車胎被扎了釘子,是補(bǔ)胎還是換新胎
不差錢的話就換新胎,呵呵,還可以換個(gè)新車呢; 現(xiàn)實(shí)點(diǎn)的就去補(bǔ)個(gè)胎吧,不管怎樣,還是節(jié)儉的好,除非這個(gè)輪胎已經(jīng)補(bǔ)了七八回;
汽車輪胎扎了是該補(bǔ)還是該換呀?
從理論上說,不是側(cè)面被扎就不用換,補(bǔ)一下就好了.但如果經(jīng)常走高速或路況不好,要多多注意.詳細(xì)情況請(qǐng)去錦湖輪胎官網(wǎng),那里很多輪胎介紹知識(shí)
輪胎扎了個(gè)釘子,正在猶豫是補(bǔ)胎還是換胎
修補(bǔ)一下就可以了,沒有必要換呢,這樣也浪費(fèi).
輪胎扎釘子了,是補(bǔ)胎還是換胎
輪胎扎釘子通過補(bǔ)胎修復(fù),是常規(guī)做法,不需換胎.除非釘子扎在輪胎側(cè)面,屬于不可修復(fù),當(dāng)然要更換.
輪胎扎釘子需要換胎嗎知乎
對(duì),最好是換了!因?yàn)樘ケ诒忍サ滓?你被釘子打通了,就算補(bǔ)了也很不安全,尤其是尚高速或者溫度高等情況,可能會(huì)導(dǎo)致爆胎!高速爆胎非常恐怖,犧牲不犧牲就完全看運(yùn)氣了!市內(nèi)低速跑可以湊合,大不了爆了把自己料路上,這到?jīng)]什么!你可以搜索一下輪胎安全看看!讓你換的那家電看起來還是很負(fù)責(zé)任的!要是人家不管你錢照賺,生命只有一次阿!
悲劇了,輪胎被釘子扎了.需要換胎嗎
如果是扎到正面,隨便去個(gè)補(bǔ)胎店補(bǔ)了就行了;如果扎的是前輪并且不放心的話,就用交叉換位法,交換到后輪去.
輪胎被扎了 需要換胎嗎
輪胎被扎了小孔， 可以補(bǔ)胎，不需要換胎的，除非被扎的孔太大，才需要換輪胎。
開車經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，大多會(huì)在汽車后備箱上預(yù)留一個(gè)備胎，和一套更換更換輪胎的工具箱。輪胎出問題后，僅用10分鐘左右的時(shí)間便可快速更換。A先生對(duì)于這個(gè)極為贊同，他也是這樣做的，可惜的是女性司機(jī)大多更喜歡求助他人。
檢查漏氣不簡單
釘子被扎和輪胎上被夾雜的小塊堅(jiān)硬物不一樣！遇見輪胎上面有石子類的堅(jiān)硬物，我們隨意找個(gè)細(xì)小的小工具便可以敲出來。而遇見釘子被扎，可千萬不要這樣做，但是又不能選擇置之不理，因?yàn)獒斪訅脑皆缴睢Ｋ葬斪颖辉且欢ㄒ蔚模且寣I(yè)的維修師傅幫忙處理。而漏氣程度便是覺得我們是直接開車過去，還是等待救援的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
A先生檢查漏氣的方式是用手指放在漏氣處，通過氣體對(duì)手的沖擊進(jìn)行判斷，但是有時(shí)候并不太好檢查。小八建議，很多人車上喜歡放飲料之類的液體，可以在被扎處涂一下，通過氣泡查看。萬一沒有水怎么辦？用自己的唾液也可以嘛！
漏氣程度與選擇
如果檢查后，自己都感覺愛車馬上就會(huì)露完氣，除了自己更換備胎，那么只有等待救援了。但是怎樣分辨漏氣不嚴(yán)重呢？感覺汽車透氣很微小，至少3個(gè)小時(shí)以上才可能漏完的，您就可以選擇不妨再開段時(shí)間，到修理廠維修！但是，不要像A先生一樣大意，就算漏氣不嚴(yán)重，也一定要在開車子時(shí)，把車速盡量降到30km/h以下，否則漏氣的輪胎有爆炸的危險(xiǎn)哦。
此外，某些車友看釘子扎進(jìn)輪胎不深，就直接自己拔了，這是要不得的！輪胎內(nèi)部防護(hù)由尼龍帶束層、鋼絲層、簾線層、氣密層等四層構(gòu)成。有時(shí)候，您剛拔下釘子并未漏氣，但是時(shí)間久了并未處理，輪胎的氣還是會(huì)慢慢漏出來的！
總結(jié)，輪胎被扎，無論是否達(dá)到漏氣程度，最后都要去進(jìn)行專業(yè)的維修檢查。不同的是，漏氣慢，可以緩慢直接開過去；漏氣快，只能等待救援。
車友們，你遇到這種事情的選擇是？敬請(qǐng)留言溝通！
汽車輪胎被釘子扎了有必要換輪胎嗎
沒有必要的 補(bǔ)車胎就好了 不是口子就不用換
l輪胎扎破,換新的好還是補(bǔ)胎好?
看情況，能修補(bǔ)還是修補(bǔ)的好，比較經(jīng)濟(jì)，又不會(huì)因?yàn)樾屡f輪胎的磨損不同而出現(xiàn)不平衡。不能修補(bǔ)的情況就只能更換輪胎了。
輪胎不能修補(bǔ)：
1，胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)。
2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)。
3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補(bǔ)。
4，輪胎出現(xiàn)鼓包。
【常用的補(bǔ)胎方式】
1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)）
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。
2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）
這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。
3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)）
蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
【輪胎更換原則】
1.規(guī)格相同 不同規(guī)格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負(fù)荷分布不一樣。
2.結(jié)構(gòu)相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結(jié)構(gòu)不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致。
3.材質(zhì)相同 材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強(qiáng)度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。
4.層級(jí)相同 層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。
5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象。
6.品牌相同 生產(chǎn)廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會(huì)影響使用效果。
7.氣壓相同 氣壓由層級(jí)而定，層級(jí)相同的輪胎應(yīng)保持氣壓一致，氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致輪胎變形不同。
8.負(fù)荷相同 裝配同一種負(fù)荷能力的輪胎，使其負(fù)荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。
汽車養(yǎng)護(hù)小常識(shí),汽車輪胎被釘子扎了是不是要換輪胎
需要看扎釘?shù)奈恢?如果在側(cè)面就需要換了.因?yàn)檠a(bǔ)不了. 如果在接地那一面.大部分是可以補(bǔ)的. 正常一個(gè)輪胎可以補(bǔ)3-4次.超過建議更換