汽車后視鏡調(diào)到什么位置最好?
左側后視鏡,駕駛員要以地平線為基準,通過調(diào)整上下角度,讓后視鏡呈現(xiàn)的天、地各占一半;右側的汽車后視鏡離駕駛員位置最遠,所以盡量把后視鏡空間留給車身側方…
汽車的反光鏡調(diào)到什么位置算合適呢
左右后視鏡,一般建議自己車身看到一條邊就可以,不要往里拗太多的.自己車的側面大約不超過鏡子四分之一.至于鏡子上下角度的調(diào)節(jié),一般建議,左側后視鏡,“天空一半,地面一半”.后側后視鏡“天空三分一,地面三分二”即可.車內(nèi)的后視鏡,基本上后窗完整的可以看到即可.
請問汽車反光鏡的最佳調(diào)節(jié)角度是哪里?
以能 看到后車門的邊,以及車門的把手為中心就可
車反鏡調(diào)到什么位置合適
這個國家是沒有規(guī)定的 是根據(jù)駕駛者所座的位置的可視角度 來調(diào)試鏡子的.
如何正確調(diào)整后視鏡的位置和角度
周先生最近遇到了一件險事：一次在一所中學門口倒車，本來技術一般的他只顧看旁邊的學生，沒料到會撞倒了后面的一名學生，幸好車速慢才沒出事。心有余悸的周先生說：“其實當時只要看著后視鏡就不會出事了。”
專家提出以下建議：
設備方面：現(xiàn)在一般車型的汽車后視鏡均為平面鏡或單一曲率的凸面鏡，普遍有視野寬度不足，存在盲區(qū)影響行車安全的問題。據(jù)統(tǒng)計，由于后視鏡盲區(qū)造成交通事故在中國約占30％、美國約占20％，且70％高速公路變換車道發(fā)生的交通事故是由于后視鏡盲區(qū)產(chǎn)生的。為此，交管部門建議車輛所有者對8噸以上大型貨運車輛右側反光鏡進行安全改裝，安裝“多角度組合后視鏡”或“多曲面大視野后視鏡”，提高車輛安全技術性能。
使用方面：在汽車行駛過程中，道路交通情況始終處于一個動態(tài)的變化過程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時，有時只注意到前方的交通情況，而沒有注意兩側和后面的交通情況。由于沒有正確利用后視鏡觀察，經(jīng)常會作出錯誤估計，采取了錯誤的操作措施。輕者影響車輛的正常行駛，重者導致交通事故的發(fā)生。因此，行車時需注意以下事項：
行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車中，由于車輛的行駛震動，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應注意觀察并及時調(diào)整。一些老司機提示，后視鏡的角度以能看到車后門把手為宜。
在一般道路上停車、起步、超車、轉彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時，要先給出相應的行車信號同時一定要注意觀察后視鏡，及時了解兩側和后方的交通情況，根據(jù)經(jīng)驗判斷后方車速再采取措施，防止出現(xiàn)突然情況時措手不及。
在通過集市、交叉路口等行車行人較多的地方，要緩慢行進，注意觀察后視鏡，和非機動車或行人保持必要的橫向間距。在高等級公路上行車時，不僅要注意和前車保持必要的安全距離，還要通過后視鏡觀察、判斷后面車輛的跟車距離，在處理情況時做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。在預見性制動前，要觀察車后視鏡，注意后面車輛的位置和相對行駛速度，再決定采取的制動措施，以防止制動時追尾。
轎車反光鏡怎么樣調(diào)到最佳位置
調(diào)整左右后視鏡的方法: 1 左右是:三分之一看車,三分之二看路. 2 上下是:三分之一看地,三分之二看天
反光鏡調(diào)試
正確的后視鏡位置
究竟位于左、右，及檔風玻璃中央的三個后視鏡應該怎么調(diào)整？第一還是老話一句，先把標準坐姿調(diào)整好，再來調(diào)整鏡面。
一、中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。
二、左側后視鏡：上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
三、右側后視鏡：因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，在右側后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。
很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外或許是為了能隨時維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛人把中央后視鏡調(diào)整在開車中把自己都照進去。而根據(jù)三陽工業(yè)安全駕駛訓練中心表示，要獲取最大的有效后視角度，依上述的方式調(diào)整才是最正確的。
