飛躍輪胎660是包質(zhì)量的嗎
包的
最近在網(wǎng)上看輪胎,看到飛躍龍騰這款輪胎,它的靜音性真的很好嗎?操控性如何?
首先來看看龍騰這款輪胎最主要的性能,第一個(gè)就是靜音之后是操控,龍騰就是一款極為典型的靜音胎.在靜音方面龍騰采用了三種設(shè)計(jì),大幅度降低胎噪.肩溝錯(cuò)位設(shè)計(jì),產(chǎn)生干涉效應(yīng);鋼片與溝槽互通;獨(dú)特的吸引艙設(shè)計(jì),這三者相輔相成有效吸收輪胎在行駛過程中產(chǎn)生的噪音,大幅降低輪胎噪音.在這三種設(shè)計(jì)中,吸音倉的設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵,對靜音的貢獻(xiàn)最大.如果說你更加關(guān)注車內(nèi)噪音的話,飛躍龍騰這款輪胎的確不錯(cuò),契合度很高.而且也不用擔(dān)心這款輪胎的操控性,龍騰采用多鋼片設(shè)計(jì),極大的提升了濕地抓地力.
最近看中飛躍輪胎了,想問一下上高速不會(huì)發(fā)飄吧?
這 個(gè)2113 肯 定 不 會(huì) 的 ,5261 飛 躍 輪 胎 采 用 的 是 肩 部 緩 坡 設(shè) 計(jì) , 隨4102 著 胎 面 磨 損 , 實(shí) 際 接 地 寬 度1653 增 加 , 保 障 全 壽 命 周 期 的 抓 地 性 能 , 而 且 肩 部 花 紋 也 經(jīng) 過 優(yōu) 化 , 大 大 地 提 升 了 高 速 行 駛 中 的 抓 地 力 , 也 有 效 的 保 障 了 我 們 行 駛 中 的 安 全 性 . 很高興我的回答能對您有所幫助,謝謝您的采納
日本飛勁輪胎質(zhì)量如何
其實(shí)更換什么牌子的輪胎要看駕駛者的偏好習(xí)慣了,如果駕駛者喜歡操控性好的輪胎就選跑車型花紋的輪胎,如果喜歡噪音低的輪胎,就選靜音型的輪胎,每個(gè)牌子都有針對這些偏好而設(shè)計(jì)的花紋輪胎,關(guān)鍵是看自己怎么選了,但首先要基于大品牌的輪胎基礎(chǔ)上選擇,205/45R17橫濱的就有兩個(gè)選擇,自己好好選吧!
飛勁輪胎質(zhì)量如何?
質(zhì)量還行 但是專營的好像很少 這個(gè)輪胎是原裝日本進(jìn)口的 (個(gè)人抵制日貨)以前我賣過飛勁現(xiàn)在不賣了. 因?yàn)槭忻嫔线@個(gè)牌子流通的少 質(zhì)保好像跟不上 但是根據(jù)每個(gè)地方不一樣 你還是自己考察一下比較好
飛勁輪胎質(zhì)量怎么樣？
飛勁整體都是偏向操控運(yùn)動(dòng)的，抓地力不錯(cuò)。
汽車輪胎質(zhì)量鑒別：
1.斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小于90°角排列，其規(guī)格以“××－××”模刻印痕表示，如6．50－16、9．00－20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前后外緣尺寸變化較大，滾動(dòng)周向變形大，不耐磨、不耐刺傷，不適合高速長途行駛，使用壽命可達(dá)7萬公里。
2.子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°或接近90°角排列，并與帶束層箍緊胎體。其規(guī)格以“××R××”模刻印痕表示，如“P225／75R15、9．00R20”等。子午線輪胎胎體骨架材料層少、有鋼絲帶束層箍緊胎體，輪胎充氣前后外緣尺寸變化不大，滾動(dòng)周向變形小，耐磨、耐刺傷，能耗低，適合高速長距離運(yùn)行，行駛壽命達(dá)9萬多公里。
