大家買筆記本電池喜歡買哪些品牌的,是南德的還是唐都的,還是其它的?
一般買聯(lián)想,戴爾,華碩,東芝,惠普等,呵呵,若有錢也可以去買蘋果的.
什么叫世紀(jì)葬禮
指有身份地位和影響力的人過世后,所辦喪事浩大,參與者眾多,三教九流多不勝數(shù).甚至新聞媒體也給予足夠的重視,國(guó)家警界,黑道等也給予足夠的寬容.此類葬禮可稱世紀(jì)葬禮.
機(jī)戰(zhàn)系列和sd高達(dá)G世紀(jì)哪個(gè)更耐玩
兩個(gè)游戲各有特色. 機(jī)戰(zhàn):把所有劇情都集中于一身,無縫鏈接,而且作品只是高達(dá).還有精神、關(guān)系補(bǔ)正等一系列系統(tǒng).可玩性在于隱藏要素與多周目改做繼承,不過相對(duì)3周目以后基本就是展壓了…… SD高達(dá)系列:只有高達(dá)作品,劇情相對(duì)獨(dú)立,氣系統(tǒng),性格系統(tǒng),艦隊(duì)搭載系統(tǒng),機(jī)體開發(fā)系統(tǒng),新作駕駛員等級(jí)高,會(huì)學(xué)到不同的被動(dòng).然后機(jī)體升級(jí)獲得的開發(fā)點(diǎn)數(shù)也越高. 如果要完美通關(guān),SD高達(dá)肯定比機(jī)戰(zhàn)需要耗更多時(shí)間.但又有戰(zhàn)役的駕駛員等級(jí)都很低,你發(fā)現(xiàn)你駕駛員20級(jí)以上后,基本就是展壓,剩下就是刷刷刷!
龍貓和普通耗子有什么區(qū)別
龍貓屬于哺乳類嚙齒豪豬亞目南美洲栗鼠科，許多人一提到鼠就想到老鼠，其實(shí)它和老鼠完全不同。其主要區(qū)別在于：老鼠是雜食性動(dòng)物而龍貓是吃素的，它們的消化系統(tǒng)不同。老鼠是雙排卵管而龍貓是單排卵管，所以老鼠（包括倉鼠）可以每20天就生一窩仔而龍貓每年只能產(chǎn)仔1－2次且每次產(chǎn)仔1－2只的概率是80％。
龍貓?jiān)a(chǎn)于南美洲之安迪斯山脈，海拔一千六百尺的山洞及石縫便是其聚居之地。當(dāng)?shù)靥鞖飧稍?，日夜溫度差距極大，龍貓平時(shí)依靠一些熱帶植物(如樹皮、樹根、仙人掌)維生，所以其生命力極強(qiáng)，對(duì)中國(guó)的環(huán)境也很適應(yīng)。其皮毛的主要用途是保暖及防止水份流失。但在十六世紀(jì)，當(dāng)時(shí)的歐洲人發(fā)現(xiàn)這種小動(dòng)物之皮毛竟然是那么柔軟，便大量捕殺龍貓。十九世紀(jì)初，龍貓已經(jīng)在絕種的邊沿。后來幸得一位美國(guó)人M.F.Chapman帶了十一只回加州并成功在當(dāng)?shù)胤敝?，你我今日才有機(jī)會(huì)飼養(yǎng)這種可愛的小動(dòng)物。
買日系車好還是德系車好！
今天到南環(huán)路汽車市場(chǎng)去逛了一下，本著顧客至上的理念，我也當(dāng)了一回間諜… … 其實(shí)這一次我最想搞懂的是如果買車是買德系車好還是日系車好，其實(shí)我總結(jié)了一下，兩款車根本的不同在鐵皮的厚度，德系車更厚、日系車更薄。這個(gè)問題在打開車門、后備箱或引擎蓋時(shí)很容易感覺的到。所以德系車更經(jīng)得起撞、耗油量高、飆車起來也很爽，但是車內(nèi)外裝飾就不敢做過多的褒揚(yáng)；日系車鐵皮薄，開上120碼撞墻是很危險(xiǎn)的，但是車內(nèi)外裝飾就做的更好一些，同時(shí)也很省油。 所以，準(zhǔn)備買車的朋友注意了！如果你注意力比較不集中、喜歡飆車，最好買德系車；如果你比較穩(wěn)重，喜歡經(jīng)濟(jì)適用的車，最好就買日系車。 所以建議開德系車的朋友不要開車亂撞，更不要去撞我們開日系車的朋友，因?yàn)檐囎幼矇牧耸且愕摹?但是以上結(jié)論是很表面、而且很不全面。 我認(rèn)為德系車和日系車最大的不同在于西方文化和東方文化的差異，話雖有點(diǎn)玄，客官待我慢慢講來！ 