柴油車燒機(jī)油解決辦法

這個(gè)當(dāng)然有解決的辦法,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,一般是如下原因 1活塞,活塞環(huán)與缸套之間的間隙過大,機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒所致,可更換缸套,活塞,活塞環(huán)解決. 2氣門油封損壞,密封不嚴(yán),機(jī)油通過氣門導(dǎo)管竄入燃燒室導(dǎo)致, 具體診斷你可以看廢氣是從什么地方冒出,如果大量的,嗆人的藍(lán)色煙霧從廢氣管冒出,有的伴隨有機(jī)油油滴滴落,這可能是活塞,活塞環(huán)和缸套的原因,可解體發(fā)動(dòng)機(jī),更換四配套即可解決.

柴油機(jī)燒機(jī)油怎么處理

燒機(jī)油是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗增加的主要原因. 這是由于活塞環(huán),特別是油環(huán)磨損過甚或活塞環(huán)對(duì)口、或環(huán)的彈性差、斷環(huán),以及活塞環(huán)被積炭粘牢在環(huán)槽中等原因所引起的活塞環(huán)刮油效果大大降低,使氣缸壁上的機(jī)油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi),…

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么辦啊?

柴油機(jī)少許燒機(jī)油是正常的,本來新?lián)Q四件套時(shí)缸桶里面就有很多機(jī)油,活塞環(huán)活塞工作時(shí)也需要把少許機(jī)油帶入氣缸,只要機(jī)油損耗不是太離譜就屬于正常范圍

柴油機(jī)燒機(jī)油怎么辦,有什么好的補(bǔ)救辦法?

車子行駛了多少公里?是否到了三保維修階段了?如果到了三保維修期,那就更換活塞環(huán).如果是新車,請(qǐng)直接找4S店售后.

柴油車燒機(jī)油怎么辦7

導(dǎo)致柴油機(jī)燒機(jī)油有多種原因造成,需要仔細(xì)分析辯認(rèn)方能作出相應(yīng)的處理方案,避免盲目性大斥大換,既浪費(fèi)人力物力和資金、又花費(fèi)時(shí)間,有時(shí)還耽誤營(yíng)運(yùn)收入 ,損失不是一點(diǎn)點(diǎn).排除外漏、劣質(zhì)機(jī)油和加入過量,以常見故障由小到大提供…

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)燒機(jī)油怎么辦

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)燒機(jī)油 燒機(jī)油是藍(lán)煙,燒多少?機(jī)油不抗磨啊,換機(jī)油試試;呵呵,我知道奧迪車和寶馬車燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨,有車主用過超美共晶機(jī)油,不拆發(fā)動(dòng)機(jī),解決了燒機(jī)油的問題,大貨車挖掘機(jī)用了也不燒的.

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么辦?

柴油機(jī)燒機(jī)油,一般有以下幾種情況:1:活塞環(huán)磨損過大2:如果有增壓器的話建議檢查增壓器是否串油 柴油機(jī)機(jī)油消耗量大和燒機(jī)油不能等同.機(jī)油消耗量大除了燒機(jī)油外,還有其他原因,比如,裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器損壞等.就燒機(jī)油而言,除了四配套的原因,氣門油封或氣門導(dǎo)管順壞也可造成燒機(jī)油.希望能解決您的問題.

柴油機(jī)燒機(jī)油怎么辦

一般更換活塞環(huán),和缸套就可以解決了.

柴油車燒機(jī)油怎么辦

如果嚴(yán)重,應(yīng)該及時(shí)更換四配套,活塞,缸筒,噴油頭,柱塞.望采納

柴油機(jī)燒機(jī)油怎么辦,是不是因?yàn)榧ち荫{駛造成的?

您好,燒機(jī)油跟你駕駛知習(xí)慣沒有關(guān)系,主要是因?yàn)榈孪弟嚢l(fā)動(dòng)機(jī)本身構(gòu)造原因,但是激烈駕駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,使燒機(jī)油的現(xiàn)象更加嚴(yán)重,在保養(yǎng)上使用抗磨效果好的機(jī)油就可以改善燒機(jī)油車況了,我道的大眾捷達(dá)燒機(jī)油專保養(yǎng)上用的是德國(guó)進(jìn)口魔力紅機(jī)油,魔力紅里面含有抗磨效果很好的液態(tài)鉬,可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),車子開起來基本上沒什么聲音,并且動(dòng)力上比以屬前更好,如果回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)給予采納.