阿特茲是馬自達(dá)6的第幾代
阿特茲全系都是自然吸氣前置前驅(qū),未來會有渦輪增壓四驅(qū)mps高性能版,會不會引入國內(nèi)還不確定.
馬自達(dá)6阿特茲2.5車怎么樣
挺好??的,我認(rèn)為唯一的缺點是把軸距加長了.
阿特茲2·0動力跟馬六2·o動力那個好
睿翼是老馬六的換代車型,阿特茲是睿翼的換代車型,也就是說他們都是馬六,只是阿特茲是全新一代馬自達(dá)六.如果買的話毫無疑問買阿特茲,阿特茲的動力總成、底盤全部使用了馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),總體性能遠(yuǎn)好于睿翼和老馬六.2.0的動力也比上老馬六和睿翼好.
新款馬自達(dá)6阿特茲有多少寬
長*寬*高(mm)4870*1840*1450
馬自達(dá)6就是馬自達(dá)阿特茲嗎？？？？？？？？？？
阿特茲是馬6第三代。通常單說馬自達(dá)6，默認(rèn)指的是第一代馬自達(dá)6。馬自達(dá)6一共有三代：第一代馬自達(dá)6；第二代馬自達(dá)6睿翼；第三代馬自達(dá)6atenza阿特茲。
阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī)，從零開始’的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計。
擴(kuò)展資料：
馬自達(dá)6 (Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
2003年4月10日馬自達(dá)6來到中國，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當(dāng)年獲得年度車“彎道之王”的稱號，并一直保持旺銷勢態(tài)，其動感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，創(chuàng)設(shè)了21世紀(jì)中高級轎車的一個新的全球標(biāo)準(zhǔn)。
馬自達(dá)6是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。
在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本被稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。
參考資料：搜狗百科-馬自達(dá)6
阿特茲與馬自達(dá)6是一樣的嗎
馬自達(dá)6阿特茲一部好車,創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng),動力回收系統(tǒng),啟停技術(shù)…進(jìn)口版動力只能說代步,想要更好動力只能等國產(chǎn)2.5排量的,目前按進(jìn)口版的價格沒有競爭力.當(dāng)然如果阿特茲能加載MX5一樣的后驅(qū)系統(tǒng)那就無懈可擊了.
想買一輛新馬6阿特茲,有開過這輛車的朋友嗎,推薦一下這輛車怎么樣?
很全面的車型,這也是2014年新浪年度車評比中獲得年度車型大獎的車.
馬自達(dá)6阿特茲提速怎么樣
馬自達(dá)6阿特茲如果想要駕駛樂趣建議選2.5L排量,0-100km加速時間8.3秒,比1.8T大眾帕薩特邁騰快.
新款馬自達(dá)6阿特茲2.5動力怎樣
該車處于2.5L自然吸氣加速陣營的第一名,比很多1.8T-2.0T的都要快