西方人個(gè)頭比較大，車型普遍比較寬大，悍馬、路虎、哈雷都是這樣。東方人身高略低，適合的車型也略小一些，在這個(gè)問題上東西方手機(jī)的大小最能說明問題。西方人英雄主義、榮譽(yù)觀、征服欲比較強(qiáng)，所以大排量大油耗的車多出現(xiàn)在德系車中。東方人的整體性價(jià)值觀很強(qiáng),注重群體關(guān)系的和諧，凡事習(xí)慣從根本上解決問題，協(xié)調(diào)全局共同發(fā)展，這一點(diǎn)從中藥和西藥的特點(diǎn)上最能說明問題。 西方文化則突出個(gè)體性和主觀作用,以個(gè)體為中心。所以一輛車賣30萬，可能會(huì)有40萬車的發(fā)動(dòng)機(jī)、5萬車的內(nèi)飾、10車的懸掛系統(tǒng)、越野車的輪胎、這樣的車我很難想象其整體協(xié)調(diào)性會(huì)有多優(yōu)越。但是，成功的是他讓你看到了優(yōu)越的一面，而且讓你始終念念不忘它的好，不得不說他們把中國(guó)人的人性研究得很透徹，不愧是西方人的營(yíng)銷哲學(xué)呀！事實(shí)上，它能不賺你的錢？還有一點(diǎn)，由于車身過重，零配件承載的負(fù)荷過大，維修頻率比較高而且費(fèi)用也很高，這一點(diǎn)圈內(nèi)人士應(yīng)該有足夠深刻的認(rèn)識(shí)。 西方式的營(yíng)銷哲學(xué)最厲害的是他們抓住了中國(guó)人凡是求穩(wěn)的心態(tài)，大打安全牌，所以導(dǎo)致人們普遍認(rèn)為德系車更安全。據(jù)行業(yè)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)占86%購(gòu)買德系車的顧客都是處于安全顧慮最終形成訂單，事實(shí)上他們更想要的是同樣安全且更省油的汽車。確實(shí)把德系車和日系車以同樣的馬力對(duì)撞，日系車必然撞得更爛，但是除了蓄意謀殺那種情況外，我想是很難碰到這樣殺傷力的事故。造成這樣的社會(huì)認(rèn)識(shí)，我想說，更多的是汽車知識(shí)的不普及。 G-CON(G-Force Control Technology)技術(shù)，即通過對(duì)碰撞發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的車輛沖擊力(G)進(jìn)行控制(Control)，達(dá)到降低乘員與行人傷害的目G-CON技術(shù)是以現(xiàn)實(shí)世界發(fā)生的交通事故為依據(jù)而開發(fā)的新時(shí)代車輛安全技術(shù)。在碰撞發(fā)生時(shí)，它獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)通過車體對(duì)碰撞能量的充分吸收及合理分散，最大程度地減小了車內(nèi)乘員受到的沖擊力(G)；同時(shí)配以堅(jiān)固的乘員艙，確保乘員的生存空間，將人員傷害降至最小，最終達(dá)到保護(hù)乘員安全的目的。 安全=科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)+安全駕駛 這就是為什么現(xiàn)在世界最大的汽車制造商在日本而不在德國(guó)的緣故！當(dāng)然，我希望以后是在中國(guó)！ 以上觀點(diǎn)僅代表撰稿人小晏，并非代表廣汽本田，特此聲明！
18世紀(jì)初英軍使用什么武器
18世紀(jì)初,英軍的裝備得到迅猛發(fā)展.海軍已經(jīng)用上了后膛炮,陸軍分為騎兵步兵炮兵,騎兵主要武器為馬刀,炮兵基本為大炮,步兵已經(jīng)用上了帶有鋼制刺刀的來?；饦?/p>
遠(yuǎn)古時(shí)代都有哪些世紀(jì)，排列順序是什么
地質(zhì)年表
