2010款甲殼蟲馬牌輪胎規(guī)格型號(hào)

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同樣的德國(guó)馬牌輪胎UC6，ULTC和TL有什么不同？

1、配置方面：ULTC這一款標(biāo)識(shí)一般是馬牌最常用，這個(gè)是指輪胎胎側(cè)加厚，帶輪輞保護(hù)的輪胎。 TL表示的是無(wú)內(nèi)胎，也就是真空胎，全稱是：Tubeless。

2、性能方面：ULTC采用全新的橡膠配方，實(shí)現(xiàn)全面均衡的性能表現(xiàn)，提升干濕地安全性及抓地力，并提供優(yōu)異的里程表現(xiàn)；TL 以獨(dú)特的消音技術(shù)和創(chuàng)新配方，實(shí)現(xiàn)更低的噪音水平和更高的里程表現(xiàn)，為消費(fèi)者打造舒適的駕乘體驗(yàn)。

3、價(jià)格方面：ULTC這一款的輪胎價(jià)格稍低于TL款。

擴(kuò)展資料：

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。

德國(guó)馬牌輪胎公司目前分為4個(gè)部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，車輛自動(dòng)系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。公司生產(chǎn)轎車輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動(dòng)系統(tǒng)(ESC，ABS，TCS)， 以及電子懸掛系統(tǒng)。其他的汽車工業(yè)產(chǎn)品還有機(jī)械傳動(dòng)裝置以及懸掛防震系統(tǒng)。

馬牌cc5和cc6有什么區(qū)別

馬牌cc5和cc6區(qū)別。

1、輪胎花紋不同。花紋設(shè)計(jì)非常特別，其內(nèi)涵和技術(shù)的革新都在CC5之上。

2、靜音效果不同：cc6在花紋設(shè)計(jì)中加裝了消音艙和變頻降噪器這兩個(gè)消除噪音的組合，這相當(dāng)于在輪胎上加裝了靜音器組合，更加靜音。

3、性價(jià)比不同：cc6是cc5的升級(jí)版，耐磨性上有了巨大的提升，并且在操控性能、舒適性和耐用性上對(duì)比cc5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售價(jià)將保持不變，性價(jià)更高。

擴(kuò)展資料：

1、馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。

2、SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時(shí)，車輛仍能以80KM/小時(shí)，繼續(xù)行駛80KM。

3、馬牌輪胎花紋設(shè)計(jì)和緊實(shí)的外胎肩也同樣有效地提高了胎肩硬度，創(chuàng)造盡可能的路面接觸并大幅提升了轉(zhuǎn)角穩(wěn)定性。而通過優(yōu)化輪廓技術(shù)手段，顯著地提高了輪胎里程數(shù)。

4、扁平狹窄的帶束層可防止輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)胎面打滑，輪胎的耐磨性也因此而大大增加。而新式的硅土混合物最后卓越的提高了駕駛穩(wěn)定性以及里程表線，使輪胎保持了更長(zhǎng)期的柔軟與柔韌性。

參考資料來源：搜狗百科——德國(guó)大陸輪胎（馬牌輪胎）公司

235 55 r17各種型號(hào)馬牌輪胎的區(qū)別

馬牌輪胎這個(gè)型號(hào)的有三種花紋:國(guó)產(chǎn)的有兩種UHP和MC5,進(jìn)口的是CSC2奔馳原配.價(jià)格依次升高.

A8馬牌輪胎多少型號(hào)

奧迪A8 2014款 A8L 4.0T quattro 輪胎尺寸:265/40R20.

馬牌輪胎的型號(hào)問題

W：270km／h

91W是91km/h

輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。

層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如“14P．R”即14層級(jí)。

輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

速度等級(jí)：輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km／h到300km／h的認(rèn)證速度等級(jí)。常用速度等級(jí)：Q：160km／h；R：170km／h；S：180km／h；T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。

寬度越寬、扁平比越小的輪胎級(jí)別越高。換胎時(shí)一定要注意速度等級(jí)的匹配，高速車不要配低速胎，否則可能會(huì)引起爆胎，相反地低速車最好也不要配高速胎，以免浪費(fèi)。

德國(guó)馬牌輪胎有哪些性能?與米其林在性能有哪些區(qū)別?

馬牌輪胎全部原裝進(jìn)口,舒適度比米其林稍微高,但是胎壁很薄.外國(guó)的路況好嘛. 米其林中國(guó)名氣大,舒適度很高. 他們的特點(diǎn)都是很不耐磨,操控和安全性能也都不很高. 追求車子性能的車主沒有看得上眼他倆的,只有追求舒適度的車主才喜歡他們. 其實(shí)他們的價(jià)格相差無(wú)幾,主要是因?yàn)槊灼淞值拿麣獯?

馬牌輪胎有小型號(hào)的嗎?

沒有,最小是195/60R14 ContipremiumContact PC 86H規(guī)格的輪胎(CPC普桑規(guī)格)

關(guān)于馬牌輪胎

1.馬牌還沒有生產(chǎn)出來免充氣的輪胎，那應(yīng)該叫做缺氣保用輪胎，防爆胎是指輪胎的胎側(cè)有輪輞保護(hù)，兩者概念是不一樣的，但是可能同一條輪胎都用上了這兩個(gè)技術(shù)，我們把它稱為 帶輪輞保護(hù)的缺氣保用輪胎。缺氣保用輪胎也不是什么防扎型，而是說在輪胎過多缺氣的情況下比一般的沒有投入缺氣保用技術(shù)的輪胎能夠在輪胎不損壞的情況下多行駛的里程要更遠(yuǎn)（可以在沒氣以時(shí)速80公里行駛100公里）。 　　2.馬牌在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的確沒有投產(chǎn)，全部是進(jìn)口的，要區(qū)分真假?zèng)]有必要，馬牌進(jìn)口的國(guó)家很多，但是大部分是歐洲進(jìn)口過來的，還有一部分南非進(jìn)口的，歐洲進(jìn)口的要好于南非的。像你說的225/45R17 91W CSC2 FR SSR的缺氣保用，帶輪輞保護(hù)的輪胎，CSC花紋W的速度級(jí)別的價(jià)格是2030元。 　　我是馬牌輪胎的經(jīng)銷商，我告訴你的是準(zhǔn)確的價(jià)格，還有就是245 45 R17 91W FR的，也就是不帶缺氣保用的只有1260元。 　　另外我對(duì)以上兩位的回答，表達(dá)我不同的看法，倍耐力人就是一個(gè)賣倍耐力輪胎的托，在那里也說倍耐力好，我同時(shí)也是倍耐力的經(jīng)銷商啊。兩種輪胎都不錯(cuò)，就是倍耐力噪音大點(diǎn)，但是耐磨。馬牌舒適是一流的，至于馬牌起包那純屬無(wú)稽之談。你這個(gè)扁平比的胎，要是走不好的路，或者上臺(tái)階，不管是馬牌還是倍耐力都離起包就不遠(yuǎn)了。 　　純屬個(gè)人愚見，僅供參考。

德國(guó)馬牌輪胎 型號(hào)CPC2 205/65 R15 94v 出廠日期10年第14周

馬牌的輪胎是進(jìn)口的輪胎, 主要性能是靜音舒適, 這個(gè)價(jià)格是可以的, 產(chǎn)品特點(diǎn):創(chuàng)新的3D溝槽設(shè)計(jì) 干濕地面卓越的剎車性能 更高的排水保護(hù)能力 精確的操控應(yīng)答及行使穩(wěn)定性