怎樣調(diào)整反光鏡？
反光鏡調(diào)整方法一：
左側(cè)：左右剛好看不見(jiàn)自己車子邊緣，上下位置地平線位于中間
右側(cè)：左右剛好看不見(jiàn)自己車子邊緣，上下位置地平線位于中間
車內(nèi)后視鏡：看到全部后車窗正中位置為準(zhǔn)
反光鏡調(diào)整方法二：
左側(cè)：看到后車門的邊，車身占據(jù)1/3，路面占據(jù)2/3
右側(cè)：看到后車門的邊，車身占據(jù)1/3，路面占據(jù)2/3
車內(nèi)后視鏡：看到全部后車窗正中位置為準(zhǔn)
反光鏡調(diào)整方法三：
左側(cè)：左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4。
右側(cè)：對(duì)于右側(cè)后視鏡，因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車身右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，對(duì)于右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2／3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1／4面積即可。
車內(nèi)后視鏡：對(duì)于車內(nèi)后視鏡，左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內(nèi)后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。
如何調(diào)反光鏡
展開(kāi)全部
1、首先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整，上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車頂，調(diào)得太矮了又會(huì)影響視線。然后是前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力，而且
的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內(nèi)。
在雙手把握方向盤時(shí)，最好放在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置。拇指自然搭在方向盤
上。有些司機(jī)喜歡拇指向里，或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪打方向，其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，一來(lái)這樣會(huì)讓駕駛員對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)向回饋力判斷不清，二來(lái)當(dāng)遇有較差路面或緊急操作時(shí)還有可能弄傷手指。
2、調(diào)整好座椅后就可以調(diào)反光鏡了，
都知道車內(nèi)有三個(gè)后眼，指的就是兩側(cè)反光鏡和車內(nèi)的后視鏡。對(duì)于外反光鏡來(lái)說(shuō)，天空與地面的水平交接線應(yīng)該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。
白天和晚上反光鏡的
不同
的大小與鏡內(nèi)表面
材料有關(guān)，
越大，鏡面反映的圖像越清晰。
一般采用銀和鋁等材料，它們的最小反射率一般為80%。高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用，如
在后面汽車
的照射下，經(jīng)車內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛者產(chǎn)生炫目感，影響行車安全，因此車內(nèi)后視鏡一般采用菱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面是菱形，它利用菱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣，達(dá)到無(wú)炫目。白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)的里面
，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。因此晚上應(yīng)適當(dāng)將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度，使其適應(yīng)駕駛要求。
對(duì)于不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個(gè)
的
，這樣可以保證更全面地洞察路況。
有些反光鏡的曲面設(shè)計(jì)不合理，長(zhǎng)期使用后反而會(huì)造成司機(jī)的視線錯(cuò)覺(jué)，引發(fā)危險(xiǎn)。
最后要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡，駕駛員在坐好后應(yīng)該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品，其實(shí)這樣是最影響觀后效果。
如何調(diào)汽車后視鏡
汽車后視鏡可是車主重要的“眼睛”，車主一天看它們不下百來(lái)回，三個(gè)后視鏡在安全駕駛起著非常重要的作用，但是怎么調(diào)節(jié)才能最安全最合適呢?調(diào)節(jié)后視鏡也是有很多規(guī)矩的，但很多駕校教練并沒(méi)有教給學(xué)員們?nèi)绾握{(diào)節(jié)后視鏡。下面我就為大家總結(jié)一下后視鏡的那些調(diào)節(jié)方法。
第1 步 調(diào)整中央后視鏡
左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。
中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
第2 步 調(diào)整左側(cè)后視鏡
處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第3 步 調(diào)整右側(cè)后視鏡
因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。
右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第4 步 如何盡量消除視線死角
很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，或許是愛(ài)美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，而這些都是錯(cuò)誤的做法。據(jù)有關(guān)專業(yè)人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調(diào)整才是最正確的。
正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說(shuō)，還有約160度是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了;事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?
雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴(kuò)大，并不能完全涵蓋所有的區(qū)域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時(shí)面臨的“副作用”。
所以，車主們還是多回頭看看吧!
怎樣才能正確調(diào)節(jié)后視鏡
這個(gè)時(shí)候電動(dòng)調(diào)節(jié)的后視鏡就能使你的駕駛更安全和便利.
如何調(diào)整汽車后視鏡
后視鏡,分內(nèi)視鏡和外后視鏡, 如果是內(nèi)后視鏡的話,,你首先要調(diào)整好汽車座椅的位置,調(diào)整后的座椅適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛, 并能在后躺和前爬的情況下都能看到內(nèi)后視鏡, 就算可以了, .外后視鏡也是如此, 但根據(jù)個(gè)人習(xí)慣,有人喜歡看到后面的車,有人則喜歡有看路又看車. 這樣的話, 就可以把外后視鏡調(diào)理的低一點(diǎn)、. 在冬天時(shí),注意外后視鏡有無(wú)冰雪.如果有, 不能強(qiáng)行調(diào)整. 特別是電動(dòng)后視鏡、.