geological time scale
表示地史時(shí)期的相對(duì)時(shí)代和同位素年代值的表格。又稱地質(zhì)年代表、地質(zhì)時(shí)代表。地質(zhì)年表以地層學(xué)和地質(zhì)年代學(xué)的研究為基礎(chǔ)，沉積巖中的化石代表不同的地質(zhì)年代，研究沉積中的化石就成為對(duì)比巖層和建立標(biāo)準(zhǔn)地質(zhì)年表的主要手段。同位素年代測(cè)定法對(duì)巖層年齡值的測(cè)定，使地質(zhì)年表更趨準(zhǔn)確 。 地質(zhì)年表包括地質(zhì)年代單位及其始迄年齡值.地質(zhì)時(shí)代的基本單位是紀(jì)，由紀(jì)組合成更大的單位代，紀(jì)的下屬單位為世。
地質(zhì)年表
第四紀(jì)-全新世-距今1萬年
第四紀(jì)-更新世-距今250萬年
第三紀(jì)-上新世-距今1200萬年
第三紀(jì)-中新世-距今2500萬年
第三紀(jì)-漸新世-距今4000萬年
第三紀(jì)-始新世-距今6000萬年
新生代-第三紀(jì)-古新世-距今6700萬年
白堊紀(jì)-距今1.37億年
侏羅紀(jì)-距今1.95億年
中生代-三疊紀(jì)-距今2.30億年
二疊紀(jì)-距今2.85億年
石炭紀(jì)-距今3.50億年
泥盆紀(jì)-距今4.00億年
志留紀(jì)-距今4.40億年
奧陶紀(jì)-距今5.00億年
顯生宙-古生代-寒武紀(jì)-距今6.00億年
元古代-震旦紀(jì)-距今18.0億年
隱生宙-太古代 距今>50億年
烏宰守捉的歷史沿革
樓南古城,有人考證此城是唐代庭州的烏宰守捉城. 據(jù)《史記 大宛列傳》和《漢書 西域傳》記載,早在前2世紀(jì)以前,樓蘭就是西域一個(gè)著名的“城廓之國(guó)”.它東通敦煌,西北到焉耆、尉犁,西南到若羌、且末.古代“絲綢之路”的南、北兩道從樓蘭分道.前77年,漢朝使者傅介子刺殺樓蘭王常歸,改立親漢的其弟尉屠耆為王,改國(guó)號(hào)鄯善.
初一語文《世說新語》兩則翻譯
陳太丘跟朋友約定時(shí)間出行，約定在正午時(shí)分。過了正午友人還沒有來，陳太丘就不再等候，離開了。離開后沒多久友人才到。元方當(dāng)時(shí)年齡只有七歲，正在門外玩耍。友人就問元方：“您父親在么？”(元方)答道：“他等了您很久您也沒到,已經(jīng)離開陳太丘跟朋友約定時(shí)間出行，約定在正午時(shí)分。過了正午友人還沒有來，陳太丘就不再等候，離開了。離開后沒多久友人才到。元方當(dāng)時(shí)年齡只有七歲，正在門外玩耍。友人就問元方：“您父親在么？”(元方)答道：“他等了您很久您也沒到,已經(jīng)離開了。”友人便生氣地說：“真不是人??！和別人約好一起出行，自己卻丟下別人自己離去了?！痹酱鸬溃骸澳赣H約好正午見。正午時(shí)您還不到，就是不守信用；對(duì)著人家的兒子罵他的父親，就是沒有禮貌。”友人感到慚愧，便下車想拉元方的手以示友好，但是元方徑直走向家門，沒有再回頭看那個(gè)無禮的人。了。”友人便生氣地說：“真不是人?。『蛣e人約好一起出行，自己卻丟下別人自己離去了。”元方答道：“您跟父親約好正午見。正午時(shí)您還不到，就是不守信用；對(duì)著人家的兒子罵他的父親，就是沒有禮貌?！庇讶烁械綉M愧，便下車想拉元方的手以示友好，但是元方徑直走向家門，沒有再回頭看那個(gè)無禮的人。《陳太丘與友期》
《詠雪》：一個(gè)寒冷的雪天，謝太傅把家人聚會(huì)在一起，跟子侄輩的人談詩論文。忽然間，雪下得緊了，太傅高興地說：“這紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪像什么呢?”他哥哥的長(zhǎng)子胡兒說：“跟把鹽撒在空中差不多?！彼绺绲呐畠旱理y說：“不如比作風(fēng)把柳絮吹得滿天飛舞?！碧蹈吲d得笑了起來。