在城市內用滑翔翼滑翔需要被管制么?

為避堵車開滑翔傘回家,這樣會違反空管條例嗎?還是說低空可以隨便飛? http://www.guokr.com/question/384495/這里面討論過現在不知道情況有沒有變化

中國是否允許個人制造滑翔機?可以在城市上空任意飛翔?

中國有禁空條例,要在鏡內飛行的話,需要飛行執照、飛行路線申請;批準后才能飛.. 唉,兄弟;我的這想法也剛被扼殺不久,估計國外還有可能.

滑翔動力傘飛行要什么條件嗎

年滿18歲,身體健康就行(沒有高血壓,心臟病). 現在有培訓動力傘飛行員的 俱樂部,去 那里 就可以,合格后參加每年一次由中國航協組織的動力傘考核班,通過后就 可以拿到由航協發的動力傘運動證書

滑翔傘是怎樣飛行的

滑翔傘之所以可以在空中滑翔.滯空.爬升.最主要的原理是依據物理學中的帕斯卡定律.一流速與壓力成反比.也就是流速快的壓力小.流速慢的則壓力大.

飛滑翔翼安全不安全？

同任何航空運動一樣，如果粗心大意，飛滑翔翼也會導致危險。這就是說，飛滑翔翼是一種相當安全的運動。美國生產的滑翔翼現在均需經過HGMA(滑翔翼制造商協會)的耐飛性認證方可售賣。因此，只要是在廠家公布的飛行指標內使用，現在的這些滑翔翼絕不會出現結構性的損壞。另外，在所有的高空滑翔翼飛行中均使用備份傘，因此，即使萬一滑翔翼發生嚴重損毀或完全失去控制，飛行員的人身安全也可以得到保障。

另外，滑翔飛行守則已日漸完善，多數學員都是由有資質的教練輔導，循序漸進地進行練習。因此，以前那種未經培訓的人在危險的場地進行不安全演練的事已基本上成為歷史。

盡管如此，飛行員還是會有這樣那樣的判斷錯誤，而藍天從來不會諒解這些錯誤。在美國，每1萬名滑翔翼飛行員里面，每年有5到10名出過嚴重的飛行事故，約有50到100名受過需要醫治的外傷。絕大部分的飛行員在其整個運動生涯中都平安無事，基本上沒受過較大的外傷。

動力滑翔傘能在空中持續飛行多久?

用FLY80加滿一箱油可以飛4個小時左右,(體重60KG的飛行員S號傘頭)..SOLO210的話最多估計一個小時. 不知道飛行14個小時的那位朋友用的是什么機器,空中熄火滑翔嗎?

玩滑翔傘需要注意什么？

玩滑翔傘需要注意：

1、初到一個場地飛行時，要向當地的飛行員請教，聽聽他們的意見。另外，當地氣象有關資料的獲得也是很重要的。

2、如果風速太強時，對初學者來說是沒有效果的。這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速、風壓及傘的操縱等。

3、初學者的練習，應避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地上練習比較好。

4、在越野飛行前，應該盡可能在出發時和場地負責人或所屬隊長聯絡。

5、如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時，應該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

擴展資料：

體驗滑翔傘運動帶來的好處

1、當你乘著傘，飛在空中的時候，首先，在視角上跟平時不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會讓你感覺到特別寧靜，會有一種心情豁然開朗的感覺；

2、當你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時，那種成就感是其它運動很難比的；

3、在你去練習滑翔傘的過程中，不僅僅是對身體的鍛煉，你還要了解氣象、空氣動力學、航空守則等等與飛行相關的東西，這些不但能豐富你的知識，還能讓你感到特別充實；

4、當看到滑翔傘在頭頂升起，把自己帶離地面，滑翔在天空的時候，覺得這是一種特別簡單、特別純粹的快樂，特別愿意去享受這樣的感覺；

5、滑翔傘之所以吸引大家，不僅僅只是因為好玩，而是它不依靠機械動力，僅僅通過自然的氣流以及人和傘的配合，就能飛行在空中，那是一種人與自然間的和諧力量，是一種和諧的美。

三角翼滑翔傘可以原地起飛嗎

不可以

玩滑翔傘有什么注意事項?

注意事項: 1、初學者的練習,應避免在山坡,最好是在沒有障礙物,寬廣的平地開百練習比較好. 2、如果風速太強時,對初學者來說是沒有效果的.這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速,度風壓及傘的操縱等. 3、如果傘衣無法很正確地弄鼓,而令其在頭頂正上方站立時,應該立刻停止,使傘衣完全落在地上,再重新來過. 4、初到一個場地飛行時,要向當地的飛行員請教,聽聽他們的意見.另版外,當地氣象有關資料的獲得也是很重要的. 5、在越野飛行前,應該盡可能在出發時和場地負責人或所屬隊長聯絡. 6、傘型不權要任意改造,制造商對其所販賣的傘型有所改適的話,會由其自己的試飛員來做試驗.

滑翔傘的比賽規則

滯空時間賽：從起飛場到降落場之間，計算在空中停留的時間，以時間最長的為優勝者。

定點著陸賽：為了測試著陸時的精確度，在著陸場設置一個目標點。著陸時要以安全的方式降落，如果有危險的情況，以負分計算，而分數以最接近中心點為最高分。

定時賽：事先設定好從起飛地點到降落地點的滯空時間，以成績最接近設定時間范圍的為優勝者。

折返賽：起飛之后按照事先設計好的數個標桿之間彎曲飛行，最后回到起飛區附近的降落區。通常以完成這個路線所用時間最少為優勝者。

距離標桿賽：從起飛之后，向某一方向設定數個標桿，飛越遠近不同的標桿之后，返回降落場降落。以用最短時間飛越最遠標桿者為優勝者。

目標賽：起飛后向預定的目標飛行，以最早到達的為優勝者。在這途中必須要設立數個標志桿。

指定路線的自由飛行賽：指定飛行方向，沿此方向盡可能地向遠處飛行。以飛行距離最遠者為優勝。

開放式自由飛行賽：路線、方向未預先設定，全部由參賽者自行判定的長距離飛行賽。與時間無關，以飛得最遠的選手為優勝者?；鑲惚荣惙椒煞譃榕琶?、自由起飛賽和一對一比賽。