旅行車,你選哪一款

家用旅行車個人認為像斯柯達明銳旅行版,樂風RV,奔馳C級旅行版,奧迪A6旅行版等車型都是相對比較好的.

旅行車哪個牌子比較好

喜德盛2012款CX-399;美利達野狼系列;捷安特3300、3900

如何選購一款旅行自行車？

很多車友對旅行自行車有誤解，選購上往往一頭霧水，其實旅行自行車，各品牌廠商理念也是不一樣的，700C城市車、26寸山地車兼有，標準配備也各有不同。

雖然很多車友向往騎著自行車旅行，但是很多車友對旅行自行車有誤解，選購上往往一頭霧水。我把我對旅行自行車的認識簡單介紹一下。 自行車旅行很早很早就已經出現了,但是旅行自行車作為一個車種出現,還是不久的事情.所以我們旅行沒有必要認定非旅行自行車不可。 旅行自行車 歐洲人有公路車傳統，日常休閑和交通用車大多數為城市車，城市車以700C為主，也有相當一部分用28寸車，最早用于旅行的主要就是這類車。山地車70年代誕生在美國，比較風行，相當多的車友用山地車來旅行，其中全地形山地車ATB(all terrain bike)最為適合。

當自行車旅行發展后，自行車商家看到市場需求，慢慢開始推出針對旅行需要的改裝和適合旅行用途的車款，進一步發展之后，旅行自行車才作為一個車種出現。作為車種出現后的旅行自行車，各品牌廠商理念也是不一樣的，700C城市車、26寸山地車兼有，標準配備也各有不同。 去年研究了歐洲市場各品牌影響力最大的旅行車，其一些主要共同特點是寬大坐墊，發電花鼓帶車燈，較高的車把，較長的后下叉。很多車友關注的碟形車把，這些旅行自行車采用的并不多，占30%不到。輪徑方面以700C為多，28寸和26寸其次。

(在我看到的北美資料里，旅行自行車以26寸山地車為基礎的較多)所偏向方向也不一樣，有利于更快速度和相對輕的偏向運動方向的，也有重達40斤很不適合快速騎行但是舒適性和負重性更好的，五花八門各有特色，適合不同特點和路況的自行車旅行。 我們在選購旅行用自行車時，不要過于迷信廠家的概念，以考慮實際用途為主。因為就國內目前的情況，旅行自行車的市場還沒有受到重視，沒有好的產品出現，所看到的旅行自行車，大多數僅是一些概念化配備堆砌，對于實際用途考慮的遠遠不夠。在有限的選擇范圍，長途和偏僻地區的自行車旅行，需要負荷大，路面情況復雜，山地車更為適合。

對于負重不多路況較好的城市間的旅行，700c的休閑車更好。因為山地車有更好的通用性和配件的常見性，購買時選擇山地車為一個比較穩妥的選擇。

該答案來自極限戶外網官方網站

誰能告訴我,最好的旅行車是哪一款,最好是福特的!

福特S-MAX,20多萬,適合家庭,旅行用車

幫忙推薦一款旅行車,謝謝!!!

依據你的喜歡,我向你推薦風神的新車H30 Cross,這款車是風神在原有H30平臺上打造出的跨界車,主要適用于時尚個性者的效旅、交際以及各種休閑活動,而且性價比不錯.

目前性能最好的旅行車是哪款

奧迪RS6,沒有之一.

旅行自行車哪個好

目前品牌紛繁復雜無法向你作出明確推薦。

建議自己根據自己的需要和騎行習慣買零件組裝。各大自行車論壇均能找到詳細指導。

如果你不是每天都在穿越山林，那么類似700C公路帶V剎柱的旅行車比較好。

建議放棄使用避震前叉（即使可以鎖死）以減輕整體車重。國道上的長途騎行，避震需求相對比較低。

目前700C旅行車通常都有帶前后4枚V剎柱的，并使用短臂V剎。目的是讓車架的前后叉寬度增加，

以適應不同寬度的外胎，同時相應增加車架和前叉的側向剛性。

車把建議使用“蝴蝶把”。通過4至5種不同的騎姿交替騎行，延緩手臂、背部、肩部的靜態疲勞。

如果不太計較重量的話，使用可調節角度的把立。進一步擴大騎姿可選擇的范圍。

輪組自編的話，前后軸選擇相對高檔一點的。中軸也是。后飛輪和鏈條選擇大品牌（最好是同一品牌）的。牙盤方面，如果能找到28-38-48的三片式長途盤會不錯，找不到的話就找三片式公路牙盤。長途騎行

尤其是要自帶補給的情況下，需要增加傳動齒比選擇范圍，以適應各種路況和各階段的體能狀態。

未能足夠詳盡的，請下邊的兄弟繼續補充。謝謝！

最好的旅行車什么牌子?

奔馳的R500和R63AMG

現在買什么旅行車比較好

建議買斯巴魯的而旅行車,力獅旅行版或者傲虎,斯巴魯的全是四驅車,而且是水平對置發動機,另外它的四驅系統是與眾不同的左右對稱全時四驅,價格適中,性價比非常的高. 極力推薦!!! —-TopRacing

旅行單車推薦哪款好?

其實都是要看自己的款式, 每一個人的眼光都是不一樣的, 所以我覺得主要自己喜歡都是可以選擇的. 我弟弟是用美騎的一款開朗lklm旅行車 看起來還挺好的.