科目二如何調(diào)整后視鏡
一部車有三個(gè)后視鏡，車主一天看它們不下百來(lái)回，但怎么調(diào)整后視鏡，閣下是否能說(shuō)得出一番所以然來(lái)？怎么調(diào)后視鏡還是有一定規(guī)矩的。
四步驟正確調(diào)整后視鏡位置 第1 步 調(diào)整中央后視鏡
左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。
中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
第2 步 調(diào)整左側(cè)后視鏡
處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第3 步 調(diào)整右側(cè)后視鏡
因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。
右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
第4 步 如何盡量消除視線死角
很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，或許是愛(ài)美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，而這些都是錯(cuò)誤的做法。據(jù)有關(guān)專業(yè)人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調(diào)整才是最正確的。
正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說(shuō)，還有約160度是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了；事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？
很簡(jiǎn)單，多回頭看看！
在美國(guó)開(kāi)過(guò)車的車主都知道，在美國(guó)考駕照時(shí)，實(shí)際路試中有個(gè)重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí)，有沒(méi)有回頭以確定有無(wú)來(lái)車。在臺(tái)灣很多人開(kāi)車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒(méi)車就彎過(guò)去了，擦撞和側(cè)撞往往都因此造成。
雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴(kuò)大，并不能完全涵蓋所有的區(qū)域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時(shí)面臨的“副作用”。
汽車反光鏡正確的調(diào)整姿勢(shì) 你用對(duì)了嗎
1、后視鏡-——是觀察正后方和遠(yuǎn)處側(cè)后方動(dòng)態(tài)車流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和判斷相對(duì)空間位置的重要途徑。
鏡面標(biāo)準(zhǔn)位置——在舒適的駕駛位置確定后，在正常的駕駛姿勢(shì)下，調(diào)整(通常自動(dòng)或手動(dòng))后視鏡的鏡面角度使之能直接完整地放映車后窗的完整視域。
作用：通過(guò)適時(shí)的觀察，掌握周圍的動(dòng)態(tài)車流情況，選擇合適的安全行駛位置(遠(yuǎn)離大型車輛、駕駛狀態(tài)不正常的車輛)，一旦前方出現(xiàn)突發(fā)事件(如故障車、掉落在路上的障礙物等等)，駕駛員可以條件反射地迅速向相對(duì)安全的方向采取躲避或是剎車措施。遇到突發(fā)情況現(xiàn)去觀察往往是來(lái)不及的!
2、右側(cè)鏡——觀察車外右側(cè)近處、遠(yuǎn)處動(dòng)態(tài)車流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和判斷相對(duì)空間位置的重要途徑。
鏡面位置——在舒適的駕駛位置確定后，在正常的駕駛姿勢(shì)下，
水平方向：調(diào)整(通常自動(dòng)或手動(dòng))右側(cè)視鏡的鏡面水平角度使之內(nèi)側(cè)(靠近車身方向)的1-3CM寬度看到右側(cè)車尾;
垂直方向：垂直角度(上下方向)調(diào)整至使之底部的1/3反應(yīng)的是路面，即遠(yuǎn)處盡頭的路面在鏡子里面的位置是位于自底邊的1/3位置的直線。
作用：是后視鏡遠(yuǎn)處右側(cè)視域的擴(kuò)展和相對(duì)近處視域的補(bǔ)充，判斷右側(cè)的車流情況和安全空間。比如近處的小型機(jī)動(dòng)車、自行車等。
3、左側(cè)鏡——觀察車外左側(cè)近處、遠(yuǎn)處動(dòng)態(tài)車流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和判斷相對(duì)空間位置的重要途徑。
鏡面位置——在舒適的駕駛位置確定后，在正常的駕駛姿勢(shì)下，
水平方向：調(diào)整(通常自動(dòng)或手動(dòng))左側(cè)視鏡的鏡面水平角度使之內(nèi)側(cè)(靠近車身方向)的1-3CM寬度看到左側(cè)車尾;
垂直方向：垂直角度(上下方向)調(diào)整至使之底部的1/3反應(yīng)的是路面，即遠(yuǎn)處盡頭的路面在鏡子里面的位置是位于自底邊的1/3位置的直線。
作用：是后視鏡遠(yuǎn)處左側(cè)視域的擴(kuò)展和相對(duì)近處視域的補(bǔ)充，判斷左側(cè)的車流情況和安全空間。比如近處的小型機(jī)動(dòng)車、助動(dòng)車等。
反光鏡怎么調(diào)圖解
反光鏡調(diào)節(jié)的方法,以捷達(dá)汽車為例: 1、新捷達(dá)后視鏡按鈕在駕駛艙左側(cè)扶手上. 2、轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕可以調(diào)節(jié)左右的后視鏡. 3、檔旋鈕轉(zhuǎn)向左側(cè)的圖標(biāo),可以調(diào)節(jié)左側(cè)的后視鏡. 4、左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)成車體占整個(gè)后視鏡的四分之一. 5、將旋鈕轉(zhuǎn)向右側(cè)圖標(biāo),則可以調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡. 6、右側(cè)后視鏡調(diào)整成路面占三分之二. 7、轉(zhuǎn)向中間旋鈕后,則開(kāi)啟后視鏡電加熱. 8、旋鈕轉(zhuǎn)向指向后面的圖標(biāo),則開(kāi)啟后視鏡自動(dòng)折疊. 9、旋到如上位置后,后視鏡自動(dòng)折疊. 注意事項(xiàng): 1、在調(diào)節(jié)反光鏡的過(guò)程中,一定要按照步驟來(lái)進(jìn)行. 2、如果有不會(huì)操作的地方,一定要第一時(shí)間聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行處理.
怎樣調(diào)汽車反光鏡
坐在駕駛位和副駕駛位,將兩邊的鏡子調(diào)到你個(gè)人適宜看清后方的位置
汽車怎么調(diào)整反光鏡
分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種,電動(dòng)的一般在方向盤左下方或者駕駛員車門上有一個(gè)多向的撥桿和按鈕,分左右向調(diào)節(jié),手動(dòng)的就直接在玻璃上按壓調(diào)節(jié).