汽車舉升機的操作步驟
上升的時候按一個按鈕,想升多高為止停止,下降的時候先把兩面的鋼絲繩拉一下,然后把液壓柄壓下去就好了.
誰有完整的高空作業(yè)車的安全操作規(guī)程？請求各位懸賞一份！！！
本操作規(guī)范為我公司針對2012年高空作業(yè)車司機制定的安全操作技術規(guī)范,請務必遵守,違反者將依照相關規(guī)章制度進行處罰.
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了高空作業(yè)車司機安全技術操作要求。
本規(guī)程適用于高空作業(yè)車司機安全技術操作。
2安全技術操作要求
2.1高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)高空作業(yè)車專業(yè)理論和駕駛培訓，并經(jīng)考試合格，持市質(zhì)量技術監(jiān)督局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證，方可駕駛高空作業(yè)車。其他有機動車輛駕駛證的人員，一律無權駕駛高空作業(yè)車。
2.2駕駛員在駕車前應認真閱讀該車使用說明書，真正了解高空作業(yè)車上所有標牌的含義，熟練掌握高空作業(yè)車的性能和操作方法，并做到五知：知操作手柄作用；知應急措施；知車重；知平臺載荷；知車輛外形尺寸（長、寬、高）。
2.3對有警告標志的內(nèi)容，必須牢牢記住。
2.4作業(yè)前
2.4.1在開車前，要認真檢查車況及潤滑系統(tǒng)。
2.4.2開車前注意觀察周圍環(huán)境情況，確保車輛有足夠的活動范圍。
2.4.3應空載動作各部位，以檢查各部位動作的準確性。各制動系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中可能存留的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動或“爬行”。
2.4.4因高空作業(yè)車車型不一，開關位置不同，高空作業(yè)車司機相互替車前，必須先熟識性能后方可從事作業(yè)。
2.4.5按規(guī)定穿戴和使用好勞動保護用品。
2.5作業(yè)中
2.5.1 進入作業(yè)現(xiàn)場，要遵守各項安全規(guī)章制度，嚴禁違章作業(yè)。
2.5.2進入高空作業(yè)車工作平臺斗內(nèi)，一定要關好安全門，然后再發(fā)動車。作業(yè)時，一定要系好安全帶，戴好安全帽并系好帽帶。不準將安全帶系在工作平臺以外的其它構(gòu)件上。
2.5.3 對其它作業(yè)人員登高空作業(yè)車作業(yè)時，凡不扎安全帶或不戴安全帽者，高空作業(yè)車司機有權拒絕登車作業(yè)。
2.5.4 在工作平臺斗內(nèi)，不準架設梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長板等物伸出斗外以增加幅度用，以防傾翻。
2.5.5 駕駛員駕車時，不允許用木板放置在工作平臺欄桿上坐著駕駛。駕車要穩(wěn)，不得猛起猛停或急劇換向。車體回轉(zhuǎn)或作業(yè)時，臂桿下不準站人。
2.5.6 當平臺上操作開關失靈時，操作人員不得試圖從高空作業(yè)車的臂桿上爬下來。當車出故障平臺斗內(nèi)有人時，不得進行檢修，應采取措施將平臺斗內(nèi)人員運下后，再進行檢修。
2.5.7禁止高空作業(yè)車在高壓線下作業(yè)。配合換路燈時，車應站在高壓線側(cè)面并與高壓線保持足夠的安全距離。
2.5.8在船臺或塢底舷邊作業(yè)時，嚴防臂桿被電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時，手把線必須絕緣良好，焊把不準接觸平臺或其它金屬部位。
2.5.9高空作業(yè)車在岸邊或在駁船上對水上船作業(yè)時，高空作業(yè)車工作平臺外側(cè)距離作業(yè)面應不小于400mm。高空作業(yè)車司機必須在工作平臺內(nèi)進行操作，并不得將發(fā)動機關閉，隨時觀察工作平臺與水上船只的相對位置，根據(jù)情況隨時調(diào)整，防止碰撞。
2.5.10 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，必須將高空作業(yè)車停放在駁船中心位置，且用纜繩封牢，不得移動。
2.5.11 高空作業(yè)車嚴禁在岸邊或駁船上對水上沒有系好纜繩的船只進行作業(yè)。
2.5.12 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，當海面5級以上風浪或海底浪涌較大時，高空作業(yè)車工作平臺擺動超過±300mm或駁船與水上被作業(yè)船只相對移動超過±300mm時，均應停止作業(yè)。
2.5.13高空作業(yè)車嚴禁兩人同時操作。
2.5.14高空作業(yè)車工作平臺作業(yè)高度距水面不超過2m時，可不扎安全帶作業(yè)。
2.5.15維修、拆裝高空作業(yè)車時，應用吊車配合，不允許維修人員在臂桿上爬上爬下。
2.5.16高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常聲響或現(xiàn)象，應馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴禁帶病作業(yè)。對車的液壓系統(tǒng)要做到經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)漏油或截止閥、換向閥動作不靈敏，應馬上檢修。不得將就使用。
2.5.17緊急停止按鈕是在遇到緊急情況或其操作按鈕失靈時，在按緊急停止按鈕時，要做好自我保護。
2.5.18高空作業(yè)車臂桿或工作平臺嚴禁與任何物件碰撞，嚴禁用高空作業(yè)車來往載人、載物或推拉其它物件。特殊情況要經(jīng)安環(huán)處及廠級領導批準同意。
2.5.19 高空作業(yè)車必須在風力不大于6級，平整堅實的地面，且地面水平傾斜度前后不超過5度，左右不超過3度的條件下允許正常工作。作業(yè)中當傾斜警報響時，應立即回收臂桿，不準做其它動作。
2.5.20高空作業(yè)車不準在沙質(zhì)或土質(zhì)松軟的地面上進行高空作業(yè)。
2.5.21任何人不得擅自拆除報警器線路或改動控制線路。
2.5.22高空作業(yè)車嚴禁在密閉空間（大艙）內(nèi)作業(yè)。
2.5.23作業(yè)平臺嚴禁超重超員，必須保證按規(guī)定負荷工作（作業(yè)平臺載重3.8KN的不得超過4人，載重2.25~2.5KN的不超過3人）。
2.5.24 作業(yè)平臺必須保持清潔，不準有雜物或油污。
2.6作業(yè)后
2.6.1將車開到停車場或停放在安全的位置。停機關閉電源，鎖好車。
2.6.2清理整頓作業(yè)現(xiàn)場，對車輛進行檢查保養(yǎng)。
2.6.3長時間不用的車輛要保養(yǎng)后封存好。停放期間應有專人管理。
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汽車雙柱舉升機的結(jié)構(gòu)、操作方法及注意事項是什么?
