汽車(chē)消聲器的原理與構(gòu)造…還有用途?

原理是可以進(jìn)行消音作用…

汽車(chē)消聲器的結(jié)構(gòu)

哎…發(fā)動(dòng)機(jī)在做功后,緊接著是排氣沖程. 排氣是將氣缸內(nèi)的廢氣排出.由于這時(shí)的廢氣是高溫高壓,由排氣管直接排出,將是很大的噪音. 消聲器的是一個(gè)多級(jí)分流分壓的組合體. 消聲器的原理是:廢氣經(jīng)進(jìn)口進(jìn)入,在前方經(jīng)多孔的擋板削壓后,進(jìn)入第二級(jí),第三級(jí)、第四級(jí)最后排出到大氣中.

汽車(chē)消音器的構(gòu)造

消音器里面有許多網(wǎng)狀的金屬隔離盤(pán),網(wǎng)狀的金屬隔離盤(pán)可以反射和吸收部分聲音,網(wǎng)狀物體可以吸收聲音,因此廢氣產(chǎn)生的聲音就很小了,這是在傳播過(guò)程中減弱噪聲.

消聲器是在什么過(guò)程消音

消音器的種類(lèi)很多，但究其消聲機(jī)理，又可以把它們分為六種主要的類(lèi)型，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗復(fù)合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。

阻性消音器

主要是利用多孔吸聲材料來(lái)降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消音器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消音器時(shí)，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過(guò)消音器的聲波減弱。阻性消音器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類(lèi)似于電阻。因此，人們就把這種消音器稱(chēng)為阻性消音器。阻性消音器對(duì)中高頻消聲效果好、對(duì)低頻消聲效果較差。(主要應(yīng)用于發(fā)電機(jī)機(jī)組消音)

抗性消音器

是由突變界面的管和室組合而成的，好象是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱(chēng)為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱(chēng)為聲順。與電學(xué)濾波器類(lèi)似，每一個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進(jìn)入第一個(gè)短管時(shí)，只有在第一個(gè)網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過(guò)網(wǎng)孔到達(dá)第二個(gè)短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過(guò)網(wǎng)孔．只能在小室中來(lái)回反射，因此，我們稱(chēng)這種對(duì)聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的。抗性消音器適用于消除中、低頻噪聲。

阻抗復(fù)合式消音器

由阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合構(gòu)成。

微穿孔板消音器

一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消音器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良好的消音效果。

小孔消音器

結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消音器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來(lái)代替，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)小孔時(shí)、噴氣噪聲的頻譜就會(huì)移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽(tīng)聲成分明顯降低，從而減少對(duì)人的干擾和傷害。

有源消音器

基本原理是在原來(lái)的聲場(chǎng)中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個(gè)與原來(lái)的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來(lái)的聲場(chǎng)相抵消。這種消音器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚(yáng)聲器等組成。

消音器是什么原理（槍上面的）（圖文并存）

槍支消音器的工作原理主要是讓推動(dòng)彈丸做功的火藥燃?xì)庠谝粋€(gè)相對(duì)于槍管要大得多的封閉空間內(nèi)釋放熱能，以減少壓強(qiáng)和流速，避免對(duì)槍口附近的空氣產(chǎn)生過(guò)大的沖擊（也就是產(chǎn)生槍口噪音——槍械發(fā)射時(shí)的主要噪音）。現(xiàn)在世界上通用的消音器其原理基本上是通過(guò)降低火藥燃?xì)鉀_出槍口的速度和流量來(lái)降低最大峰值來(lái)消音。具體的措施是，在消音器內(nèi)裝上若干帶有小孔的消音隔板或鋼絲，或在槍口安裝一個(gè)口徑比子彈小的橡膠消音器等等來(lái)降低槍口的最大峰值（也就是提前將火藥燃?xì)庖龅墓A瀉掉），同時(shí)使用低于音速的槍彈（低速?gòu)棧┙档妥訌椩诳諝庵酗w行的呼嘯聲。不管你用什么方法來(lái)降低槍的聲音，總是要犧牲槍的一些性能，同時(shí)使自動(dòng)機(jī)工作不正常。所以消音器并沒(méi)有什么制退的作用，也不會(huì)減小后坐力。現(xiàn)在的槍械一般在膛口處加裝了籠型或桶型消焰器，通過(guò)改變排焰孔的切削角度可以實(shí)現(xiàn)一定的制退作用，但是裝上消音器后膛口裝置的制退作用也消失了。消音器除了通常的消音和消焰作用外，還有一個(gè)附加的好處——在膛口處增加了一個(gè)重物，可以抑止槍口上跳，減少散布提高精度。裝在槍口用以減少槍聲的管狀裝置。槍聲的來(lái)源主要是裝藥燃燒后的氣體以高速?lài)姵鰳尶冢约皬楊^以超 消音器結(jié)構(gòu)原理

