后冷（aftercooler）柴油機與中冷（intercooler）柴油機有什么區(qū)別？有圖最好

后冷卻不太常用。一般為廢熱鍋爐或者經(jīng)濟器什么的很少用這個單詞。

intercooler 增壓器的后冷卻

aftercooler 后冷卻器煙氣冷卻器

空壓機中這兩個單詞用的比較大多

前者為 進入空氣瓶前冷卻

中冷為級間冷卻。

根據(jù)你提供的我查了一下。我個人覺得這兩個的意思是完全一樣的。

柴油機中冷器(diesel engine intercooler) 對柴油機增壓后的空氣進行冷卻的裝置。在增壓柴油機上裝設(shè)中冷器，不但可以進一步提高增壓效率，而且還能改善柴油機的性能，提高柴油機的經(jīng)濟性和工作可靠性。實踐證明，增壓空氣溫度每降低10°C ，柴油機的功率可提高2%～3%，燃油消耗率可降低1.5%左右。并且由于柴油機排氣溫度降低，可使渦輪增壓器及柴油機受熱件的工作狀況得到改善。

誰知道世界上最大馬力的柴油機是什么柴 什么型號 有圖么 最好讓看看

毫無疑問 船用柴油機!目前國產(chǎn)柴油機最大馬力是8K90MC-C為49680匹,如下圖:

那里有多缸柴油機的剖析圖

http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fr=ala0&word=%B6%E0%B8%D7%B2%F1%D3%CD%BB%FA%B5%C4%C6%CA%CE%F6%CD%BC

如何從外觀判斷柴油機是什么柴油機?

看發(fā)機面銘牌(鋁合金標牌)面都寫著

柴油機是怎樣工作的?

我來評論

滿意答案

各有各的好處把 汽油機與柴油機的對比

發(fā)動機按所使用的燃料進行分類，可以分為汽油機和柴油機。

汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。

柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。德國人狄塞爾想出了這個辦法并取得了專利權(quán)，所以柴油機又叫狄塞爾發(fā)動機。

與汽油機相比，柴油機的優(yōu)點是柴油價格便宜，經(jīng)濟性好，并且它沒有點火系統(tǒng)，所以故障較少。

但柴油機由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。

所以，現(xiàn)在的轎車中主要裝備汽油機

初三物理知識:汽油機和柴油機的區(qū)別{附圖}

初三教材上只給了簡圖,實際教學中,會給學生如下信息: 1、氣缸內(nèi)吸入的氣體: 汽油機吸入的是空氣與汽油的混合氣體,柴油機吸入的是空氣 2、點火方式: 汽油機在壓縮沖程結(jié)束通過火花塞電子打火點燃,柴油機是壓縮沖程結(jié)束通過噴油嘴噴入柴油蒸氣后直接壓燃 3、結(jié)構(gòu)上: 汽油機的火花塞,柴油機有噴油嘴. 4、效率上: 柴油機的效率高于汽油機 5、體積上: 柴油機更大,功率也相對大些.

什么叫柴油機?

燒柴油

本人急求柴油機和汽油機結(jié)構(gòu)圖帶文字說明

〔動畫〕柴油機與汽油機的結(jié)構(gòu)與工作過程的區(qū)別_中國興華科學教育網(wǎng) 汽油機和柴油機的相同之處: 1,基本構(gòu)造和主要部件的作用相似2,每個工作循環(huán)都一樣, 有吸氣、 壓縮、做功、排氣四個沖程組成3,四個沖程中,只有做功沖程對外做功, … http://se.cersp.com/bksc/donghua/200707/1123.html 看下行不?

柴油機的工作原理是什么??

柴油機是一種內(nèi)燃機,從能量的轉(zhuǎn)換過程來看,是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能.可分為二沖程和四沖程

柴油機的工作原理是什么,有沒有柴油機的用作圖?

通過壓力將可燃混合氣點燃.