電動自行車控制器調(diào)速怎么調(diào)

這可不是隨便改動的啊 , 這要看你的電動車的配置埃 控制器本身帶有限速插頭(白色線),拔開后時速可在40碼左右,再調(diào)快,只能在控制器里下功夫了, 如果超出這個時速,對騎車人是不安全的; 車速調(diào)快前請考慮電動車三個因素速, 車本身的自重; …

用比例遙控來控制電動車控制器的輸入電壓實現(xiàn)調(diào)速?

比例遙控沒玩過,不過調(diào)速應(yīng)該可以的,電動車控制器一般是0-5v控制轉(zhuǎn)速,說白就是個電位器,看清楚遙控的三根線是干接點還是濕接點,你遙控需要干接點

電磁調(diào)速電動機(jī)控制器一開就高速運(yùn)轉(zhuǎn),不受調(diào)速控制,不能調(diào)速,指針在“0”位置也不動.是什么故障呢?

這有幾種可能,一:測速發(fā)電機(jī),沒有送回反饋電壓信號,(反饋線斷,一共三條線查一下)二:反饋電壓整流二極管擊穿(一共六只,查一下)三:測速發(fā)電機(jī)不發(fā)電,沒有反饋電壓,(查一下,有沒有反饋電壓)(調(diào)速器,12是電源,34是電磁離合器,567是測速發(fā)電機(jī)線)四:基本上單身可控硅沒壞,電磁調(diào)速電源沒壞,電磁離合器沒壞.主要查的就是以上前三點,根據(jù)你說的情況,其它部分故障很小可能出現(xiàn)部題.僅供參考!

電動車如何調(diào)速

控制器通過調(diào)整輸出電壓來調(diào)整轉(zhuǎn)速.

請問如何用三菱張力控制器配合主速來控制變頻器調(diào)速

如何用三菱張力控制器來控制變頻器調(diào)速,同時配合主速升降而調(diào)整,這不是開卷也不是收卷,這是中間軸,我用過浮動輥由變位檢出器來控制,而用張力控制器的輸出沒運(yùn)用過,張力的信號與主速的信號如何合為一組信號來控制變頻器,是將張力信號與主速信號在PLC內(nèi)合并處理在進(jìn)行D/A輸出,還是有其他方法,如一些合成控制器,請指教

JD1A – 11控制器,調(diào)速電機(jī)負(fù)載過程中,控制器指針轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速,不符,轉(zhuǎn)速一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),指針轉(zhuǎn)…

JD1A-11控制器壞了或者是測速發(fā)電機(jī)有問題. 如果是測速發(fā)電機(jī)有問題,再檢查調(diào)速電機(jī)的調(diào)速頭軸承.

步進(jìn)電機(jī)我想讓他單純調(diào)速,用電動車的控制器可以嗎?

電動車控制器和步,控制器不能通用的.單純調(diào)速你可以用直流電機(jī)加控制器,或三相電機(jī)加變頻器,當(dāng)然用步進(jìn)電機(jī)也行

錢江電動車的控制器在哪里,怎么調(diào)速?

你的車?yán)镉幸粋€小白盒,叫控制器.那上有很多電線,你注意,其中有一根細(xì)線[黃色或白色或深藍(lán)色]從控制器出來又回到控制器,這根線中間剪斷速度立刻就上來了!注意這個控制器只能在兩個位子,一個是腳踏下面;一個是坐墊下面.找找吧!

電動車控制器調(diào)速變成不調(diào)速怎么接

有一個灰色線,把灰色線分開就是快,接上就變慢了

調(diào)速電機(jī)控制器,電機(jī)控制器驅(qū)動作用

調(diào)速電機(jī)控制器,電機(jī)控制器驅(qū)動作用 驅(qū)動器和控制器是不同的 驅(qū)動器的功能是把控制器所發(fā)的脈沖信號轉(zhuǎn)換為角位移然后再發(fā)送給步進(jìn)電機(jī) 控制器是專門發(fā)送脈沖信號給驅(qū)動器的,PLC、單片機(jī)、控制卡等等都屬于控制器 電機(jī)是連接在驅(qū)動器上面,而驅(qū)動器又連接在控制器上面,只有電機(jī)、驅(qū)動器、控制器齊全的情況下才能構(gòu)成一個系統(tǒng),當(dāng)然有的驅(qū)動器不需要控制器可以自己模擬脈沖,但成本較高并且適用行業(yè)也少,佛山永坤調(diào)速電機(jī)控制器