音速在空氣中飛行產(chǎn)生的震波而來(lái)。滅音器中有以隔板分隔成多個(gè)腔室，中間有洞可以讓彈頭穿過(guò)。當(dāng)廢氣進(jìn)入滅音器后，會(huì)在逐個(gè)腔室內(nèi)膨脹冷卻降壓減速，從而降低廢氣噴出的聲響。彈頭超音速的震波則可以用低裝藥、低初速的子彈來(lái)解決。使用滅音器，配合次音速子彈，可以有效減少槍聲，但是不會(huì)完全消除。槍支的消音器是運(yùn)用了一個(gè)非常簡(jiǎn)單的原理來(lái)為槍消音的。設(shè)想一個(gè)氣球，如果你用一個(gè)釘子擊破氣球，它會(huì)產(chǎn)生巨大的爆破聲。但是如果你松慢慢松開(kāi)氣球末端的繩子，讓空氣慢慢地跑出，那它發(fā)出的聲音將非常小。這就是消音器工作最基本的原理。 一般來(lái)說(shuō)，要從槍中發(fā)射子彈，必須點(diǎn)燃子彈殼里的火藥。火藥爆炸產(chǎn)生的灼熱高壓氣體推著子彈沿著槍膛前進(jìn)。當(dāng)子彈飛出槍膛時(shí)，就像拔去瓶子的塞子，子彈后面的高壓氣體會(huì)在槍口突然激烈膨脹，引起空氣震動(dòng)而發(fā)出“砰”的一聲巨響。 消音器擰在槍膛的末端，它的內(nèi)部空腔體積要比槍膛大20～30倍。有了消音器，子彈后面的高壓高溫氣體就在這里絕熱膨脹，因膨脹做功，氣體內(nèi)能大大減少，熱氣體的壓力和溫度很快降低。當(dāng)子彈最終通過(guò)消音器的洞口時(shí)，隨后沖出的氣體因壓力、溫度都很低，膨脹產(chǎn)生的槍聲就變得非常小了。但是，以超音速飛行的子彈是不能夠被消音的，因?yàn)樽訌楋w行時(shí)產(chǎn)生了自己的小音爆，在空氣中能發(fā)出聲音。目前，很多大功率的彈藥都是以超音速飛行的，消音器能夠消除“拔塞子”的聲音，卻不能消除子彈飛行的聲音。

摩托車(chē)消音器的內(nèi)部構(gòu)造

尾消內(nèi)部構(gòu)造分隔板輿直線(xiàn)式兩種

身負(fù)主要消音工作的尾段排氣管，自然是一個(gè)發(fā)生阻力的所在，這便牽涉到消音筒內(nèi)部的設(shè)計(jì)。尾消的構(gòu)成大髏上可分成兩類(lèi)，第一種是利用交錯(cuò)隔板造成反射波的方式減低音量，原廠(chǎng)晶幾乎都是此種型式：第二種則為改裝晶常見(jiàn)的直線(xiàn)型吸音綿式，由流體力學(xué)的立場(chǎng)觀(guān)之，隔板式的排氣阻力一定較大，馬力提升也就不如直線(xiàn)型來(lái)得占優(yōu)勢(shì)了。

