預制混凝土梁有幾種架設方法和它們的特點

三種。

1、起重機架梁：汽車式起重機和履帶式起重機用于起吊安裝梁體時，當構件起吊后可在自行條件下和臂桿的有效半徑范圍內直接吊裝，當橋下凈空不足或起吊噸位不足時，無法使用此方法。

2、人字桅桿（吊魚法）架梁：利用人字桅桿架梁，設備簡單易行，在中小型橋跨的架梁中使用。桅桿有鋼、木制成，可現場綁扎。

3、鋼導梁架梁：利用鋼導梁架梁的最大優勢是可適合于各種跨徑和形式的預制梁，且設備簡單，取材容易，不受河水影響，導梁必須有足夠的剛度和穩定性，并能滿足起吊要求。

擴展資料：

注意事項：

1、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不準斜拖被吊物體。

2、所吊重物應找準重心，并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好。

3、在重物未吊離地面前，起重機不得做回轉運動。

4、提升或降下重物時，速度要均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。落下重物時，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。

5、起重機在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規定重量的50%。

參考資料來源：百度百科-預制梁

請問橋梁架設方法視頻或圖片，謝謝！

簡易型鋼導梁架設法：將用型鋼組拼成的導梁移運到架設橋孔，在簡易鋼導梁上鋪設輕軌，將混凝土梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動導梁和龍門架。

適用條件：地面有水，孔數較多的中小跨徑預制梁板安裝。

自行式吊機架設法：即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。 適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。

(1)一臺吊機架設法：吊裝時，一般將吊機置于待吊裝的橋孔中間，如果起吊能力足夠也可以將吊機置于臺后或者已經吊裝完成的橋孔上。吊裝應注意起吊繩與梁面的夾角不能太小，一般以45。～60。為宜，否則，應使用扁擔梁。

(2)兩臺吊機架設法：用兩臺吊機各吊住梁的一端，同步提升將梁吊起架設安裝。吊裝時，根據情況，可以將兩臺吊機置于一孔或分別置于兩孔。吊裝應注意兩臺吊機相互配合，有專職起吊工統一指揮。

聯合架橋機架設法：采用鋼導梁配合墩頂龍門、托架等完成預制梁的安裝。在導梁上鋪設鋼軌，托架通過鋼軌托運龍門吊機在墩頂就位，系好纜風繩，將預制梁裝上平車運到橋孔導梁上，利用兩個龍門吊裝就位或完成橫移，接著導梁前伸，用龍門將未吊裝好的梁吊裝就位，托架托運龍門吊機前移，用同樣程序吊裝下孔。

該法的特點是不受橋下支架，洪水威脅，架設過程中不影響橋下通車、通航。預制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便，便于施工單位自行制造。缺點是架設設備用鋼材較多，設備組件多，操作相對復雜一些。

適用條件：孔數較多的中型梁板吊裝。

雙導梁架橋機架設法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預制梁由平車運至架橋機后跨，兩端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將移平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。

本法具備了聯合架橋機的一切優點，并且不需要托架及墩頂龍門，整機性能好，設備更簡潔，便于操作，使用更方便。

適用條件：孔數較多的重型梁吊裝。

跨墩龍門架架設法:預制梁由軌道平車或者平板拖車運至橋孔一側，用兩臺同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設計位置落梁就位。

此法的特點是橋垮較少時，架設速度快，架設時不需要特別復雜的技術工藝，作業人 員用得也較少。缺點是橋下地形條件要求較高，當橋墩較高時穩定性較差。

適用條件：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數較多的中型梁板安裝。

浮運、浮吊架梁：將預制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運到架設孔以后就位 安裝。

此法要求河流須有適當的水深，以浮運預制梁時不擱淺為準。同時水位應平穩或者漲 落有規律，流速及風力不大，河岸能修建適宜的預制梁裝卸碼頭。其優點是橋跨中不需要 設置臨時支架，可以用一套浮運設備架設多跨同孔徑的梁，設備利用率高，較經濟，施工 架設時浮運設備停留在橋跨時間短，對河流通航影響小。