汽車雙柱舉升機的結(jié)構(gòu)、操作方法及注意事項使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常. 操作機構(gòu)靈敏有效,液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象.支車時,四個支角應在同一平面上,調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位. 安全隱患: 汽車舉升機用于汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機械舉升設備,廣泛應用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng).雙柱式汽車舉升機將汽車舉升在空中的同時可以節(jié)省大量的地面空間,方便地面作業(yè). 但是雙柱式汽車舉升機為了最大的節(jié)省材料,一般都去掉了底板.由于沒有底板,使得立柱的扭力需要靠地面來抵消,所以對地基要求很高,若是有橫梁(龍門舉升機)就靠橫梁抵消.
登高車在實際使用中最需要注意的地方是什么?
上海博儲機械提醒你定制登高車要注意高度和載重量
航車的使用方法
1、起升機構(gòu)一般都有反向制動,好多不帶變頻的天車,下降1、2檔,空鉤時都是上升; 2、啟動頻率都加大過了,就不是啟動頻率的事; 3、建議調(diào)整制動參數(shù),是滯有制動器提前打開或關閉的情況.
登高車的登高車結(jié)構(gòu)
登高車的一面設有臺階(臺階旁邊有扶手)供使用者登上平臺,平臺另三面配有護欄保證作業(yè)者的安全.平臺作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、轉(zhuǎn)身、移動.使用者可在登高車的平臺上完成從貨架等高處堆取物品等動作.另外,登高車配有腳輪,可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動,方便快捷.其中有前腳輪上配備有輪剎,剎住后,登高車固定不可移動,使用者可安全放心的登高操作.
全站儀的使用方法及按鍵說明
GTS-312全站儀外觀及各部件名稱 2.面板上按鍵功能 ——進入坐標測量模式鍵. ◢——進入距離測量模式鍵. ANG——進入角度測量模式鍵. MENU——進入主菜單測量模式鍵. ESC——用于中斷正在進行的操作,退回到上一級菜單. POWER——電源開關鍵
登高車.登高車有哪些作用?
登高車相當于梯子,不過比梯子好用,有護欄安全性好,有個博儲機械工業(yè)有限公司是專業(yè)做登高車的,你可以看看
俠盜飛車起重機怎么造作 詳細的按鍵
圣安地列斯的起重機操作方法:W-前移、S-后退、A-左移、D-右移,配合方向鍵可以做出精確的位置微調(diào);F-進入或退出、V-調(diào)整三種視角、空格鍵-放長吊索、shift鍵拉起吊索、左ctrl鍵或鼠標左鍵放開吸盤;如果我的回答能夠幫你解決問題,請選擇“能解決”和“原創(chuàng)”采納,如果沒有解決請繼續(xù)追問,我會幫你直到解決問題為止.本人不是紙上談兵,這是我的游戲截圖,謝絕引用——–yurenxuan這是我在半空丟下吸起的出租車的截圖
使用高空作業(yè)車升降平臺注意事項有哪些？
一、支撐是升降平臺操作的一項重要準備工作，應選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進行工作。
二、此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行;工作平臺上的操作人員應佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應將車體按規(guī)定進行接地，升降平臺登高作業(yè)應由工作負責人進行指揮，負責人應按照GB5082標準規(guī)定信號與升降平臺操作工進行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準確。
三、升降平臺一般應先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設備的距離是否滿足安全需要。
四、升降平臺操作人員必須按照機械設備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應檢查升降平臺車的工作范圍，清除妨礙升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。
五、使用升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。
六、升降平臺作業(yè)前，工作負責人應向操作人員，進行技術和安全交待，內(nèi)容應包括：工作內(nèi)容及要求;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責任范圍。工作負責人除要對車況和操作人員進行檢查以外，還要負責查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應制定出相應的措施后方能開始工作。
在這高空作業(yè)機的全力配合下，在高空的操作變得輕松許多，對于在高空工作的員工也有一定的保障，所以說高空作業(yè)機的價值是十分可觀的。