保時捷Panamera Turbo價格?
Panamera Turbo 4.8V8 雙渦輪發(fā)動機 368 kW(500hp)/6,000rpm 最高時速:303 km/h 0-100 km/h:4.2 s 基本配置:249W(不含個性配置) 保時捷系列車型均是按“基本配置+個性配置”定單再去德國生產(chǎn)的.
保時捷帕納梅拉的最大功率、最大扭矩、最小轉(zhuǎn)彎直徑以及部分參數(shù)
Panamera 2010款 Panamera S 4.8L Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T 車型名稱： Panamera 2010款 Panamera S 4.8L Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8 Panamera 2010款 Panamera Turbo 廠商指導價(元)： 184.30萬 192.60萬 249.00萬 廠商： 保時捷 保時捷 保時捷 級別： 跑車 跑車 跑車 發(fā)動機： 4.8L 400馬力 V8 4.8L 400馬力 V8 4.8T 500馬力 V8 變速箱： 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4970*1931*1418 4970*1931*1418 4970*1931*1418 車體結(jié)構(gòu)： 5門4座跑車 5門4座跑車 5門4座跑車 最高車速(km/h)： 283 282 303 官方0-100加速(s)： 5.4 5 4.2
汽缸容積(cc)： 4806 4806 4806 排量(L)： 4.8 4.8 4.8 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓 汽缸排列形式： V V V 汽缸數(shù)(個)： 8 8 8 每缸氣門數(shù)(個)： 4 4 4 壓縮比： 12.5 12.5 10.5 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC DOHC DOHC 缸徑： 96 96 96 沖程： 83 83 83 最大馬力(Ps)： 400 400 500 最大功率(kW)： 294 294 368 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6500 6500 6000 最大扭矩(N·m)： 500 500 700 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 3500-5000 3500-5000 2250-4500 發(fā)動機特有技術(shù)： – – 雙渦輪增壓 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 97號 97號 97號 供油方式： 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 鋁 環(huán)保標準： 歐IV 歐IV 歐IV
Porsche Panamera與Astong Matin Rapide
還是保時捷Panamera性能要好一些 Panamera性價比要高些
保時捷panamera是后驅(qū)嗎
帕納梅拉(Panamera)是保時捷旗下Panamera的中文譯名.保時捷的Panamera,4門5座轎跑.豪華轎跑,起步快,頂配百公里加速3.8秒,極速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超級跑車.車內(nèi)靜音及操控回饋都屬頂尖,內(nèi)飾豪華全系7速雙離合變速器,動力銜接一流,中配及頂配車型為全時前置四驅(qū)(低配為前置后驅(qū)),保時捷當家的水平對置發(fā)動機,合理的車輛配重,得以保重低穩(wěn)的重心而帶來的高速行駛的穩(wěn)定性.
外形/動力曝光 保時捷Panamera首次亮相好看嗎?