梁板的預制和安裝

一、公路橋梁預制梁板種類

1）普通預制梁板。

2）預應力預制梁板

3）預應力T型梁

4）預應力空心大板

5）預應力箱梁二、公路橋梁預制梁板安裝工藝。

1） 吊車（中小橋及涵洞，受場地條件限制）； 現在在條件較好時，就是說當橋梁所處段的路基線型較順直，彎道不大，坡度不大時，也有采用改裝的大功率載重汽車（拖車形式）來進行梁板運輸的，這種運輸方式在路基較長，而橋梁分散在路基中距離不遠，2公里左右時是最好的

2） 架橋機（大橋特大橋，無需導軌，但需要把梁板從預制場運輸到架橋機力所能及的范圍）；

3） 龍門吊（大橋特大橋，需導軌，受場地條件影響較大）；

4） 架橋機配合龍門吊（特大橋，適合預制場在橋位附近而橋位處又不適合鋪設導軌的情況，比如河流，在這種情況下，龍門吊負責安裝2-3跨并且留出邊板不安裝，剩下的任務就是把梁板吊到橋上，由架橋機負責其余板安裝，板在橋上的運輸可以通過在橋上鋪設導軌，用滑車配合卷揚機完成）。

5） 浮吊安裝工藝

6） 土方法安裝預制梁板的，比如“釣魚法”。

三、安全工作

1） 使用架橋機吊裝，首先是拼裝過程，采用的構件留意是否有安全隱患，嚴重銹蝕的構件，不符合的構件不能使用。而且是起安全防護作用的裝置是否安裝得當，起到保護作用。

然后是試吊，這個非常重要的，在試吊過程中還要留意鋼纜的情況。試吊過程需要做一次超載的試驗，試吊過程中的繞度，傾側等數據要記錄，需要監理人員在場核證，（咳咳，預防萬一，為自己著想）。

第三就是崗位分配，我們施工的時候主要是崗位包括安全技術人員，電工，機務負責，指揮人員，吊裝工班，跨線施工的時候橋下增設一個安全指揮。有需要的還要有木工，和配合工班。人員上崗前必須明確其身體狀況。

還有的就是在吊裝過程中人員不要隨意走動。

在吊裝過程中，需要留意的還有鋼纜，卷揚機的狀況，每架一跨，需要做一次檢查。

2） 使用吊車的吊裝，

1，試吊，一再強調的必須步驟，并且需要考慮吊車的擺放，以及吊車的起吊能力。

2，吊裝期間梁下嚴禁有人。

3，鋼纜以及吊鉤的檢查，吊車在施工前必須具備需要的證件，而且養護得當。

4，吊車作業半徑范圍內是否有障礙物。

5，這個要留意的！吊車放置地方的地基問題，曾經試過因為地基不穩，引起吊車翻側，導致安全事故發生，所以各位同行在使用吊車的架梁的時候，必須留意這個問題

盾構管片如何拼裝？

1.拼裝成環方式 盾構推進結束后，迅速拼裝管片成環。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。 2.拼裝順序一般從下部的標準(A型)管片開始，依次左右兩側交替安裝標準管片，然后拼裝鄰接(B型)管片，最后安裝楔形(K型)管片。 3.盾構千斤頂操作 拼裝時，若盾構千斤頂同時全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構會后退，開挖面將不穩定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮圓盾構千斤頂非常重要。 4.緊固連接螺栓 先緊固環向(管片之間)連接螺栓，后緊固軸向(環與環之間)連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強度。 5.楔形管片安裝方法 楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。 拼裝徑向插入型楔形管片時，楔形管片有向內的趨勢，在盾構千斤頂推力作用下，其向內的趨勢加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時，管片后端有向內的趨勢，而前端有向外的趨勢。 6.連接螺栓再緊固 一環管片拼裝后，利用全部盾構千斤頂均勻施加壓力，充分緊固軸向連接螺栓。 盾構繼續掘進后，在盾構千斤頂推力、脫出盾尾后土(水)壓力的作用下襯砌產生變形，拼裝時緊固的連接螺栓會松弛。為此，待推進到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次緊固連接螺栓。再緊固的位置隨隧道外徑、隧道線形、管片種類、地質條件等而不同。

架橋機是如何工作的???