3.全標(biāo)輪胎全標(biāo)輪胎是輪胎生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)的輪胎由企業(yè)質(zhì)檢部門對照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求的輪胎。在輪胎的胎側(cè)上，廠名、商標(biāo)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)輪輞、生產(chǎn)許可證編號、生產(chǎn)編號及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)志的模刻印痕字跡清晰、完整，無涂抹或刀刻劃現(xiàn)象。而有涂抹或刀刻劃的輪胎，質(zhì)量沒有保證。
4.銷標(biāo)輪胎銷標(biāo)輪胎有兩種情況：
1）輪胎廠質(zhì)檢人員通過檢測設(shè)備按檢驗(yàn)程序從生產(chǎn)線上檢出的存在影響使用壽命的缺陷，不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，但仍有一定使用價(jià)值的輪胎；
2）生產(chǎn)日期超過兩年或3年的庫存積壓輪胎。銷標(biāo)輪胎在廠內(nèi)叫副品胎或次品胎，廠方一般進(jìn)行降價(jià)一次性處理給經(jīng)銷商，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)。這種輪胎出廠前均用化學(xué)藥品擦去或用刀除去廠名、商標(biāo)、規(guī)格及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)志的模刻印痕。銷標(biāo)輪胎都是新胎。
5.割標(biāo)輪胎割標(biāo)輪胎是用戶購買的輪胎在使用中出現(xiàn)鼓包、串氣、重皮等問題后，由經(jīng)銷商返回廠家，經(jīng)檢質(zhì)人員確認(rèn)質(zhì)量問題，并由工作人員割去商標(biāo)、字頭或質(zhì)量標(biāo)志的一部分的輪胎。割標(biāo)輪胎屬廢品胎。大部分廠家將割標(biāo)輪胎按噸對外銷售，價(jià)格每噸2000元至3000元不等。有的經(jīng)銷商從廠家挑出比較好一點(diǎn)的割標(biāo)輪胎購買后，低價(jià)處理給用戶，從中賺取高額利潤。
如9．00－20斜交輪胎每條重40公斤，一噸輪胎出25條，每條進(jìn)價(jià)80元至120元，經(jīng)銷商按每條320元出售，可獲利240元至200元，25條輪胎如全部售出，就可獲利6000元至5000元。
6.翻新輪胎一些小型橡膠制品廠購買輪胎翻新設(shè)備后，從廢品回收單位收購廢舊汽車輪胎，割去胎冠使之露簾布層，通過硫化工藝再重新硫化上胎冠，生產(chǎn)出翻新輪胎。這種輪胎在胎體硫化結(jié)合部位有硫化痕跡，胎體側(cè)上的模刻印痕標(biāo)識內(nèi)容不齊，很容易識別。
目前翻新輪胎全是斜交輪胎，子午線輪胎在國內(nèi)尚無翻新先例。翻新輪胎僅適合低速車輛使用，且不能安裝在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪上。
翻新輪胎的鑒別：
修補(bǔ)輪胎有些個(gè)體戶將回收的胎花磨損較小的輪胎經(jīng)過修補(bǔ)后，以低價(jià)處理出售。修補(bǔ)過的輪胎因其有明顯使用磨痕，極易識別。
飛躍輪胎是雙錢的嗎
是的,是雙錢廠的老品牌了,價(jià)格相對較高
飛躍的性能怎么樣,想買,考慮中
你說的是飛車的飛躍嗎? 還不錯(cuò),噴氣時(shí)間很長,進(jìn)氣 下面是飛躍數(shù)據(jù)
準(zhǔn)備換飛躍的赤兔輪胎,有車友來聊聊嗎?
這個(gè)要看你車子開了多久出現(xiàn)的問題了,如果車行使的時(shí)間久的話出現(xiàn)就不是廠家的問題了,也可能是開太久了出現(xiàn)輪胎老化,需要更換新的.
飛越的450質(zhì)量怎么樣啊?
飛越還行吧 主要是價(jià)格能讓人接受 固朗和富麗應(yīng)該能比他稍好一點(diǎn) 看你的經(jīng)濟(jì)能力了 亞托誰都能買得起 就是能不能養(yǎng)得起 你要是炸雞全換亞托件 那你就上亞托 要不然你的亞托炸幾次還是就變成飛越了說不定還不如飛越,至于能不能3d 兩百多的山寨機(jī)都可以就是精度太差