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修正帶內部結構(修正帶內部結構圖)

修正帶的相關物理知識

修正帶的相關物理知識

修正帶是類似于修正液的一種白色不透明顏料,涂在紙上以遮蓋錯字,可立即于其上重新書寫,為學習和工作提供了方便,其發明人是包志忠.修正帶含有不同濃度的(三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯)和苯系物(甲苯)等毒性物質,不但氣味難聞,刺激呼吸道,還可造成孩子的眼、鼻和喉嚨發炎,引起頭痛、惡心等癥狀. 結構包括上、下蓋,壓,大、小齒輪,還有一連接體,連接體的前部有壓嘴座,壓嘴嵌設在連接體的壓嘴座上;壓嘴座后部設有上蓋座;連接體上設有定位柱;連接體的中部和后部分別設有開口的槽,兩槽的底部分別為小齒輪軸孔和大齒輪軸孔;所述的大、小齒輪分別嵌合在連接體的大、小軸孔中,該大、小齒輪并相互喘合.

修正帶使用什么材料做的?

修正帶使用什么材料做的?

修正帶主要材料成份有鈦白粉、樹脂、聚苯乙烯、自粘膠、剝離紙 、苯乙烯-丙烯腈共聚物。

修正帶的主要原料和涂改液比較類似,而涂改液里面含的成分就是甲基環己烷,還有鈦白粉,這些都是對人體有毒的。而聚苯乙烯則是一次性泡沫飯盒的主要材料,其在高溫下還會產生有毒物質。

還有少部分三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯和苯系物(甲苯)等毒性物質。四氯乙烯有刺激和麻醉作用。吸入急性中毒者有上呼吸道刺激癥狀、流淚、流涎。隨之出現頭暈、頭痛、惡心、運動失調及酒醉樣癥狀。

擴展資料:

修正帶的使用方法:

1、確保要修改的表面平整無皺褶,但過于光滑的表面也不易使修正帶覆蓋;

2、將修正帶頭貼住需要修改的部分成45°角,輕輕用力拉直一段距離,即可將修正帶轉印在紙上;

3、在要結束修改的位置上,暫停,轉為90°角垂直提起,即可切斷修正帶;

4、內帶若有松動現象,請重復以上修正操作至帶子卷緊為止,方可繼續使用。

參考資料來源:百度百科-修正帶

誰知道修正帶怎么修?

誰知道修正帶怎么修?

修正帶修的步驟如下:

1、確保要修改的表面平整,過于光滑的表面不易使修正帶覆蓋;

2、將修正帶頭貼住欲修部位成45°角,輕輕用力拉直,即可將修正帶轉印在紙上;

3、在要結束修正的位置上,暫停,成90°角垂直提起,即可漂亮地切斷修正帶;

4、內帶如有松動現象,請重復修正操作至帶子卷緊為止。

修正帶是類似于修正液的一種白色不透明顏料,涂在紙上以遮蓋錯字,可立即于其上重新書寫,為學習和工作提供了方便。其發明人是包志忠。修正帶主要成份AS、PS、樹脂、二氧化鈦等。 結構包括上、下蓋,壓,大、小齒輪,還有一連接體,連接體的前部有壓嘴座,壓嘴嵌設在連接體的壓嘴座上;壓嘴座后部設有上蓋座;連接體上設有定位柱;連接體的中部和后部分別設有開口的槽,兩槽的底部分別為小齒輪軸孔和大齒輪軸孔;所述的大、小齒輪分別嵌合在連接體的大、小軸孔中,該大、小齒輪并相互吻合。

修正帶誰發明的

日本SEED公司在1989年發明修正帶是類似于修正液的一種白色不透明顏料,涂在紙上以遮蓋錯字,可立即于其上重新書寫,為學習和工作提供了方便.是日本SEED公司在1989年發明.修正帶主要成份AS、PS、樹脂、二氧化鈦等. 結構包括上、下蓋,壓,大、小齒輪,還有一連接體,連接體的前部有壓嘴座,壓嘴嵌設在連接體的壓嘴座上;壓嘴座后部設有上蓋座;連接體上設有定位柱;連接體的中部和后部分別設有開口的槽,兩槽的底部分別為小齒輪軸孔和大齒輪軸孔;所述的大、小齒輪分別嵌合在連接體的大、小軸孔中,該大、小齒輪并相互吻合

大家都知道修正帶的結構吧!那么齒輪修正帶的大輪和小輪的周長、面積、轉速之間有什么定量關系呢?

這個就要看大盤上的那個纏繞修正帶的小白環了.由于不是與大盤接觸十分緊湊,也不是十分松,恰好能隨著修正帶的收緊而轉動,使兩輪之間的帶長總是保持在一定長度 至于第一個問題,由于實在有些簡單,我想你是知道的,我就懶得說了

改正帶是由那些化學成分構成

修正帶的主要成分:主要成分:鈦白粉. 壓克力樹脂 成分名稱 對人體影響 苯類C6H6 1.通過呼吸道損害人體. 甲苯 2.對人體中樞神經有刺激作用. 乙苯 3.限制紅血球攜氧功能. 二甲苯 三甲苯 甲基環己烷 1.黏著性強,干燥后形成一層硬脆的薄膜 2.是一種著色力強的白色顏料,耐光、耐熱、耐堿、耐稀酸. 3.對人體有輕微毒性.

請問這種修真帶怎么修

你最好找個相似的修正帶,小心拆開,看看構造,對著裝就好了(我以前就這么做的)

現在很多同學都在用修正帶,我發現有兩種不同的種類,一種附和性強一些,也軟一些.那修正帶是什么成分?適合

修正帶,記得最早應該是貼紙那樣一塊塊黏上去的,后來才進化成一拉一條的形式.修正帶主要是紙纖維和樹脂,再加上一些膠水.基本上什么紙,都能黏了.危害相對于涂改液可以無視.反正后來也會慢慢習慣直接把字劃掉的了

修正帶為什么輪子一大一小

修正帶內是兩個齒輪,靠齒輪傳動帶動修正帶運動.大輪為單向主動輪,大輪帶動小輪比較省力.

怎樣防止改正帶脫帶?

您好 您指的是 那種卷式的用于涂改的修正帶吧?

我上初中的時候經常用,其核心結構分為兩個齒輪上面卷著修正帶,出帶的上面卷的是沒用過的,收帶的上面是用過的,原理就是用的時候,一邊用一邊收,其脫帶的原因一般都是 出的量大于了收的量,導致整個結構過松(盤在整個修正帶上的帶條邊長),為了防止這種情況,我們應該:

第一 有些修正帶質量不佳 使用完畢進行截斷(向后壓修正帶)時,截斷不徹底,導致后面的一截修正帶脫落,以至于 本來應該處于可用狀態的部分 實際已經脫落,這時再使用,會導致齒輪收帶端接觸不良,無法正常的完成收帶,導致修正帶整體長度加長而拖帶,所以,在使用修正帶的情況下,在不損壞紙面的前提下,壓修正帶的力量稍微大一點,同時截斷時盡量緩慢并多使用一些力量,以免將之后由于質量粘連不禁的部分扯帶下來。

第二 定期維護,隨著收帶端的卷不斷增大,其出現收帶接觸不良的可能性會逐漸增大,這時,我們可以打開修正帶的盒子,順時針轉動收帶端齒輪,使修正帶整體連接更緊,但是注意不要拉的太近,以免 修正帶斷裂 或者時 收帶端端頭用于固定的膠帶失效或者脫落

好久不用了 ,而且也不是專業人士,用詞用語難免不準確,請見諒

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