還是911經(jīng)典
新Panamera的車身尺寸大約在16英尺左右，能為四位乘客提供充足的腿部空間。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的單片式車身結(jié)構(gòu)，但也有媒體說工程師會采用鋁質(zhì)材料來減輕車重。為了能加快生產(chǎn)速度并降低生產(chǎn)成本，新車的許多動力系統(tǒng)配件都直接采用了其同門兄弟——保時捷卡宴的某些部件。但是，據(jù)說新車的其它工程設(shè)計——包括雙叉臂和多連桿懸掛系統(tǒng)，都是獨特的設(shè)計。
量產(chǎn)時，廠商會提供后輪驅(qū)動版和四輪驅(qū)動版。四輪驅(qū)動版采用了來自保時捷911 Turbo、同時經(jīng)過改進的Haldex風格的多片式離合器。
動力：有三種動力版本，包括一款混合動力版
動力方面， 新車最初會采用排量為4.8升的V8發(fā)動機，這是一款采用了直接噴射技術(shù)和汽缸鈍化技術(shù)的發(fā)動機，其動力輸出至少為400馬力。而采用渦輪增壓后可能達到520馬力。據(jù)說此發(fā)動機來自改款版卡宴。
在推出V8版新Panamera后，廠商還會推出基本型的V6版本，它將搭載一款排量為3.6升的、來自大眾集團的V6發(fā)動機，這款發(fā)動機會被修改成一款混合動力發(fā)動機。屆時，搭載此發(fā)動機的新Panamera將是保時捷歷史上第一款混合動力車型。
另外旗艦版新Panamera會搭載一款V10發(fā)動機。
量產(chǎn)版Panamera屬于大型轎車，它的長度接近5米，寬2米，入門級車型的重量約為1800公斤。而搭載4.8升V8渦輪增壓引擎的頂級款整備質(zhì)量接近2噸。保時捷將為Panamera提供三種引擎，分別是300馬力的3.6升V6，405馬力的4.8升V8和520馬力的4.8升渦輪增壓引擎，即便是入門級車型其最高時速也能達到250公里，不過據(jù)Autobild介紹，4.8升渦輪增壓頂級款的最高時速可以達到300公里。
保時捷將利用Panamera展示其承諾的綠色汽車理念，為此將首次推出搭載3.6升V6和110馬力電動機的混合動力版車型。這個混合動力驅(qū)動系統(tǒng)可以讓駕駛員利用任何一種模式驅(qū)動車輛，其運行方式就像目前的豐田普銳斯一樣。
搭載V6引擎后輪驅(qū)動的入門級車型價格在8萬歐元左右，而渦輪增壓四驅(qū)車型的價格將達到12.5萬歐元。為了確保Panamera的生產(chǎn)能正常進行，保時捷將增加1000工人，車廠希望每年能銷售3萬輛Panamera。新車將從09年初開始上市，不過最初投放市場的只有V8車型，2010年才會推出V6版本，而消費者翹首以待的混合動力版要等到2011你才會上市。這款車還將配備保時捷最新的七速雙離合器變速器，另外還將提供可調(diào)減震器和多種行駛模式。車廠可以根據(jù)消費者需求提供多臺來自奧迪/大眾系列的V8、V10和V12 TDI引擎。此外保時捷還將為該車提供源自卡雷拉GT的V10引擎，不過這需要耐心等待幾年。
早先有報道稱該車的內(nèi)裝將是典型的保時捷風格，不過座椅將非常舒適，即便四個成年人坐在車內(nèi)也不會覺得擁擠。
請問保時捷panamera這車怎么樣?比長城c30高幾個檔次?
首先 保時捷 是 進口車 國際品牌 長城 好像 是國產(chǎn)的 基本上 沒有 什么 可比性
保時捷Panamera
車型 官方指導價 保時捷Panamera S 184.3萬 保時捷Panamera 4S 192.6萬 保時捷Panamera Turbo 249.0萬
保時捷panamera怎么樣？
保時捷旗下唯一的四門GT跑車Panamera早在2010已經(jīng)推向市場，它是真正的將轎車與跑車兩種不同的事物完美的融合在了一起。也被稱作四門轎跑中的極品。它完全滿足了那些來想買跑車但又不想犧牲空間的消費者。
它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。尾部采用了一個掀背式風格的后備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的存儲空間。設(shè)計者可能會在尾門附近設(shè)置一個布加迪威龍曾采用的后導流板，以優(yōu)化新車的空氣動力學特性，降低掀背設(shè)計帶來的空氣阻力。它的長度接近5米，寬2米，入門級車型的重量約為1800公斤。而搭載4.8升V8渦輪增壓引擎的頂級款整備質(zhì)量接近2噸。
雖然重量達到兩噸，但是配備 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速時間僅為3.8s，最高時速也達到了306km/h.內(nèi)飾也非常講究，根據(jù)很多車主口碑，他們都對Panamera的內(nèi)飾感到滿意，每次上車后，都有一種飛行員的感覺。
配備空氣懸架，讓Panamera既有良好的通過性，降低底盤又有跑車一樣的穩(wěn)定性。外觀，動力，配置，方方面面都不差，售價也比法拉利低很多。難怪不少人稱它為四門轎跑中的極品。