要想降低尾消的排氣阻礙，不單單是需通路直線(xiàn)化以及內(nèi)管口徑擴(kuò)大，整個(gè)消音器小型化同時(shí)是必要的(N一類(lèi)排氣管的筒身僅二O，；O曰而已），而且這里還可以加入些巧思，如在進(jìn)入尾消前安裝一活動(dòng)閥門(mén)；integr-r囂有這項(xiàng)裝置），或者是如無(wú)限設(shè)置雙回路加速氣流(TwinLoop)，讓背壓視轉(zhuǎn)速提高而遞減等，旨是不錯(cuò)的變通方法。

直線(xiàn)構(gòu)這的改裝排氣管尾財(cái)，噪音的吸收需要藉消音綿達(dá)成，在此之中，大部份廠(chǎng)家都是單純采玻璃綿對(duì) 應(yīng)（細(xì)玻璃纖維綿加少量石綿I中消、代髑媒亦然），但是時(shí)間久了以后，長(zhǎng)時(shí)間處?kù)陡邿岘h(huán)境的玻璃綿，必定 會(huì)囚劣化而出現(xiàn)共振、謦音變大的問(wèn)題，故現(xiàn)在也有些制晶會(huì)標(biāo)榜內(nèi)豈提高耐久性的不銹鋼絲，此種設(shè)計(jì)的變 更點(diǎn)，差別是先用不銹鋼絲包覆內(nèi)管的打孔外套，然后才是玻璃綿的填入，其用慧即是以不銹鋼絲防止熱傳 導(dǎo)到玻璃綿上，進(jìn)而延長(zhǎng)總體壽命。這里附帶一提的是，為了防止臨檢、驗(yàn)車(chē)等不必要的麻煩，現(xiàn)在也有廠(chǎng)一樣，但它的性能仍是相當(dāng)不錯(cuò)，主要的原因就是其乃利用大簡(jiǎn)身、加多吸音綿來(lái)徹底抑制噪音，內(nèi)部的構(gòu)造則依舊以直線(xiàn)型為主，然后在消音筒的頭尾端加入隔板，如果你有自行訂做尾消打算的話(huà)，不妨參考一下找們的附田，較容易取得出力興譬浪的平衡，另外，最近頗流行的ECV調(diào)音閥，建義大家最好要裝在進(jìn)尾段前，如此才會(huì)有最大的靜音效果。

國(guó)四排放汽車(chē)消音器構(gòu)造

消聲器主要由四種形式:吸收式,干涉式,擴(kuò)張式,共振式.一般好點(diǎn)的汽車(chē)有三個(gè)消聲器,前面的為全金屬,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐高溫,耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng),中間的是吸收式和共振式組合內(nèi)部有兩個(gè)多管孔和兩個(gè)隔板形成兩個(gè)共振室.其中裝填多孔性吸聲材料——巖棉.后消聲器是吸收式,擴(kuò)張式,與共振式的多種組合,排氣在后消聲器內(nèi)循環(huán)流動(dòng),技能降低噪聲,又可降低排氣溫度!

誰(shuí)知道步槍消聲器里面的結(jié)構(gòu)的來(lái)

消音器的原理就是通過(guò)降低速度,使彈丸后方隨進(jìn)的火藥氣體通過(guò)隔片、隔網(wǎng)等裝置,進(jìn)一步降速、降溫,以減少?gòu)椡杷俣群蜏囟?達(dá)到減少聲響的目的.

誰(shuí)知道 大排量摩托車(chē)消聲器的結(jié)構(gòu)是怎么樣的啊“`

就是直排,中通的,聲音沉悶而分貝很高~ 跟靜音排氣區(qū)別就是消音極少~

消音器結(jié)構(gòu)圖各位知道不?打算購(gòu)買(mǎi)設(shè)備.

如果要購(gòu)買(mǎi)設(shè)備,應(yīng)該熟悉一下質(zhì)量,連云港博璟源機(jī)械設(shè)備還可以還是用這種設(shè)備更可靠,性?xún)r(jià)比高.