在城市內(nèi)用滑翔翼滑翔需要被管制么?

為避堵車開滑翔傘回家,這樣會違反空管條例嗎?還是說低空可以隨便飛? http://www.guokr.com/question/384495/這里面討論過現(xiàn)在不知道情況有沒有變化

中國是否允許個人制造滑翔機?可以在城市上空任意飛翔?

中國有禁空條例,要在鏡內(nèi)飛行的話,需要飛行執(zhí)照、飛行路線申請;批準后才能飛.. 唉,兄弟;我的這想法也剛被扼殺不久,估計國外還有可能.

滑翔動力傘飛行要什么條件嗎

年滿18歲,身體健康就行(沒有高血壓,心臟病). 現(xiàn)在有培訓動力傘飛行員的 俱樂部,去 那里 就可以,合格后參加每年一次由中國航協(xié)組織的動力傘考核班,通過后就 可以拿到由航協(xié)發(fā)的動力傘運動證書

滑翔傘是怎樣飛行的

滑翔傘之所以可以在空中滑翔.滯空.爬升.最主要的原理是依據(jù)物理學中的帕斯卡定律.一流速與壓力成反比.也就是流速快的壓力小.流速慢的則壓力大.

飛滑翔翼安全不安全？

同任何航空運動一樣，如果粗心大意，飛滑翔翼也會導致危險。這就是說，飛滑翔翼是一種相當安全的運動。美國生產(chǎn)的滑翔翼現(xiàn)在均需經(jīng)過HGMA(滑翔翼制造商協(xié)會)的耐飛性認證方可售賣。因此，只要是在廠家公布的飛行指標內(nèi)使用，現(xiàn)在的這些滑翔翼絕不會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的損壞。另外，在所有的高空滑翔翼飛行中均使用備份傘，因此，即使萬一滑翔翼發(fā)生嚴重損毀或完全失去控制，飛行員的人身安全也可以得到保障。

另外，滑翔飛行守則已日漸完善，多數(shù)學員都是由有資質(zhì)的教練輔導，循序漸進地進行練習。因此，以前那種未經(jīng)培訓的人在危險的場地進行不安全演練的事已基本上成為歷史。

盡管如此，飛行員還是會有這樣那樣的判斷錯誤，而藍天從來不會諒解這些錯誤。在美國，每1萬名滑翔翼飛行員里面，每年有5到10名出過嚴重的飛行事故，約有50到100名受過需要醫(yī)治的外傷。絕大部分的飛行員在其整個運動生涯中都平安無事，基本上沒受過較大的外傷。

動力滑翔傘能在空中持續(xù)飛行多久?

用FLY80加滿一箱油可以飛4個小時左右,(體重60KG的飛行員S號傘頭)..SOLO210的話最多估計一個小時. 不知道飛行14個小時的那位朋友用的是什么機器,空中熄火滑翔嗎?

玩滑翔傘需要注意什么？

玩滑翔傘需要注意：

1、初到一個場地飛行時，要向當?shù)氐娘w行員請教，聽聽他們的意見。另外，當?shù)貧庀笥嘘P(guān)資料的獲得也是很重要的。

2、如果風速太強時，對初學者來說是沒有效果的。這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速、風壓及傘的操縱等。

3、初學者的練習，應(yīng)避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地上練習比較好。

4、在越野飛行前，應(yīng)該盡可能在出發(fā)時和場地負責人或所屬隊長聯(lián)絡(luò)。

5、如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時，應(yīng)該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

擴展資料：

體驗滑翔傘運動帶來的好處

1、當你乘著傘，飛在空中的時候，首先，在視角上跟平時不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會讓你感覺到特別寧靜，會有一種心情豁然開朗的感覺；

2、當你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時，那種成就感是其它運動很難比的；

3、在你去練習滑翔傘的過程中，不僅僅是對身體的鍛煉，你還要了解氣象、空氣動力學、航空守則等等與飛行相關(guān)的東西，這些不但能豐富你的知識，還能讓你感到特別充實；

4、當看到滑翔傘在頭頂升起，把自己帶離地面，滑翔在天空的時候，覺得這是一種特別簡單、特別純粹的快樂，特別愿意去享受這樣的感覺；

5、滑翔傘之所以吸引大家，不僅僅只是因為好玩，而是它不依靠機械動力，僅僅通過自然的氣流以及人和傘的配合，就能飛行在空中，那是一種人與自然間的和諧力量，是一種和諧的美。

三角翼滑翔傘可以原地起飛嗎

不可以

玩滑翔傘有什么注意事項?

注意事項: 1、初學者的練習,應(yīng)避免在山坡,最好是在沒有障礙物,寬廣的平地開百練習比較好. 2、如果風速太強時,對初學者來說是沒有效果的.這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速,度風壓及傘的操縱等. 3、如果傘衣無法很正確地弄鼓,而令其在頭頂正上方站立時,應(yīng)該立刻停止,使傘衣完全落在地上,再重新來過. 4、初到一個場地飛行時,要向當?shù)氐娘w行員請教,聽聽他們的意見.另版外,當?shù)貧庀笥嘘P(guān)資料的獲得也是很重要的. 5、在越野飛行前,應(yīng)該盡可能在出發(fā)時和場地負責人或所屬隊長聯(lián)絡(luò). 6、傘型不權(quán)要任意改造,制造商對其所販賣的傘型有所改適的話,會由其自己的試飛員來做試驗.

滑翔傘的比賽規(guī)則

滯空時間賽：從起飛場到降落場之間，計算在空中停留的時間，以時間最長的為優(yōu)勝者。

定點著陸賽：為了測試著陸時的精確度，在著陸場設(shè)置一個目標點。著陸時要以安全的方式降落，如果有危險的情況，以負分計算，而分數(shù)以最接近中心點為最高分。

定時賽：事先設(shè)定好從起飛地點到降落地點的滯空時間，以成績最接近設(shè)定時間范圍的為優(yōu)勝者。

折返賽：起飛之后按照事先設(shè)計好的數(shù)個標桿之間彎曲飛行，最后回到起飛區(qū)附近的降落區(qū)。通常以完成這個路線所用時間最少為優(yōu)勝者。

距離標桿賽：從起飛之后，向某一方向設(shè)定數(shù)個標桿，飛越遠近不同的標桿之后，返回降落場降落。以用最短時間飛越最遠標桿者為優(yōu)勝者。

目標賽：起飛后向預(yù)定的目標飛行，以最早到達的為優(yōu)勝者。在這途中必須要設(shè)立數(shù)個標志桿。

指定路線的自由飛行賽：指定飛行方向，沿此方向盡可能地向遠處飛行。以飛行距離最遠者為優(yōu)勝。

開放式自由飛行賽：路線、方向未預(yù)先設(shè)定，全部由參賽者自行判定的長距離飛行賽。與時間無關(guān)，以飛得最遠的選手為優(yōu)勝者。滑翔傘比賽方法可分為排名賽、自由起飛賽和一對一比賽。