這個東西如果能夠結合圖像來解釋 應該更明白一點.我在工地上看到架橋機工作的,它的主要原理是:(主要介紹第一道梁的方法,后面的也就同理可得了)在橋梁的陸地和第一個橋墩和第二個橋墩之間,設立六個支點,然后把預制好的梁從預制廠運到陸地和第一個橋墩之間放好,然后通過輸送機構把梁放在第一個橋墩和第二個橋墩之間,一般是幾片梁構成一個橋面,架好地一個橋面就可以把架橋機移到第一個橋墩和第二個橋墩之間架下一步的梁了.你最好看看實際的施工過程.

預制混凝土梁都有架設方法他們的特點都是什么？

公路橋梁安裝法包括扒桿釣魚法和雙導梁架橋機法.

1.場地準備：架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求平整、密實，

滿足架橋機安裝荷載要求。架橋機的縱向行走軌道應安裝在架設第一孔梁的中軸線上。同時架橋機的兩主桁梁間距應滿足喂梁及安裝的需要。

2.架橋機拼裝及試運行：架橋機拼裝程序為：測量定位→平衡對稱拼裝兩側主桁梁→安裝前后聯系框架、臨時支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統、操作臺、接通電源→檢查調試初步運行。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確，各系統的運行是否正常，然后試運行。

3.架橋機前移：架橋機試運行完成后開始架梁，首先架橋機空載前移，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿就位，在蓋梁上鋪設橫移

軌道，然后將行走箱落在軌道上。

4.喂梁：用自行式電動平車運梁，龍門吊將箱梁吊至電動平車上，再由電動平車將梁運至架橋機后跨內,兩起吊小車將梁吊起。

5.支座安裝：測量放線將支座中心十字線用墨線彈出，按十字線位置安裝臨時（固定）支座。

6.落梁：喂梁后，兩起吊小車開始運梁，將梁運至架橋機前跨位置，橫移架橋機，將梁運至待架梁支座的上方，使梁體中心線與支座中心線對正，然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度，合格后再架設第二片梁。

7.架橋機前移：第一孔梁的架設完成后，對架橋機進行檢查，確認無故障后，將中、后頂高支腿頂起，中、后行走箱由橫向轉為縱向，中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿，鋪設延伸軌道，架橋機前移就位，開始架設下一孔梁。

8.施工注意事項：

a.架橋機縱向走行軌道要保持對應水平，軌道應平順，并嚴格控制軌道間距。

b.由于橋梁縱坡，使架橋機處于下坡架梁狀態時，要有防滑措施，如使用三角楔鐵輔助制動等措施。架橋機就位時，中腿距梁端距離很近，應嚴格控制其縱移速度。

c.每孔梁架完后都要對架橋機的各部位進行檢查，發現故障及時檢修，不能帶病作業。

d.五級以上的大風天氣，不能進行架梁作業，以免發生意外事故。

e.架梁工作要分工明確，統一指揮，設專職的操作員、電工和專職安全員，嚴格施工組織及措施。

f.架梁施工過程中，橋下嚴禁進行任何作業。

詳細資料見參考資料http://bbs2.zhulong.com/forum/detail2901357_1.html

架橋機如何在路基上行走?

架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備.架橋機屬于起重機范疇,因為其主要功能是將梁片提起,然后運送到位置后放下.架橋機與一般意義上的起重機有很大的不同.其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移.架橋機分為架設公路橋,常規鐵路橋,客專鐵路橋等幾種.

Dj180型架橋機!沖垮往前傾斜40公分.

3號柱最好是讓運梁小車 拿鋼絲繩拉住橋機 以免前栽 然后插上行車肖子 先輕點一號柱 一號柱大概直的時候 輕點2號柱就哦了 輕點了一號以后支好3號柱 在點2號 3號必須看好

架橋機是怎樣的東西?什么樣子的?

他是靠卷揚機設施吧預制箱梁安裝到橋墩上的機器,與他匹配作業的是運梁車.圖片我有就是這會兒不方便上傳抱歉.哈大項目用的是載重900噸的架橋機.

架橋機支腿軌道怎么與蓋梁連接穩固

一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩.前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行.二、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開