(千克)
I 0W≤1.5
II 1.5W≤4 1.5W≤7
III 4W≤15 7W≤25
IV 15W≤116 25W≤150
V 植保類無人機
VI 無人飛艇
VII 超視距運行的I、II類無人機
XI 116W≤5700 150W≤5700
XII W5700
基于上述分類，對無人機系統駕駛員進行分類管理。
以下情況無須駕駛員的證照管理，也就是說是可以無證飛行的：
在室內飛行的無人機、I、II類無人機(如運行需要，駕駛員可在無人機云系統進行備案。備案內容應包括駕駛員真實身份信息、所使用的無人機型號，并通過在線法規測試)、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機。
下列情況由行業協會實施管理，民航局飛行標準部門可以實施監督：在隔離空域內運行的除I、II類以外的無人機；在融合空域內運行的III、IV、V、VI、VII類無人機。(所謂融合空域，是指有其它有人駕駛航空器同時運行的空域；隔離空域，指專門分配給無人機系統運行的空域，通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。)通告同時指出，在該種情況下運行的無人機系統駕駛員，須持有在備案的行業協會簽發的訓練合格證。我們平時所說的AOPA無人機駕駛員/機長合格證，就是符合上述規定要求的訓練合格證。
在融合空域運行的XI、XII類無人機，其駕駛員由民航總局方實施管理。
遙控植保無人機屬于通用航空的范圍嗎
是的。
植保無人機經營單位除需要取得航空經營許可證、無人機適航證以外，要求獨立噴灑作業人員或者從事作業高度在15米以上的作業人員應持有民用無人機駕駛員合格證。植保無人機處于操控手目視距離半徑500米以內，比之前的300米的要求有所放寬。
擴展資料
中國民用航空局先后發布了《輕小型民用無人機系統運行管理暫行規定》、《使用民用無人駕駛航空器系統開展通用航空經營活動管理暫行辦法(征求意見稿)》，對植保類無人機的經營、管理、飛手培訓等做了詳細規定，植保無人機正式告別缺乏管控的時代。
植保無人機在我國還屬于新興市場，管控規定的出臺是該行業向規范化發展邁出的堅實一步。但農業屬于低利潤行業，每年打藥時間為50~60天，當前無人機駕駛證考取成本太高，很容易影響到農戶考取證照的積極性。因此，降低考證成本成為讓規定落地實施的關鍵。
參考資料來源：新華網-植保無人機管控終于有規定了