左側后視鏡調(diào)整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。 右側后視鏡調(diào)整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。中央后視鏡調(diào)整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
■回頭看看才能確保凈空
正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太「強鏡所難」了；事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？
很簡單，就回頭去看吧！這可不是開玩笑！相信在美國開過車的車主都知道，在美國考駕照時，實際路試有個的重要的項目就是在轉彎和變換車道時，有沒有回頭以確定有無來車。在臺灣很多人開車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過去了，擦撞的和側撞往往都因此造成。
當然，在回頭確認側后方是否有來車之前，得在車子前方安全無虞的情況下。這一瞬間的動作，在大部分的情況下都不會影響駕駛安全。雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無法完全涵蓋所有的區(qū)域。
另外市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必需同時面臨的「副作用」。
車子的視覺死角可能多得出乎你的意料之外，可不是區(qū)區(qū)三個后照鏡就能涵蓋得住的，所以無論在切換車道還是左、右轉時，還是在確定安全無虞的情況下回頭望一眼吧！
■清理后視鏡小秘方
左、右后視鏡因為曝露在外，很容易沾到空氣中的油污，用一般的面紙擦拭，總是力有未逮，一遇到雨水，還是模糊不清。
牙膏是很好的后視鏡清潔劑，用淘汰的牙刷沾一點牙膏，由中心向外畫圓方式把鏡面刷均勻，再用清水洗凈即可。牙膏本身除了具有清潔效果外，也是很細致的研磨劑，可以把左、右后視鏡上的油垢、頑垢清除干凈。即使遇到雨水，水滴也會結成球狀而快速排除，不會沾在鏡面成一片，妨礙駕車安全。
開車時反光鏡調(diào)到什么位置合適?
正后方通常行車不用看啊 車內(nèi)得鏡子通常就是看后方偏右一點得視野,能看清右后遠處一點得視野.左右的鏡子就是保持正常的駕駛姿勢鏡子得內(nèi)側反射的方向基本跟車的腰線平行,感覺就是剛好可以看見腰線,并一直可以延伸到后面的馬路,這樣可以通過反光鏡判斷左右障礙物得間距.越野車由于車身高右后得倒車鏡角度略偏下可以看見后輪拱得位置,否則盲區(qū)看不見右面和自己靠近并行得車.每個人得駕駛習慣不同,正常的情況下覺得除了并線轉彎倒車,沒必要老看那個.
駕考是后視鏡調(diào)到什么位置為最佳
調(diào)到后視鏡最上方剛好可以看到后車門把手!這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助!
汽車座椅和反光鏡位置如何正確調(diào)節(jié)？
開車是手腳并用，心眼同步的工作。在這其中還有很重要的細節(jié)容易被忽略，而往往細節(jié)處才能見優(yōu)劣，重視小問題避免大麻煩。因此，今天介紹的就是： 首先要進行座椅的高度調(diào)整，上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調(diào)得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調(diào)整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內(nèi)。 在雙手把握方向盤時，最好放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。停車網(wǎng)表示有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，二來當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。 調(diào)整好座椅后就可以調(diào)反光鏡了，老司機都知道車內(nèi)有三個“后眼”，指的就是兩側反光鏡和車內(nèi)的后視鏡。對于外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調(diào)節(jié)時，應該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對于不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。 不過，停車網(wǎng)提醒車主不要私自改裝不合格的產(chǎn)品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用后反而會造成司機的視線錯覺，引發(fā)危險。最后要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡，駕駛員在坐好后應該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀后效果的。